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正文內(nèi)容

xx市黃河路立交橋引道工程(編輯修改稿)

2024-09-17 13:33 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 水溝槽引出地表水。⑶加強測量控制,邊坡隨開挖隨成型,保持邊坡平順,早做邊坡防護。⑷靠近鐵路開挖深路塹邊開挖邊防護。⑸路基施工,開挖接近基底時,鑒別核對地質(zhì),然后按路基設(shè)計斷面測量放樣,開挖修整,或按設(shè)計采取壓實、換填等措施。⑹在基坑底四周設(shè)排水溝和集水坑,以利適時抽掉邊溝集水,避免邊坡塌坍。2 分層填筑路基基底平整壓實后,經(jīng)質(zhì)量檢查工程師會同監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢測核實簽字后進行路基分層填筑。路基填筑采用縱向分層填筑壓實的方法施工,分層厚度根據(jù)試驗段確定的數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制(壓實厚度不超過30cm),靠近邊坡處用內(nèi)燃夯實機夯實,保證完工后的邊緣有足夠的壓實度。達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后,整修達(dá)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),以便安排路面基層施工施工中嚴(yán)格執(zhí)行“三線五度”,三線為:中線、兩側(cè)邊線;五度即:厚度、拱度、平整度、壓實度、邊坡坡度。填筑路基時,作到隨挖、隨運、隨填、隨壓,每層表面需設(shè)橫向排水坡排水,與路基填筑同步進行,避免雨水沖刷邊坡。主要施工工藝要點如下:整平穩(wěn)壓根據(jù)鋪土厚度及自卸車載土量,設(shè)專人指揮,均布卸土,推土機平整穩(wěn)壓、碾壓并形成帶橫坡的拱型層面;全斷面分段填鋪,不允許局部縱向填鋪。填鋪順序應(yīng)從兩側(cè)向中心進行,宜采用后退法填鋪;每一填層的兩側(cè)邊緣,須按設(shè)計斷面加寬30cm。機械碾壓采用振動壓路機碾壓,壓實作業(yè)施工順序為:先壓路基邊緣,再壓路基中間。壓路機行駛速度一般為2~5km/h。碾壓施工中,壓路機往返行駛的輪跡應(yīng)重疊30~40cm,做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。檢測在路基整個填筑過程中,對壓實土層的密實度(每填高一層)進行系統(tǒng)的檢驗,并及時填寫路基填土壓實檢測報告,每次填土檢測合格,并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后,方可進行下道工序。路基檢測標(biāo)準(zhǔn):采用核子密度儀每層沿縱向檢測5個點,左、右兩邊中間各兩點。路面整修當(dāng)路基填筑高度接近路基設(shè)計標(biāo)高時,要加強高程測量檢查,以保證完工后路基面的寬度、高程和平整度符合設(shè)計要求。路基填壓完成后,要進行貫通測量,測設(shè)中線樁,并實測其高程,按設(shè)計高程+預(yù)留沉落量進行掛線整修。路基經(jīng)過整修后,做到路拱坡面符合設(shè)計要求,排水溝整齊通暢。路床壓實路床填層采用振動碾沿中線縱向碾壓,每層壓實厚度30cm,路堤填層應(yīng)從兩側(cè)向中心順序行駛碾壓,前后兩次輪跡須重疊3050cm;做到:及時碾壓、壓夠遍數(shù)、壓到邊緣、壓到接合部、不漏壓;作業(yè)段銜接處設(shè)臨時標(biāo)志;實行“一層一驗”制度,配足人員隨層收坡。避免后期削肥補瘦的做法。施工參數(shù)施工前通過試驗段合理確定各類土料的最佳含水率范圍,確定碾壓機械與攤鋪厚度、碾壓遍數(shù)、壓實厚度等施工參數(shù),報監(jiān)理工程師確認(rèn)后再展開施工。為保證路基質(zhì)量,在路基厚度范圍內(nèi)應(yīng)無軟弱土夾層,否則,按設(shè)計要求采取換填加固措施。 漿砌塊石擋土墻施工方案路基開挖一段成形后,分段砌筑擋土墻,機械開挖擋土墻基礎(chǔ),人工清基,砌筑擋土墻基礎(chǔ)及墻身,回填土方,立模板澆注帽石。