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正文內(nèi)容

老船閘引航道淸淤工程施工組織設(shè)計(編輯修改稿)

2025-07-20 18:07 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 的標牌和燈光標示。標牌形狀可采用三角形,燈光采用單面發(fā)光。每組導(dǎo)標由兩個或兩個以上的標志組成。標牌的形狀、顏色和燈色相同,并與相鄰導(dǎo)標的標牌區(qū)別。(2)導(dǎo)標尺度可按現(xiàn)行行業(yè)標準《水運工程測量規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定計算。(3)導(dǎo)標設(shè)置后,在施工區(qū)的最遠端對準導(dǎo)標做多點定位檢查,檢查點均勻地分布于導(dǎo)標設(shè)計軸線兩側(cè),檢查點相對于導(dǎo)標軸線在圖上的橫向偏移距滿足下式的要求。式中:△u—檢查點相與設(shè)計軸線在圖上橫向偏移距(mm); V—望遠鏡放大倍率;M—測圖比例尺分母; W—導(dǎo)標靈敏度(m)。(4)當難以設(shè)定固定的挖泥導(dǎo)標時,可以采用布設(shè)浮標的方法標示挖泥起、止邊界。浮標拋設(shè)在挖槽邊線外30m左右;如果采用活節(jié)式燈樁可距挖槽15m左右,浮標的顏色和燈光符合有關(guān)規(guī)定。(5)拋泥區(qū)設(shè)置拋泥標志指示位置和范圍。拋泥標志采用陸上固定導(dǎo)標。(6)由挖泥區(qū)通往拋泥區(qū)、吹填區(qū)和避風錨地的通道可根據(jù)航行的需要設(shè)置助航標志。水位站及水位通報(1)施工前在施工區(qū)附近設(shè)立水尺,并配備向挖泥船通報水位的裝置。水尺的零點與設(shè)計所采用的深度基準面一致。(2)水尺的設(shè)置及水位觀測符合現(xiàn)行行業(yè)標準《水運工程測量規(guī)范》的規(guī)定。(3) 水位通報裝置達到及時、準確。施工航行通告在挖泥船施工前,向當?shù)馗酆奖O(jiān)督部門申請發(fā)布挖泥船施工航行通告,航行通告包括下列內(nèi)容(1) 工程名稱和地點;(2) 施工起止日期;(3) 施工船舶名稱和類型,錨纜、排泥管線設(shè)置情況;(4) 施工占用的水域范圍;(5) 挖泥船作業(yè)時懸掛的信號;(6) 船舶在施工區(qū)航行注意事項;(7) 避讓方法和聯(lián)系信號。(二)引航道疏浚 施工布置本工程引航道疏浚工程量為49098m3,布置1艘2m3抓斗,配備2條泥駁,陸上吹填區(qū)設(shè)置在業(yè)主指定位置,設(shè)置2臺泥漿泵吹填。施工總程序圖。施工準備水下地形測量 施工放線拋設(shè)施工浮標抓斗船定位抓斗挖泥船挖泥拖輪、泥駁運輸至卸泥區(qū)泥漿泵吹填或泥駁卸料余水排入航道階段驗收竣工驗收 施工總程序圖抓斗船水下開挖施工程序圖 抓斗船施工方法 (1)施工定位挖泥船進位采用拖輪拖帶,首先測量人員放置的定位浮標,然后拖輪拖帶挖泥船進入施工區(qū),錨艇配合拋下船首主錨和八字錨及尾部兩只錨,然后根據(jù)DGPS系統(tǒng)進行精確定位,拋后通過挖泥船自身的錨進行調(diào)整,使抓斗船位于開挖中線上,抓斗位于起始位置。 (2)開挖方法 施工定位完成后,進行開挖。由于本段疏浚區(qū)較長,采用分段進行施工。