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正文內(nèi)容

20xx年交通局道路施工組織設(shè)計(jì)用1(編輯修改稿)

2024-09-24 21:30 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 3 濟(jì)南 2020 1821T 擁有 7 振動(dòng)壓路機(jī) 2 上海 2020 51T 擁有 8 雙鋼輪 振動(dòng)壓路機(jī) DD110 2 徐州 2020 74 11T 擁有 9 輪胎壓路機(jī) 2 天津 2020 74 25T 擁有 10 瀝青智能 灑布車(chē) 1 徐州 2020 12 擁有 11 裝載機(jī) 8 6 天津 2020 擁有 12 發(fā)電機(jī)組 2 天津 2020 150 擁有 13 穩(wěn)定土 拌和機(jī) 2 徐州 2020 擁有 14 挖掘機(jī) 4 徐州 2020 擁有 15 強(qiáng)制式砼 拌和機(jī) JS500 2 徐州 2020 150 擁有 16 滾筒拌和機(jī) JS350 2 濟(jì)南 2020 120 擁有 17 吊車(chē) 2 濟(jì)南 2020 25 擁有 18 振動(dòng)棒 10 濰坊 2020 19 平板振動(dòng)器 4 濰坊 2020 20 沖擊鉆 3 濟(jì)南 2020 十、施工物資準(zhǔn)備 (一)本工程工期要求較緊,工程 的物資準(zhǔn)備工作要做得格外充分,要符合施工進(jìn)度的要求,做到及時(shí)充足。 (二)施工常用物資,如:搭建臨時(shí)設(shè)施的用料、臨時(shí)辦公桌、辦公椅,各類(lèi)施工工具,測(cè)量定位儀器、消防器材等,均提前進(jìn)場(chǎng),并合理分類(lèi)堆放。 (三)施工用建筑材料視施工階段進(jìn)展情況計(jì)劃材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)間,將預(yù)先編制采購(gòu)計(jì)劃,并報(bào)請(qǐng)業(yè)主及監(jiān)理工程師審核、確認(rèn),所有進(jìn)場(chǎng)物資將預(yù)先定場(chǎng)地分類(lèi)別堆放,并做好標(biāo)識(shí)。 十一、施工技術(shù)準(zhǔn)備 (一)充分發(fā)揮我公司在道路施工技術(shù)上的優(yōu)勢(shì),本著技術(shù)先行的原則,在施工前、施工中就技術(shù)問(wèn)題做好充分的準(zhǔn)備。 (二)在正式進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前 所有施工管理人員將認(rèn)真熟悉由建設(shè)單位提供的所有施工圖紙及各有關(guān)工程技術(shù)資料。針對(duì)本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),借鑒我公司以往施工的道路工程的管理經(jīng)驗(yàn)等,充分發(fā)揮我公司施工技術(shù)、施工管理上的優(yōu)勢(shì),制定詳細(xì)深入且有針對(duì)性的各分部分項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì),并向施工人員做好書(shū)面交底工作。 (三)針對(duì)工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工難點(diǎn),我公司采取及時(shí)安排各專(zhuān)業(yè)工種操作人員熟悉圖紙,調(diào)配技術(shù)出眾的人員進(jìn)場(chǎng)組織施工。 (四)認(rèn)真地執(zhí)行 ISO9001 標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)文件,保證已制定的技術(shù)措施、施工工藝方法在施工中得以實(shí)施。 (五)建立工地試驗(yàn)室 為確保施工 過(guò)程中“用數(shù)據(jù)說(shuō)話”和便于施工管理,建立工地實(shí)驗(yàn)室,配備了工程所需實(shí)驗(yàn)儀器。所有實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)均由工地實(shí)驗(yàn)室提供,以科學(xué)的數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工,杜絕經(jīng)驗(yàn)教條主義。