【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 205~236 天。 水文地質(zhì) XXXXX 境內(nèi)地表水徑流量極少，全縣地表徑流深均值 10mm 左右，徑流量?jī)H折合流量 ，利用價(jià)值很小。過境河流客 水和地下水資源相當(dāng)豐富，地下潛水多為中等和強(qiáng)實(shí)水區(qū)。黃河、渭河為繞境穿流，年徑流量分別為 316 億 m 83 億 m3，洛河境內(nèi)流長(zhǎng) ，徑流量 億 m3。 XXXXX 境內(nèi)地質(zhì)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，有塬北斷裂帶、塬南構(gòu)造帶、許莊斷坡構(gòu)造、羌白斷坡構(gòu)造、朝邑?cái)嗥聵?gòu)造。境內(nèi)基巖為太古界和下古生界分布區(qū)，凹陷區(qū)則以下古生界為主，在基巖上覆蓋有巨厚的新生界沉積層，之下直接見到奧陶系地層，而新生界沉積層相當(dāng)深厚，在深陷區(qū)達(dá) 4500m，階地在 3000~3500m。 土壤 XXXXX 總土壤面積 190 萬畝，分為 6 個(gè)土類、 11 個(gè)亞類、 23 個(gè)土層、 54 個(gè)土種。項(xiàng)目種植區(qū)分布在渭河階地區(qū)和黃河灘地區(qū)，土壤為黃土壤、壚土壤及河淤土。 社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況 耕地面積 XXXXX 縣域東西長(zhǎng) ，南北寬 39km，總面積 平方公里。其中耕地面積 萬公頃。 農(nóng)村人口及農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力 2020 年底，全縣總?cè)丝?78 萬人，其中農(nóng)業(yè)人口 68 萬人，約占總?cè)丝诘?87%. ******物流交易中心 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 — 19— 項(xiàng)目所在區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、財(cái)政收入、農(nóng)民人均收入情況 XXXXX 是傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)大縣，縣域經(jīng)濟(jì)以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)副產(chǎn)品加工為主。近年來， XXXXX 積極抓住西部大開 發(fā)的大好機(jī)遇，實(shí)施“農(nóng)業(yè)富縣、工業(yè)強(qiáng)縣、商貿(mào)活縣”的發(fā)展 戰(zhàn)略 ，經(jīng)濟(jì)社會(huì)得到了又好又快的發(fā)展。2020 年， 全縣生產(chǎn)總值 億元，同比增長(zhǎng) %；固定資產(chǎn)投資 億元，同比增長(zhǎng) %；地方財(cái)政收入 5540 萬元，同比增長(zhǎng) %；農(nóng)民人均純收入 3851 元，同比增長(zhǎng) %；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 13315元，同比增長(zhǎng) %；社會(huì)消費(fèi)品零售總額 億元，同比增長(zhǎng) %。 項(xiàng)目關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 XXXXX 汽貿(mào)產(chǎn)業(yè)從無到有，從小到大，成為支撐縣域經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。全縣現(xiàn)從事車輛 物流貿(mào)易的企業(yè)有 190 多家，涉及貨運(yùn)、工程、商務(wù)、客運(yùn)、家用、農(nóng)用等六大類 190 個(gè)品牌種類，銷售市場(chǎng)覆蓋山西、河北、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙等省市，年交易額近 12 億元，上交各種稅費(fèi) 1100萬元，從業(yè)人員達(dá) 萬余人。 XXXXX 汽貿(mào)產(chǎn)業(yè)起步要追溯到上世紀(jì) 80年代，歷經(jīng)二十多年的發(fā)展，從最初的農(nóng)產(chǎn)品個(gè)體運(yùn)輸發(fā)展到現(xiàn)在的 “ 買全國(guó)、賣全國(guó)、運(yùn)全國(guó) ” 的物流貿(mào)易大縣。 經(jīng)過多年發(fā)展， XXXXX 汽貿(mào)產(chǎn)業(yè)形成了集汽車貿(mào)易、貨運(yùn)物流、信息服務(wù)、維修養(yǎng)護(hù)、配件經(jīng)營(yíng)、餐飲住宿為一體的密集型產(chǎn)業(yè)鏈。倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、洗車業(yè)、搬運(yùn)裝卸業(yè)、加油站、電 氣焊、二手車交易等相關(guān)產(chǎn)業(yè)也得到了長(zhǎng)足發(fā)展。全縣現(xiàn)有貨運(yùn)信息部 132 家，車輛維修企業(yè)近 300 家，各類餐飲住宿、加油站、保險(xiǎn)業(yè)等達(dá) 100 余家，形成了以 108 國(guó)道縣城北關(guān)段、西二環(huán)路、同州路等配套服務(wù)專業(yè)街。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全縣直接或間接從事汽貿(mào)產(chǎn)業(yè)的人數(shù)達(dá) 萬余人，直接或間接帶動(dòng)的產(chǎn)（行）業(yè)達(dá) 24******物流交易中心 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 — 20— 個(gè)，營(yíng)業(yè)收入 億元，對(duì)人均純收入的貢獻(xiàn)率達(dá) 10%左右。 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)選擇 項(xiàng)目所在地位于 XXXXX 商貿(mào)產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)規(guī)劃的汽貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū) ，地處 XXXXX 西二環(huán)路延伸段東側(cè)，北臨規(guī)劃建設(shè)的新 108 國(guó)道XXXXX 過境線（北三環(huán)路），南距 XX 大道約 1km，西距規(guī)劃中的羅韋高速公路 km。 交通十分便利。 XXXXX 商貿(mào)產(chǎn)業(yè)園 區(qū)，是 XXXXX委、縣政府 “一體兩翼” 發(fā)展 戰(zhàn)略中重點(diǎn)發(fā)展的商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè) 園區(qū) 。 經(jīng)過數(shù)年的建設(shè)，園區(qū)的各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已基本完善，現(xiàn)在已有數(shù)十家 大中型 企業(yè)入駐園區(qū)， 汽貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)內(nèi)有從事汽車貿(mào)易、貨運(yùn)、信息服務(wù)等相關(guān)企業(yè)約 60 多家， 產(chǎn)業(yè)集聚度高，發(fā)展?fàn)顩r良好。園區(qū)管委會(huì)為入園企業(yè)提供了優(yōu)惠的政策條件和完備的服務(wù)，使項(xiàng)目的實(shí)施具有無以比擬的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。 廠址建設(shè)條件 氣象條 件 XXXXX 屬暖溫帶大陸性干旱季風(fēng)氣候區(qū)。常年氣象資料如下： 全年日照時(shí)數(shù) 年平均溫度 ℃ 極端最高溫度 ℃ 極端最低溫度 ℃ 年平均降雨量 年最大降雨量 年最小降雨量 日最大降雨量 最大風(fēng)速 ******物流交易中心 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 — 21— 極大風(fēng)速 年平均風(fēng)速 主導(dǎo)風(fēng)向 東北 /西北 無霜期 214218d 年均相對(duì)濕度 68% 最高氣壓 最低氣壓 平均氣壓 年均蒸發(fā)量 1780mm 基本地震烈度 8 度 最大積雪厚度 15cm 最大凍土深度 22cm 地形、地貌、工程地質(zhì)及地震烈度 擬建場(chǎng)地位于洛河二級(jí)階地上，海拔高程 ，是 XX 平原的一部分。 園區(qū)所在地在百年洪水位以上，不存在防洪問題。園區(qū)所在的 XX、XX 二級(jí)階地屬于 XX 盆地的 XX 斷谷下沉區(qū)，處于 XX 大斷裂的邊緣，是我國(guó)歷史上強(qiáng)震發(fā)源地之一。地震動(dòng)反應(yīng)譜特周期為 ，地震動(dòng)峰值加速度為 ，相應(yīng)地震基本烈度為 8 度區(qū)。場(chǎng)地土類型為中硬，建筑場(chǎng)地類別為 Ⅱ 類。 水文地質(zhì) 場(chǎng)地地下水屬潛水類型，地下水對(duì)鋼筋及混凝土均無腐蝕性。場(chǎng)地內(nèi)無其他不良工程地質(zhì)現(xiàn)象。 