【文章內(nèi)容簡介】 料一起碾壓，注意此部分混合料的含水量，必要時，采用人工補(bǔ)充灑水，使其含水量達(dá)到規(guī)定的要求。 （ 2）工藝措施 ① 質(zhì)量措施 a．嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求和監(jiān)理程序準(zhǔn)備原材料，對所用的碎石或礫 石，預(yù)先篩分成 8～ 9 個不同 的粒徑，然后按混合料組成的配合比配合，使顆粒組成符合級配范圍。 b．開工前，在規(guī)定時間內(nèi)，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)段實(shí)施方案鋪筑規(guī)定長度的試驗(yàn)段，對計(jì)劃用于本工程的材料、配合比、松鋪系數(shù)、最佳含水量、拌和機(jī)、攤鋪機(jī)、壓實(shí)設(shè)備和施工工藝進(jìn)行試驗(yàn)，取得 滿足規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，以指導(dǎo)后期基層施工。 c．施工前將下承層上的浮土、雜物全部清除。 d．施工中配料準(zhǔn)確、拌和均勻，混合料的級配和含水量都達(dá)到規(guī)范要求。 e．嚴(yán)格按規(guī)范要求施工，做到級配碎石級配、壓實(shí)度、強(qiáng)度均達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 f．嚴(yán)格控制攤鋪厚 度，充分碾壓。 g．?dāng)備仚C(jī)設(shè)專人負(fù)責(zé)，平整度檢測員隨時處理，提高基層平整度，為提高面層施工質(zhì)量創(chuàng)造技術(shù)條件。 h．嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)中明確的施工順序、施工方法、施工工藝和質(zhì)量保證措施組織施工，確保施工質(zhì)量。 水泥混凝土面層 （ 1）、施工方法 水泥砼面層施工工藝流程圖： （ 2）、施工準(zhǔn)備 基層驗(yàn)收 基層缺陷修整 模板安裝 穩(wěn)蔽檢查驗(yàn)收 攤鋪混凝土 振搗（一） （平板振搗器） 全幅科杠找平 振搗（二） 全幅行夯振搗 大耙、木抹找平 鐵抹子趕光壓實(shí) 拉毛、刷紋、養(yǎng)生 切縫、剔縫 放 行 砼攪拌、運(yùn)輸 現(xiàn)場取樣 作砼試件 砼配合比設(shè)計(jì) 原材料檢驗(yàn) 材料、機(jī)具準(zhǔn)備 安裝伸、縮縫板、傳力桿 測 設(shè) 確定板塊分格、 分幅及跳倉順序 a、施工用水、電： 施工用水：采用工地較近溪、溝水。 用電：與當(dāng)?shù)卣?lián)系，盡可能利用當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)，架設(shè)輸變電線路，保證沿線電力，滿足施工要求。 b、臨建設(shè)施： 選擇能滿足備料、生產(chǎn)、生活用地的需求，并確保工期要求。 c、材料儲備： 水泥、砂、碎石、鋼筋等材料已定購廠家進(jìn)場儲備，且經(jīng)監(jiān)理工程師抽樣送檢批準(zhǔn)，并按甲方、監(jiān)理要求和規(guī)范要求進(jìn)行砼的配合比設(shè)計(jì)，其強(qiáng)度、坍落度、和易性應(yīng)符合規(guī)范及監(jiān)理工程師的要求。 d、攪拌站與施工機(jī)具： 為了防止混和料因長距離運(yùn)輸而出現(xiàn)砼離析，與減少砼運(yùn)輸造成的環(huán)境污染，按每條道路各設(shè)置一個攪拌站為宜；已進(jìn)場施工機(jī)具設(shè)備見下表： 序號 機(jī)具設(shè)備名稱 型號或能力 數(shù)量 1 輪胎式裝載機(jī) ZL40 1 臺 2 輪胎式裝載機(jī) ZL50 1 臺 3 灑水車 罐容量 4000L 1 輛 4 砼攪拌機(jī)（自動控制配料系統(tǒng)） 750L 1 套 5 砼振搗器（平板式） 2 套 6 砼振搗器（插入式） 2 套 7 振動夯板（滾筒式） 長度 1 套 8 紋理制作機(jī) 手推拉式 2 臺 9 砼切縫機(jī) 1 臺 10 鋼筋切割機(jī) 1 臺 11 供水泵 φ 100mm 2 臺 12 砼運(yùn)輸翻斗機(jī)動車 6 臺 （ 3）、測量放樣： a、根據(jù)原路線定路基實(shí)際現(xiàn)場情況對中心線及路邊線進(jìn)行放樣，按照施工圖紙要求嚴(yán)格控制路面標(biāo)高，并保證砼路面的厚度。 