實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)設(shè)備見(jiàn)附表: 擬采用的檢測(cè)試驗(yàn)儀器一覽表 序號(hào) 設(shè)備名稱(chēng) 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 1 壓力試驗(yàn)機(jī) 200T 臺(tái) 1 擁有 2 路面強(qiáng)度儀 臺(tái) 1 擁有 3 標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生箱 HB60 臺(tái) 1 擁有 4 電動(dòng)擊實(shí)儀 DJ 臺(tái) 1 擁有 5 瀝青粘度儀 臺(tái) 1 擁有 6 路面滲水測(cè)定儀 臺(tái) 1 擁有 7 電光分析天平 臺(tái) 2 擁有 8 雷氏煮沸箱 FI31 臺(tái) 1 擁有 9 電動(dòng)抗折試驗(yàn)機(jī) 臺(tái) 1 擁有 10 液塑限聯(lián)合測(cè)定儀 臺(tái) 1 擁有 11 瀝青針入度儀 LXR2 臺(tái) 1 擁有 12 瀝青軟化點(diǎn)儀 臺(tái) 1 擁有 13 瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度 試驗(yàn)儀 CD139 臺(tái) 1 擁有 14 瀝青含量抽提儀 進(jìn)口 臺(tái) 1 擁有 15 全站儀 SET2110 臺(tái) 臺(tái) 擁有 16 經(jīng)緯儀 J2 臺(tái) 1 擁有 17 核子密度儀 臺(tái) 臺(tái) 擁有 18 灌砂筒 個(gè) 2 擁有 19 砂石篩 套 2 擁有 20 平整 度儀 臺(tái) 1 擁有 21 取芯機(jī) 臺(tái) 1 擁有 22 瀝青測(cè)溫儀 支 2 擁有 23 回彈彎沉儀 臺(tái) 2 擁有 24 壓力機(jī) 臺(tái) 1 擁有 25 瀝青延度儀 臺(tái) 1 擁有 26 彎沉儀 臺(tái) 2 擁有 27 石料壓碎機(jī) 臺(tái) 1 擁有 28 石料磨耗儀 臺(tái) 1 擁有 29 電動(dòng)脫模器 臺(tái) 2 擁有 30 電動(dòng)振篩機(jī) EBSX92A 臺(tái) 1 擁有 31 針片狀規(guī)準(zhǔn)儀 臺(tái) 2 擁有 32 燃燒爐 臺(tái) 1 擁有 33 標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生室 臺(tái) 1 擁有 34 水泥細(xì)度負(fù)壓 篩洗儀 臺(tái) 1 擁有 35 水泥膠砂振動(dòng)臺(tái) 臺(tái) 1 擁有 36 微波爐 臺(tái) 3 擁有 37 電熱干燥箱 DHG102 臺(tái) 2 擁有 38 滴定儀器 套 2 擁有 第三章 主要分部分項(xiàng)工程施工方案 第一節(jié) 路基工程的主要施工方案 一、 路基概況 (一) 路基施工控制: 挖方路段: ( 1)路床下的坑、洞、墓穴、垃圾及其他不良土質(zhì)必須清理干凈,清理后留下的坑槽采用素土分層、壓實(shí)至 10%石灰土路基處理層底。 ( 2)路槽范圍內(nèi)潮濕或過(guò)濕狀態(tài)的濕軟土基或翻漿路段,除應(yīng)加強(qiáng)路基排水措施外,在天氣狀況良好情況下 應(yīng)采用機(jī)械或人工挖出濕軟土翻曬,待土的含水量接近最佳含水量時(shí)再整平壓實(shí)。如遇雨季施工或工期非常緊張無(wú)法晾曬時(shí),經(jīng)建設(shè)單位同意后,可在設(shè)計(jì)路床頂面以下 020cm 范圍內(nèi)采用 10%石灰土回填,2040cm 范圍內(nèi)采用 10%石灰土處理(原槽拌和)。 填方路段 ( 1)路基填筑前,必須將原地面上的雜草、樹(shù)根、農(nóng)作物殘根、腐殖土、垃圾雜物等全部清除,并將路基填筑范圍內(nèi)清理留下的坑、槽用素土分層填平。 (二)路基填土不得使用淤泥、沼澤土、泥炭土、凍土、有機(jī)土、垃圾雜物及含有有害物質(zhì)的土。填料應(yīng)選用透水性較好的砂性土, 粘性土等,填料強(qiáng)度( CBR)不小于 8%,填料粒徑不大于 10 厘米。 (三)路基施工過(guò)程中應(yīng)注意與管道施工密切配合。 二、路基土石方工程施工工藝 該工程采用流水作業(yè)的形式施工,實(shí)行人工與機(jī)械配合的作業(yè)方式。施工過(guò)程中必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范作業(yè)。詳見(jiàn)土方路堤填筑施工工藝流程圖和土方路塹施工工藝流程 圖。 放樣 清表 下挖原路基 基底處理 基底碾壓 基底檢驗(yàn) 分層回填土 分層回填土壓實(shí) 分層回填土檢查 整修路槽 路槽檢查驗(yàn)收。 (一)放樣 組織施工技術(shù)人員進(jìn)行測(cè)量放樣,技術(shù)交底。 (二)下挖 原路基 為確保路基工程質(zhì)量、規(guī)范程序施工,嚴(yán)格程序作業(yè),特對(duì)原地面處理作如下規(guī)定:下挖 80cm 進(jìn)行基底處理。下挖時(shí)用水準(zhǔn)儀及時(shí)測(cè)量開(kāi)挖深度。特別注意:為防止雨水浸泡基底,原地面下挖時(shí)應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置排水溝或排水坑,基底設(shè)橫坡,橫坡度宜為 4%,以利路基排水。 (三)基底處理 原地面下挖完成后,應(yīng)先用平地機(jī)對(duì)基底進(jìn)行刮平,然后測(cè)定基底土的含水量,如含水量適中,則應(yīng)立即進(jìn)行碾壓;如含水量過(guò)大,應(yīng)先進(jìn)行翻耕晾曬,待接近最佳含水量時(shí)再進(jìn)行碾壓。 (四)基底碾壓 待基底土的含水量接近最佳,應(yīng)對(duì)基底進(jìn)行整平碾壓。然后用灌砂法 測(cè)壓實(shí)度,用 1821T 以上光輪壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)相配和錯(cuò)半輪從外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓,直至壓實(shí)度達(dá)到要求為止。 在碾壓過(guò)程中,如基底出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象,應(yīng)進(jìn)行翻挖晾曬處理,如土過(guò)干,應(yīng)灑水濕潤(rùn)再碾壓。 (五)基底檢驗(yàn) 基底壓實(shí)后,施工單位應(yīng)先自檢,然后由工程監(jiān)理組、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及施工技術(shù)人員對(duì)路基寬度、平整度、中線偏位、壓實(shí)度及原地面下挖深度、基底橫坡度、排水溝設(shè)置等進(jìn)行檢查驗(yàn)收。經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行下道工序施工;否則應(yīng)進(jìn)行返工處理,直至達(dá)到要求為止。 (六)分層回填土 基底檢驗(yàn)合格后,應(yīng)先放樣邊線及控制點(diǎn) 釘樁,再用挖掘機(jī)回填土。鋪土用鏈軌車(chē)推平,推平后松鋪厚度不大于 30cm,直至達(dá)到路槽設(shè)計(jì)高程,符合路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面要求為止。在鋪土過(guò)程中的雜草、樹(shù)根、垃圾等應(yīng)徹底清除干凈。 特別注意:分層鋪土用鏈軌車(chē)推平后,應(yīng)由監(jiān)理人員及施工技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)厚度檢驗(yàn)驗(yàn),合格后方可進(jìn)行下道工序施工;如松鋪厚度超過(guò) 30cm,超厚部分堅(jiān)決推 除 ,直至達(dá)到要求為止。 當(dāng)路基填至距路槽最后一層土?xí)r,應(yīng)整修碾壓,左右路幅應(yīng)進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量放樣,根據(jù)測(cè)量提供數(shù)量來(lái)采備封頂土,以防路基填筑高度不足及超高現(xiàn)象,造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失及拖延工程工期 。 路基封頂土用平地機(jī)刮平后,測(cè)量人員應(yīng)及時(shí)恢復(fù)中線,進(jìn)行樁點(diǎn)高程測(cè)量,樁號(hào)復(fù)測(cè)高程應(yīng)按路槽設(shè)計(jì)高程加上 3cm 控制,高程復(fù)測(cè)合格后方可進(jìn)行碾壓;否則應(yīng)繼續(xù)整平,直至達(dá)到要求為止。 (七)分層回填土壓實(shí) 分層回填土厚度檢驗(yàn)合格后,應(yīng)先用鏈軌車(chē)錯(cuò) 1/2 履帶寬從路基兩邊向路中心穩(wěn)壓 2 遍,然后用平地機(jī)刮平,再用 1821T以上光輪壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)相結(jié)合從路基邊緣向路中心錯(cuò)1/2 輪寬碾壓或從路基邊緣向路中心碾壓,直至達(dá)到壓實(shí)度要求為止。在填筑過(guò)程中若土的含水量過(guò)大,應(yīng)耕翻晾曬到最佳含水量再碾壓,若土的含水量過(guò)小,應(yīng) 灑水濕潤(rùn)后再進(jìn)行碾壓。 (八)分層回填土檢查 在分層回填過(guò)程中,施工人員配合現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)每層的回填寬度、松鋪厚度,收坡坡度進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正處理。壓實(shí)結(jié)束后再對(duì)回填平整度、橫坡度、壓實(shí)度、寬度、厚度、中心線偏位等進(jìn)行檢查。經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一層的鋪筑。 路槽整修、碾壓完成后,首先由施工單位自檢,自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理部組織驗(yàn)收。