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正文內(nèi)容

京九鐵路電氣化改造工程廣東段接觸網(wǎng)上部施工方案(編輯修改稿)

2025-03-12 14:37 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ( a)施工方案示意圖 (b)作業(yè)流程圖 (c)封鎖點外準(zhǔn)備工作 ① 將預(yù)制好的橫向承力索上部固定繩及絕緣子等 材料 運送至現(xiàn)場 , 按 施工表 分散至各支柱 ;同時安裝上下部固定繩的固定角鋼 。 ② 將盤成圈的橫向承力索、上部固定繩展開 ,先復(fù)核軟橫跨各分段長度, 根據(jù)軟橫跨預(yù)制圖直吊線長度,將橫向承力索與上部固定繩逐根聯(lián)結(jié)。 吊裝橫梁 設(shè)置防護(hù) 施工結(jié)束 施工準(zhǔn)備 組預(yù)裝橫梁 檢查啊 緊固橫梁 封鎖線路 測量計算 施工準(zhǔn)備 軟橫跨預(yù)制 軟橫跨安裝 檢查 施工結(jié)束 6 硬橫梁安裝示意圖 ③ 將絕緣子和其他聯(lián) 接 零件按圖裝配好, 負(fù)責(zé)人對預(yù)配軟橫跨進(jìn)行檢查, 與鋼筋混凝土軟橫跨柱聯(lián)結(jié)的開式螺旋 的 絲扣置于中間位置,上部固定繩的絲扣放到最長的位置。 ④ 作業(yè)人員登上 軟橫跨柱頂端 , 扎好安全帶后用小繩將鋼絲套、大滑輪吊上連接好,然后將大繩吊上,穿入大滑輪后 將繩頭傳到下面,下面 用大繩的一端 綁 好絕緣子串,此時 固定角鋼處再上一人 。 ⑤ 下面 輔助人員 拉大繩另一端,徐徐吊起橫向承力索 (注意不得侵界) ,當(dāng)?shù)醯街е敹藭r,柱頂人員用一手 抓住杵頭桿(或 耳環(huán) 環(huán)),然后把杵頭桿穿入固定孔(或把環(huán)杵桿與雙耳聯(lián)結(jié)器相連結(jié)),另一只手將墊片、螺母裝好 ,固定繩處作業(yè)人員以此法連接上部固定繩,軟橫跨的一邊即安裝完成。 d)封鎖點內(nèi)安裝 ① 封鎖點施工命令下達(dá)后,在現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的安排下,按程序安裝另一端。 ② 在軟橫跨另一邊支柱頂端按前述方法安裝鋼絲套、大滑輪、大繩 ; 在上部固定繩處安安裝列車 晃繩 晃繩 木楔 吊臂 抱箍 托架 2套,一主一備 路基 杯形基礎(chǔ) 抱箍托架 2套,一主一備 7 裝鋼絲套、 大 滑輪 ,在支柱底部安裝鋼絲套固定手扳葫蘆 。 ③ 在負(fù)責(zé)人與車站駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系后,確認(rèn)其列車間隙大于 15 分鐘時,施 工負(fù)責(zé)人指揮作業(yè)人員迅速將軟橫跨按次序抬過股道(每股道設(shè)置一人,嚴(yán)禁拖拉連接鋼軌), 用大繩將橫向承力索 一端的 絕緣子串扎牢, 同時將手扳葫蘆鉤掛入固定繩的一端套子內(nèi), 然后 輔助人員拉大繩另一端, 勻速 把軟橫跨吊起來 ;當(dāng) 橫向承力索吊到支柱頂端 手扳葫蘆 時,上面的人員將杵頭(或杵環(huán)桿)抓住,然后把杵頭桿穿入固定孔(或把杵環(huán)桿與雙耳聯(lián)結(jié)器相連結(jié)),另一只手將墊片、螺母安裝好。解開綁扎橫向承力索的大繩,卸下滑輪、鋼絲套。 ④ 橫向承力索安裝完后, 在負(fù)責(zé)人的指揮下,作業(yè)人員迅速緊固手板葫蘆,與桿子上作業(yè)人員配合, 把 杵頭桿(或 彈簧 補償器 、開式螺旋扣) 穿進(jìn)固定角鋼孔 (或穿上連接雙耳銷釘),帶上球形墊塊、墊片、螺母,擰緊螺母,并帶上防松螺母 (或掰開開口銷) 。 ⑤ 松開 手扳葫蘆 ,然后卸下滑輪鋼絲套 ,作業(yè)結(jié)束 。 ⑥重復(fù)① ~⑤步驟,進(jìn)行下組作業(yè)。 附加導(dǎo)線架設(shè) (點外人工架設(shè) ) ~1m 上部固定繩 橫承力索 絕緣子 大繩 大滑輪 手扳葫蘆繩 路基 基礎(chǔ) 軟橫跨安裝示意圖 8 (a)施工方案示意圖 (b)作業(yè)流程圖 (c)附加導(dǎo)線肩架安裝 ①按預(yù)制編號,成套領(lǐng)取所需安裝材料。 ②運抵施工現(xiàn)場附近的安全地帶。 ③、按照點外的施工作業(yè)程序,駐站聯(lián)絡(luò)員在車站登記、防護(hù)。 ④施工負(fù)責(zé)人根據(jù)駐站聯(lián)絡(luò)員 的通知,按規(guī)定設(shè)置好防護(hù),施工負(fù)責(zé)人下達(dá)開工命令。 ⑤作業(yè)程序:一人上桿作業(yè),套好鋼絲繩(尼龍?zhí)祝?,掛上滑輪,穿吊繩,地面配合人員綁好肩架和晃繩。桿上人員起吊肩架。支柱另一側(cè)再上一人,兩人順線路方向面對面配合共同安裝。 (d)附加導(dǎo)線架設(shè) 作業(yè)人員從線盤開始,拉住附加線向另一側(cè)下錨柱展放,每 放出 8~ 10 跨左右時,停止?fàn)恳?,用棕繩帶提線鉤 把附加線提 至肩架適當(dāng)位置 ,掛好滑輪 。 繼續(xù)展放附加線,每隔 500 米左右設(shè)一個巡回人員,防止滑輪卡滯; 附加線在牽引過程中 要勻速牽引 , 牽頭人員 通過報話機隨時與看線盤人員聯(lián)系。 直 到將 附加線展放至 另一側(cè)錨柱 處 。 在放線過程中,作業(yè)人員將下錨側(cè)連接零件安裝在支柱上。 肩架 線盤 附加線 安裝肩架 支設(shè)線盤 施工準(zhǔn)備 設(shè)置防護(hù) 架線 起錨 落錨 倒鞍子 檢查 結(jié)束 9 ④完成附加導(dǎo)線落錨和起錨工作,并保證附加導(dǎo)線弛度符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 附加導(dǎo)線架設(shè)(點內(nèi)利用放線車架設(shè)) (a)施工方案示意圖 (b)作業(yè)流程圖 (c) 起錨 ① 架線車到達(dá)起錨柱后, 作業(yè)人員 將 附加線作好的耐張線夾通過連接件與錨柱下錨角鋼連接好 。 ② ③ 檢查錨柱強度,緊固拉線。 ( d)架線 ① 起錨完成后 , 派 1 人并帶一臺對講機看護(hù) 起錨錨柱。 ② 平板車上派 2 人,其中一人帶對講機看護(hù)線盤, 1 人 操作放線架的張力控制裝置,聽從施工負(fù)責(zé)人的指揮,使 附加線 的張力 均勻。 ③ 作業(yè)平臺升到適合操作高度,在每一懸掛點處停車,將 附加線 通過鐵絲套 或尼龍?zhí)追啪€滑輪懸掛在 支柱頂端; 每隔 400 米左右,設(shè)一人觀察已架設(shè)的 附加線 。 ④ 附加線 架線車 以 3km/h 速度 繼續(xù)向前放線并進(jìn)行依次懸掛至 落錨柱處 。 ( e) 落錨 ①架線車運行至錨柱前,落錨人員將落錨處材料連接安裝好。 ②施工負(fù)責(zé)人通知起錨、巡視檢查人員配合落錨,當(dāng)起錨人員、巡視檢查人員準(zhǔn)備就緒后。 架設(shè)中的附加線 拉線 拉線 附加線架設(shè)示意圖 前進(jìn)方向 起錨處 落錨處 起錨 架線 施工準(zhǔn)備 設(shè)置防護(hù) 落錨 附加線歸位 檢查 結(jié)束 10 ③ 落錨作業(yè)人員根據(jù)附加線弛度,在附加線上的適當(dāng)位置安裝緊線器,并通過緊線滑輪組與錨柱連接。 