采用分層、分條的方法開挖,每層厚度2m,每條開挖寬度為12~15m,對于每兩條之間,考慮重疊1~2m的寬度,確保不出現(xiàn)漏挖;采用DGPS和數(shù)字化測深儀隨時檢查開挖質(zhì)量,做到一次驗收合格。 當施工區(qū)浚前水深不足,挖泥船施工受限制時,首先開挖淺段,由淺及深,逐步拓寬加深; 由于本段工期較長并有一定自然回淤,先開挖淺段,逐次加深,待挖槽各段水深基本相近后再逐步加深,以使深段的回淤在施工后期一并挖除;挖泥船的布置從上游開始,逐漸向下游延伸,利用水流的作用沖刷挖泥擾動的泥沙,增加疏浚的效果。 若浚前斷面水深中間與兩側(cè)基本相近時,先開挖中間,然后再逐步拓寬。 若浚前水下地形平坦,土質(zhì)為硬粘性土?xí)r,采用全槽逐層往下均勻挖泥,避免形成壟溝,使施工后期掃淺困難。 本標段施工區(qū)內(nèi)遇到結(jié)構(gòu)物,為保證結(jié)構(gòu)物在施工中的穩(wěn)定、安全,兩岸堤坡腳下、橋墩、橋臺處嚴格控制挖深,不得超挖,以保證構(gòu)筑物的安全。施工時拋設(shè)臨時浮標,以確保過往船舶的正常通行。(3)障礙物的處理 施工區(qū)若有沉船或其它障礙物,施工前探清沉船或其它障礙物的尺度、位置、范圍和水下的深度,必要時利用側(cè)掃聲納或磁力儀進行探測。 在疏浚的范圍內(nèi)已查明的沉船或障礙物,首先制定清除方案,并在疏浚之前打撈清除或拆遷。當障礙物在拋泥區(qū)或去往拋泥區(qū)航線上時,設(shè)浮標標示。當施工過程中遇到沉船或其它障礙物而不能繼續(xù)作業(yè)時,及時通知工程師和業(yè)主,由工程師根據(jù)實際情況確認處理。(4)現(xiàn)場控制A挖槽尺度控制施工期間定期對挖泥船定位用的標志進行校核,在大風之后進行檢查、校準。定位用DGPS符合規(guī)格書的精度要求,并按照規(guī)定定期進行校驗和校準。挖泥船作業(yè)時,經(jīng)常用導(dǎo)標或DGPS校正船位,以保證實際的開挖位置在設(shè)計開挖范圍之內(nèi)。挖槽邊坡應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求,計算放坡寬度,按矩形斷面開挖。邊坡分層的臺階厚度應(yīng)超過1m。采用分層、分條、分段施工時,注意條與條之間,段與段之間的銜接,后施工的地段宜適當與先施工的地區(qū)重疊1~2m,以避免遺留淺埂。B挖槽深度控制施工期間定期對施工用的水尺、驗潮儀、自動報潮儀進行校核。挖泥船的挖深指示標尺和儀器,在施工前進行校驗。施工期間根據(jù)船的吃水變化進行修正。挖泥船施工時根據(jù)土質(zhì)、泥層厚度、波浪和水流條件、挖泥產(chǎn)生的泄漏,施工期可能出現(xiàn)的回淤增加施工超深。超深的大小可在施工初期通過試挖確定,并隨時根據(jù)情況的變化和實測資料進行修正。挖泥船挖泥時,根據(jù)水位的變化及時調(diào)整抓斗的下放深度。水位觀測和通報及時、正確。對本標段,施工期可能出現(xiàn)回淤,采用先挖上層和回淤較小的地段,最后一層和回淤最嚴重地段留在接近完工時開挖。并根據(jù)開挖時到竣工時和時間長短不同,預(yù)留不同的回淤超深,以保證完工時挖槽符合設(shè)計的要求深度。4吹填施工(1)吹填方法吹填采用泥漿泵從泥駁中取砂,經(jīng)管道將淤泥吹到卸泥區(qū)。卸泥區(qū)卸泥,按由遠及近的順序進行。吹砂施工機組由立式泥漿泵輸泥系統(tǒng),清水泵沖泥系統(tǒng)和配電系統(tǒng)三部分組成。