項(xiàng)目建設(shè)條件優(yōu) 劣勢(shì)分析 國(guó)家政策支持和政府的重視是項(xiàng)目實(shí)施的重要保證 ******物流交易中心 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 — 22— 倉(cāng)儲(chǔ)物流中心對(duì)一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)，尤其是對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)交流，起著重要的促進(jìn)作用。對(duì)我國(guó)來說，建立和改進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)物流中心是貫徹執(zhí)行中央關(guān)于 區(qū)域協(xié)調(diào) 發(fā)展戰(zhàn)略，深化 流通 體制改革的一項(xiàng)重大措施。它有利于發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)、實(shí)行兩頭在外，大進(jìn)大出，快進(jìn)快出，縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，降低產(chǎn)品成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，還有利于增強(qiáng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)活力，提高競(jìng)爭(zhēng)力，開拓國(guó)際市場(chǎng)。 XXXXX 把商貿(mào)流通業(yè)作為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)支柱產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展具有地方產(chǎn)業(yè)特色的現(xiàn)代物流業(yè)。國(guó)家政策支持和當(dāng)?shù)卣闹匾?，為本?xiàng)目實(shí)施提供了重要保證。 農(nóng) 業(yè)生產(chǎn)條件優(yōu)越 ， 產(chǎn)業(yè)化發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁， 為項(xiàng)目建設(shè)提供 了良好的市場(chǎng)環(huán)境 XXXXX 地處 X、 X、 X 三河 交匯區(qū)， 地勢(shì)平坦，土地肥沃， 是西瓜、紅棗、辣椒、花生、黃花菜等各類水果蔬菜及土特產(chǎn)品的優(yōu)生區(qū)。 XXXXX西瓜、紅棗、花生、黃花菜等一批名優(yōu)土特產(chǎn)早已享譽(yù)全國(guó)，品質(zhì)優(yōu)良，深得廣大消費(fèi)者的青睞。縣域種植各種農(nóng)副產(chǎn)品 80 余種，農(nóng)產(chǎn)品總面積近 100萬畝。 優(yōu)越的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件和 獨(dú)特的 農(nóng)產(chǎn)品 資源優(yōu)勢(shì) ， 成為 XXXXX農(nóng)業(yè)和農(nóng)村 經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)越條件 。 改革開放以來 ， XXXXX 的農(nóng)村經(jīng)濟(jì)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。 “ 十五 ” 期間，已初步形成了具有 XXXXX 特色的 “ 沙苑 108，黃洛果菜瓜，灘區(qū)漁筍雜，牧業(yè)牛當(dāng)家，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化 ” 的農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展布局，果類總產(chǎn)已達(dá) 萬噸，塑棚 8 萬畝，紅棗面積達(dá) 20 萬畝，蘆筍 5 萬畝，香茹食用菌達(dá) 310 萬袋。為進(jìn)一步促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，XXXXX“ 十一五 ” 計(jì)劃又把 “ 發(fā)展紅棗、設(shè)施農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)和果業(yè)四大產(chǎn)業(yè) ” 列為重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)，同時(shí)確定了 “ 擴(kuò)大規(guī)模，豐富品種，提高品質(zhì)，增加效益 ” 的發(fā)展方向，和 “ 布局合理，規(guī)模種植，專業(yè)經(jīng)營(yíng)，一鄉(xiāng)一特，一村一品 ” 的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。 ******物流交易中心 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 — 23— XXXXX 物 流 產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，得益于 XXXXX 汽車運(yùn)輸和汽車貿(mào)易的快速發(fā)展。 同時(shí)， XXXXX 物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，具有典型的地域經(jīng)濟(jì)特征。 XXXXX是典型的農(nóng)業(yè)縣，工業(yè)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，而農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展程度較高，因此，XXXXX 的物流以農(nóng)副產(chǎn)品物流為主導(dǎo)。 XXXXX 的農(nóng)副產(chǎn)品物流市場(chǎng)，近年來取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。 XXXXX，已經(jīng)成為關(guān)中東部重要的農(nóng)副產(chǎn)品集散地之一。與之相適應(yīng)的是， XXXXX 的汽車運(yùn)輸業(yè)為農(nóng)副產(chǎn)品物流的繁榮做出了突出的貢獻(xiàn)。全縣共有各類載重汽車 萬輛，其中長(zhǎng)期從事長(zhǎng)途貨運(yùn)的大型汽車約 6000 輛，相應(yīng)地帶 動(dòng)了 XXXXX 汽車運(yùn)輸、車輛銷售、維修等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 隨著 XXXXX 實(shí)施 “一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，加快工業(yè)強(qiáng)縣進(jìn)程， XXXXX 的縣域經(jīng)濟(jì)將保持快速 發(fā)展，為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提供了良好的市場(chǎng)環(huán)境。 主要障礙因素及解決方案 主要障礙因素 本項(xiàng)目建設(shè)的主要障礙因素有兩方面，一是建設(shè)資金籌措，二是市場(chǎng)招商。本項(xiàng)目建設(shè)起點(diǎn)高，投資額較大，及時(shí)籌措建設(shè)資金對(duì)于項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營(yíng)起著關(guān)鍵作用。同時(shí)，要加大招商力度，吸引社會(huì)投資建設(shè)，以減輕建設(shè)資金籌措壓力。 解決方案 本項(xiàng)目 符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和當(dāng)?shù)卮罅Πl(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)的規(guī)劃，是各級(jí)政府扶持和鼓勵(lì)的項(xiàng)目。因此，項(xiàng)目建設(shè)單位要努力做好前期工作，積極爭(zhēng)取國(guó)家財(cái)政專項(xiàng)扶持資金的支持，并與相關(guān)金融部門做好項(xiàng)目推介與宣傳工作，落實(shí)建設(shè)資金。項(xiàng)目潛在的商業(yè)價(jià)值巨大，可以吸引社會(huì)資金的投入。因此，項(xiàng)目建設(shè)單位應(yīng)借鑒房地產(chǎn)業(yè)的運(yùn)作模式，加大項(xiàng)目宣傳推廣和招商工作，盡可能吸收社會(huì)各方面資金參與項(xiàng)目建設(shè)。 ******物流交易中心 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 — 24— 第四章 建設(shè)單位概況 概況 XXXXXXXXXXX 汽貿(mào) 有限公司 ， 是 XXXXX 汽貿(mào)和貨運(yùn)物流行業(yè)近年成立并快速成長(zhǎng)的民營(yíng)企業(yè)。 公司注冊(cè)地址 位于 XXXXX 城關(guān)鎮(zhèn)西二環(huán)路北段 ，主要經(jīng)營(yíng)范圍包括： 普通貨物運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸（第 2類）、商用車及 9 座以上乘用車的銷售、汽車配件銷售、車輛修理、停車場(chǎng)服務(wù)、車輛保險(xiǎn)代理、貨物配載、貨運(yùn)信息服務(wù)等 。公司注冊(cè)資本為人民幣 500 萬元， 全部由自然人出資 。 公司現(xiàn)人員工 136 人，其中各類管理及技術(shù)人員 45 人。 