【導(dǎo)讀】安大街斜交處，斜交角為39度。原道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市主干道；鐵道橋下凈空，機(jī)動。車道米，非機(jī)動車道米。該工程于2021年9月-11月進(jìn)行初步維修，2021年2. 月根據(jù)設(shè)計(jì)方案需進(jìn)一步加固維修。本次維修加固方案為京滬鐵路兩側(cè)部分路段進(jìn)行維。西側(cè)K0+043~K0+112、東側(cè)K0+269~K0+357，將其范圍內(nèi)地下盲溝及暗井均采用。井采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，加密后魚鱗盲管間距不大于10米。機(jī)動車道重力式擋土墻沉。陷變形段拆除后按原設(shè)計(jì)重建，拆除所有磚砌暗井后采用鋼筋混凝土檢查井重建?！督ㄖ鼗幚砑夹g(shù)規(guī)范》?！镀皆h平安大街鐵路引道塌陷區(qū)巖土工程勘察報(bào)告》。《建筑工程質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)》。孔位上部30cm為混凝土路面。迅速，無光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度、韌性低，主要成分為石英、長石，含少量云母片。性低，局部夾薄層粉粘，含少量氧化鐵?，F(xiàn)場，并根據(jù)變化隨時(shí)加以調(diào)整。壓旋噴樁的位置，并進(jìn)行復(fù)核。井頂混凝土路面破除。

　　

【正文】 定的安全生產(chǎn)措施，查處安全隱患，督促整改。 安全保證體系（見附圖 4） 臨時(shí)用電及設(shè)備管理措施 ?加強(qiáng)施工人 員安全教育，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，提高所有施工人員的安全意識。 ?建立安全生產(chǎn)制度，實(shí)行安全獎懲制度。 ?實(shí)行安全員巡視制度。 ?經(jīng)常性地組織各專業(yè)班組長進(jìn)行現(xiàn)場安全檢查，之后召開專題安全會議，總結(jié)分析檢查情況，確保安全生產(chǎn)。 ?施工用電統(tǒng)一規(guī)劃，由專職電工統(tǒng)一管理，嚴(yán)禁施工班組私自亂接電纜、電線，所有用電設(shè)備實(shí)行“三級用電，二級保護(hù)”，供電線路一律架空或埋入地下 30cm，并進(jìn)行標(biāo)識。配電盤搭設(shè)防雨蓬，扣好配電盤門，并進(jìn)行標(biāo)識，專職電工經(jīng)常巡視施工現(xiàn)場，經(jīng)常檢查用電設(shè)備的絕緣情況，監(jiān)督施工班組用 電設(shè)備的安全整改工作。 ? 專職電工要經(jīng)常檢查用電負(fù)荷情況，避免超負(fù)荷生產(chǎn)；同時(shí)經(jīng)常檢查用電設(shè)備的絕緣情況和電器開關(guān)的漏電靈敏程度。 ?施工車輛場內(nèi)行走，司機(jī)應(yīng)集中精力，注意觀察車輛周圍情況，避免出現(xiàn)意外。 ?針對施工現(xiàn)場的具體現(xiàn)實(shí)情況，提前報(bào)請業(yè)主單位將現(xiàn)場進(jìn)行封閉，勸阻閑雜人員遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場。 ?夜間懸掛彩燈示警，并派專人值守。 25 ?安裝兩個(gè)鏑燈，加強(qiáng)夜間照明效果。 ⑴所有進(jìn)入施工現(xiàn)場者，均要戴好安全帽，穿好工作服、工作鞋。 ⑵禁止施工人員在現(xiàn)場內(nèi)嬉戲打鬧。 ⑶高空作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須系好安全帶，其下 5m 范圍 內(nèi)嚴(yán)禁站人或有人行走。 ⑷嚴(yán)禁酒后上崗。 ⑸ 宿舍、辦公室及時(shí)通風(fēng)，并保持整潔。 ⑹易燃物品遠(yuǎn)離火源，對施工人員進(jìn)行消防培訓(xùn)。 ⑺注意飲食衛(wèi)生和環(huán)境衛(wèi)生，定時(shí)消毒。 防火措施 ?施工現(xiàn)場建立安全防火班子，安全動火制度； ?