【文章內容簡介】 項目部組織熟練精干的測量人員對設計提供的基線水準點、施工導線點、曲線要素點進行埋設和復測，其精度必須滿足施工測量規(guī)范和設計要求；對設計提供的控制點和主要控制點加以保護，按設計圖順序編號布設施工網點及線路樁，并用油漆加以清楚標 注和設護樁以校準。待基線驗收后，才能進行樁位置和中線的測量放樣工作。全線的坐標點、水準點在施工過程中經常復核檢查并加以保護。 填筑工作便道，并同時接駁水管與電源。 對施工隊伍進行技術和安全交底，施工機械進場 ,并進行調試。 機械、材料的進場準備及勞動力的組織 (1).落實相關材料進場，并及時在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進行取樣，送有關檢測部門進行分析檢測。 (2).按照材料及機械計劃編制分批進場計劃， 及時 組織材料、機械進場，并合理調配資金，分期分批組織材料進場。 (3).安排勞動力進場，并對準備進場的勞動力 進行勞動安全教育；對工程所需的各技術工種進行技術培訓教育，取得有關上崗證、資格證后方許其進場從事相應工種的工作。 施工協(xié)助配合工作 我司將辦好開工申報手續(xù)，加強與各主辦單位的聯系，為工程的順利進行提供有利的條件。經有關部門同意，確定施工臨時設施布置方案；及時聯系和辦理施工用水用電、夜間施工許可、余泥散體物料運輸及排放、占用道路、消防等事項 及相關手續(xù) 。 人員 、 機械設備的組織 人員、設備、材料進場方式 ： 人員使用客車，材料用平板貨車及自卸車運輸，大型設備用平板拖車運輸 ；部分砂石材料可通過船運 。 部分沒有原來道路相通的地段，修筑施工便道進入。 人員勞動力 準備： 開工前須落實勞力來源，同時根據省政府有關嚴格預防傳染性疾病的號召，在施工人員進場前做好入場前的體檢工作 及組織務工人員進海珠區(qū)珠 江 后航道濱水地區(qū)景觀工程（道路排水一標） 施工組織設計 12 行安全生產方面的知識的培訓學和考試合格者辦理平安卡工作 。體檢合格者 辦理好平安卡 方能進入工地，切斷疾病傳染來源。按計劃適時組織進（退）場，是順利開展施工、按期完成任務、避免停工或窩工浪費的重要條件之一。同時 做好勞動力的培訓教育，確保勞工的素質， 在有需要時可以隨時調整人力物力的投入量。 機具設備 準備： 本工程施工需要大量的機 械設備和運輸車輛，其中需要維修、租賃和購置的，應按計劃落實，并要適當留有備份，以保證施工的需要。 材料 準備： 本工程施工需要大量材料：水泥、砂、石、 瀝青 及管材等材料。材料準備工作的要點是：質量合格、數量充足、價格低廉、運輸方便、不誤使用。 施工段劃分 結合現場實際情況， 將本工程施工分為三 個施工段組織施工， 分別為K0+380~K0+7 K0+740~K1+0 K1+040~K1+ 各施工段在人員、機械設備安排上相對獨立。 施工總體部置 全線路基分為 三 個施工段 平行施工 ，本 工程沿線需進行軟基處理 （攪拌樁），施工完一個月后才可填筑路基， 所以進場后均首先安排水泥攪拌樁施工。 排水工程在水泥攪拌樁施工后進行。挖方路基的排水工程基坑開挖在挖方路基施工完成后進行。排水管施工完成后，進行閉水試驗或壓力試驗。合格后整個管坑分層回填剩余土方，再進行復壓工作，直至達到設計要求。 碎石墊層及砂墊層的鋪設與軟基處理可安排相應的流水作業(yè)，即軟基處理每完成一段且檢驗合格后，即可安排墊層施工。 路基的填筑是在路基軟基處理完成后進行施工，且可安排流水作業(yè)，路基填前需進行土工格柵鋪設。路基填筑后 進行路面施工。 路面施工是在路基施工完成后進行，適當與路基施工安排相應流水作業(yè)，即路基填筑完成一段，即可進行路面的施工。 具體施工工期安排見第十四章附圖表 施工進度計劃橫道圖和網絡圖 施工總體流程圖見下頁： 海珠區(qū)珠 江 后航道濱水地區(qū)景觀工程（道路排水一標） 施工組織設計 13 施工總體流程圖 主要施工方案 路基施工方法 （ 1）挖方 本標段的挖方較小，約 14713m3。