承導(dǎo)線架設(shè) (a)施工方案示意 b)作業(yè)流程圖 (c ) 起錨 ① 架線車到達(dá)起錨柱后, 作業(yè)人員 將起錨墜砣 串 安裝好。架線車平臺上人員將補償裝置與 下錨角鋼、 承力索終錨線夾相連 ,地面作業(yè)人員將 補償裝置與 墜砣串相連 。 (見下圖) ② 起錨需要穿線時,架線車停在需穿線位置然后穿線。穿線后起錨人員將承力索拉至錨柱與補償裝置連接。 (d) 架線 ① 起錨完成后 , 派 1 人并帶一臺對講機看護(hù)線盤,操作放線架的張力控制裝置,使承力索的張力均控制在 1760N~2940N,聽從施工負(fù)責(zé)人的指揮,保證線盤張力恒定。 ② 作業(yè)平臺升到適合操作高度,在每一懸掛點處停車,將承力索通過鐵絲套 或尼龍?zhí)?放線滑輪懸掛在軟橫跨或腕臂頭上 ; 每隔 400 米左右,設(shè)一人觀察已架設(shè)的承力索 。 拉線 起錨 架線 施工準(zhǔn)備 設(shè)置防護(hù) 落錨 承力索歸位 檢查 結(jié)束 承力索架設(shè)示意圖 落錨處 架設(shè)后承力索 拉線 前進(jìn)方向 墜砣 墜砣 11 ③ 站場架設(shè)線 時,駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)及時 向架線人員通報各股道車輛運行情況。站場架線通過道岔以后,應(yīng)進(jìn)行臨時捫線,捫線張力以保證承力索弛度對軌面高度大于 5 米。 ④ 接觸網(wǎng)架線車?yán)^續(xù)向前放線并進(jìn)行依次懸掛,至 作業(yè)臺距 落錨錨柱 4~ 6 米處停車。 ( e) 落錨 ①架線車運行至錨柱前,落錨人員將落錨 處補償裝置安裝好,并將補償墜砣串預(yù)先用倒鏈葫蘆提起至設(shè)計高度,與補償裝置連接。 ②施工負(fù)責(zé)人通知起錨、捫線人員(按施工負(fù)責(zé)人命令松動捫線繩子)配合落錨,當(dāng)起錨人員、捫線人員準(zhǔn)備就緒后,加大線盤的張力,利用作業(yè)車開始預(yù)緊線,使各跨承力索對軌面高度大于 5 米。 ③ 落錨作業(yè)人員在承力索上安裝緊線器,并用倒鏈葫蘆把補償裝置與承力索連接起來,開始搖動倒鏈葫蘆緊線,同時通知看線盤人員緩緩松開線盤張力,使張力機構(gòu)的張力緩慢轉(zhuǎn)移至下錨柱上,繼續(xù)搖動倒鏈葫蘆,使下錨墜砣提升至計算高度后停止緊線。(見下圖) 承力索架設(shè)起錨示意圖 前進(jìn)方向 拉線 道鏈葫蘆 緊線器 拉線 承力索架設(shè)落錨示意圖 前進(jìn)方向 承力索 12 ④ 平臺上作業(yè)人員將導(dǎo)線與補償進(jìn)行實測,量出斷線位置,并作好標(biāo)記,檢查無誤后在標(biāo)記處剪斷,安裝終錨線夾,連接補償裝置,然后松開道鏈葫蘆、卸下緊線器、鋼絲套,降下作業(yè)平臺;看線盤人員將多余線收回,將線盤加固好。 ⑤移動車梯向下錨側(cè)運行到下一個安裝位置,運行中車梯上作業(yè)人員要找準(zhǔn)線面,安裝下一個定位器時線面與已安裝的定位線面一致。 安裝完畢檢查確認(rèn)無安全隱患后,車梯下道,通知駐站聯(lián)絡(luò)員辦理施工銷記。 (c)承力索中錨安裝 ①按規(guī)定設(shè)置好防護(hù)后,在施工負(fù)責(zé)人指揮下,車梯上道,按吊弦預(yù)制時標(biāo)注方向依次安 裝。 ②人攀上車梯,地面配合人員按吊弦布置間距定好安裝位置,車梯 2 人配合 1 人安裝上部線夾, 1 人安裝下部線夾,按緊固力矩擰緊,安裝時注意導(dǎo)流環(huán)方向。 ③移動車梯到下一個安裝位置繼續(xù)安裝其他吊弦,安裝完畢檢查確認(rèn)無安全隱患后,車梯下道,通知駐站聯(lián)絡(luò)員辦理施工銷記。 懸掛調(diào)整 ①按規(guī)定設(shè)置好防護(hù)后,在施工負(fù)責(zé)人的指揮下,車梯上道, 2 人上梯車作業(yè), 4 人推扶梯車,從中心錨結(jié)處往下錨方向開始調(diào)整, 1 人操作激光測距儀。 ②調(diào)整腕臂偏移量:根據(jù)安裝曲線,氣溫,查出腕臂偏移量,若與實際偏移量不符合,松動承力索座頂端螺 帽,拉動腕臂至設(shè)計偏移位置,緊固松動螺帽。曲線上要對承力索采取加固措施后方可調(diào)整。 ③調(diào)整定位點接觸線高度 a)車梯推到定位點附近,把激光測量儀放到定位點下方,調(diào)節(jié)對光孔,使激光打到接觸線底部,讀出接觸線的之字值、高度。 b)若定位點接觸線高度超標(biāo),記下偏差值,用導(dǎo)鏈葫蘆配合調(diào)整套管雙耳位置(或底座位置),復(fù)測量達(dá)標(biāo)后把套管雙耳(或底座)按緊固力矩擰緊。 ④調(diào)整定位管 a)定位管應(yīng)與腕臂在同一垂面內(nèi),若不一致松動定位線夾,拉動定位管至腕臂垂面內(nèi),曲線上要對接觸線采取加固措施后方可調(diào)整。 b)定位管開口應(yīng)符 合設(shè)計要求,超標(biāo)的調(diào)節(jié)腕臂定位環(huán)位置,定位管坡度,直至開口達(dá)標(biāo)為止。 c)定位管開口、坡度待接觸線高度、拉出值調(diào)整后要復(fù)核調(diào)整。 13 ⑤調(diào)整接觸線拉出值:若拉出值測量值超標(biāo),記下偏差值,推梯車至定位點下,梯車上1 人扶接觸線, 1 人量出需調(diào)整到的位置,松動限位定位器,兩人配合把接觸線拉至設(shè)計位置處,緊固限位定位器。復(fù)測合格后結(jié)束,不符合標(biāo)準(zhǔn),重復(fù)調(diào)整,直符合標(biāo)準(zhǔn)為止。曲線上時采用道鏈對接觸線進(jìn)行有效加固后,方可松動定位器調(diào)整拉出值。 ⑥調(diào)整承力索拉出值:接觸線拉出值調(diào)整到位后,比照接觸線拉出值用線墜測量承力索拉出值 ,若測量值超標(biāo),量出承力索需調(diào)整到位置,直線上只需松動承力索座,把承力索座移動到位后,緊固復(fù)測,直至達(dá)標(biāo)為止。曲線上時采用導(dǎo)鏈對承力索進(jìn)行有效加固后,方可松動承力索座調(diào)整拉出值。 ⑦調(diào)整限位定位器間隙,限位定位器間隙滿足接觸線抬升量要求。 三、 質(zhì)量保證措施 按照施工組織設(shè)計總體計劃,編制具體的分項工程施工作業(yè)計劃和相應(yīng)的質(zhì)量計劃,對材料、機具設(shè)備、施工工藝、操作人員、生產(chǎn)環(huán)境等影響因素進(jìn)行控制,保證總體質(zhì)量處于穩(wěn)定狀態(tài)。 做好施工工藝質(zhì)量控制,對全體施工人員進(jìn)行“施工工藝、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”交底,對關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量、 工序、材料和環(huán)境進(jìn)行驗證,使施工工藝的質(zhì)量控制符合標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化的要求。 加強施工工序的質(zhì)量控制
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