【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 項(xiàng)目部組織熟練精干的測(cè)量人員對(duì)設(shè)計(jì)提供的基線水準(zhǔn)點(diǎn)、施工導(dǎo)線點(diǎn)、曲線要素點(diǎn)進(jìn)行埋設(shè)和復(fù)測(cè)，其精度必須滿足施工測(cè)量規(guī)范和設(shè)計(jì)要求；對(duì)設(shè)計(jì)提供的控制點(diǎn)和主要控制點(diǎn)加以保護(hù)，按設(shè)計(jì)圖順序編號(hào)布設(shè)施工網(wǎng)點(diǎn)及線路樁，并用油漆加以清楚標(biāo) 注和設(shè)護(hù)樁以校準(zhǔn)。待基線驗(yàn)收后，才能進(jìn)行樁位置和中線的測(cè)量放樣工作。全線的坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)在施工過程中經(jīng)常復(fù)核檢查并加以保護(hù)。 填筑工作便道，并同時(shí)接駁水管與電源。 對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)和安全交底，施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng) ,并進(jìn)行調(diào)試。 機(jī)械、材料的進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備及勞動(dòng)力的組織 (1).落實(shí)相關(guān)材料進(jìn)場(chǎng)，并及時(shí)在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)行取樣，送有關(guān)檢測(cè)部門進(jìn)行分析檢測(cè)。 (2).按照材料及機(jī)械計(jì)劃編制分批進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃， 及時(shí) 組織材料、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，并合理調(diào)配資金，分期分批組織材料進(jìn)場(chǎng)。 (3).安排勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)的勞動(dòng)力 進(jìn)行勞動(dòng)安全教育；對(duì)工程所需的各技術(shù)工種進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)教育，取得有關(guān)上崗證、資格證后方許其進(jìn)場(chǎng)從事相應(yīng)工種的工作。 施工協(xié)助配合工作 我司將辦好開工申報(bào)手續(xù)，加強(qiáng)與各主辦單位的聯(lián)系，為工程的順利進(jìn)行提供有利的條件。經(jīng)有關(guān)部門同意，確定施工臨時(shí)設(shè)施布置方案；及時(shí)聯(lián)系和辦理施工用水用電、夜間施工許可、余泥散體物料運(yùn)輸及排放、占用道路、消防等事項(xiàng) 及相關(guān)手續(xù) 。 人員 、 機(jī)械設(shè)備的組織 人員、設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)方式 ： 人員使用客車，材料用平板貨車及自卸車運(yùn)輸，大型設(shè)備用平板拖車運(yùn)輸 ；部分砂石材料可通過船運(yùn) 。 部分沒有原來道路相通的地段，修筑施工便道進(jìn)入。 人員勞動(dòng)力 準(zhǔn)備： 開工前須落實(shí)勞力來源，同時(shí)根據(jù)省政府有關(guān)嚴(yán)格預(yù)防傳染性疾病的號(hào)召，在施工人員進(jìn)場(chǎng)前做好入場(chǎng)前的體檢工作 及組織務(wù)工人員進(jìn)海珠區(qū)珠 江 后航道濱水地區(qū)景觀工程（道路排水一標(biāo)） 施工組織設(shè)計(jì) 12 行安全生產(chǎn)方面的知識(shí)的培訓(xùn)學(xué)和考試合格者辦理平安卡工作 。體檢合格者 辦理好平安卡 方能進(jìn)入工地，切斷疾病傳染來源。按計(jì)劃適時(shí)組織進(jìn)（退）場(chǎng)，是順利開展施工、按期完成任務(wù)、避免停工或窩工浪費(fèi)的重要條件之一。同時(shí) 做好勞動(dòng)力的培訓(xùn)教育，確保勞工的素質(zhì)， 在有需要時(shí)可以隨時(shí)調(diào)整人力物力的投入量。 