(2)場地平整在吹砂部位經(jīng)過排水后,為保證吹填部位不出現(xiàn)大的起伏,需對吹填部位進行平整,平整采用履帶式輕型推土機和水槍進行。先用履帶式輕型推土機進行平整,對于局部起伏不大的部位用水槍人工吹平。同時,在吹泥管口安裝水流消能擴散器,將管口流出的泥砂混合物挑起并擴成扇形,使其均勻跌入吹填區(qū)形成大面積順水勢向前流,挾泥砂能力小,泥砂很快便沉積下來,減少泥砂流失。(3)圍堰設(shè)置根據(jù)現(xiàn)場的特點,現(xiàn)場吹填區(qū)的土質(zhì)含砂量偏小,若采用沙袋圍堰,則沉降固結(jié)排水較慢、施工周期較長,針對該情況,圍堰采用陸上的土料進行修筑。在卸泥區(qū)就近挖土,并離開圍堰坡腳一定距離從圍堰內(nèi)側(cè)取土,以保證吹泥時圍堰的穩(wěn)定性。土圍堰采用D80推土機和5t自卸汽車進行。圍堰壓實采用D80推土機進行。施工時土圍堰分層修筑并層層夯實。~,夯實后再鋪第二層,直到達到設(shè)計堰頂高程。圍堰的頂部和邊坡應(yīng)整平、夯實。圍堰施工要點:圍堰放樣控制基線的測角誤差不大于12″,長度相對誤差不應(yīng)大于1/10000,高程引測應(yīng)不低于四等水準測量的技術(shù)要求。放樣沿中心線從圍堰起點到終點每隔25~50m設(shè)置木樁,標出地面高程及堰頂高程,并按圍堰設(shè)計斷面用木樁或標桿放出堰頂寬度及坡腳線。圍堰基礎(chǔ)處理:對于堰基上的樹根、雜草、淤泥及腐殖土全部清除;堰基為堅硬土或舊堰基時,將表面土翻松再填新土,使結(jié)合密實;堰基為淤泥時,可用小型柴排或竹排、土工織物墊底或用其它方法加固。堰基為沙質(zhì)土?xí)r,可事先在圍堰的中間開槽,填以粘土防滲。(4)泄水口布置泄水口型式采用堰內(nèi)埋管式,管徑700mm。每個泄水口設(shè)置控制閥,根據(jù)施工中流量的變化,調(diào)整泄水口使用的個數(shù)。泄水口應(yīng)設(shè)在合理位置,防止浸漫農(nóng)田和對航道、河溝、池塘產(chǎn)生新的沖刷和淤積。施工注意要點:泄水口與圍堰結(jié)合處采取護坡措施,防止水流沖刷;泄水口出水處采用編織袋進行護底,兩側(cè)也采用編織袋防護,防止沖刷;排泥管伸進泥塘內(nèi)并超過堰身1m,管與管之間的泥土進行夯實,泄水管與堰的結(jié)合保持緊密。(5)卸泥區(qū)內(nèi)管線布置排泥管進入吹填區(qū)的入口遠離排水口,以延長泥漿流程。管線的布置滿足設(shè)計標高、吹填范圍、吹填厚度的要求,并應(yīng)考慮吹填區(qū)的地形地貌、幾何形狀對管線布置的影響。排泥管線的間距根據(jù)泥泵功率、吹填土的特性、吹填土的流程和坡度等到因素確定。各類吹填土在施工中呈現(xiàn)的坡度,在現(xiàn)場實測,初步取1:~1:。吹填區(qū)內(nèi)管線的布設(shè)間距、走向、干管與支管的分布在現(xiàn)場根據(jù)實際情況及時調(diào)整。根據(jù)管口的位置和方向、排水口底部高程的變化及時延伸排泥管線。在吹填區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)若干水尺,觀測整個吹填區(qū)的填土標高的變化,指導(dǎo)排泥管線的調(diào)整和管理工作。在整個施工過程中,協(xié)調(diào)好施工船舶、排泥管、圍堰、排水口的工作。建立有效的通信聯(lián)系并實行巡邏值班,隨時掌握吹填區(qū)填土進度、質(zhì)量、泥砂流失、圍堰和排水口的安全情況。