由工程監(jiān)理、施工單位、施工技術(shù)人員對(duì)路槽各控制點(diǎn)高程、橫坡度、壓實(shí)度、平整度、寬度、彎沉等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢查,經(jīng)過(guò)監(jiān)理檢查驗(yàn)收合格后再進(jìn)行灰土備土工作。 路塹施工工藝流程圖 測(cè)量放樣 裝運(yùn)土、石方 開(kāi)挖截水溝 逐 層 開(kāi) 挖 場(chǎng)地清理 路槽整修、碾壓、成型 檢查驗(yàn)收 邊 坡 修 理 開(kāi) 挖 邊 溝 二、路基土石方施工中采取的質(zhì)量控制措施 (一)土方路基質(zhì)量控制措施 在路基用地和取土坑范圍內(nèi),應(yīng)清除地表植被、雜物、積水和表土,處理坑塘,并按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求對(duì)基底進(jìn)行壓實(shí)。 路基填料應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的規(guī)定,經(jīng)認(rèn)真調(diào)查、試驗(yàn)后合理選用。 填方路基須分層填筑壓實(shí),每層表面平整,路拱合適,排水良好。 施工臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)結(jié)合,避免沖刷邊坡,勿使路基附近積水。 在設(shè)定取土區(qū)內(nèi)合理取土,不得濫開(kāi)濫挖。完工 后應(yīng)按要求對(duì)取土坑和棄土場(chǎng)進(jìn)行修整,保持合理的幾何外形。 實(shí)測(cè)項(xiàng)目見(jiàn)下表: 土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權(quán)值 高速公路、一級(jí)公路 其他公路 二級(jí)公路 三、四級(jí)公路 1 壓 實(shí) 度 ( %) 零填及挖方( m) 0~ - - 94 按附錄 B 檢查。 密度法:每 200m每 壓實(shí)層測(cè) 4 處。 3 0~ ≥ 96 ≥95 - 填方( m) 0~ ≥ 96 ≥95 ≥ 94 ~ ≥ 94 ≥94 ≥ 93 > ≥ 93 ≥92 ≥ 90 2 彎沉值( ) 不大于設(shè)計(jì)要求值 按附錄 I 檢查。 3 3 縱斷高程( mm) +10,15 +10, 20 水準(zhǔn)儀:每 200m測(cè) 4 斷面 2 4 中線偏位( mm) 50 100 經(jīng)緯儀:每 200 米測(cè) 四 點(diǎn) , 彎 道 加HY、 YH 兩點(diǎn) 2 5 寬度( mm) 符合設(shè)計(jì)要求 米尺:每 200 米測(cè)四處 2 6 平整度( mm) 15 20 3 米直尺:每 200米測(cè) 2 處 10 尺 2 7 橫坡( %) 177。 177。 水準(zhǔn)儀:每 200 米測(cè)四個(gè)斷面 1 8 邊坡 符合設(shè)計(jì)要求 尺量:每 200 米測(cè)2 處 1 注:( 1)表列壓實(shí)度以重型擊實(shí)試驗(yàn)法為準(zhǔn),評(píng)定路段內(nèi)的壓實(shí)度平均值下置信界限不得小于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),單個(gè)測(cè)定值不得小于極值(表列規(guī)定值減 5 個(gè)百分點(diǎn));按不小于表列規(guī)定值減 2 個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)數(shù)量占總檢察點(diǎn)數(shù)的百分率計(jì)算合格率。 ( 2)采用核子儀檢驗(yàn)壓實(shí)度時(shí)應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定試驗(yàn),確認(rèn)其可靠性。 ( 3)特殊干旱特殊潮濕地區(qū)或過(guò)濕土路基設(shè)計(jì)、施工規(guī)范所規(guī)定的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定。 ( 4)三、四級(jí)公路鋪筑瀝青混凝土或水泥混凝土路面時(shí),其路基壓實(shí)度應(yīng)采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。 (二)石方路基質(zhì)量控制措施 石方路塹的開(kāi)挖宜采用光面爆破法。爆破后應(yīng)及時(shí)清理險(xiǎn)石、松石,確保邊坡安全、穩(wěn)定。 路基表面整修平整。 石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權(quán)值 高速公路、一級(jí)公路 其他公路 1 壓 實(shí) 層 厚和 碾壓 遍數(shù) 符合要求 查施工記錄
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