擋土墻共分四道,兩道為機非分隔擋土墻,兩道為人行道外側(cè)擋土墻。擋土墻采用M10水泥砂漿塊石砌筑,石料規(guī)格為15~35cm,寬度為厚度的1~,~3倍。擋土墻外露面應(yīng)作裝飾或用規(guī)格塊石砌筑,漿砌塊石勾平縫。擋土墻的布置及大樣圖均見圖紙,在未設(shè)計擋土墻的小高差路段(引道的起、終點處)采用塊石堆砌,塊石至少保證30cm的埋深。施工順序、工藝及要點根據(jù)機械挖基礎(chǔ)進度,先施工人行道兩側(cè)擋土墻,再施工機非分隔帶擋土墻,做到隨挖隨砌,及時回填。1 測量放樣基礎(chǔ)清理結(jié)束后,測量人員在基礎(chǔ)頂面放出擋土墻基礎(chǔ)邊線,用經(jīng)緯儀檢查擋土墻基礎(chǔ)邊緣位置,使軸線平面與規(guī)定值的允許偏差不大于10mm,同時測出地面標(biāo)高,為砌筑作準(zhǔn)備。2 砌筑擋土墻基礎(chǔ)及墻身石料質(zhì)量要求:砌石工程的石料采用塊石,要求石料質(zhì)地堅硬,不易風(fēng)化,無裂紋。表面污漬應(yīng)清除干凈。石料鑿切和加工應(yīng)達(dá)到如下程度:形狀大致方正,無鋒棱凸角,頂面及底面大致平整,鑲面塊石外露面凹入深度小于2cm,四周向內(nèi)修鑿的進深大于7cm。粗細(xì)料石:外形規(guī)則,厚度不小于20cm,并不小于長度的1/3;寬度不小于厚度;。丁石長度比相鄰順石寬度至少大15cm。四周向內(nèi)修鑿的進深大于10cm,每10cm內(nèi)應(yīng)鑿切4—5條紋。見下圖。砂漿:砂漿的配合比應(yīng)通過試驗確定,拌制砂漿應(yīng)具有適當(dāng)?shù)牧鲃有院秃鸵仔?。作到隨伴隨用,如在運輸或貯存過程中發(fā)生離析、泌水現(xiàn)象時,砌筑前應(yīng)重新拌和。已凝結(jié)的砂漿,不得使用。漿砌施工:砌筑時,兩相鄰段的砌筑高程不得大于120cm,各段內(nèi)水平砌縫大致水平,豎直砌縫應(yīng)相互錯開,砌縫飽滿。定位砌塊選用表面平整尺寸較大石料,砌縫滿鋪砂漿,不得鑲嵌小石塊。各砌層先砌外圈定位砌塊,外圈砌塊與里層砌塊交錯連成一體,定位砌塊選用較平整且尺寸較大的石料,定位砌縫滿鋪砂漿,不得鑲嵌小石塊。定位砌塊砌完后,先將圈內(nèi)底部鋪一層砂漿,其厚度使得石料在擠壓安砌時緊密連接,砌縫飽滿。砌筑時應(yīng)滿足以下規(guī)定:石料間的砌縫應(yīng)互相交錯、咬搭,砂漿密實;石料不得無砂漿直接接觸,也不得先干填石料,而后鋪灌砂漿;石料大小搭配,較大的石料以大面為底,較寬的砌縫可用小石塊擠塞,擠漿時可用小錘敲打石料,將砌縫擠緊不得留有空隙。腳手架隨臺身分次接高,并設(shè)纜風(fēng)繩。腳手架平臺設(shè)圍欄、掛安全網(wǎng),作業(yè)人員戴安全帽、系安全帶。石材、砂漿及工作人員的垂直運輸采用扒桿。3 貼花崗巖面板擋土墻的壓頂外露面采用1:3水泥砂漿貼1cm厚光面花崗巖以作裝飾。加欄桿的壓頂在相應(yīng)的位置預(yù)留預(yù)留槽,待鋼管插入后用水泥砂漿固定?;◢弾r面板做到灰漿飽滿,表面平整,縫隙平順一致,無空鼓,無裂紋。貼面后及時用塑料薄膜遮蓋養(yǎng)生。四、排水孔及陳降逢。墻身每隔1m設(shè)一道泄水孔,泄水孔采用Φ5硬塑管預(yù)埋,泄水孔上下交錯設(shè)置。擋土墻的沉降縫縫寬2cm,用粘土封閉,縫間用二氈三油填塞。 基層施工方案1 二灰土基層施工基層擬采用現(xiàn)場拌制法進行拌和,德產(chǎn)ABG423型攤鋪機進行攤鋪,施工程序為:測量放樣→拌制二灰土→鋪設(shè)基層→機械碾壓→養(yǎng)生。2 二灰碎石基層施工基層擬采用廠拌法進行拌和,自卸汽車運輸,德產(chǎn)ABG423型攤鋪機進行攤鋪,二灰土基層施工程序為:配合比試驗→施工放樣→土方、石灰和粉煤灰準(zhǔn)備→平土→上石灰→拌和石灰→上粉煤灰→粗平、精平→養(yǎng)生(一)、施工準(zhǔn)備工作下承層:提前進行檢查,確保達(dá)到規(guī)范要求,達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的路段及時處理,確保正常施工。人員、材料和機械:人員實行定崗定員制度,制定出明確的崗位培訓(xùn),不合格的不準(zhǔn)上崗。材料按要求進行檢驗。