【文章內(nèi)容簡介】 南充市區(qū) 租用民房設置項目部辦公室、試驗室及生活用房。 在 上渡口 碼頭 附近 設置鋼筋加工棚、機械修理房、料場、及臨時錨地。 三、 施工用水、電 在條件許可的狀況下外接電網(wǎng)，條件不滿足的條件下租用柴油發(fā)電機組發(fā)電施工。施工用水自行解決。 四、施工通訊 項目部主要人員配備手機進行通訊，同時項目部配備高頻通訊系統(tǒng)，統(tǒng)一頻率，進行內(nèi)部調(diào)度，以及與航道管理部門、地方海事處及過往船舶的聯(lián)系，確保施工與航運的安全。 五、砼、及鋼筋加工場地 自制鋼筋加工棚，并對鋼筋加工場地進行硬化 ，以加工鋼筋網(wǎng) 。 六、 污水處理 主要處理施工生產(chǎn)、生活廢水，污水經(jīng)處理池過濾、沉淀檢查合格后排放。沖洗機械的廢水禁止 進入排水系統(tǒng)，收集后單獨處理。 七、施工總平面布置圖 詳見附件 五 ：施工總平面布置圖 第四章、施工進度及工期計劃 一、總體目標 ：合格工程。在我公司 ISO9001— 9002 質(zhì)量手冊中，明確我公司的質(zhì)量方針是：質(zhì)量第一，信譽至上，堅持標準，建造滿意工程。本工程項目的質(zhì)量目標是：確保單位工程合格率 100%，優(yōu)良率達 90%以上，工程竣工達到合格工程標準。 ：杜絕因管理不善，違章作業(yè)而引起的機械設備，安全運輸、爆破等重大責任事故；職工傷亡事故死亡率控制在 ‰，重傷率控制在 ‰以 內(nèi)；重大火災事故控制為零。 ：本合同段計劃開工時間： 2020 年 10 月 1 日，竣工時間：2017 年 10 月 1 日，內(nèi)部控制工期為 700 天。我公司加強科學管理，嚴密組織，爭取在計劃工期內(nèi)提前完工。 二、主要工程項目的進度安排 730 天 概括分為第一階段：施工準備期： 15 天 第二階段：工程施工期： 700 天 第三階段：工程交驗期： 15 天 階段 時 期 時間 (d) 工作內(nèi)容 第一階段 施工準備期 15 錨地布設，施工方案報批 施工場地安排、施工復測 第二階段 工程施 工期 700 航道挖泥、水下炸礁清渣、陸上石方爆破、挖運作業(yè)，護坡、拆塊石壩體等 第三階段 工程交驗期 15 清場和交驗 3． 計劃開、竣工日期和施工進度 橫道 圖（詳見附表四 、 計劃開、竣工 日期和施工進度 橫道 圖） 三 、勞動力配置計劃 根據(jù)工程量、工期目標，結(jié)合定額水平、綜合施工能力，計劃配置勞動力施工，確保勞動力組織優(yōu)化。詳見 《附表三 、 勞動力計劃表》 四 、主要施工機械及檢測設備配置計劃 根據(jù)本工程項目和規(guī)范要求，擬投入本工程的機械和檢測儀器，詳見《附表一 、 擬投入本標段的主要施工設備表》和《附表二 、 擬配備本 標段的試驗和檢測儀器設備表》。 五 、材料供應計劃 本工程所用的材料，根據(jù)工程施工進度分期、分批進場，保證施工順利進行。結(jié)合施工高峰期需要量，保證有充足的儲備。 六 、節(jié)約計劃 精心組織施工，合理安排施工進度，合理安排交叉作業(yè)順序，提高施工效率。施工中，工長必須根據(jù)現(xiàn)場情況，合理安排勞動力投入避免出現(xiàn)勞動力投入過多造成人力浪費，影響工程進度。 合理安排現(xiàn)場臨時排水設施，保證雨后機械設備能盡快作業(yè)。 工程部技術人員、測量人員必須保證不出現(xiàn)返工、超挖（超過規(guī)范要求）情況，每道工序一次性合格，并達到優(yōu)良。 物資部必須 隨時了解現(xiàn)場的材料使用情況，不得出現(xiàn)因材料不到位而出現(xiàn)停工現(xiàn)象，同時嚴格控制材料的使用，不得浪費。 