經(jīng)四路下面層瀝青試驗(yàn)段開工報(bào)告(編輯修改稿)
2025-03-12 15:59 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 2 水準(zhǔn)儀 賓得 AP281 良好 新 1 套 3 鋼卷尺 良好 新 3 把 4 電子秤 良好 新 1 臺 5 溫度計(jì) 良好 新 1 盒 6 鉆芯取樣機(jī) 良好 新 1 臺 7 水平尺 良好 新 1 個(gè) 8 9 10 11 12 13 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：（簽字） 年 月 日 駐地高級監(jiān)理工程師意見： 年 月 日 瀝青混凝土 下面層試 驗(yàn) 段 施 工方案 一、工程概況： 白銀高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)正路工業(yè)園區(qū)，緯三路走向大致呈東西向，道路全線按照城市道路主干道設(shè)計(jì) ，設(shè)計(jì)車速 50Km/h。設(shè)計(jì) 寬度 ，結(jié)構(gòu)為 5m 人行道 +9m 機(jī)動(dòng)車道 +9m 機(jī)動(dòng)車道 +5m 人行道 ， 總寬度 28m，道路橫坡度為Ⅰ =%L。直線形路拱。 實(shí)驗(yàn)段 起點(diǎn)樁號 K0+031，終點(diǎn)樁號 K0+231，全長 200m。 瀝青路面設(shè)計(jì)下面層厚度 8cm， 下面層： 8cm 粗粒式瀝青混凝土（ AC25） 灑透層油 1kg/㎡ （乳化瀝青） 二 、瀝青混 合料 （粗粒式）面 層 開工方案 ： 瀝青混合料 拌和，我經(jīng)理部只負(fù)責(zé)運(yùn)輸。外包（瀝青砼拌和、攤鋪碾壓）開 工方案：機(jī)動(dòng)車道 — 非機(jī)動(dòng)車道。 開 工準(zhǔn)備 。 ⑴、瀝青混合料 由中山路橋建設(shè)投資有限公司供應(yīng)，由西安普邁項(xiàng)目管理監(jiān)理人員和我試驗(yàn)人員對質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測。 ⑵ 、在已經(jīng)檢測合格 ， 監(jiān)理工程師認(rèn)可的 水穩(wěn)砂礫上 基層上 計(jì)劃 完成200 米 瀝青混合料 下面 層試驗(yàn)段的鋪筑，鋪筑過程中及時(shí)檢測混合料的 各項(xiàng)指標(biāo)， 壓實(shí)之后的壓實(shí)度情況、混合料松鋪情況等。試驗(yàn)段結(jié)束后對平整度、路拱的橫坡、高程、壓實(shí)度、強(qiáng)度等各項(xiàng)指標(biāo)驗(yàn)收檢測，若滿足規(guī)范要求及時(shí)將施工情況及檢測結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可，否則自行廢棄，重 新進(jìn)行試驗(yàn)段施工。 ⑶ 、建立質(zhì)量保證體系制定技術(shù)措施、施工細(xì)則、各工種操作須知，并對參與施工的全體人員進(jìn)行思想動(dòng)員和技術(shù)交底。 ⑷、準(zhǔn)備下承層，對經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的水穩(wěn)砂礫上基層復(fù)檢 ，之后由測量員放出 瀝青混合料 下面 層的中線、邊線及攤鋪機(jī)行走線。 ⑸、清掃出的雜物、浮料等由專人負(fù)責(zé)運(yùn)出施工現(xiàn)場，禁止亂堆、亂棄，清掃時(shí)要干凈 。 瀝青 混合料運(yùn)輸：拌和料的運(yùn)輸由 重型 自卸汽車 將合格的混合料及時(shí)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，必要時(shí)要覆蓋苫布，保證混合料溫度和防止污染 。 ⑴、運(yùn)料車的調(diào)度由施工現(xiàn)場和拌和場協(xié)調(diào)，保證既
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