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20xx年六武高速公路土路肩加固施工方案范本-118定稿(編輯修改稿)

2025-04-02 09:47 本頁面
 

【文章內容簡介】 固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平,并應與設計高程一致 ,模板底面應與下承層頂面緊貼,局部低洼處(空隙)要事先用水泥漿鋪平并充分夯實。 模板安裝完畢后,宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內側是否有錯位和不平整等情況,高差大于 3mm或有錯位和不平整的模板應拆去重新安裝。如果正確,則在內側面均勻涂刷一薄層油或脫模劑,以便拆模。 混凝土運輸 為保證混凝土的工作性,在運輸中應考慮蒸發(fā)失水和水化失水(指水泥在拌和之后,開始水化反應,其流動度下降),以及因運輸?shù)念嶔ず驼駝邮够炷涟l(fā)生離析等。要減小這些因素的影響,其關鍵是縮短運輸時間,并采取適當措施防止 水份損失和離析。 混凝土拌和物送至鋪筑地點進行攤鋪、振搗、抹面,直至澆筑完畢的允許最長時間,由試驗室根據水泥初凝時間及施工氣溫確定,并應符合下表的規(guī)定。 表 31 混凝土從攪拌機出料至澆筑完畢的允許最長時間 施工氣溫(℃) 允許最長時間( h) 施工氣溫(℃) 允許最長時間( h) 1~ 5 2 20~ 30 1 10~ 20 30~ 35 攤鋪 第三章 施工工藝流程及質量控制要點 9 攤鋪混凝土前,應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和下承層的平整、潤濕情況等進行全面檢查。 混凝土混合料運送車輛到達攤 鋪地點后,一般直接倒入安裝好側模的路槽內,并用人工找補均勻,如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象,應用鐵鍬翻拌。 混凝土板厚度為 8cm,所以采用一次攤鋪。攤鋪的松料厚度,應考慮振實的影響而預留一定的高度。具體數(shù)值根據試驗確定,一般可取設計厚度的 10%左右。 用鐵鍬攤鋪時,應用“扣鍬”的方法,嚴禁拋擲和摟耙,以防止離析。在模板附近攤鋪時,用鐵鍬插搗幾下,使灰漿搗出,以免發(fā)生蜂窩。 振搗 攤鋪好的混凝土混合料,應迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。平板振搗器的有效作用深度一般為 22cm左右。宜采用 ;插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部。 振搗混凝土混合料時,首先應用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次,同一位置不宜少于 20s。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的 倍,其至模板的距離不應大于其作用半徑的 ,并應避免碰撞模板。其次,再用平板振搗器全面振搗。同一位置振搗時,當水灰比小于 ,振搗時間不宜少于 30s;水灰比大于 ,不宜少于 15s,以不再冒氣泡,并泛出水泥漿為準。 表面整修 用 木抹 多次抹面至表面無泌水 為止,各遍之間間隔時間參見下表。 32 表 普通混凝土路肩吸水抹面間隔時間 水泥品種 施工溫度(℃) 間隔時間( min) 水泥品種 施工溫度(℃) 間隔時間( min) 普通水泥 0 35~ 45 礦渣水泥 0 55~ 70 10 30~ 35 10 40~ 55 20 15~ 25 20 25~ 40 30 10~ 15 30 15~ 25 注:吸水抹面的間隔時間除同施工溫度有關外,還受日照、風力、水泥用量等因素的影響,故實際操作時還需根據當時情況而定。 修整時,每次要與上次抹過的痕跡重疊一 半。在板面低洼處要補充混凝土,并用 3m 直尺檢查平整度。 施工縫施工 施工縫宜設于脹縫或縮縫處 , 20米一處 。 養(yǎng)生 養(yǎng)生方式 砼硬路肩制作完畢后應立即養(yǎng)生。養(yǎng)生采取保濕覆蓋或覆蓋灑水濕養(yǎng)生兩種。晝夜溫差大的地區(qū),攤鋪后 3d內宜采取覆蓋保溫措施防止發(fā)生裂縫和斷板。 保濕覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生 2021 年六武高速路肩加固工程施工方案范本 10 薄膜厚度(韌度)應合適,寬度應大于覆蓋面 60cm。