機械設備部制定具體的機械設備管理制度，將責任落實到人，合理使用設備。減少設備維修頻率，提高設備完好率和使用率。 “貫徹安全就是效益”的思想，現(xiàn)場安全員及技術員必須按照技術方案安全規(guī)程操作，保證不出現(xiàn)安全事故，減少不必要的經(jīng)濟損失。 第五章、資源配備計劃 一、施工機械、人員進場計劃 為優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成施工任務，我司將直接、統(tǒng)一領導，合理安排，調(diào)配專業(yè)的碼頭施工管理技術人員和專業(yè)機械設備。 開工前我 們將組織人員進行工作崗位的技術培訓，以適應本合同段技術及管理的要求，滿足業(yè)主招標文件的要求，適應 FIDIC 條款要求。 我們承諾投入本合同工程的主要施工機械設備均按時按數(shù)量到位。 同時一旦簽定合同協(xié)議書，我們將按照合同條款和施工情況的要求在不超過一個月內(nèi)分二批組織設備、人員進場。 簽訂合同的第 7 天內(nèi)，進場人員及設備的數(shù)量詳見下頁表。主要進行駐地建設和其它基本準備工作。 簽訂合同的第 15 天內(nèi)，進場人員及設備數(shù)量見下要表。完成全線導線、水準、斷面的復核復測工作，進港道路改建等工作。設備、人員全部到齊，進入 全面施工隊段。 (一 )主要人員動員周期表 序號 人 員 數(shù)量 第一批進場 (簽定合同 7 天內(nèi) ) 第二批進場 (簽定合同 15 天內(nèi) ) 1 項目經(jīng)理 1 1 2 項目副經(jīng)理 1 1 3 總工程師 1 1 4 測量負責人 1 1 5 測量配備專業(yè)人員 3 1 2 6 質(zhì)量檢驗負責人 1 1 7 質(zhì)檢配備專業(yè)人員 2 1 1 8 試驗負責人 1 1 9 試驗配備專業(yè)人員 2 1 1 10 財務負責人 1 1 11 機械設備負責人 1 1 12 機械設備配備專業(yè)人員 3 1 2 13 安全負責人 1 1 14 安全配備專業(yè)人員 2 1 1 15 計劃統(tǒng)計負責人 1 1 16 參建 技工及普工 70 18 52 17 維修、看守、勤雜等人員 10 10 10 (二 )主要施工機械動員周期表 序號 機械名稱 數(shù)量 進場時間（簽定 進場時間（簽定合 合同 7 天內(nèi)） 同 15 天內(nèi)） 1 抓斗式挖泥船 1 1 0 2 鉆孔炸礁船 1 0 1 3 拖輪 1 1 0 4 泥駁 2 2 0 5 機動艇 1 0 1 6 起錨艇 1 1 0 7 雙拼掃床船 1 1 0 8 挖掘機 1 0 1 9 手持式風鉆 4 0 4 10 鋼筋調(diào)直機 1 0 1 11 鋼筋切斷機 1 0 1 12 內(nèi)燃空壓機 2 0 2 二、材料進場計劃 根據(jù)目前建筑材料市場的實際情況，結(jié)合本項目的特殊情況，材料組織工作是項目經(jīng)理部的工作重點之一，是保證工程工期的關鍵所在，務必提前抓緊進行。 進場后抓緊會同業(yè)主、監(jiān)理共同進行材料調(diào)查，要求材料來源為大型料場，加工設備滿足規(guī)范要求，確保材料質(zhì)量和供應量滿足工程施工需要。 石料： 本項目附近石料豐富，能夠滿足建設需要。 水電 沿線水資源比較豐富，可滿足 工程用水需要。 施工用電考慮利用當?shù)仉娋W(wǎng)，同時我公司將配備足夠的發(fā)電機組，確保工程用電要求。 水泥、鋼材 水泥、鋼材從符合要求的大型廠家直接購買。 三、資金使用計劃 強化資金監(jiān)管職能，對項目資金實行集中管理，參戰(zhàn)人員思想統(tǒng)一，把資金管理作為各項經(jīng)營管理工作的中心來抓，滿足項目施工生產(chǎn)資金需 求。 