對進(jìn)場的職工進(jìn)行 消防 知識教育； ?現(xiàn)場劃分用火作業(yè)區(qū)、易燃易爆區(qū)、生活區(qū)，接規(guī)定保持防火距離； ?現(xiàn)場設(shè) 消防 滅火器具，按規(guī)定對重點(diǎn)部位，主要部位備齊滅火器具的數(shù)量，并經(jīng)常維修保養(yǎng)，對 消防 器具有專人管理； ?發(fā)現(xiàn)火警及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告，并立即 采取 救護(hù)措施 。 文明施工保證措施 ?加強(qiáng)文明施工教育。 ?進(jìn)場設(shè)備、材料均按我院 ISO9001： 2021 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行標(biāo)識。 ?施工人員統(tǒng)一著裝、統(tǒng)一帶安全帽。 ?根據(jù) 現(xiàn)場情況，合理布置材料堆放區(qū)、廢泥漿存放區(qū)、熟料設(shè)備安裝區(qū)。 ?合理布置施工順序，安排鉆機(jī)行走路線和施工區(qū)域。 ?合理布置供電線路和供水管線。 ?進(jìn)場散裝材料隔離堆放。 ?做好施工現(xiàn)場文明施工宣傳和安全警示，施工現(xiàn)場四周用安全網(wǎng)進(jìn)行圍檔，防止閑雜人員進(jìn)入。 環(huán)境保護(hù)措施 結(jié)合本工程特點(diǎn)，項(xiàng)目部制定保護(hù)環(huán)境規(guī)章制度，成立環(huán)境保護(hù)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長，各班組長為成員，堅(jiān)持環(huán)保作業(yè)。 ?正確處理垃圾 在工地現(xiàn)場選擇一合理位置放置生活、生產(chǎn)垃圾集中堆放場地，專人負(fù)責(zé)定期清運(yùn)。垃圾外運(yùn)時(shí)，按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門制 定的時(shí)間、路線運(yùn)輸至指定地點(diǎn)。運(yùn)輸車輛要封閉良好，運(yùn)輸過程中不發(fā)生遺撒滴漏雜物。 ?減少污水、油污排放 在生產(chǎn)、生活區(qū)域內(nèi)設(shè)置污水池和排水溝，生活污水進(jìn)排水溝，生產(chǎn)污水（泥漿） 26 排入廢泥漿存儲池，安排專人負(fù)責(zé)，由專用泥漿罐車外運(yùn)。施工機(jī)械產(chǎn)生的廢油集中儲存，不得隨意傾倒。 ?衛(wèi)生設(shè)施清潔 現(xiàn)場廁所專人清理， 夏季 定期噴灑滅蠅藥物。 ?降低噪音減少擾民 合理安排施工工序，采取降低噪音措施，減少夜間影響周圍居民和人員休息的高噪音作業(yè)。 ?減少粉塵污染 設(shè)專人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場及進(jìn)出現(xiàn)場道路和車輛的清掃，定時(shí)灑水，散料覆蓋 ，防止風(fēng)后揚(yáng)塵。 ?減少有害氣體排放 禁止在施工現(xiàn)場焚燒油氈、橡膠、塑料、垃圾等易產(chǎn)生有害氣體的物品，液化氣渣不得隨意傾倒。 4 組織管理機(jī)構(gòu)與施工力量部署 組織管理機(jī)構(gòu) ： 姓名 職務(wù) 職責(zé) 李滿利 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目協(xié)調(diào)，合同管理，施工管理 王偉剛 技術(shù)負(fù)責(zé) 負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量管理工作 肖明 質(zhì)檢員 負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn)工作 郭玉強(qiáng) 施工員 負(fù)責(zé)工序質(zhì)量控制 王志鴻 安全員 負(fù)責(zé)安全生產(chǎn) 施光華 電工、材料 負(fù)責(zé)材料組織、采購、材料驗(yàn)收 施工力量部署： 