(6)吹填區(qū)余水排放控制吹填區(qū)排放余水滿足當?shù)丨h(huán)保規(guī)定的標準。吹填工程施工作業(yè)對環(huán)境產(chǎn)生的影響應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《港口工程環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。在初期施工時,進行余水排放生產(chǎn)實驗,確定最佳排泥口流量及流速,并根據(jù)實驗結(jié)果指導(dǎo)施工。實驗內(nèi)容包括不同流量和流速下卸泥區(qū)內(nèi)泥漿沉積檢測。當自然排放達不到環(huán)保要求時,考慮采用進行投藥處理。第七章  確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施一、質(zhì)量保證措施1質(zhì)量總體目標創(chuàng)優(yōu)目標:創(chuàng)優(yōu)良工程。分項工程合格率為:100%。重大質(zhì)量事故為0次。2質(zhì)量保證體系為確保實現(xiàn)本工程“安全第一、質(zhì)量第一”的目標,我單位承諾,在合同環(huán)境下,按已經(jīng)通過的ISO9002標準向業(yè)主和第三方提供質(zhì)量保證如下:質(zhì)量方針:科學(xué)管理精心施工過程受控質(zhì)量一流質(zhì)量目標:——讓業(yè)主滿意是我們一切工作的出發(fā)點和歸宿; ——工程質(zhì)量達到合格等級; ——杜絕各類重大質(zhì)量事故。3質(zhì)量體系保證措施(1)執(zhí)行GB/T19000ISO9000質(zhì)量體系,因本項目有完整的設(shè)計文件和相應(yīng)的各專業(yè)系統(tǒng)規(guī)范,擬在本項目選用GB/T1900292質(zhì)量體系和質(zhì)量保證模式。(2)本企業(yè)的質(zhì)量方針與目標①認真執(zhí)行GB/T19000國家標準和有關(guān)行業(yè)標準。我公司的質(zhì)量方針是:創(chuàng)一流服務(wù),建優(yōu)良工程。質(zhì)量目標:工程一次驗收合格率100%,優(yōu)良率85%以上;滿足業(yè)主對工程產(chǎn)品的質(zhì)量要求和期望;工程質(zhì)量超過省內(nèi)同行業(yè)水平,爭創(chuàng)國內(nèi)、國際水平。調(diào)動本企業(yè)各方面技術(shù)力量和設(shè)備能力,確保各施工項目達到設(shè)計招標技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求,使完工后的各單項工程全面達到設(shè)計使用功能,把該項目作為本企業(yè)的信譽工程。②建立針對本項目的質(zhì)量保證體系,采用有效手段,制定工序、工藝、分項、分部工程操作標準和質(zhì)量標準,使整個生產(chǎn)過程連續(xù)、穩(wěn)定地處于受控狀態(tài),保證各分項、分部和單位工程達到國家和行業(yè)標準。本項目擬優(yōu)良工程。(3) 健全和完善質(zhì)量體系①本企業(yè)針對本工程的質(zhì)量環(huán)的主要環(huán)節(jié)為:A、任務(wù)承接和施工調(diào)查; B、施工準備;C、材料、設(shè)備采購;D、建筑施工;E、試驗與檢驗;F、竣工交驗;G、回訪與保修。