用制度約束經(jīng)營行為。項目部組建后，著手整章建制。制定崗位責任、資金管理、差旅費、備用金、資金支付、薪酬、投資控制、財務支出審批、工程計量與結(jié)算以及賬戶管理等十幾項有關資金方面的管理制度。用制度約束項目經(jīng)營行為 ，強化資金支付程序、理順資金管理關系，保證資金安全運作。 資金實行計劃管理。項目部每月按業(yè)主、公司下達的施工生產(chǎn)計劃及施工組織設計等要求編制施工生產(chǎn)計劃，同時按月編制資金計劃報公司審核，資金計劃編制是按當月安排施工生產(chǎn)應完成的計劃產(chǎn)值扣除甲供料、質(zhì)保金、代扣稅金及上繳管理費等款項后，再根據(jù)業(yè)主支付給項目工程款的一定比例進行審批。項目資金實施計劃管理，既不影響項目施工生產(chǎn)，又可保證項目資金管理做到可控。 強化資金審批程序。項目資金支付嚴格按照“申請→審批→復核→支付”順序辦理，對屬于重要事項支付的款項 ，履行了黨政聯(lián)簽程序；對公司明確規(guī)定的權(quán)限，履行先審批后辦理制度，保證資金使用合法、安全、高效。 完善資金支付手續(xù)。項目所有資金支付必須有明確依據(jù)、合法手續(xù)，對無計劃、無有效合同、無合法憑證、無合規(guī)手續(xù)的款項不得支付；對項目部權(quán)限以外的經(jīng)濟事項一律不得資金支付，避免法律風險。 減少現(xiàn)金使用量。嚴格遵守貨幣資金結(jié)算有關規(guī)定，對不屬于現(xiàn)金開支范圍的大額結(jié)算業(yè)務一律通過銀行轉(zhuǎn)賬方式結(jié)算；每月現(xiàn)金支付按照業(yè)主核定的額度控制使用，盡量減少現(xiàn)金使用量，保證資金安全。 第六章、主要工程項目的施工方法 本工程包括水 下炸礁、 疏浚 等施工內(nèi)容。擬采用水下鉆孔爆破施工工藝進行炸礁施工，抓斗式挖泥船進行疏浚（清渣）施工，陸上石方開挖采用手持風鉆打孔爆破施工工藝，挖掘機進行挖除施工，均用拖輪配合泥駁進行棄渣。對于上述施工（工序）項目，我公司均擁有成熟、先進的施工工法和豐富的施工經(jīng)驗，能夠提供技術支持，保證工程的按期順利完成。 第一節(jié)、測量控制 測量是工程施工的基礎，測量的精度將直接關系到工程施工質(zhì)量。在 工程施工中，我們將嚴格按照交通部頒發(fā)的《水運工程測量規(guī)范》的要求，做好施工測量工作，我公司一定確保平面控制和高程控制的精度，保證 工程質(zhì)量。 工程開工前，由項目總工組織編制詳細的測量方案和工作計劃，項目經(jīng)理審批后交由測量小組實施。在施工過程中，測量小組將按照測量方案和工作計劃的要求，對鉆爆施工、清渣施工、疏浚和邊坡施工船舶進行定位，在工程進行過程中對各個施工區(qū)域（包括炸礁區(qū)、疏浚區(qū)、筑壩區(qū)）水深進行水深測量，看是否達到設計要求的標高和坡比。陸上開挖土石方，同樣要進行精細測量控制，防止出現(xiàn)多挖和欠挖，保證邊坡的橫平順直，為防護打好基礎。 測量準備 （ 1）測量儀器準備 根據(jù)本工程的施工特點和工期及作業(yè)需要，我公司擬調(diào)配先進的施工測量儀 器對工程施工進行跟蹤、檢測。所有儀器均經(jīng)檢驗合格后使用，并具備有效期內(nèi)的儀器鑒定合格證書。 （ 2）建立控制網(wǎng) 施工前，對監(jiān)理工程師提供的測量控制點、網(wǎng)進行復核，確保達到《水運工程測量規(guī)范》的精度要求，然后根據(jù)施工要求，在施工現(xiàn)場引測施工控制點，建立平面和高程控制網(wǎng)。