機(jī)具設(shè)備 準(zhǔn)備： 本工程施工需要大量的機(jī) 械設(shè)備和運(yùn)輸車輛，其中需要維修、租賃和購置的，應(yīng)按計(jì)劃落實(shí)，并要適當(dāng)留有備份，以保證施工的需要。 材料 準(zhǔn)備： 本工程施工需要大量材料：水泥、砂、石、 瀝青 及管材等材料。材料準(zhǔn)備工作的要點(diǎn)是：質(zhì)量合格、數(shù)量充足、價(jià)格低廉、運(yùn)輸方便、不誤使用。 施工段劃分 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況， 將本工程施工分為三 個(gè)施工段組織施工， 分別為K0+380~K0+7 K0+740~K1+0 K1+040~K1+ 各施工段在人員、機(jī)械設(shè)備安排上相對(duì)獨(dú)立。 施工總體部置 全線路基分為 三 個(gè)施工段 平行施工 ，本 工程沿線需進(jìn)行軟基處理 （攪拌樁），施工完一個(gè)月后才可填筑路基， 所以進(jìn)場(chǎng)后均首先安排水泥攪拌樁施工。 排水工程在水泥攪拌樁施工后進(jìn)行。挖方路基的排水工程基坑開挖在挖方路基施工完成后進(jìn)行。排水管施工完成后，進(jìn)行閉水試驗(yàn)或壓力試驗(yàn)。合格后整個(gè)管坑分層回填剩余土方，再進(jìn)行復(fù)壓工作，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 碎石墊層及砂墊層的鋪設(shè)與軟基處理可安排相應(yīng)的流水作業(yè)，即軟基處理每完成一段且檢驗(yàn)合格后，即可安排墊層施工。 路基的填筑是在路基軟基處理完成后進(jìn)行施工，且可安排流水作業(yè)，路基填前需進(jìn)行土工格柵鋪設(shè)。路基填筑后 進(jìn)行路面施工。 路面施工是在路基施工完成后進(jìn)行，適當(dāng)與路基施工安排相應(yīng)流水作業(yè)，即路基填筑完成一段，即可進(jìn)行路面的施工。 具體施工工期安排見第十四章附圖表 施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖和網(wǎng)絡(luò)圖 施工總體流程圖見下頁： 海珠區(qū)珠 江 后航道濱水地區(qū)景觀工程（道路排水一標(biāo)） 施工組織設(shè)計(jì) 13 施工總體流程圖 主要施工方案 路基施工方法 （ 1）挖方 本標(biāo)段的挖方較小，約 14713m3。路基土方開挖采用挖掘機(jī)挖裝 土配自卸汽車運(yùn)土。挖方可利用土方運(yùn)至填方路段。棄土運(yùn)于指定存放地點(diǎn)。 （ 2）填方 本標(biāo)段的填方主要為填土方，路基總填方量 22159 m3。施工方案采用自卸汽車運(yùn)土至現(xiàn)場(chǎng)， 挖 土機(jī)初平，人工整平，重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，貫穿整個(gè)路基第一施工段清理與 拆 除(K0+380~K0+740) 軟基處理 路基土石方 排水工程 路基整形 路面基層 附屬工程 交驗(yàn)、清退場(chǎng) 施工前期準(zhǔn)備、三通一平 第二施工段清理與 拆 除(K0+740~K1+040) 軟基處理 路基土石方 程 排水工程 路基整形 路面基層 附屬工程 第 三 施工段清理與拆除(K1+040~K1+) 軟基處理 路面基層 附屬工程 路基整形 排水工程 路基土石方程 海珠區(qū)珠 江 后航道濱水地區(qū)景觀工程（道路排水一標(biāo)） 施工組織設(shè)計(jì) 14 施工全過程。填筑施工工藝從將填料攤鋪、平整、碾壓、檢測(cè)四個(gè)方面分成四個(gè)作業(yè)區(qū)段安排單獨(dú)施工作業(yè)面。 路面施工方法 本工程路面施工包括基層及面層、人行道等施工。路面基層施工采用機(jī)械集中拌合，以保證基層混合料的質(zhì)量，采用 自卸汽車 攤鋪，人工掛線整平。人行道磚的鋪設(shè)采用人工鋪筑。 排水施工方法 （ 1）挖槽 土方開挖采用直槽開挖土挖掘機(jī)挖裝土配自卸汽車運(yùn)土。 （ 2）支護(hù) 結(jié)合本工程實(shí)際情況溝槽基坑支護(hù)大致分以下型式： 采用機(jī)械分層縱挖，直槽開挖，鋼板樁支護(hù)，懸臂式拉森鋼板樁支護(hù) ， 詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)參閱本文 排水工程有關(guān)內(nèi)容 。 （ 3）安管 對(duì)于明挖溝槽施工的管道，管道直徑 D≥ 60cm 時(shí)安管采用吊車為主、人工配合進(jìn)行下管；管道直徑 D60cm時(shí)采用以人工為主，機(jī)械配合進(jìn)行下管，下管時(shí)應(yīng)將管道排好，然后對(duì)線校正，嚴(yán)格控制中線和標(biāo)高，對(duì)中方法采用中心線法和邊線法。 （ 4）填方 管道基坑回填 主要為溝槽回填砂、回填石屑及回填土方，溝槽回填砂采用分層回填，且每填一層用小型機(jī)械壓實(shí)。頂部回填土自卸汽車運(yùn)土至現(xiàn)場(chǎng)， 挖 土機(jī)初平，壓路機(jī)壓實(shí)。 海珠區(qū)珠 江 后航道濱水地區(qū)景觀工程（道路排水一標(biāo)） 施工組織設(shè)計(jì) 15 第四章 勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、材料投入計(jì)劃及保證措施 勞動(dòng)力投入計(jì)劃 主要技術(shù)工人和機(jī)械司機(jī)由我公司派出，不足的臨時(shí)勞動(dòng)力由當(dāng)?shù)卣心?。按總體施工計(jì)劃，陸續(xù)組織各種人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，所有人員在上崗前 5天到位，以便組織工程交底、調(diào)試設(shè)備，保證一開工就能形成大干局面。 勞動(dòng)力投入計(jì)劃表 根據(jù)本工程實(shí)際情況，計(jì)劃平均用工 119 人，高峰期用工 164 人。勞動(dòng)力投入計(jì)劃詳見表 。 勞動(dòng)力投入計(jì)劃表 表 工種 按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況 2021年 6月 2021年 7月 2021年 8月 土方工 10 20 20 砌體工 20 20 砼工 10 10 模板工 10 10 管道工 20 30 起重工 4 6 路面攤鋪工 20 20 緣石、磚安裝工 20 20 汽車司機(jī) 6 8 8 放線工 4 4 4 機(jī)修工 2 2 3 水 電工 2 2 3 雜工 20 10 10 合計(jì) 44 150 164 注 ：（ 1）本勞動(dòng)力指各工序施工高峰期勞動(dòng)力需用計(jì)劃 （ 2）勞動(dòng)力現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要數(shù)，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)材料供應(yīng)、作業(yè)面等因素綜合考慮，嚴(yán)防勞動(dòng)力浪費(fèi)，做到動(dòng)態(tài)平衡。 （ 3）施工現(xiàn)場(chǎng)正常作業(yè)人數(shù)大約為 120人左右。 （ 4）勞動(dòng)力使用計(jì)劃根據(jù)施工計(jì)劃編排，工期是 2021年 6月 20日至 2021年8月 18日（共 90日歷天），因此勞動(dòng)力計(jì)劃也編排至 2021年 8月 18日。 海珠區(qū)珠 江 后航道濱水地區(qū)景觀工程（道路排水一標(biāo)） 施工組織設(shè)計(jì) 16 勞動(dòng)力投入計(jì)劃保證措施 我公司將匯集經(jīng)過多個(gè)大型工 程錘煉、紀(jì)律嚴(yán)明，能打硬仗的高素質(zhì)作業(yè)隊(duì)伍，精心組織，確保工程優(yōu)質(zhì)高速的完成。特殊工種作業(yè)人員均經(jīng)過公司特殊崗位作業(yè)培訓(xùn)，并通過嚴(yán)格考核的公司職工。 實(shí)施過程中，如果監(jiān)理工程師對(duì)人員的進(jìn)退場(chǎng)安排存有異議，我們將隨時(shí)按照監(jiān)理工程師的意見進(jìn)行調(diào)整。 材料投入計(jì)劃及保證措施 材料投入計(jì)劃 合同簽訂后，承包人向工程師提供一份采購計(jì)劃，由經(jīng)理 部統(tǒng)一組織各種材料的采購和供應(yīng)。砂、石等地材，應(yīng)盡量就近采購，排水管 材、水泥等材料，應(yīng)選擇質(zhì)量好且有較好信譽(yù)的大型廠家或供應(yīng)商，以便確保材料質(zhì)量。 合同簽訂后，經(jīng) 過試驗(yàn)及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即進(jìn)行備料工作。各種材料均應(yīng)隔離堆存，掛牌以標(biāo)明品名、規(guī)格、數(shù)量。 材料投入計(jì)劃詳見第十四章附圖表 主要材料投入計(jì)劃表 材料投入保證措施 材料供應(yīng)也是該工程能否按期完成之關(guān)鍵，要求材料供應(yīng)部門的人員及時(shí)作好材料供應(yīng)計(jì)劃和材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作，質(zhì)量不合格的材料堅(jiān)決不放行。 供應(yīng)過程中質(zhì)量保證措施 （ 1）材料接收和檢驗(yàn) A. 