機械設(shè)備在使用前要進行檢修,確保所用機械能狀態(tài)良好的投入施工,所用主要設(shè)備有:穩(wěn)定粒料拌和站、裝載機、自卸汽車、振動壓路機、灑水車、推土機、ABG423型攤鋪機。(二)、混合料組成設(shè)計混合料組成的各種原材料進行標(biāo)準(zhǔn)試驗?;旌狭狭习丛O(shè)計摻配后,應(yīng)進行重型擊實試驗及抗壓強度等實驗。選定100m路段做試驗段,以驗證配合比,確定虛鋪系數(shù)、的碾壓組合遍數(shù)等參數(shù),優(yōu)化施工方案以指導(dǎo)后面的施工。(三)、施工1、測量掛線:利用控制點放出中樁和邊樁的位置,直線段每15m設(shè)設(shè)一樁,確保平面位置及高程的準(zhǔn)確無誤。掛線時基準(zhǔn)線要拉到規(guī)定拉力,基準(zhǔn)線立柱與基準(zhǔn)線之間連接牢固,以免發(fā)生上下或左右松動現(xiàn)象。2、清掃、灑水、準(zhǔn)備下承層:把下承層清掃干凈,表面無浮土飛雜上水使之濕潤,便于層與層之間的粘接。3、拌和①拌和站自帶電子計量系統(tǒng),各種材料分級進料且計量準(zhǔn)確。②據(jù)實驗數(shù)據(jù)及試驗段總結(jié),提前作好拌和機的調(diào)試和人員的準(zhǔn)備工作。③配料必須準(zhǔn)確、偏差不超過規(guī)范要求。④拌好混合料后,存入儲料斗,待儲滿后,再放入運輸車箱,以減輕或避免混合料發(fā)生離析。⑤期對原材料及混合料的各項指標(biāo)進行檢驗,頻率不小于規(guī)范要求。4、運輸:采用自卸汽車進行運輸。5、攤鋪采用ABG423型攤鋪機攤鋪,該攤鋪機具有自動調(diào)平、雙夯實的功能,攤鋪寬度滿足規(guī)范要求。根據(jù)規(guī)范要求,二灰碎石土基層厚度為20cm,采用單層施工;二灰碎石土厚度為30cm,分兩層攤鋪碾壓。①攤鋪機位于攤鋪起點,按松鋪厚度墊好熨平板,熨平板下兩邊靠中部墊寬20cm以上長60cm的硬質(zhì)木板,高度與松鋪高度一致。②運料車在攤鋪機前2030cm處停下,空檔等候,由攤鋪機接住,推向前擋前進,運料車向攤鋪機受料斗卸料,在攤鋪過程中,邊攤鋪邊卸料,卸完料后運輸車即離去,另一輛運輸車再倒向攤鋪機。③拌合機產(chǎn)量、運輸車輛運料能力,同攤鋪機攤鋪速度相匹配。攤鋪開始前,由3輛運料車等候,并配專人指揮車輛,使攤鋪機開機后連續(xù)攤鋪,盡量避免停頓。運料車倒車接近攤鋪機時,避免撞擊攤鋪機。④采用鋪機整幅攤鋪。對于加寬段,應(yīng)采取如下措施盡量減少縱向縫:在第一幅完成即進行第二幅攤鋪時,接縫處先攤鋪料未碾壓的1015cm范圍翻松,必要時(由監(jiān)理工程師認(rèn)定)增加石灰、粉煤灰和水翻拌均勻同新鋪料共同找平,一道碾壓。如第一幅完成后未能立即進行第二幅攤鋪時,按照留設(shè)縱縫方式處理,在第一幅施工時,靠第二幅一側(cè)設(shè)置方木或鋼支撐(厚度與壓實厚度相同),碾壓密實,至凝固后拆除模板。等該幅養(yǎng)護期完成后再進行第二幅施工,縱縫與路線平行,不斜接,縱縫留設(shè)位置避開下收款臺 已有的縱縫位置上層可能設(shè)縫的位置。⑤橫縫的設(shè)置原則與縱縫相同,施工中應(yīng)盡可能減少橫縫的發(fā)生。橫縫應(yīng)垂直路線中線,不斜向留縫。6、碾壓①攤鋪后及時進行碾壓,用CA25壓路機先靜壓一遍,從兩側(cè)向中線碾壓,,后輕振l遍,再用YZT18A壓路機重振23遍,速度約為2~3km/h,到滿足壓實度要求為止。最后用YZT18A壓路機靜壓明顯輪跡。②大碾壓過程中由質(zhì)檢組進行檢測:a、檢查,含水量是否合適,需要調(diào)整時及時 反饋到拌和站進行調(diào)整。b、檢測壓實厚度及高程,有差異時,攤鋪機及時作相應(yīng)調(diào)整:c、檢測壓實度確定碾壓遍數(shù),以灌砂法為準(zhǔn);d、檢驗混合料均勻性,有明顯離析、彈簧處,應(yīng)及時進行處理,調(diào)換混合料。e提出改進措施。7、養(yǎng)生:碾壓完成后即進行保濕養(yǎng)生,第二天開始灑水養(yǎng)生7天。灑水養(yǎng)生必須注意控制灑水量,特別是不能泡水。3 下封層施工引道部分路面下封層采用乳化瀝青稀釋封層,現(xiàn)場配置,人工攤鋪,乳化瀝青的稀漿通過實驗確定。(一)施工前的準(zhǔn)備工作
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