b、每隔 150～ 200m，應(yīng)在路線兩旁測設(shè)臨時水準(zhǔn)點(diǎn)。 c、鋼模板支模時根據(jù)測量放樣的樁點(diǎn)高差掛線安裝、拉平、調(diào)順。 （ 4）、工序作業(yè)方法： a、模板的制作與安裝 模板采用槽鋼板，長度為 2～ 4 米，彎道地段采用短長度安裝，鋼板高度為 18 厘米，鋼板中間預(yù)留傳力桿安裝孔，孔位間距與傳力桿間距相同，模板安裝時，應(yīng)先對鋼模板進(jìn)行板面清潔、變形調(diào)直、與砼接觸的板面刷脫 模劑，內(nèi)外用鐵橛釘牢并緊靠模板，其間縫隙用小木塊鍥牢，模板頂面必須測平，接口處必須緊固，以保證鋼模整體直順符合要求。 b、板縫安裝： 伸縫板一般在一些施工縫時設(shè)置，應(yīng)與路面中心線垂直，縫壁必須垂直兩側(cè)鐵橛釘牢，縫隙寬度必須一致，在下塊板攤鋪砼時縫中不得連漿，用 2~ 泡沫板隔開；分幅縱縫采用平縫，對已澆砼板的縫壁須涂刷瀝青，并應(yīng)避免涂在傳力桿上。 c、砼的攪拌： ○ 1 、投入攪拌機(jī)每盤的拌和物數(shù)量，應(yīng)按監(jiān)理工程師批復(fù)的砼配合比和攪拌機(jī)容量計(jì)算確定； ○ 2 、進(jìn)入攪拌機(jī)的砂、石料必須準(zhǔn)確過秤，電子自動配料設(shè)備 必須專人操作管理，且對該設(shè)備在每班開工前應(yīng)檢查校正； ○ 3 、袋裝水泥以袋計(jì)量，必要時應(yīng)抽查其數(shù)量是否準(zhǔn)確； ○ 4 、嚴(yán)格控制加水量；每班開工前，實(shí)測砂、石料的含水量，根據(jù)天氣變化，由工地試驗(yàn)確定施工配合比； ○ 5 、適當(dāng)控制砼拌和物的攪拌時間，根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的和易性確定。 d、砼的運(yùn)輸： 各村段設(shè)置 1~2 個攪拌站，砼的運(yùn)輸均控制在 1 公里內(nèi)，采用載重 的翻斗機(jī)動車六臺進(jìn)行運(yùn)輸；在裝砼料前應(yīng)當(dāng)檢查車斗是否嚴(yán)密，防止漏漿；在卸料前應(yīng)檢查砼是否離析，如出現(xiàn)離析現(xiàn)象，應(yīng)先用插入式振搗器在車斗內(nèi)重新振搗均勻方可卸料，卸料高度不應(yīng)超過 米高。 e、砼的攤鋪： ○ 1 、全面檢查模板：位置、高度及頂面直順；潤滑劑：合乎要求；支撐及鐵橛牢固； ○ 2 、檢查基層，對已破損的進(jìn)行修整、攤鋪前用灑水車灑水使地面潤滑。 ○ 3 、砼攤鋪為縱向進(jìn)行，運(yùn)料車卸料應(yīng)從模板一端倒車入模卸料，卸料速度要緩 ，避免碰撞模板及壓彎傳力桿，邊角空白處要用和易性好的混合料扣鍬填補(bǔ)，避免揚(yáng)鍬，以免骨料離析。 ○ 4 、縱縫處傳力桿預(yù)埋應(yīng)按規(guī)定均勻排放，砼攤鋪靠傳力桿時應(yīng)校正傳力桿的水平及埋露尺寸是否相等，防止工作人員踩踏。 ○ 5 、攤鋪虛厚一般高出模板 2cm，攤鋪時模板頂面加一條臨時活動的木擋板（約 3m）以防振搗初期砼外溢，隨著砼初期振搗進(jìn)度逐步向前移動。 ○ 6 、砼攤鋪至板厚的 2/3 時即可拔出模內(nèi)鐵橛，并填實(shí)橛洞。 ○ 7 、補(bǔ)倉時，已澆筑的砼側(cè)面應(yīng)刷瀝青，同時砼應(yīng)已具有一定的強(qiáng)度，避免振搗時損傷。 ○ 8 、攤鋪工作一定要在分縫處結(jié)束，不能在一塊內(nèi)接茬。 ○ 9 、攤鋪中途如發(fā)生短時間（ 30 分鐘內(nèi)）停工時，可在未到位的砼料表面用濕麻布覆蓋，復(fù)工時再把未到位的砼料耙松后繼續(xù)攤鋪，停工時間較長的應(yīng)作施工縫處理。 f、砼的振搗： ○ 1 、平板震搗器振搗：混合料分條、分層隨攤鋪、隨平整即使用平板震搗器振搗，先從砼板塊的邊緣開始攤鋪，振搗 時按垂直方向順行行駛振搗，每一行重疊 15～ 20cm，初振找平后沿板四周振搗一遍，然后再縱向壓茬振搗（沿路方向），振搗至砼表面不再有明顯下沉和不再出現(xiàn)氣泡、表面灰漿基本平穩(wěn)、模板邊角處已充實(shí)均勻?yàn)闇?zhǔn)。 ○ 2 、靠模板邊側(cè)采用插入式震搗器延板塊邊側(cè)振搗。 ○ 3 、平板夯振實(shí)后，用全幅拉桿拉平補(bǔ)平，全幅振搗夯（行夯）振實(shí)，行夯往返振搗 2～ 3 遍，達(dá)到砼表面平整、均勻、不露石子、有一層滋潤的砂漿為度。 g、砼面的修整、抹面： ○ 1 、在每次振搗作業(yè)中，如發(fā)現(xiàn)模板外擠、偏移傾斜，須及時掛線、加橛擠緊校直，清除模板頂面遺留的砂漿等物。 ○ 2 、在砼板面排出泌水后，砼終凝前分三次進(jìn)行砼面層抹面成活； 第一遍抹面在行夯和拉夯整平后進(jìn)行，第二遍抹面要隔一段時間后進(jìn)行，使析水全部趕出模板、無鬃眼，形成一層濃度較高的砂漿，平 整度要完全符合規(guī)范要求；在過段時間等砼面析水現(xiàn)象全部停止且砂漿具有一定稠度時進(jìn)行第三遍抹面壓實(shí)趕光、至無任何小坑洼、小凸 點(diǎn) 或砂眼為度。 ○ 3 、抹面時，工作人員不能踩 踏砼板面，必須在跳板上操作，抹 面要用力均勻，避免對面層下面已就位的粗料受到擾動，且嚴(yán)密注視成活時間，及時成活，不能加水泥粉吸水，不能加水泥砂漿找平及加水成活。 ○ 4 、砼板四周須擼邊，使板體四周邊緣密實(shí)堅(jiān)固、直順、棱角圓滑而美觀。 ○ 5 、拉毛，在抹面完成、砼成活后及時使用滾動式壓紋拉毛器按垂直行車方向均勻拉毛，條紋要清晰及均勻一致，使得砼板面有一定的粗糙度，以利于行車安全。 h、質(zhì)量控制： ○ 1 、砼用的水泥、砂、碎石、 水和鋼筋等原材料，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查和試驗(yàn)，并作好記錄。 ○ 2 、砼的配合比、攪拌、模板、澆筑以及接縫等，應(yīng)在施工中按規(guī)定及時檢查，并應(yīng)作好記錄。 ○ 3 、砼的抗折強(qiáng)度檢驗(yàn)，應(yīng)用正在攤鋪的砼混合料制作試件，試件的養(yǎng)護(hù)條件與現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)相同，每班次應(yīng)制作試件一組。 i、砼板養(yǎng)護(hù)： ○ 1 、采用濕法養(yǎng)護(hù)：用草袋、草簾等在砼終凝后覆蓋于砼板面上，每天應(yīng)均勻?yàn)⑺?4～ 6 次以上，經(jīng)常保持潮濕狀態(tài)。 ○ 2 、由于該道 路需一直保持通車，在每班次施工完畢后和砼板的養(yǎng)護(hù)期限內(nèi)，應(yīng)清理現(xiàn)場施工機(jī)具，設(shè)置隔離或改道標(biāo)志欄，禁止車輛通行，在砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 40％以后，方可允許行人通行。 ○ 3 、在砼板養(yǎng)護(hù)達(dá) 15 天以上時，養(yǎng)護(hù)期滿方可清除覆蓋物及停 止養(yǎng)水，板面不得留有痕跡或雜物。 瀝青混凝土： （ 1） 材料選用： 因本標(biāo)段所使用瀝青混凝土量較少、加上工期緊張，我司 選用商品瀝青混凝土。所用粗細(xì)集料、填料以及瀝青均符合合同技術(shù)規(guī)范要求，并至少在工程開始前一個月，報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 （ 2） 瀝青混凝 土面層鋪設(shè)前的準(zhǔn)備： 因本標(biāo)段所使用瀝青混凝土量較少、加上鋪設(shè)路面寬度 較窄。所以采用人工鋪設(shè)。 鋪設(shè)瀝青混凝土面層前：先恢復(fù)中樁測量：在直線段每 10m 設(shè)置一鋼筋樁，平曲線段每 5m 設(shè)置一樁。對設(shè)立好的鋼筋樁進(jìn)行水平測量，并標(biāo)出攤鋪層的設(shè)計(jì)標(biāo)高，作為找平線。 （ 3）鋪設(shè)瀝青混凝土面層前：對原級配碎石層進(jìn)行洗刨、清掃、沖洗干凈，然后噴灑瀝青粘油層。熱拌瀝青粘油層，采用 PC— 2 型灑布車噴灑乳化瀝青用量控制用 500g/m2，灑布要均勻，邊角處噴灑到位。 （ 3） 瀝青混凝土面層鋪設(shè)： 運(yùn)輸：采用 15t 自卸車運(yùn)輸 ，自卸車箱應(yīng)平整、潔凈、從拌合料場向自卸車放料時，為減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，運(yùn)料時，自卸車用篷布覆蓋、用以保溫、防雨、防污染。