施工人員配置：針對工程具體情況，需要 完成的工程量以及配置的設(shè)備情況，參考已有的同類工程施工經(jīng)驗(yàn)，綜合考慮擬安排的施工人員工種及人數(shù) 如下表 ： 序號 工種 人數(shù) 施工階段 工作崗位 1 測量員 2人 整個(gè)工程 負(fù)責(zé)現(xiàn)場的定位放線、標(biāo)高測量工作 2 電工 2人 整個(gè)工程 負(fù)責(zé)現(xiàn)場抽水、用電管理 4 鉆工 12 人 降水井 機(jī)臺輔助工作、下濾水管、填濾料 5 技術(shù)工人 4人 降水值班 負(fù)責(zé)降水井抽水排水、現(xiàn)場巡視 27 6 鋼筋工 10 人 道路鋼筋綁扎 綁扎鋼筋 7 技術(shù)工人 40 人 道路施工 道路結(jié)構(gòu)層施工 施工設(shè)備配置：根據(jù)工程量 、工期要求及工程特點(diǎn)，施工設(shè)備配置計(jì)劃如下表： 序號 儀器、設(shè)備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 使用情況 投入時(shí)間 1 全站儀 SEP610 1 定位放線 開工前 3天 2 水準(zhǔn)儀 S3 1 標(biāo)高測量 開工前 3天 3 污水泵 3 洗井 開工前 3天 4 潛水泵 5 挖掘機(jī) 220 型 1 破除、 挖、裝土 、挖管 開工前 3天 6 壓路機(jī) 16t 以上 1 碾壓道路結(jié)構(gòu)層 開工前 3天 7 刮平機(jī) 1 刮平道路結(jié)構(gòu)層 開工前 3天 8 灑水車 1 道路養(yǎng)生 開工前 3天 9 磨光機(jī) 3 道路表面休整 開工前 3天 10 切割機(jī) 2 砼割縫 開工前 3天 11 刻紋機(jī) 2 路面刻紋 開工前 3天 12 旋挖鉆機(jī) 或SPJ300 型鉆機(jī) 1 打降水井 開工前 3天 13 錨噴機(jī) 1 噴砂 開工前 3天 14 高壓旋噴樁機(jī) 1 旋噴樁施工 開工前 3天 15 潛孔錘鉆機(jī) 1 引孔 開工前 3天 5 冬 雨 季（夜間）施工措施 冬 雨 季施工措施 ?加強(qiáng)工地用電管理，做到每天三檢，保證用電線路絕緣度較高，雨、雪天不因線路跳閘影響工期。所有配電盤均配備防雨設(shè)施 ，電纜接頭架空，電工定期檢查。 ?配電箱等用電設(shè)備均要搭設(shè)防雨、防雪棚，并按安全用電規(guī)范要求進(jìn)行接地保護(hù)，電纜接頭做好防水措施，使用木樁架離地面不低于 15cm。 28 ?壘砌高 30cm 條型磚墻，分別堆放鋼筋，鋼筋等材料堆放整齊，若遇雨雪等天氣則用帆布覆蓋，防止進(jìn)場鋼筋遭受雨淋和雨水浸泡。 ?每天注意收聽天氣預(yù)報(bào)，掌握天氣和大風(fēng)信息，及時(shí)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃，采用應(yīng)急措施，做好大風(fēng)大雪的準(zhǔn)備工作，專職安全員會同電工人員隨時(shí)檢查配電箱及用電設(shè)備的防護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。 ?進(jìn)場物資上鋪下蓋，保證進(jìn)場水泥不結(jié)塊，進(jìn)場鋼筋不 生銹。 ?保持場地干燥，以免有水結(jié)冰導(dǎo)致路滑，避免安全事故的發(fā)生。 夜間施工措施 根據(jù)本工藝特點(diǎn)，本工程 攪拌樁 、注漿等 計(jì)劃 24 小時(shí)倒班施工，施工現(xiàn)場須采用相應(yīng)措施保證夜間的施工安全和質(zhì)量，并減少擾民噪音。 ?現(xiàn)場四周安裝充足的照明燈，保證現(xiàn)場內(nèi)照明無死角。 ?施工車輛場內(nèi)行駛速度要慢，鳴笛、車前、車后燈要完好，禁止使用高音鳴笛，避免影響周圍居民。 ?已成井區(qū)域和存儲廢泥漿池處架設(shè)紅色燈泡示警。 ?配備手燈或應(yīng)急照明燈，以備突然停電時(shí)，施工人員安全撤離。 ?照明電纜應(yīng)懸掛固定，照明燈具懸掛高度不低于 2m，并搭設(shè)防雨 、雪 裝置。 6 成品保護(hù) 嚴(yán)禁大型設(shè)備及車輛碾壓施工區(qū)。 