控制測量計劃如下表所示： 控制測量計劃 工作項目 數(shù) 量 測量內(nèi)容 精度和數(shù)量 控制點校核 設計提供的所有控制點 高程、平面系統(tǒng) 滿足《水運工程測量規(guī)范》要求 建立平面控制網(wǎng) 根據(jù)現(xiàn)場條件確定 平面系統(tǒng) 建立高程控制網(wǎng) 根據(jù)現(xiàn)場條件確 定 高程系統(tǒng) 平面控制 施工測量平面控制采用 GPS RTK 1+2（ 1 臺基準站、 2 臺移動站）定位系統(tǒng)進行，該系統(tǒng)可達到厘米級的平面位置精度。使用 GPS 定位前須設置GPS 基站，并進行調(diào)試。定位臺、站的設置應按《水運工程測量規(guī)范》的要求執(zhí)行。 高程控制 （ 1）施工中采用 GPS RTK 定位系統(tǒng)結(jié)合施工水尺進行高程控制， GPS RTK 一般可達到 3 厘米左右的高程控制精度，結(jié)合施工水尺相互進行校核。 （ 2）施工前在施工區(qū)附近上、下游設立兩把水尺，施工中定時觀測水尺變化并及時向施工技術人員通報。水尺的設置及水 位觀測應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《水運工程測量規(guī)范》的規(guī)定。 （ 3）水位通報應及時、準確。通報讀數(shù)應準確到不低于 3cm。 （ 4）鉆爆船的鉆孔深度根據(jù)設計底高和當時的水位由套管或鉆桿的入水深度確定，并由下式計算： 鉆孔深度 =水位－設計底高－水深－超深。 （ 5）挖泥船的清渣深度根據(jù)施工時水位和設計底高經(jīng)換算后由與抓斗相連的鋼纜長度控制。 施工測量 在水下炸礁工程施工中，施工測量包括的主要內(nèi)容有：施工放線、船舶定位和水深測量。施工放線一般在開工前進行；船舶定位貫穿施工過程始終，采用 GPS RTK 1+2 定位系統(tǒng)進行實 施定位；而水深測量除了開工前進行外，主要在施工中對炸礁區(qū)及疏浚區(qū)域進行自檢。水深測量應按照以下要求進行： （ 1）測圖比例應根據(jù)工程性質(zhì)、規(guī)模和要求，滿足施工檢測及規(guī)范要求； （ 2）測量前應對平面控制點、水平點、水尺進行檢查復核； （ 3）測量的方法和精度符合《水運工程測量規(guī)范》的規(guī)定。 （ 4）測量結(jié)果應及時交監(jiān)理工程師認可。 完工自檢測量 根據(jù)我公司質(zhì)量管理體系的要求，在竣工測量之前，須進行完工自檢測量（邀請業(yè)主代表或監(jiān)理工程師參加），整理測量資料，自檢測量通過后才能報請交工驗收。 炸礁區(qū)域竣工自檢測量在 大比例尺水深測量的基礎上，進行硬式掃床。 （ 1）掃床方案：掃床時采用硬式橫掃的方式，具體方法是：以鉆爆船作為掃床船，在兩臺潛孔鉆機鉆架上固定掃床架進行掃床。鉆爆船由兩根 主纜以及左右四根橫移鋼纜固定船位，通過左右橫移鋼纜的收放在炸礁區(qū)按斷面方向移動船位，達到掃床目的。如下圖： （ 2）掃床質(zhì)量控制 ○ 1 平面控制：采用 GPS RTK 1+2（ 1 臺基準站、 2 臺移動站）測量系統(tǒng)結(jié)合施工定位軟件實時確定船位，并在電腦上顯示出來。即首先將船位移動到掃床起始位置，根據(jù) 水位情況下放掃桿至設計深度后，順著斷面橫向移動船位至該斷面炸礁區(qū)結(jié)束，然后船位下移一個掃床斷面并反向移動至該斷面炸礁區(qū)結(jié)束。如此反復進行即可完成掃床作業(yè)。船位移動的同時可在電腦屏幕上實時顯示出掃桿的運動軌跡。 ○ 2 高程控制：掃床前設置臨時水尺，掃床過程中指派專人精確觀讀水位，以便隨時確