【文章內(nèi)容簡介】 標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過程中不得隨意變更。生產(chǎn)過程中，如遇進(jìn)場材料發(fā)生變化時，應(yīng)檢測瀝青混合料的礦料級配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)，如果不符合要求時，應(yīng)及時調(diào)整配合比，使瀝青混合料質(zhì)量符合要求并保持相對穩(wěn)定，必要時重新進(jìn)行配合比設(shè)計。施工準(zhǔn)備a、基層表面應(yīng)干燥、整潔、無任何松散集料和塵土、污染物，并整理好排水系統(tǒng)。對不合格處或監(jiān)理工程師要求處及時處理。b、對業(yè)主提供的瀝青材料按規(guī)定頻率進(jìn)行針入度、延度、軟化點、薄膜加熱、蠟含量、比重進(jìn)行試驗，合格后方可進(jìn)入現(xiàn)場拌制。c、瀝青表處所用碎石統(tǒng)一外購。d、對采用的砂、石屑進(jìn)行技術(shù)指標(biāo)檢驗。e、施工機(jī)械設(shè)備檢查，確保瀝青混凝土面層和攤鋪的持續(xù)進(jìn)行。f、修筑試驗段，掌握監(jiān)理師工程認(rèn)可的可以大面積施工的各項技術(shù)指標(biāo)。瀝青混合料的拌制采用英國進(jìn)口的TITAN2000型瀝青混凝土拌和站拌和混合料，供應(yīng)整個合同段的熱拌瀝青混和料，并自動記錄設(shè)備拌和過程并逐盤打印瀝青及各種礦料的用量及拌和溫度。運輸混合料的運輸采用15t的大型自卸汽車運送到攤鋪段，運輸車的運量應(yīng)較拌和能力和攤鋪能力有所富余。配備足夠的運輸車輛，維修好運料道路、保證車輛暢通，盡快將拌成的混合料運到攤鋪現(xiàn)場。運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度控制在120～150℃，如果運距較遠(yuǎn)，根據(jù)天氣情況和施工條件應(yīng)采用覆蓋保溫措施。以保證混合料的溫度。應(yīng)組織適當(dāng)數(shù)量的車輛進(jìn)行施工，既不造成施工車輛、機(jī)械相互干擾，又能保證施工的持續(xù)進(jìn)行。攤鋪a、機(jī)械攤鋪熱拌瀝青混合料采用英國的ABG423型瀝青混凝土履帶式攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪機(jī)在第一次受料前在料斗內(nèi)涂少量柴油，以防粘料。b、攤鋪溫度瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定要求，并應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號、氣溫、攤鋪層厚度選用。c、松鋪系數(shù)瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實際的混合料類型、施工機(jī)械和施工工藝等，通過試驗路段的實踐經(jīng)驗確定。d. 壓實厚度用下面公式計算：T=100M/DLW式中：T——攤鋪層壓實成型后的平均厚度（cm）；M——攤鋪的瀝青混合料總質(zhì)量（t）；D——壓實成型后瀝青混合料的密度（t/m3）；L——攤鋪寬度（m）；W——攤鋪寬度（m）；e. 攤鋪速度：瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度，按下式確定，并應(yīng)符合2～6m/min的要求。V=100QC/60DWT式中：V——攤鋪機(jī)攤鋪速度（m/min）；Q——拌合機(jī)產(chǎn)量（t/h）；D——壓實成型后瀝青混合料的毛體積密度（t/m3）W——攤鋪寬度(m)T——攤鋪層壓實成型后的平均厚度（cm）C——效率系數(shù)。根據(jù)本投標(biāo)合同材料供應(yīng)、運輸能力等配備情況確定。碾壓成型路面接縫處理a、接縫施工要求：在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細(xì)操作，保證緊密、平順。b、橫縫施工：橫縫應(yīng)與路中線垂直，相鄰兩幅及上下層的橫縫應(yīng)錯位1m以上。鋪筑接縫時，可在已壓實的部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，經(jīng)加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。 路面施工質(zhì)量控制路面攤鋪、壓實及其他機(jī)械設(shè)備的數(shù)量、型號、生產(chǎn)能力等須滿足設(shè)計本合同工程量要求?；旌狭习韬蛨龅奈恢?、拌和設(shè)備要滿足質(zhì)量要求和連續(xù)施工的需要。嚴(yán)格按施工配合比配料，重點檢查路面用的粗細(xì)集料、結(jié)合料等各種原材料，隨時檢查原材料試驗結(jié)果及混合料的擊實試驗、承載比、抗壓強(qiáng)度的試驗結(jié)果。嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行試驗路段施工，以獲取大面積路面施工時的各項技術(shù)參數(shù)。