路基土方開挖采用挖掘機挖裝 土配自卸汽車運土。挖方可利用土方運至填方路段。棄土運于指定存放地點。 （ 2）填方 本標段的填方主要為填土方，路基總填方量 22159 m3。施工方案采用自卸汽車運土至現場， 挖 土機初平，人工整平，重型振動壓路機壓實，貫穿整個路基第一施工段清理與 拆 除(K0+380~K0+740) 軟基處理 路基土石方 排水工程 路基整形 路面基層 附屬工程 交驗、清退場 施工前期準備、三通一平 第二施工段清理與 拆 除(K0+740~K1+040) 軟基處理 路基土石方 程 排水工程 路基整形 路面基層 附屬工程 第 三 施工段清理與拆除(K1+040~K1+) 軟基處理 路面基層 附屬工程 路基整形 排水工程 路基土石方程 海珠區(qū)珠 江 后航道濱水地區(qū)景觀工程（道路排水一標） 施工組織設計 14 施工全過程。填筑施工工藝從將填料攤鋪、平整、碾壓、檢測四個方面分成四個作業(yè)區(qū)段安排單獨施工作業(yè)面。 路面施工方法 本工程路面施工包括基層及面層、人行道等施工。路面基層施工采用機械集中拌合，以保證基層混合料的質量，采用 自卸汽車 攤鋪，人工掛線整平。人行道磚的鋪設采用人工鋪筑。 排水施工方法 （ 1）挖槽 土方開挖采用直槽開挖土挖掘機挖裝土配自卸汽車運土。 （ 2）支護 結合本工程實際情況溝槽基坑支護大致分以下型式： 采用機械分層縱挖，直槽開挖，鋼板樁支護，懸臂式拉森鋼板樁支護 ， 詳細內容請參閱本文 排水工程有關內容 。 （ 3）安管 對于明挖溝槽施工的管道，管道直徑 D≥ 60cm 時安管采用吊車為主、人工配合進行下管；管道直徑 D60cm時采用以人工為主，機械配合進行下管，下管時應將管道排好，然后對線校正，嚴格控制中線和標高，對中方法采用中心線法和邊線法。 （ 4）填方 管道基坑回填 主要為溝槽回填砂、回填石屑及回填土方，溝槽回填砂采用分層回填，且每填一層用小型機械壓實。頂部回填土自卸汽車運土至現場， 挖 土機初平，壓路機壓實。 海珠區(qū)珠 江 后航道濱水地區(qū)景觀工程（道路排水一標） 施工組織設計 15 第四章 勞動力、機械設備、材料投入計劃及保證措施 勞動力投入計劃 主要技術工人和機械司機由我公司派出，不足的臨時勞動力由當地招募。按總體施工計劃，陸續(xù)組織各種人員進入現場，所有人員在上崗前 5天到位，以便組織工程交底、調試設備，保證一開工就能形成大干局面。 勞動力投入計劃表 根據本工程實際情況，計劃平均用工 119 人，高峰期用工 164 人。勞動力投入計劃詳見表 。 勞動力投入計劃表 表 工種 按工程施工階段投入勞動力情況 2021年 6月 2021年 7月 2021年 8月 土方工 10 20 20 砌體工 20 20 砼工 10 10 模板工 10 10 管道工 20 30 起重工 4 6 路面攤鋪工 20 20 緣石、磚安裝工 20 20 汽車司機 6 8 8 放線工 4 4 4 機修工 2 2 3 水 電工 2 2 3 雜工 20 10 10 合計 44 150 164 注 ：（ 1）本勞動力指各工序施工高峰期勞動力需用計劃 （ 2）勞動力現場實際需要數，可根據現場材料供應、作業(yè)面等因素綜合考慮，嚴防勞動力浪費，做到動態(tài)平衡。 （ 3）施工現場正常作業(yè)人數大約為 120人左右。 （ 4）勞動力使用計劃根據施工計劃編排，工期是 2021年 6月 20日至 2021年8月 18日（共 90日歷天），因此勞動力計劃也編排至 2021年 8月 18日。 海珠區(qū)珠 江 后航道濱水地區(qū)景觀工程（道路排水一標） 施工組織設計 16 勞動力投入計劃保證措施 我公司將匯集經過多個大型工 程錘煉、紀律嚴明，能打硬仗的高素質作業(yè)隊伍，精心組織，確保工程優(yōu)質高速的完成。特殊工種作業(yè)人員均經過公司特殊崗位作業(yè)培訓，并通過嚴格考核的公司職工。 