【文章內容簡介】 七、 高速道路優(yōu)化 省公司第三方測試 高速測試各次指標對比： 第三方測試高速公路各次平均下載速率( k b p s )第2 次 第3 次 第4 次 區(qū)域 名稱 平均下載速率 (kbps) 覆蓋率 DL_TS_NUM MCS6~MCS9的使用率 XX高速 2 次 % % XX高速 3 次 % % XX高速 4 次 % % 第 4 次高速測試為優(yōu)化的指標，可以看到比優(yōu)化前第 2次測試指標，明顯提高許多，達到了較好的水平。 1. 廣清高速 EDGE測試優(yōu)化 整個廣清 高速由 E1局小區(qū)覆蓋，里程大約 20公里， EDGE 全程覆蓋。測試發(fā)現(xiàn)有部分小區(qū)不能分配 PDCH、頻點干擾等情況，對其小區(qū)進行 NUMREQEGPRSBPC 參數(shù)調整、頻點更換后，下載速率有較大提高， 達到優(yōu)秀指標水平 。 7 月 31 日為調整前測試， 8 月 8 日為調整后測試。 廣清高速_ 應用層下載速率( K b / s ) 406080100120140160180廣州方向 清遠方向7月31日8月8日 參數(shù)調整前后測試指標對比如下表格： 日期 方向 測試時長(h) 測試里程(公里 ) Edge覆蓋里程 (Km) 應用層下載速率(Kb/s) 下行 RLC層速率（ kbps) 下行 LLC層速率（ kbps) MCS6~9 的比例 （ %） 7 月 31日 廣州方向 7 月 31日 XX方向 8 月 8 日 廣州方向 8 月 8 日 XX方向 廣清高速測試 RLC 層的吞吐率對比 調整前 RLC 層吞吐率： 調整后 RLC 層吞吐率： 調整 前 下行 MCS 占用情況： 調整 后下行 MCS 占用情況： 2. 京珠 高速 EDGE測試優(yōu)化 京珠高速經 EPDCH 擴容、頻率優(yōu)化、 GPRS 小區(qū)重選優(yōu)化以及相關功能開啟等優(yōu)化后， EDGE 測試指標兩個不同方向應有層下載速率都有明顯的提高， 從化方向 從調整前的 Kb/s 提高至 141. 86 Kb/s， 韶關 方向 從調整前的 。 7 月 31 日為調整前測試， 8 月 23 日為調整后測試。 應用層下載速率( K b / s )020406080100120140160從化方向 韶關方向7 月3 1 日8 月2 3 日 以下以從化方向的數(shù)據(jù)作對比： 日期 方向 手機型號 測試時長 (h) FTP 測試 MCS6~9的比例 （ %） 應用層下載速率 (Kb/s) 下行 RLC 層速率（ kbps) 下行 LLC 層速率（ kbps) 7月 31 日 從化方向 W600i 7月 31 日 韶關方向 W600i 8月 23 日 韶關方向 W600i 8月 23 日 從化方向 W600i RLC 層 吞吐率對比： RLC 層吞吐率對比圖可以看到，調整前部分路段速率較低的，在調整后都得到了良好的改善。見下兩對比圖。 調整前測試從化方向： 調整后測試從化方向： MCS占用對比： 在調整后 MCS 大部分均占用 MCS9 編碼方案，調整前編碼方案較低級別的路段都得到了良好改善。 調整前測試從化方向： 調整后測試從化方向： 八、 城區(qū)干道的優(yōu)化 城區(qū)干道優(yōu)化后測試指標如下表： 日期 測試時 長 (h) 手機型號 FTP 測試 MCS6~9的比例 （ %） 應用層下載速率 (Kb/s) 下行 RLC 層速率（ kbps) 下行 LLC 層速率（ kbps) 08 月 13 日（廣清） W600i 08 月 20 日（清和） W600i RLC 層 吞吐率 情況 MSC占用 情況： 九、 國道覆蓋小區(qū)優(yōu)化 國道覆蓋小區(qū)的 EDGE 優(yōu)化， 10 323 國道共有覆蓋小區(qū) 313 個，有 18 個小區(qū)沒有激活 EDGE 信道，且有相當部分的小區(qū)的 EDGE 信道為 1~3 個，這對 EDGE下載速率存在很大限制。 國道覆 蓋小區(qū)的 EDGE 信道擴容，共增加 EDGE 信道 175 個，調整小區(qū)涉及 70 個，小區(qū)列表如下： 國道覆蓋小區(qū)EPDCH 擴容表 國道覆蓋小區(qū)進行 CRH的調整，根據(jù) EPDCH配置信道數(shù)、 EPDCH 信道負荷進行 CRH調整，以均衡小區(qū) EPDCH 負荷，合理的分擔數(shù)據(jù)業(yè)務流量。 