成井后，應(yīng)及時(shí)設(shè)置井蓋，以防異物落入井內(nèi)造成意外損害。 及時(shí)根據(jù)單井出水情況對潛水泵進(jìn)行匹配調(diào)整。 路面結(jié)構(gòu)層施工完及時(shí)進(jìn)行封堵，待強(qiáng)度達(dá)到要求后再撤除封堵。 7 針對 加固修復(fù) 方案采取的措施 在 加固修復(fù) 施工過程中，如遇地質(zhì)情況與勘察報(bào)告不符，應(yīng)及時(shí)通知勘察單位和設(shè)計(jì)單位，采取切實(shí)可行的設(shè)計(jì)及施工措施。對于 車道兩側(cè)擋墻 、 鐵路路基 及 周圍建筑物 ，如出現(xiàn)較大變形或裂縫 及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位， 立即停止施工 ， 啟動應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施。 地下水 位較高，且地下水豐富，降水井應(yīng)設(shè)置備用電源，井口放置備用水泵，防止因水泵損壞，停電等因素造成停止降水，地下水上涌，浸泡 路基 。 8 變形監(jiān)測 為避免降水導(dǎo)致鐵路 橋 及路基產(chǎn)生過大變形，因此，在施工降水期間，對鐵路橋 及路基進(jìn)行 變形 監(jiān)測 ，以確保變形時(shí)提前知曉，以便采用應(yīng)急預(yù)案，確保鐵路安全。檢測時(shí) ， 嚴(yán)格按照《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》 GB504972021 有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，根據(jù)規(guī)范要求監(jiān)測 方案如下： 于 鐵路橋兩側(cè) 布置沉降觀測點(diǎn) 10 個(gè)，于鐵路路基外緣處布置沉降觀測點(diǎn) 8 個(gè)， 使 29 用美國產(chǎn)天寶 DiNi03數(shù)字水準(zhǔn)儀配一對 2m銦鋼條碼尺，按一級水準(zhǔn)測量要求進(jìn)行觀測，為確保觀測成果質(zhì)量，每次觀測前應(yīng)對儀器進(jìn)行檢校，儀器檢查 i 角不得大于 15″，水準(zhǔn)沉降基準(zhǔn)點(diǎn)的觀測應(yīng)符合下列要求。 前后視線長度(m) 前后視距差 (m) 前后視距差 累計(jì)差 (m) 兩次讀數(shù)所測高差之差 (mm) 測站高差中誤差(mm) 檢測已測測段高差之差（ mm） 環(huán)線閉合差 (mm) 視線高度 (m) ≤ 30 ≤ ≤ ＜ ≤ ≤ n ≤ n ≥ 基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置穩(wěn)定后進(jìn)行首次觀測，在進(jìn)行沉降觀測前對基準(zhǔn)點(diǎn)再進(jìn)行聯(lián)測 1 次，沉降觀測期間進(jìn)行 1 次聯(lián)測，觀測結(jié)束前進(jìn)行第 3 次聯(lián)測，核驗(yàn)基準(zhǔn)點(diǎn)的穩(wěn)定性，以保障沉降觀測點(diǎn)的觀測精度。為保證觀測數(shù)據(jù)的質(zhì)量，應(yīng)做到采用相同的儀器、相同的觀測路線，相同的觀測人員、以及在基本相同的環(huán)境和條件下觀測。 沉降觀測網(wǎng)的觀測按二級水準(zhǔn)測量技術(shù)要求進(jìn)行觀測，每次觀測前對儀器的 i 角進(jìn)行檢校。沉降觀測點(diǎn)和基準(zhǔn)點(diǎn)形成閉合環(huán)組成沉降觀測網(wǎng)，沉降觀測網(wǎng)的觀測應(yīng)符合下列要求： 前后視線長度(m) 前后視距差 (m) 前后視距差 累計(jì)差 (m) 兩次讀數(shù)所測高差之差 (mm) 測站高差中誤差 (mm) 檢測已測測段高差之差（ mm） 環(huán)線閉合差(mm) 視線高度 (m) ＜ 50 ≤ ≤ ＜ ≤ ≤n ≤ n ≥ 為了進(jìn)一步提高沉降觀測的質(zhì)量，儀器、人員固定，觀測路線相同，保障良好的觀測條件，觀測方法不變；在觀測過程中，對儀器、標(biāo)尺進(jìn)行定期檢查，確保儀器及配套設(shè)施處于良好狀態(tài)。