所有運(yùn)至工地的材料必須附有出廠合格證書或復(fù)印件，如無任何材料合格證書，我司有權(quán)拒絕接收該批材料，等材料合格證書到達(dá)后，再辦理有關(guān)材料接收手續(xù)。如出 廠檢驗(yàn)報(bào)告單、出廠合格證等齊全且外觀檢驗(yàn)合格，我司必須當(dāng)天辦理接收手續(xù)。 B. 材料到貨后，我司會(huì)同監(jiān)理工程師和材料員對(duì)到貨材料的名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、質(zhì)保書等進(jìn)行核實(shí)，填寫進(jìn)貨物資記錄表，經(jīng)駐地監(jiān)理工程簽認(rèn)后每月 18 號(hào)前報(bào)工程部，所有廠檢驗(yàn)報(bào)告單、出廠合格證我司必須妥善保管，并隨時(shí)備查。 C. 必須嚴(yán)格按照自檢和抽檢的頻率進(jìn)行原材料試驗(yàn)，在試驗(yàn)結(jié)果沒有出來之前不能投入使用，供應(yīng)廠商的廠合格證明不能免除我司對(duì)材料的檢驗(yàn)，監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)有監(jiān)督責(zé)任。 （ 2）材料的保管、堆放 A. 所有材料的保管和堆放必須符合 國家有關(guān)規(guī)范要求，做好材料的歸堆、隔離、標(biāo)識(shí)、遮蓋等工作，材料員應(yīng)經(jīng)常性檢查材料的保管和堆放情況，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的不合理要及時(shí)整改，保證材料的保管和堆放規(guī)范。 B. 堆放水 泥的倉庫搭建應(yīng)牢固，不漏水、不得受潮或混入雜物：袋裝水泥海珠區(qū)珠 江 后航道濱水地區(qū)景觀工程（道路排水一標(biāo)） 施工組織設(shè)計(jì) 17 堆放 最高不超過 12 袋。水泥泥存放過期或受潮結(jié)塊，嚴(yán)禁使用。 C. 對(duì)于合格物資和不合格物資我司將分開堆放，并作明顯的標(biāo)識(shí)，對(duì)于不合格物資進(jìn)行封存，并盡快將不合格物資運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)。 施工機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，考慮到我公司自有的機(jī)械設(shè)備能力，我公司針對(duì)本項(xiàng)目所投入的施工機(jī)械設(shè)備 數(shù)量見表 。 表 擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表 序號(hào) 機(jī)械或設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 數(shù)量 國別產(chǎn)地 制造年 份 額定功率 (Kw) 生產(chǎn)能 力 用于施工部 位 (進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 ) 2 挖掘機(jī) PC200 5臺(tái) 日本 2021 ┄ 正常 路基及排水 開工即進(jìn)場(chǎng) 3 水泥攪拌樁機(jī) BFP600 5套 河北 2021 45kw 正常 軟基處理 開工即進(jìn)場(chǎng) 3 水泵 4臺(tái) 上海 2021 正常 軟基 、排水 開工即進(jìn)場(chǎng) 4 汽車起重機(jī) QY16 1臺(tái) 湖南 2021 正常 預(yù)制件 開工即進(jìn)場(chǎng) 5 振動(dòng)打夯機(jī) YSED60 3臺(tái) 江門 2021 4 kw 正常 排水工程 開工即進(jìn)場(chǎng) 6 砂漿機(jī) HT200 3臺(tái) 山東 1995 ┄ 正常 砌體工程 7 自卸汽車 DF530 5臺(tái) 上海 2021 正常 全部項(xiàng)目 開工即進(jìn)場(chǎng) 8 插入式振搗器 ZX25 3臺(tái) 徐州 2021 正常 砼工程 9 平板式振搗器 ZW3012 8臺(tái) 徐州 2021 正常 砼工程 10 裝載機(jī) ZL30C 1臺(tái) 天津 2021 正常 路 基路面 11 發(fā)電機(jī) ┄ 1套 上海 2021 125kw 正常 備用 開工即進(jìn)場(chǎng) 14 空壓機(jī) 1 洛陽 2021 正常 軟基處理 15 18t壓路機(jī) YZK18 1臺(tái) 洛陽 2021 ┄ 正常 路基路面 16 小型壓路機(jī) YZK12 1臺(tái) 洛陽 2021 ┄ 正常 路基路面