運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于 120176。 C。現(xiàn)場卸料鋪設(shè)要按計(jì)劃分段下料，合理的人工鋪設(shè)且能控制好標(biāo)高。 （ 4） 碾壓： a、瀝青混合料人工攤鋪平整后，立即對其進(jìn)行全面均勻的壓實(shí)。 b、初壓在混合料攤鋪后較高溫度進(jìn)行，瀝青混合料不應(yīng)低于120176。 C，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。 c、采用型號 YZ12 鋼輪振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時碾壓線路及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。 d、復(fù)壓要緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓時瀝青溫度不得低于 90176。 C，復(fù)壓遍數(shù)為 4~6 遍至穩(wěn)定無顯著輪跡為準(zhǔn)。 e、 終壓要緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于 70℃ ，采用輪胎壓路機(jī)碾壓 2～ 4 遍，并無輪跡，路面壓實(shí)成型的終了溫度符合規(guī)范要求。 f、 碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行于道路中線進(jìn)行，壓路機(jī)每次重疊 30cm，逐步向內(nèi)側(cè)碾壓過去，然后進(jìn)行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應(yīng)采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進(jìn)行。碾壓時壓路機(jī)應(yīng)勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未 碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉(zhuǎn)彎或急 剎車。施工檢驗(yàn)人員在碾壓過程中，使用核子密度儀來檢測密實(shí)度，以保證獲得要求的最小壓實(shí)度，開始碾壓時的溫度控制在不低于 120℃ ，碾壓終了溫度控制在不低于 70℃ ，初壓、復(fù)壓、終壓三種不同壓實(shí)段落接茬設(shè)在不同的斷面上，橫向錯開 1m 以上。 g、 為防止壓路機(jī)碾壓過程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認(rèn)可的材料，把碾輪適當(dāng)保濕。 h、接縫、修邊和清場 瀝青混合料的攤鋪應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè)，壓路機(jī)不得駛過新鋪混合料的無保護(hù)端部，橫縫應(yīng)在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的 全面。 接鋪新混合 料時，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，并注意調(diào)置整平板的高度，為碾壓留出充分的預(yù)留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位 1m 以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進(jìn)行常規(guī)碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應(yīng)從路上清除。 工期控制： 2020 年 12 月 1 日至 2020 年 12 月 25 日完成級配碎石底基層；2020 年 12 月 26 日至 2020 年 1 月 25 日完成瀝青碎石面層和水泥混凝土凝土面層。 第四章、各分項(xiàng)工程的施工順序 路基工程 各村段道路分段進(jìn)行路基施工， 路基工程施工順序?yàn)椋合冗M(jìn)行場地清理和地基處理，為路基填筑創(chuàng)造條件；按順序進(jìn)行路基的開挖和填筑，后施工涵洞、防護(hù)及排水工程。路基開挖順序?yàn)椋菏┕y量確