外業(yè)固定工作人員：在每期測量工作開始之 前 委托方 應(yīng)給監(jiān)測方通知，監(jiān)測方到達(dá)現(xiàn)場后應(yīng)先通知委托方，以獲取委托方的協(xié)助與合作以及確認(rèn)測量工作的真實(shí)性。 沉降觀測成果用《南方平差易》軟件按間接觀測平差法依程序計(jì)算，計(jì)算出本次高程及測站高差中誤差，并計(jì)算出各點(diǎn)的本次沉降量與累計(jì)沉降量。規(guī)定下沉為“ +”，上升為“ ”。從第二次觀測開始提供測量成果表，測量完畢后及時(shí)與委托方溝通向委托方提交沉降成果表。在全部觀測工作結(jié)束后，及時(shí)提供技術(shù)總結(jié)及其各項(xiàng)觀測成果。當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)，及時(shí)向委托方匯報(bào)，并加密觀測頻率。 在降水前開始監(jiān)測，在 路基施工完之前不得停止監(jiān)測。 降水 井停止，盲管系統(tǒng)恢復(fù)排水后，停止監(jiān)測。 觀測范圍應(yīng)包括 車道兩側(cè)擋墻、鐵路路基的 水平位移及沉降變形等內(nèi)容。根據(jù)觀測數(shù)據(jù)分析變形趨勢，適當(dāng)調(diào)整觀測頻次。 30 如果 水平 位移 累計(jì) 超過 3cm 或沉降累計(jì)超過 2cm， 且沉降 持續(xù)增大 時(shí) ， 應(yīng)立即報(bào)警， 并 停止施工，對 路 基結(jié)構(gòu)和周圍環(huán)境中的保護(hù)對象 積極 采取應(yīng)急措施 。 如降水對已有建筑物產(chǎn)生較大影響時(shí)，可采取以下應(yīng)急措施：在建筑物與降水井間設(shè)止水帷幕；采取回灌措施；繼續(xù)定期進(jìn)行地下水位觀測和裂縫開裂情況觀測。 9 應(yīng)急預(yù)案 安全應(yīng)急預(yù)案 （ 1） 應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu) 成立應(yīng)急救 援指揮中心，指揮中心人員：李滿利、施光華、 郭洪潮、蔡傳奎、 王偉剛、 肖明、郭玉強(qiáng)、 王志鴻、 馮志冰、 郝衛(wèi)軍 等人。 （ 2） 應(yīng)急救援隊(duì)伍 成立應(yīng)急救援小組 ，各施工作業(yè)工序均成立應(yīng)急救援小組，由工序現(xiàn)場負(fù)責(zé)人任組長，專職安全管理人員任副組長，人員由具有豐富施工及搶險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)的管理負(fù)責(zé)人員及具有 2 項(xiàng)以上特種 操作技能的工人組成。 a、急救小組 職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場的醫(yī)療救護(hù)，對事故中的輕傷人員，現(xiàn)場及時(shí)進(jìn)行包扎救治，傷情嚴(yán)重的，專人負(fù)責(zé)送至附近醫(yī)院 （平原縣人民醫(yī)院） 緊急搶救。 人員： 王偉剛、 肖明、蔡傳奎、 王志鴻 等。 b、現(xiàn)場搶險(xiǎn)小 組 職責(zé)： 事故發(fā)生后，現(xiàn)場搶險(xiǎn)小組負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的處置。根據(jù)事故發(fā)生的實(shí)際情況，分析事故原因，及時(shí)制定處理方案，采用加固、搶修或排除事故隱患等措施，有效的遏制事故的擴(kuò)展，使損失降到最小，同時(shí)避免事故范圍的擴(kuò)大和再次發(fā)生。 人員：李滿利、郭洪潮等。 c、后勤保障組 職責(zé)：為了確保事故預(yù)案的順利開啟、實(shí)施，由后勤保障組對事故的上報(bào)、事故處理中的通訊聯(lián)系和安全處理應(yīng)急資金提供保證。 人員：施光華、郭玉強(qiáng) 、 馮志冰、 郝衛(wèi)軍 等。 （ 3）應(yīng)急救援必備設(shè)備和器材 發(fā)電照明器械、切割工具、搶險(xiǎn)工程車、吊索具、簡單醫(yī)療急救