實施過程中，如果監(jiān)理工程師對人員的進退場安排存有異議，我們將隨時按照監(jiān)理工程師的意見進行調整。 材料投入計劃及保證措施 材料投入計劃 合同簽訂后，承包人向工程師提供一份采購計劃，由經理 部統(tǒng)一組織各種材料的采購和供應。砂、石等地材，應盡量就近采購，排水管 材、水泥等材料，應選擇質量好且有較好信譽的大型廠家或供應商，以便確保材料質量。 合同簽訂后，經 過試驗及監(jiān)理工程師批準后，即進行備料工作。各種材料均應隔離堆存，掛牌以標明品名、規(guī)格、數量。 材料投入計劃詳見第十四章附圖表 主要材料投入計劃表 材料投入保證措施 材料供應也是該工程能否按期完成之關鍵，要求材料供應部門的人員及時作好材料供應計劃和材料進場驗收工作，質量不合格的材料堅決不放行。 供應過程中質量保證措施 （ 1）材料接收和檢驗 A. 所有運至工地的材料必須附有出廠合格證書或復印件，如無任何材料合格證書，我司有權拒絕接收該批材料，等材料合格證書到達后，再辦理有關材料接收手續(xù)。如出 廠檢驗報告單、出廠合格證等齊全且外觀檢驗合格，我司必須當天辦理接收手續(xù)。 B. 材料到貨后，我司會同監(jiān)理工程師和材料員對到貨材料的名稱、規(guī)格、型號、數量、質保書等進行核實，填寫進貨物資記錄表，經駐地監(jiān)理工程簽認后每月 18 號前報工程部，所有廠檢驗報告單、出廠合格證我司必須妥善保管，并隨時備查。 C. 必須嚴格按照自檢和抽檢的頻率進行原材料試驗，在試驗結果沒有出來之前不能投入使用，供應廠商的廠合格證明不能免除我司對材料的檢驗，監(jiān)理工程師負責有監(jiān)督責任。 （ 2）材料的保管、堆放 A. 所有材料的保管和堆放必須符合 國家有關規(guī)范要求，做好材料的歸堆、隔離、標識、遮蓋等工作，材料員應經常性檢查材料的保管和堆放情況，對于發(fā)現的不合理要及時整改，保證材料的保管和堆放規(guī)范。 B. 堆放水 泥的倉庫搭建應牢固，不漏水、不得受潮或混入雜物：袋裝水泥海珠區(qū)珠 江 后航道濱水地區(qū)景觀工程（道路排水一標） 施工組織設計 17 堆放 最高不超過 12 袋。水泥泥存放過期或受潮結塊，嚴禁使用。 C. 對于合格物資和不合格物資我司將分開堆放，并作明顯的標識，對于不合格物資進行封存，并盡快將不合格物資運離現場。 施工機械設備投入計劃 根據本工程的特點，考慮到我公司自有的機械設備能力，我公司針對本項目所投入的施工機械設備 數量見表 。 表 擬投入的主要施工機械設備表 序號 機械或設備名稱 型號規(guī)格 數量 國別產地 制造年 份 額定功率 (Kw) 生產能 力 用于施工部 位 (進場時間 ) 2 挖掘機 PC200 5臺 日本 2021 ┄ 正常 路基及排水 開工即進場 3 水泥攪拌樁機 BFP600 5套 河北 2021 45kw 正常 軟基處理 開工即進場 3 水泵 4臺 上海 2021 正常 軟基 、排水 開工即進場 4 汽車起重機 QY16 1臺 湖南 2021 正常 預制件 開工即進場 5 振動打夯機 YSED60 3臺 江門 2021 4 kw 正常 排水工程 開工即進場 6 砂漿機 HT200 3臺 山東 1995 ┄ 正常 砌體工程 7 自卸汽車 DF530 5臺 上海 2021 正常 全部項目 開工即進場 8 插入式振搗器 ZX25 3臺 徐州 2021 正常 砼工程 9 平板式振搗器 ZW3012 8臺 徐州 2021 正常 砼工程 10 裝載機 ZL30C 1臺 天津 2021 正常 路 基路面 11 發(fā)電機 ┄ 1套 上海 2021 125kw 正常 備用 開工即進場 14 空壓機 1 洛陽 2021 正常 軟基處理 15 18t壓路機 YZK18 1臺 洛陽 2021 ┄ 正常 路基路面 16 小型壓路機 YZK12 1臺 洛陽 2021 ┄ 正常 路基路面