公司下屬 XXXXX 第六聯(lián)運(yùn)車隊(duì)，專業(yè)從事普通貨物運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、貨運(yùn)信息服務(wù)，擁有 各種 貨運(yùn)車輛 300 余輛，其中自營(yíng)車輛達(dá)120 輛 ，擁有運(yùn)力 6000 噸位，年貨運(yùn)量 1800 萬噸公里， 車輛更新率為 年 /輛，新車 系數(shù) ，主要營(yíng)運(yùn)路線包括華南、東南、西南及西北各主要經(jīng)濟(jì)區(qū)的 40 多個(gè)大中城市。 公司 財(cái)務(wù)狀況 XXXXXXXXXXX 汽貿(mào) 有限公司 ，正式注冊(cè)成立于 2020 年 12 月，其中 XXXXX 第六聯(lián)運(yùn)車隊(duì)成立于 2020 年 2 月。 公司注冊(cè)資本為人民幣500 萬元，全部由自然人出資，其中侯 XXXXXX 個(gè)人出資 300 萬元，占注冊(cè)資本的 60%。公司成立以來，經(jīng)營(yíng)情況良好，各項(xiàng)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入逐年增長(zhǎng)。 2020 年 10 月底，全年累計(jì)完成業(yè)務(wù)收入 3459 萬元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn) 萬元。公司總資產(chǎn) 萬元，其中固定資產(chǎn) 625 萬 元，流動(dòng)資產(chǎn) 萬元；總負(fù)債 萬元，公司資產(chǎn)負(fù)債率 %。 ******物流交易中心 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 — 25— 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人情況 侯 XXXXXX，男， 1969 年生， XXXXX 人，高中文化程度。XXXXXXXXXXX 汽貿(mào)有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理，法定代表人。 1990 年 ~1996 年，在 XXXXX 運(yùn)輸公司工作， 曾擔(dān)任生產(chǎn)調(diào)度、安全檢查員、貨運(yùn)部經(jīng)理等職； 1997 年 ~2020 年，在 XXXXX 省秦粵汽車銷售有限公司工作，任商用車事業(yè)部副經(jīng)理，負(fù)責(zé)東風(fēng)商用車的銷售與售后服務(wù)管理工作； 2020 年 ~2020 年，在西安銀河物流服務(wù)有限公司工作 ，任公司業(yè)務(wù)副總經(jīng)理，負(fù)責(zé)物流管理及貨運(yùn)安全管理等工作； 2020 年，出資成立“ XXXXX 第六聯(lián)運(yùn)車隊(duì)”，任車隊(duì)負(fù)責(zé)人，主要經(jīng)營(yíng)普通貨物運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、商用車銷售、汽車配件銷售、車輛修理、停車場(chǎng)服務(wù)、車輛保險(xiǎn)代理、貨物配載、貨運(yùn)信息服務(wù)等業(yè)務(wù)； 2020 年，成立“ XXXXXXXXXXX 汽貿(mào)有限公司”，任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理，法定代表人。 侯 XXXXXX 勤奮好學(xué)，果敢堅(jiān)毅，富有開拓 精神 和創(chuàng)新意識(shí)， 均具有相關(guān)的專業(yè)知識(shí)背景及一定的行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn) ， 在員工 中 及 汽貿(mào)物流同 業(yè)界有較好的聲望。 ******物流交易中心 建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 — 26— 第五章 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī) 模 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容 本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括：新建 XXXXXX 物流大廈一棟，建設(shè)物流倉(cāng)庫(kù) 2 棟， 貨運(yùn)車庫(kù) 120 間， 完成貨場(chǎng)及路面硬化 ，建設(shè)車輛維修車間及生活服務(wù)等配套設(shè)施 ；購(gòu)置 貨運(yùn)車輛及輔助生產(chǎn)設(shè)備 ；建設(shè)物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)一套。 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 項(xiàng)目規(guī)劃總占地面積 66800 m2，約合 畝，其中 建（構(gòu)）筑物占地