引航道清淤工程施工方案與弘揚三勤踐行核心價值觀實施方案匯編(編輯修改稿)
2024-11-23 03:49 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 應堅持防汛值班，對滲積水及時抽除，理好排水溝，做到雨后無積水，當出現(xiàn)特殊天氣，雨期過長，應報請監(jiān)理單位批準，采用雨期施工方案。c、土堤一般不宜在負溫下施工，如需在負溫下施工時，應經(jīng)監(jiān)理單位同意，可在不低于5℃時施工。施工時，取正溫土料，壓實時，土料溫度保持在1℃以上。裝土、鋪土、碾壓、取樣等工序要快速作業(yè)，鋪料厚度為20cm，采用重型機械碾壓，填土中確保沒有冰雪和凍土塊。d、負溫下施工時，粘性土含水量確保不大于塑限的90%。e、及時了解和掌握天氣情況，對低溫天氣及寒流及時了解，提前做好防寒、防凍工作及施工安排。測量放線——清基、清表——開挖上層土方——水沖土方準備、建立排水系統(tǒng)、堆土區(qū)檢查——水力沖挖土方——圍堰看護及尾水排放——整理達標?！?，河道清淤斷面約40m～80m，根據(jù)本工程河道具體情況，經(jīng)過施工調(diào)查及清淤方案論證，我工程確定采用挖泥船結(jié)合泥漿泵施工方法。（0+285）～（0+925）段用挖泥船直接施工。①絞吸式挖泥船：，采用順流開挖；，采用逆流開挖。②挖泥船開挖應按SL17－～。開挖時應根據(jù)泥層厚度、挖槽寬度和機械能力，確定是否分層、分條開挖。分條開挖時，條與條之間應有重疊區(qū)，以免形成欠挖土埂。③當發(fā)現(xiàn)水下障礙物時，立即報告監(jiān)理人并以浮標及燈標標明位置，以確保安全。并經(jīng)監(jiān)理人同意盡快清除水下障礙物。④疏浚時一般采取下超上欠的階梯形開挖，超、欠面積比控制在1～，避免出現(xiàn)邊坡超挖或欠挖現(xiàn)象。一旦出現(xiàn)，及時按設計邊坡進行修整，直至監(jiān)理人同意為止。對岸邊附近有房屋、堤防等建筑物時，杜絕超挖現(xiàn)象。對有護砌要求的岸坡采取有效措施嚴格按設計邊坡進行開挖。若遇不易形成的設計邊坡，則改變施工方法，直線進樁，斜向挖泥，或用液壓抓揚式進行修坡。⑤、排泥管線應確保平坦順直，避免死彎，出泥管口伸出排泥場圍堰坡腳處的距離不小于5m。水下排泥區(qū)的管口伸出排泥區(qū)標志線處30m。排泥管接頭處堅固緊密，整個管線和接頭不漏泥漏水，一旦發(fā)現(xiàn)泄漏，立即修補或更換。排泥管支架確保牢固，水陸排泥管連接采用柔性接頭。排泥管的布置避免破壞既有公路、堤防等設施，必須穿越時，報請監(jiān)理人與有關管理部門協(xié)調(diào)解決。施工期間確保水上航運和陸上交通，一旦浮式排泥管礙航時，立即采用潛管。潛管的鋪設和拆除期間的礙航問題，報請監(jiān)理人與交通部門協(xié)商，妥善安排。潛管鋪設前，對潛管進行加壓試驗，各處均無漏水、漏氣時，方可鋪設。潛管的鋪設和拆除按SL17－。排泥口應經(jīng)常更換位置，并適當離開內(nèi)圍堰，保證排泥區(qū)棄土均勻地棄入容積區(qū)，避免沖刷圍堰。（1）、（0+925）段至與灌河交界處使用泥漿泵施工，河床底高程▽，（0+925）（1+110）段斷面底寬45m，（1+110）至灌河交界處底寬為80m，（1+110）斷面為漸變段，邊坡系數(shù)1:3，土方開挖使用泥漿泵施工,標準為恢復原設計斷面，清淤土方排入灌河；。（2）、河道土方泥漿泵開挖前，杜絕傷坡，并隨河底標高的降低，逐步移位。（3）、漲潮時泥漿泵施工邊坡，低平潮時泥漿泵施工和河道中心土方，機械配置為高壓泵和泥漿泵，泥漿泵進口處加6米螺旋管，高壓泵槍頭和螺旋管頭綁在一起，沉入土層中，通過高壓水槍的
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