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正文內(nèi)容

勝利路下穿京滬鐵路立交橋工程現(xiàn)澆基坑施工專項方案(編輯修改稿)

2025-09-30 23:27 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟適用的原則。 2) 設(shè)備的操作人員上崗前須經(jīng)技能培訓(xùn)并持證上崗;特種作業(yè)人員必須按照有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn),并取得特種操作資格證書后,方可上崗作業(yè),嚴禁無證上崗。 3) 大型機械設(shè)備實行“一機一人”防護,防護人員未到場禁止施工 ,機械鑰匙由防護人員保管。 4) 設(shè)備使用過程中做到定人、定機、定崗并嚴格執(zhí)行安全技術(shù)交底、交接班、日常檢查等制度。操作人員按照本機說明書規(guī)定,嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。 5) 施工中使用的設(shè)備保持技術(shù)、安全性能、節(jié)能環(huán)保性能良好,運轉(zhuǎn)正常,各安全裝置靈敏可靠,欠修、欠保或“帶病”的設(shè)備不得投入使用。 6) 駕駛室或操作室保持整潔、杜絕存放易燃、易爆物品,不酒后操作機械,不機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。 7) 機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時,選擇安全的停放地點,夜間設(shè)專人看管。 8) 用手柄起動的機械注意手柄 倒轉(zhuǎn)傷人,向機械加油時要嚴禁煙火。 9) 對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備不進行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。 10) 指揮施工機械作業(yè)人員,站在可讓人了望的安全地點,并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。 11) 使用鋼絲繩的機械,在運轉(zhuǎn)中不用手套或其他物件接觸鋼絲繩,用鋼絲繩拖、拉機械或重物時,人員遠離鋼絲繩。 12) 嚴格執(zhí)行設(shè)備定期、不定期檢查制度,作業(yè)班組每天進行檢查,對檢查中查出的安全問題,按照 “ 三不放過 ” 的原則進行調(diào)查處理,制定防范措施,防止機械事故的發(fā)生。 、營業(yè)線施工安全保證措施 1) 勞務(wù)工無正式職工帶班的,禁止上道作業(yè);未按規(guī)定設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防 護員,禁止施工;在未采取防護措施的情況下,禁止作業(yè)人員在線路上推固鎮(zhèn)縣勝利路下穿京滬鐵路立交橋 工程 現(xiàn)澆 基坑施工專項方案 安徽鐵建工程有限公司 9 運施工機具。 2) 施工前對所有作業(yè)人員進行營業(yè)線施工安全教育,考試合格后上崗,并進行詳細《安全技術(shù)交底》。 3) 線路慢行期間作業(yè)下道避車距離不小于 800m,人員下道避車的同時,必須將作業(yè)機具、材料移出線路,放置、堆碼牢固,不得侵入限界,兩線間不得停留人員和放置機具、材料。 4) 嚴禁人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車溝上傳遞工具材料。休息時不準(zhǔn)坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。 5) 根據(jù)路局相關(guān)文件 ,本工程施工過程中對該線路范圍采用封閉式管理。根據(jù)施工需要 在合寧繞行 下行線西側(cè)設(shè)置一個 出入口,出入口加鎖 ,施工期間 24 小時派專人負責(zé)管理、看護,有線路施工作業(yè)時人員均從該出入口進出,作業(yè)完成后及時進行封閉,確保鐵路行車安全。線路施工結(jié)束后按規(guī)定要求恢復(fù)。 6) 在施工范圍內(nèi)的線路外側(cè),設(shè)置明顯的警告標(biāo)志。 在臨近線路施工范圍與線路之間,按照鐵路限界要求,設(shè)置隔離裝置,擬采用鋼管樁和安全網(wǎng)。嚴格控制施工機具、路材路料侵限。 7) 涉及既有線安全的施工,按照有關(guān)規(guī)定設(shè)置防護標(biāo)志,防護人員經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗,并配齊防護用品。 8) 橋址處地下水十分豐富,故施工期的排水、降水、抗洪等項措施,應(yīng)予以重 視。降水過程中每天 24h 不間斷觀測路基變化,保證線路養(yǎng)護正常。 9) 在頂進過程中及每次列車通過后,必須有專人對線路進行檢查監(jiān)視,如發(fā)現(xiàn)異狀立即整修,達到要求方可通車。 10) 駐站聯(lián)絡(luò)員及防護員指定專人,并經(jīng)過考試合格的路工擔(dān)任。未設(shè)防護禁止開工。線路狀態(tài)未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件,禁止拆除防護。施工防護信號的設(shè)置與拆除由施工領(lǐng)導(dǎo)人決定。 11) 發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障危及行車安全時,施工領(lǐng)導(dǎo)人除采取緊急措施排除故障外,并應(yīng)立即命令防護員顯示停車信號,并迅速通知車站值班員,攔停列車。 