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正文內(nèi)容

dsmp數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)平臺(tái)簡(jiǎn)介(編輯修改稿)

2025-07-26 07:33 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 式格局也被不法SP所利用,在侵犯了消費(fèi)者權(quán)益的同時(shí),也令中國移動(dòng)如芒在背。 信息產(chǎn)業(yè)部電信研究院規(guī)劃設(shè)計(jì)研究所無線通信研究部主任工程師張志強(qiáng)告訴《通信產(chǎn)業(yè)報(bào)》記者:“因?yàn)橐苿?dòng)運(yùn)營商是直接收費(fèi)方,近幾年,只要有SP違規(guī)操作,其責(zé)任都是由移動(dòng)運(yùn)營商來承擔(dān)。作為運(yùn)營商,中國移動(dòng)就必須作出應(yīng)對(duì),從嚴(yán)控制,加強(qiáng)對(duì)SP的管理?!?中國移動(dòng)經(jīng)過仔細(xì)分析,發(fā)現(xiàn)針對(duì)SP的違規(guī)現(xiàn)象必須從兩方面加以規(guī)范:一方面是建立集中管理體制,另一方面也要完善代計(jì)費(fèi)體制。事實(shí)上,這兩方面恰恰是管理SP過程中最為核心、也是最困難的地方。其中最主要的爭(zhēng)論點(diǎn),就是運(yùn)營商與SP之間應(yīng)保持一種什么樣的利益關(guān)系?此外,由于“移動(dòng)夢(mèng)網(wǎng)”一開始就將多種業(yè)務(wù)規(guī)劃在同一個(gè)平臺(tái)上進(jìn)行管理,和歐美發(fā)達(dá)國家一個(gè)業(yè)務(wù)一個(gè)管理平臺(tái)不同,用戶數(shù)量的龐大也使得管理系統(tǒng)很難對(duì)細(xì)節(jié)問題做出判斷,“夢(mèng)網(wǎng)”集中管理模式需要全新的設(shè)計(jì)理念。 面對(duì)問題,2001年,中國移動(dòng)提出了DSMP的概念,由其控股的卓望公司開始了設(shè)備開發(fā)。于2004年至2005年間在全國各地投入商用。親身參與此項(xiàng)研發(fā)的中國移動(dòng)研究院副院長(zhǎng)楊志強(qiáng)告訴記者,DSMP平臺(tái)針對(duì)“夢(mèng)網(wǎng)”中出現(xiàn)的新情況,重新設(shè)計(jì)了管理體系,在有效地保障和拓展了現(xiàn)有的開放式數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)價(jià)值鏈體系,整合運(yùn)營商、內(nèi)容提供商、服務(wù)提供商、用戶等價(jià)值鏈中各方優(yōu)勢(shì)資源,為SP在互聯(lián)網(wǎng)上創(chuàng)造新的贏利模式提供了保障,也極大地提升了用戶滿意度?!皟H福建移動(dòng)一地上馬DSMP之后,一年之內(nèi)關(guān)于增值業(yè)務(wù)的投訴率就下降了97%?!?有電信專家認(rèn)為,DSMP平臺(tái)的推出,帶來了“夢(mèng)網(wǎng)”模式的兩方面改進(jìn):一方面改變了各自為戰(zhàn)的情況,建立了用戶訂購關(guān)系集中管理平臺(tái);另一方面,也將傳統(tǒng)的代收費(fèi)模式改為代計(jì)費(fèi)模式。從代收費(fèi)到代計(jì)費(fèi),可以說是運(yùn)營商角色的轉(zhuǎn)變。 由此,中國移動(dòng)由賣方變成了第三方,“
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