②針對本工程的質(zhì)量活動內(nèi)容A、任務(wù)承接與施工調(diào)查:如果我單位中標,由項目經(jīng)理主持,組織工程、質(zhì)檢、安監(jiān)、物資、機備、科研、勞人、財務(wù)等部、處赴現(xiàn)場進行廣泛詳細調(diào)查,進一步了解項目所處自然條件、周邊環(huán)境、資源交通、項目重點、協(xié)調(diào)事項等情況,必要時詢訪業(yè)主、設(shè)計單位,為落實質(zhì)量體系打好基礎(chǔ)。B、施工準備:全面認真審閱合同要求、招標文件、設(shè)計資料和當?shù)匦姓块T的有關(guān)文件、法規(guī);確定施工總體部署,制定施工方案、工藝規(guī)程及質(zhì)量控制計劃;選定機械設(shè)備,對現(xiàn)場進行復(fù)核與控制測量,調(diào)遷和培訓(xùn)參建隊伍,完成臨時設(shè)施,作“三通一平”。C、材料、設(shè)備采購:明確采購的材料、設(shè)備、器具的規(guī)格、型號、賣方信譽及質(zhì)檢試驗資料,并在駐地監(jiān)理工程師監(jiān)督下實施,杜絕不合格產(chǎn)品進入本項目。D、建筑施工:施工過程的控制主要通過質(zhì)量體系的正常運行,對照設(shè)計及規(guī)范與招標《技術(shù)規(guī)范》要求、工藝標準和驗收標準,對各分項、分部工程進行連續(xù)檢驗和評價;運行中采用全面質(zhì)量管理各種現(xiàn)代手段進行統(tǒng)計、分析、預(yù)測和對原材料、工程實體進行連續(xù)試驗、檢測,以及參建人員所達到的素質(zhì)和技術(shù)水平來實現(xiàn),從而對整個施工過程實行有效控制,并作好原始記錄和簽證。為了達到有效控制,必須作到質(zhì)量、成本、工期三位一體;各職能部門明確控制任務(wù),進行密切協(xié)作,建立關(guān)鍵工序的管理點和控制點;作好檢測儀器和設(shè)備的檢查保養(yǎng);以保證永固建筑物的精確位置測量放樣。作好對設(shè)計變更、工藝更改和所有施工文件的控制和不合格控制。E、試驗與檢驗:進貨檢、工序檢、分項分部檢、預(yù)檢、隱檢、功能檢等,作到及時、準確、可靠。F、竣工交驗:首先由施工單位匯集分項、分部驗收記錄及試驗檢測資料對各單項工程進行最后檢測、評價,實行內(nèi)部自驗,邀請監(jiān)理工程師監(jiān)驗,經(jīng)理部派員參加。全標段竣工后由項目經(jīng)理組織,各項目處參加,匯集各單項工程內(nèi)部驗收資料及竣工文件,進行內(nèi)部自檢,邀請駐地監(jiān)理工程師監(jiān)驗;經(jīng)缺陷修補后,確認全段符合設(shè)計要求和國家與行業(yè)驗收標準后了報業(yè)主。最后由業(yè)主主持,駐地監(jiān)理工程師監(jiān)督,設(shè)計單位、有關(guān)質(zhì)監(jiān)主管部門核驗。如需要,經(jīng)局部缺陷修整后,由上述部門復(fù)驗,合格后辦理交接手續(xù)。H、回訪與保修:通過回訪取得信息,進一步制定改進管理的對策。對于遺留質(zhì)量問題,配備足夠的人力、物力自費搶修,做到迅速、及時。①針對本工程的特點,以GB/T19004為指南,按照基礎(chǔ)性控制、生產(chǎn)過程控制和總體性控制三個層次選擇適當?shù)馁|(zhì)量體系要素,完善質(zhì)量體系結(jié)構(gòu)。②樹立質(zhì)量成本意識,建立質(zhì)量成本統(tǒng)
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