調整方法：配置信道數(shù)多、 EPDCH 復用度低的小區(qū)， CRH調??； EPDCH 復用度高的小區(qū)， CRH調大。調整小區(qū)盡量考慮非邊界小區(qū)，如為邊界小區(qū)， CRH只能略增大 2DB，不考慮調小。 如下部分小區(qū)的調整： CellID CELL_NAME EDGE 信道數(shù) 0829 EPDCH復用度 舊 CRH 新 CRH 邊界小區(qū) QD1YS22 D1陽山 22 13 6 8 非 QD2KWI1 D2坑尾 1 8 6 8 邊界小區(qū) QD2KWI2 D2坑尾 2 8 6 8 邊界小區(qū) QE1FWC2 E1馮屋村 2 8 6 8 非 QE1FWC3 E1馮屋村 3 8 6 8 非 QE1XFG1 E1祥豐 1 7 8 6 非 QE1YZN2 E1銀盞 2 8 8 6 非 QE2FFC1 E2鳳凰城 1 5 8 6 非 10 323 國道覆蓋小區(qū)的 CRH 調整共涉及小區(qū) 171 個。小區(qū)調整詳細列表如下： 國道CRH調整小區(qū)列 表 國道覆蓋小區(qū)的 EDGE優(yōu)化后， 10 323 國道共有覆蓋小區(qū) 313 個，國道覆蓋小區(qū)除4 個小區(qū) (200 站或等待換型基站 )沒有激活 EDGE 功能外，其它都已激活 EDGE 功能，并且大部分小區(qū)的 EDGE 信道數(shù)也在 4 個或 4 個以上。 省公司在 8 月 31 日進行的第 2 次國道測試， 323 國道指標達到優(yōu)秀水平，如下表： 區(qū)域 次數(shù) 平 均下載速率 (kbps) WAP 登錄成功率 WAP首頁平均顯示時間 (秒 ) EDGE 覆蓋率 DL_TS_NUM MCS6~9使用率 323 國道 第 1 次 % % % 323 國道 第 2 次 % % % 十、 鐵路覆蓋小區(qū)優(yōu)化 京廣 鐵路 XX 路段在省公司 7 月 20 日進行的第二次鐵路 EDGE 測試，指標如下： 城市 FTP連接時長 (秒 ) 平均下載速率 kbps WAP 登錄成功率 WAP 首頁平均顯示時間 覆蓋 率 DL_TS_NUM XX % % EDGE 測試 各種不同的編碼方案比例如下： MCS1 MCS2 MCS3 MCS4 MCS5 MCS6 MCS7 MCS8 MCS9 % % % % % % % % % 如上 可以看到，鐵路存在以下問題： 下載速率低，只達到了 。 覆蓋率相對較低， 只有 %的 EDGE 覆蓋率，有相當部分小區(qū)未開 EDGE。 平時下行占用時隙數(shù)量明顯較少，平均只有 個時隙，以 3+ 4+1 模式來說，連最低手機配置的 3 個時隙都達不到。小區(qū)可能存在復用度高、擁塞或 EDGE 信道太小等問題。 從 EDGE 所占用不同編碼方案的來看，相當一部分占用 MCS MCS7，存在干擾較大。 從測試代維兄弟公司了解到，他們在進行例行測試時，統(tǒng)計下載速率指標只有 57 kbps的下載速率 ，鐵路存在問題較為嚴重。 我們根據(jù)測試文件統(tǒng)計出京廣鐵路沿途覆蓋小區(qū)，先對覆蓋小區(qū)進行 EDGE 優(yōu)化。 FPDCH 參數(shù)調整，鐵路覆蓋小區(qū)有 85 個小區(qū)的 FPDCH 設置為 0，為防止出現(xiàn)申請PDCH 時，沒有足夠的連續(xù)時隙可用，導致占用時隙少，速率低的情況。建議對這部分小區(qū)的 FPDCH 都設置為 1。修改詳細小區(qū)列表如下： FPDCH修改小區(qū)列表 部分小區(qū)的 EPDCH 數(shù)為 3 個，明顯較少，對速率影響很大。 EPDCH 復用度高的小區(qū)由于多個用戶共享信道資源，對單用戶速率影響也較大。因此，我們對以下小區(qū)進行了EPDCH 數(shù)的調整工作。