、事故處理 發(fā)生重大鐵路交通安全事故,應(yīng)按有關(guān) 規(guī)定在規(guī)定的時間內(nèi)逐級向上級匯報,不得隱瞞。 發(fā)生事故后,要按照“四不放過”的原則進行聯(lián)合調(diào)查,認真分析,查明原固鎮(zhèn)縣勝利路下穿京滬鐵路立交橋 工程 現(xiàn)澆 基坑施工專項方案 安徽鐵建工程有限公司 10 因,對事故責(zé)任者,嚴肅處理,追究經(jīng)濟、行政、法律責(zé)任。 四 、施工安全卡控措施 根據(jù)上海東華地方鐵路開發(fā)有限公司 《營業(yè)線施工安全卡控措施》經(jīng)地鐵安發(fā) [2020]48 號)、《大型施工機械營業(yè)線施工安全卡控措施及檢查表》(經(jīng)地鐵安發(fā) [2020]10 號)等文件要求,將本工程的卡控重點列為 兩 項:分別為: 基坑開挖以及大型機械施 工 。根據(jù)上述卡控重點,項目部安排專人負責(zé),并制定相應(yīng)的安全卡控措施。 、 基坑 開挖施工安全卡控措施 作業(yè) 項目 作 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn) 具備 基 坑 開 挖 準(zhǔn) 備 工 作 組織設(shè)計、施工交底;組織施工組織設(shè)計安全審查并報路局批準(zhǔn)。 與設(shè)備單位和行車組織單位簽訂施工安全協(xié)議,并報路局安監(jiān)室和設(shè)備管理部門審批。 開挖前會同設(shè)備管理單位探明地下管線。采用人工挖探時,必須有設(shè)備單位人員在現(xiàn)場監(jiān)護,挖出的管線需經(jīng)設(shè)備管理單位人員確認并辦理簽認手續(xù)后,方可遷移并采取保護措施。 應(yīng)按設(shè)計要求和施工規(guī)范對路基采取加固或防護措施,地基加固未達到強度前不準(zhǔn)開挖。 基坑頂面邊坡以外的四周設(shè)置排水溝,并保持暢通。汛期施工,須配備足夠防洪搶險材料。 嚴格按“技規(guī)”、“安規(guī)”規(guī)定設(shè)置限速牌及作業(yè)標(biāo),作業(yè)人員按規(guī)定穿戴防護用品。 在限速 45km/h 及其以下的施工地點,工地防護員必須向列車顯示防護手信號。 開 挖 過 程 應(yīng)同步設(shè)置路基觀測樁,安排專人定時進行現(xiàn)場監(jiān)測,落實巡、養(yǎng)、防工作,并做好記錄。 開挖邊坡不得小于設(shè)計坡度,基坑上部不得堆放大量棄土和重物。 按設(shè)計要求開挖邊坡,分層開挖至設(shè)計標(biāo)高。 必須按批準(zhǔn)的施工方案進行開 挖,按設(shè)計要求做好邊坡防護。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計不符,應(yīng)及時通知設(shè)計進行修改,嚴禁擅自盲目開挖。 安排專人指導(dǎo)機械操作人員施工并設(shè)專人安全防護,做到人不離機,來車停工,在挖機回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)禁止站人,挖機不得碰撞便梁及線路加固設(shè)施。 檢查材料、機具和設(shè)備堆放是否侵入限界。 遇大暴雨或連續(xù)降雨達 50mm 及以上時,停止作業(yè)并做好排水和施工地段路基監(jiān)視工作。 其他 基坑四周設(shè)置護欄,且有醒目標(biāo)志。 施工人員必須跨越鐵路的地方,應(yīng)設(shè)立警示牌,嚴禁攜長大物件在無防護的情況下 跨越鐵路。 固鎮(zhèn)縣勝利路下穿京滬鐵路立交橋 工程 現(xiàn)澆 基坑施工專項方案 安徽鐵建工程有限公司 11 、大型機械施工 作業(yè) 項目 作 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn) 具備 大型機械施工 準(zhǔn)備作業(yè) 明確提出針對本項工程施工特點(方法)所采用的大型工程機械名稱、數(shù)量和施工安全防護措施,納入施工組織設(shè)計方案并經(jīng)過安全評審。 提供有效的設(shè)備年檢合格證書和司機操作證書復(fù)印件報監(jiān)理確認,必要時檢查司機實際操作技能;特種設(shè)備需通過有資質(zhì)的特種設(shè)備檢測機構(gòu)檢測合格。 施工前,施工單位必須對工程機械操作司機進行營業(yè)線施工安全教育和電氣化鐵路安全知識教育,考試合格后才能上崗,保留試卷備查,報監(jiān)理 確認。 施工作業(yè)計劃必須是經(jīng)過批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計中明確的施工任務(wù)。 與設(shè)備管理單位共同確認機械施工區(qū)地下光電纜管線已探明并采取了保護措施。未與設(shè)備管理單位簽訂安全協(xié)議不準(zhǔn)施工,未按規(guī)定設(shè)好安全防護不準(zhǔn)施工。 建立大型機械使用核準(zhǔn)制:施工負責(zé)人以書面派工單方式,把施工作業(yè)計劃范圍、方法、注意事項面告操作司機,操作司機憑派工單動用施工機械,嚴禁擅自使用。 與既有線平行、鄰近作業(yè)時必須采取有效物理隔離措施,打(鉆)樁機施工應(yīng)設(shè)置足夠強度的防護架,確保機械作業(yè)不侵限。 施工單 位在正式施工 72 小時前或按約定時間,以書面方式向設(shè)備管理單位
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