熱拌瀝青混合料用車廂清掃干凈的大噸位自卸汽車運輸。拌和好的混合料要及時攤鋪，瀝青混合料的攤鋪速度控制在2m/min～6m/min，緩慢、均勻、連續(xù)不斷地攤鋪。隨時檢查瀝青層的碾壓溫度，減少施工接縫，加強(qiáng)接縫質(zhì)量控制。熱拌瀝青混合料路面將待攤鋪層完全冷卻后，方開放交通。 瀝青表面處治施工工藝及要求層鋪法瀝青表面處治施工，本項目采用先油后料的施工工藝，采用三層式施工工藝。備料→清掃基層→放樣和安裝路緣石→澆灑透層瀝青→撒布第一層瀝青→撒布第一瀝青→撒布第一次礦料→碾壓→撒布第二次瀝青→鋪第二次撒第礦料→碾壓 撒布第三層瀝青→鋪撒第三層礦料→碾壓→初期養(yǎng)護(hù)。（2）清掃基層在表面處治施工前，應(yīng)將路面基層清掃干凈，使基層礦料大部分外露，并保持干燥，對有坑槽、不平整的路段應(yīng)修平和整平，若基層整體強(qiáng)度不足，則應(yīng)先予補(bǔ)強(qiáng)。3）澆灑透層瀝青透層瀝青是為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。瀝青路面的集配砂礫、集配碎石基層及水泥、石灰、粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料的半剛性基層上必須澆灑的透層瀝青。透層瀝青宜采用慢裂的撒布型乳化瀝青，透層瀝青的稠度宜通過試配確定，表面致密的半剛性基層宜采用滲透性好的較稀的透層瀝青，集配碎石等粒料基層宜采用較稠的透層瀝青。透層應(yīng)緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑。當(dāng)基層完工后時間較長，表面過分干燥時，應(yīng)在基層表面少量灑水，并等表面稍干后澆灑透層瀝青，透層瀝青應(yīng)采用瀝青撒布車噴灑，當(dāng)用于表面處治或貫入式路面噴灑的瀝青不能保證噴灑均勻時，應(yīng)更換噴嘴。噴灑時應(yīng)注意以下事項：澆透層前，路面應(yīng)清掃干凈，對路緣石及人工構(gòu)造物應(yīng)適當(dāng)防護(hù)，以防污染；透層瀝青撒布后應(yīng)不致流淌，滲透入基層一定深度，不得在表面形成油膜；如遇大風(fēng)或?qū)⒔涤陼r，不得澆灑透層瀝青；氣溫低于10，不宜澆灑透層瀝青；應(yīng)按設(shè)計的瀝青用量一次澆灑均勻，當(dāng)有遺漏是，應(yīng)用人工補(bǔ)撒；澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁車輛、行人通行；在鋪筑瀝青面層時，若局部地方尚有多余的透層瀝青為滲入基層時，應(yīng)予清除。無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定半剛性基層上澆筑透層瀝青，應(yīng)立即撒布用量為2~3m3/km2的石屑或粗砂。在無機(jī)結(jié)合料粒料基層上澆灑透層瀝青后，當(dāng)不能及時鋪筑面層，并需開放施工車輛通行時，也應(yīng)撒鋪適量石屑和粗砂，此種情況下，透層瀝青用量宜增加10%。撒布石屑或粗砂后，應(yīng)用6~8t剛輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍。當(dāng)通行車輛時，應(yīng)控制車速。在鋪筑瀝青面層前入發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落，應(yīng)予修補(bǔ)，當(dāng)有多余的浮動石屑或砂時，應(yīng)予掃除。透層撒布后應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層。當(dāng)用乳化瀝青作透層時，撒布后應(yīng)待其充分滲透、水分蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青面層，此時間不宜少于24h。4）灑布第一次瀝青瀝青的澆灑溫度根據(jù)施工氣溫及瀝青標(biāo)號選擇，石油瀝青的撒布溫度宜為130C~170C，煤瀝青的澆灑溫度宜為80C~120C。乳化瀝青在常溫下撒布。瀝青灑布的長度應(yīng)與礦料鋪撒相配合，避免瀝青撒布后等待較長時間才鋪撒礦料。在每段節(jié)茬處，可用鐵板或建筑紙等橫鋪在本段起灑點前及終點后，~。如需分兩幅撒布時，應(yīng)保證接茬搭接良好，縱向搭接寬度宜為10~15m。撒布第二、第三次瀝青，搭接縫應(yīng)錯開。5）、鋪撒第一層礦料撒布第一次瀝青后，應(yīng)立即鋪撒第一層礦料用乳化瀝青是，集料撒布必須在乳化破乳之前完成）。其數(shù)量按規(guī)定一次撒足。局部缺料或過多處，用人工適當(dāng)補(bǔ)找，或?qū)⒍嘤嗟V料掃出。兩幅搭接處，第一幅瀝青撒布瀝青后應(yīng)暫留10~15cm，待第二幅撒布瀝青后一起鋪撒礦料。無論機(jī)械或人工撒布礦料，撒布后應(yīng)及時掃勻，普遍覆蓋一層，厚度一致，不應(yīng)露瀝青。6）碾壓鋪撒第一層礦料后，應(yīng)立即用6~8t剛筒雙輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓。碾壓時應(yīng)從路邊緣逐漸移至路中心。每輪輪跡重疊寬度宜為30cm，碾壓3~4遍。