詳細列表如下： CellID MSC CELL_NAME 原 EPDCH 數(shù) 調整后 PDCH數(shù) 0813EPDCH 復用度 QB1LJK3 QYBMSC B1連江口 13 2 3 QB1LJK1 QYBMSC B1連江口 11 3 5 QB1JCC4 QYBMSC B1江口茶場 4 3 4 QC1CZU2 QYCMSC C1菜洲 2 2 4 QC1JGZ2 QYCMSC C1大站交管所2 2 4 QC1JYU2 QYCMSC C1英德監(jiān)獄 2 2 4 QC1NSN1 QYCMSC C1南山 1 2 4 QC1QSI3 QYCMSC C1奇石市場 3 2 3 QC2SKU1 QYCMSC C2沙口 1 2 4 QC2SKU2 QYCMSC C2沙口 2 2 3 QB1LID1 QYBMSC B1黎洞 1 8 13 QC2WBU2 QYCMSC C2望埠 2 8 14 QB1JKZ2 QYBMSC B1江口咀 2 0 8 鐵路存在 EDGE 覆蓋率低情況， 111 個覆蓋小區(qū)中有 29 個小區(qū)沒有激活 EDGE 功能，建議對這些小區(qū)進行硬件調整，以激活 EDGE 功能。 擴容或更換 STRU 載波小區(qū)列表 (共需 添加 2 個 STRU，更換 2 個 STRU)： CellID CELL_NAME 載波數(shù) EDGE 功能 DXU_TYPE 備注 調整至 QB1JK21 B1江口 21 2 未激活 DXU_21 沒有 STRU 添加一個 STRU QB1TIX2 B1田心 2 1 未激活 DXU_21 單載波小區(qū) 建議擴容添加一載波 QE1FXA0 E1飛霞 3 未激活 DXU_21 沒有 STRU 更換一個載波為 STRU QE1YZI0 E1銀咀水庫 2 未激活 DXU_21 沒有 STRU 更換一個載波為 STRU 需進行 DXU 和 STRU 載波更換的小區(qū)列表 (共需 18 個新型 DXU_21， 24 個 STRU 載波用于 EDGE 載波 )： 鐵路調整小區(qū)列表 干擾是無線接口對數(shù)據(jù)業(yè)務影響的一大重要因素，無線鏈路更好的質量能夠采用高級別的編碼方案，以提供更快的應用速率。 對鐵路覆蓋小區(qū)的 EDGE 頻率干擾系數(shù)較大的進行更換，共更換 16 個小區(qū)的 EDGE頻點，如下表： BSC Cell DchNO 干擾系數(shù) 覆蓋區(qū)域 更換頻點為 QYB1BSC QB1SXX3 73 % 京廣鐵路 75 QYC1BSC QC1CZU1 87 % 京廣鐵路 86 QYE1BSC QE1DLC1 84 % 京廣鐵路 4 QYE1BSC QE1DLC3 14 % 京廣鐵路 65 QYE1BSC QE1YTN2 25 % 京廣鐵路 67 QYE1BSC QE1YTZ2 87 % 京廣鐵路 4 鐵路覆蓋小區(qū)的 CRH 參數(shù)調整，共調整小區(qū) 42 個，如下表： 鐵路小區(qū)CRH調整小 區(qū)表 十一、 GPRS/EDGE上行功率控制功能的試驗 1. GPRS/EDGE上行功控 功能 介紹 GPRS/EDGE 上行動態(tài)功率控制作用 ： ? 減少 GPRSamp。EGPRS 手機電池能量的消耗 ? 改善網(wǎng)絡系統(tǒng)內的干擾 由于減少網(wǎng)絡干擾水平而獲得增益。 GPRS 上行功控是應用于網(wǎng)絡中所有的GPRS/EGPRS 手機，網(wǎng)絡中所有手機總的輸出功率將會減少，這就意味著在上行的同頻和鄰頻干擾都會減少。 GPRS 功控的增益的大小還有賴于網(wǎng)絡中 GRSP 手機的多少。如果GPRS 業(yè)務量不斷地增長，那么 GPRS 功控所帶來的增益將會不斷增加。 ? 減少出現(xiàn)接收機飽和情況 如果 GPRS 手機太靠近基站，以最大的功率發(fā)射信號，將有可能導致基站接收機飽和。接收機飽和 將會降低接收靈敏度，上行質量會下降，在一些極端的情況下，會影響到所在頻率的所有時隙。 由于 XX 網(wǎng)絡規(guī)模的不斷擴大， GPRS/EDGE 數(shù)據(jù)業(yè)務的不斷推廣，使用用戶不斷增加。建議開啟全網(wǎng)的 GRPS 上行功控，以減少系統(tǒng)內的手機。 2. GPRS/EDGE上行功控 的計算公式 GPRS 上行功率控制的計算公式如下： ALHPA是 GPRS 功控的一個 BSC參數(shù)。注意 ALPHA設置為 0 至 10 之間，設置值對應至一個小數(shù)值。也就是設置為 6，對應到 。 C 為接收到的信號強度 (經過濾波后的 ) GAMMA是功率控制的主要參數(shù) ，發(fā)送給 GPRS 手機，提供一個 BTS所期望接收信號強度的目標功率值。 計算 GAMMA的公式如下： 通過以上公式計算，并結合以前對此功能的調整經驗，我們建議將 GAMMA調整為 26。