兩條薄膜對接時,搭接寬度不應小于 40cm,薄膜在路面上應加細土或砂覆蓋嚴實,并防止被被風吹破或掀走。養(yǎng)生期間應始終保持薄膜完整,薄膜破裂時應立 即補蓋或修補。 覆蓋灑水濕養(yǎng)生 使用麻袋、草袋等覆蓋物養(yǎng)生,應及時灑水,在任何氣候條件下,均應保證覆蓋物底部在養(yǎng)生期間始終處于潮濕狀態(tài),并由此確定每天灑水遍數(shù)。 養(yǎng)生時間 養(yǎng)生時間應根據混凝土彎拉強度增長情況而定,當大于等于設計彎拉強度的 80%時,可停止養(yǎng)生。一般養(yǎng)生天數(shù)宜為 14~21d,不應少于 14d。摻粉煤灰的水泥混凝土路面,最短養(yǎng)生時間不宜少于 28d。 養(yǎng)生期保護 混凝土板在養(yǎng)生期間,嚴禁人、畜通行,在達到設計強度 40%,方可撤除養(yǎng)生覆蓋物。 拆模時間應根據氣溫和混 凝土強度增長情況確定,采用普通水泥時,一般允許拆模時間見下表。 33 表 混凝土板允許拆模時間 晝夜平均氣溫(℃) 允許拆模時間( h) 晝夜平均氣溫(℃) 允許拆模時間( h) 5 72 20 30 10 48 25 24 15 36 30 以上 18 注:①允計拆模時間 ,自混凝土成形后至開始拆模時計算; ②使用礦渣水泥時,允許拆模宜延長 50%~ 100%。 拆模應仔細,不得損壞混凝土板的邊、角,盡量保持模板完好。 第四章 工程驗收檢測內容及相關標準 11 第四章 工程驗收檢測內容及相關標準 工程驗收檢測內容及相關標 準 路肩 虧工 回填土 一般要求 路肩 虧工 應分層進行回填并壓實 ; 路肩用土 需干凈無雜物,嚴禁使用淤泥和耕植土進行回填 ; 路肩回填土時應注意調坡 ,且表面平整 ; 實測項目 。 見表 41 表 41 路肩虧工回填土實測項目一覽表 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許 檢查方法和頻率 權值 高速公路一級公路 其他公路 1 平整度 (mm) 土路肩 20 3m 直尺,每 200m 每側路肩測 2 處 4 尺 1 硬路肩 10 2 寬度 (mm) 177。 20 尺量:每 200m2 處 2 3 橫坡 (%) 177。 177。 水準儀:每 200m 測 2 處 1 外觀鑒定 虧工回填土表面 是否 密實、平整。 路肩碎石墊層 一般要求 采用規(guī)格為 12cm 碎石 ; 回填碎石時表面應平整。 實測項目 。 見表 42 表 42 路肩 碎石 墊層 實測項目一覽表 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許 檢查方法和頻率 權值 高速公路一級公路 其他公路 1 厚度 (mm) 代表值 — 8 按附錄 F檢查,每 200m每側路肩 2處 3 合格值 — 12 2 寬度 (mm) 符合設計要求 抽量:每 200m4處 1 外觀鑒定 回填 后 碎石表面 是否密實、平整。 混凝土路肩 一般要求 水泥、砂、碎石等材料符合規(guī)范要求,并經驗收合格; 施工配合比符合規(guī)范要求; 混凝土拌合和運輸應符合規(guī)范要求; 混凝土澆筑后應及時進行養(yǎng)生。 實測項目 。 見表 43 2021 年六武高速路肩 加固工程施工方案范本 12 表 43 混凝土硬路肩實測項目一覽表 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許 檢查方法和頻率 權值 高速公路一級公路 其他公路 1 彎拉強度 (MPA) 在合格標準之內 按附錄 B檢查 3 2 板厚度 (mm) 代表值 — 5 按附錄 H檢查,每 200m每側路肩 2處 2 極值 — 10 3 平整度 (mm) 10 3m直尺:每 200m2處 4尺 1 5 相鄰板高度差 (mm) 2 3 抽量:每條脹縫 2點 每 200m抽縱、橫縫各 2條,每條 2點 1 6 縱、橫縫順直度 (mm) 10 縱縫 20m拉線,橫縫沿板寬拉線; 每 200m4處,每 200m4條 1 7 中線平面偏位 (mm) 20 經緯儀:每 200m測 4點 1 8 寬度 (mm) 177。 20 抽量: 每 200m4處 1 9 縱斷高度 (mm) 177。 10 177。 15 水準儀:每 200m測 4段面 1 10 橫坡 (%) 177。 177。 水準儀:每 200m測 4段面 1 單位工程、分部、分項劃分 方式和 原則 單位工程 在 養(yǎng)護 項目中,根據簽訂的合同,具有獨立施工條件的工程。 分部工程 在單
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