壓路機(jī)行駛速度開始不宜超過2km/h，以后當(dāng)適當(dāng)增加。7）第二層、第三層施工第二層、第三層施工方法和要求與第一層相同。但可采用8~10t壓路機(jī)。8）初期養(yǎng)護(hù)出乳化瀝青表面處治應(yīng)待破乳后水分蒸發(fā)并基本成形后方可通車外，其它處治碾壓結(jié)束后，即可開放交通。通車初期應(yīng)設(shè)專人指揮交通或設(shè)置障礙物控制行車，使路面全寬度獲得均勻壓實，成行前限制行車速度不超過20km/h。通車初期，如有泛油現(xiàn)象，應(yīng)在泛油地點補(bǔ)撒與最后一層礦料規(guī)格相同的養(yǎng)護(hù)料，并仔細(xì)掃勻。過多的浮動礦料應(yīng)掃出路面外，以免搓動其它已粘結(jié)著在位礦料，當(dāng)有其它破壞現(xiàn)象，應(yīng)及時進(jìn)行修補(bǔ)。施工要求瀝青表面處治施工應(yīng)符合下列要求:瀝青表面處治宜選擇在一年中干燥和較炎熱的季節(jié)施工，并宜在日最高溫度低于15C到來之前半個月結(jié)束。各工序必須緊密銜接，不得脫節(jié)。每個作業(yè)段應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)數(shù)量、灑油設(shè)備等來確定。當(dāng)天施工的路段應(yīng)當(dāng)天完成，以免產(chǎn)生因瀝青冷卻而不能裹覆和塵土污染礦料等不良后果。除陽離子乳化瀝青外不得在潮濕的礦料或基層灑油。當(dāng)施工中遇雨時，應(yīng)待礦料晾干后才能繼續(xù)施工。雨季施工應(yīng)逐日了解氣象預(yù)報，施工路段宜在雨前完成各工序。對于道路上的各種井蓋座、側(cè)、平石等外露部分以及人行道等、灑油時應(yīng)加遮蓋，防止污染，影響路容路貌。工期保證體系及保證措施 確保工期的措施 工期目標(biāo)工期目標(biāo)：計劃總工期為210日歷天，力爭提前完工。 組織措施（1）由項目經(jīng)理統(tǒng)籌安排機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、勞動力調(diào)配、組織施工生產(chǎn)；控制工期的重點工程建立領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制。（2）一旦中標(biāo)，立即調(diào)遷施工隊伍和機(jī)械設(shè)備，早進(jìn)場、早準(zhǔn)備。重點工程盡早開工，盡快形成施工高潮。（3）投入足夠的各種性能良好的機(jī)械設(shè)備?，F(xiàn)場設(shè)立修配廠，對所有機(jī)械設(shè)備實行統(tǒng)一管理，并定期進(jìn)行檢查、維修、保證機(jī)械的正常運轉(zhuǎn)，提高機(jī)械使用率。（4）積極主動與地方政府、交通、公安、環(huán)保等單位聯(lián)系，加速各種協(xié)議簽訂，為開展施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。（5）保證足夠精干的施工隊伍，配備施工經(jīng)驗豐富的工程技術(shù)人員，嚴(yán)格施工規(guī)范，杜絕返工現(xiàn)象。（6）創(chuàng)造條件，加班作業(yè)。 技術(shù)措施（1）編制合理、科學(xué)、可行的施工組織設(shè)計，用多級網(wǎng)絡(luò)控制工期。積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新方法，展開QC攻關(guān)小組活動，群策群力攻克技術(shù)難關(guān)。（2）切實做好技術(shù)交底工作，杜絕技術(shù)事故。（3）及時處理施工中技術(shù)問題，在技術(shù)工作中切實做到“干一、看二、想三”。（4）制定施工進(jìn)度的跟蹤計劃，及時對跟蹤結(jié)果進(jìn)行分析，對未完成的計劃提出補(bǔ)救措施，以便迎頭趕上。 機(jī)械勞動力的投入（1）配足各種性能良好的機(jī)械設(shè)備。對重點的施工機(jī)械要建立專人負(fù)責(zé)、定期檢查維修的制度，保證重點工程項目機(jī)械的正常運轉(zhuǎn)，提高機(jī)械使用率。（2）派經(jīng)理部一名領(lǐng)導(dǎo)對關(guān)鍵工序進(jìn)行專項管理，對其勞動力組織、物資供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備、工程進(jìn)度等進(jìn)行跟蹤檢查，確保關(guān)鍵工序按計劃落實。（3）春節(jié)前后的工作安排A、材料部門節(jié)前做好備料工作，保證節(jié)日期間的材料供應(yīng)。B、項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)節(jié)日期間不得離開工作崗位。C、工人采用輪休辦法。 材料及機(jī)械設(shè)備保證措施（1）材料保證措施工區(qū)根據(jù)施工進(jìn)度情況，提前一個月向生產(chǎn)材料部提供材料計劃。由生產(chǎn)材料部統(tǒng)一對工程所需材料編制計劃、采購、供應(yīng)。對水泥、鋼材、砂、土、石料等進(jìn)入施工現(xiàn)場以前，應(yīng)由試驗