【文章內(nèi)容簡介】 須保持清潔干燥，涂裝溫度范圍 10℃ ～35℃ （低于 5℃ 使用低溫固化劑），相對濕度 85％以下，雨、雪、風(fēng)沙較大等惡劣天氣，不能進行涂裝。 四 .確保工程質(zhì)量和工期的措施 （ 1）加強對職工進行有關(guān)質(zhì)量法規(guī)的教育，增強全員的質(zhì)量責(zé)任意識，使創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程真正成為每個建設(shè)者的自覺行動。 19 （ 2）組織職工開展崗位技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、標準和操作規(guī)程，進行“四新”（新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備）成果的技術(shù)培訓(xùn)和推廣。 （ 3）工程開工前組織技術(shù)人員對設(shè)計圖 紙進行學(xué)習(xí)，充分了解設(shè)計要求及意圖，編制切實可行的施工組織設(shè)計指導(dǎo)施工。 （ 4）工程開工前做到層層的技術(shù)交底，工程質(zhì)量通病和安全隱患制定相應(yīng)的預(yù)防措施，使施工時有備無患。 （ 5）工程施工中要落實“三檢”制，做到層層嚴把質(zhì)量關(guān)；自檢合格的分部分項工程報監(jiān)理工程師驗收，未經(jīng)驗收合格，不得進入下一道工序施工。 工程開工前，認真編制切實可行的施工組織設(shè)計，選擇最優(yōu)施工工藝。經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴格按照施工組織設(shè)計施工。施工過程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計及施工 方案落實情況，確保施工生產(chǎn)正常進行。 對采購的鋼材、 支座 、膠粘劑等材料，建立健全進場前檢查驗收和嚴格按照規(guī)范取樣送檢的制度，杜絕不合格材料進入施工現(xiàn)場，未經(jīng)驗收合格的材料不得使用，并限期清退出場。 操作者必須做到考核合格、持證上崗。各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦?。施工前對操作人員進行技術(shù)交底，對重要的操作工序人員進行培訓(xùn)。整個施工過程中，做到施工操作程序化、標準化、規(guī)范化，貫穿“工前有交底、工中有檢查、工后有驗收”的操作管理方法。 缺陷 責(zé)任期和保修期內(nèi)工程質(zhì)量保證措施 在缺陷責(zé)任期和保修期內(nèi)完成對本工程缺陷的修復(fù)或監(jiān)理工程師指令 20 的修補工作，并按照業(yè)主和監(jiān)理工程師在缺陷責(zé)任期滿前檢查結(jié)果而發(fā)出的指令，對存在的缺陷、病害或其他不合格之處進行修補及修復(fù)。 施工進度計劃 施工進度計劃安排依據(jù)和原則 根據(jù)工期要求及施工特點，嚴格按照施工合同的規(guī)定，結(jié)合我單位的生產(chǎn)能力、施工經(jīng)驗，確定施工方法及進度指標，科學(xué)合理地安排施工程序，確保規(guī)定的工期并力爭提前。施工進度安排的依據(jù)和原則如下： 確保關(guān)鍵線路工 期 。緊緊圍繞關(guān)鍵線路組織施工，對輔助線路組織平行交叉作業(yè)，多工序同時施工，縮短直線工期，加快進度。 留足風(fēng)險工期 。充分考慮 冬 季、雨天、節(jié)假日等對施工的影響，除加強組織，采取有效措施外，考慮風(fēng)險工期，留足時間。 堅持技術(shù)創(chuàng)新 。加大資源投入，充分利用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新方法，既加快施工進度，又有利于保證工程質(zhì)量。 堅持標準化作業(yè) 。所有工序均標準化作業(yè)，保證施工質(zhì)量，加快進度。 實現(xiàn)均衡生產(chǎn) 。采用適中的施工強度指標安排施工計劃，對不可預(yù)見因素留有充分的工期回旋余地，并在施工中注意均衡生產(chǎn)、文明施工。 總體施工安排 如 本工程在施工過程中 ， 在橋下需搭設(shè)腳手架的車道 要實行交通管制，嚴禁車輛通行，并配合當(dāng)?shù)毓步痪?，發(fā)布通告，工程現(xiàn)場設(shè)置醒目標志，在兩端向外延伸的一定距離設(shè)置施工告示牌和交通管理告示牌。 任務(wù)量劃分 根據(jù)本工程現(xiàn)場實際情況和各橋梁維修工程量，計劃成立 五 個施工班組組織施工。施工一班全面負責(zé)另星工程施工任務(wù)；施工二班 (特種專業(yè)班 )負責(zé)箱梁裂縫處理、 支座除銹等 施工任務(wù)；施工三班 負責(zé)腳手架搭設(shè)工作； 21 施工四班負責(zé)保護涂料涂裝；施工五班負責(zé)梁板頂升 、糾偏 及支座更換。 施工安排 由于本合同工程 量大部分在箱梁加固補強施工 和梁板頂升 、糾偏 及支座更換 ，也是本工程的施工 重點 和難點 ，能否順利完成直接關(guān)系到本工程的工期目標。因此應(yīng)以加固補強 和梁板頂升 、糾偏 及支座更換 施工為關(guān)鍵工序，根據(jù)施工組織設(shè)計要求，制定周、月施工計劃，并定期檢查計劃的執(zhí)行情況，如有偏差，及時采取糾正措施，保證按期完成。 時間安排及采取的具體措施 （ 1）在總體工程進度安排上，做好工程材料的儲備，人員進行統(tǒng)籌安排，確保施工的連續(xù)性。 （ 1）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，有針對性的進行職工思想教育，提高廣大職工的工期意識。關(guān)鍵崗位的職工不能休假，并應(yīng)提前 做好人員安排。 （ 2）配屬的勞務(wù)工采取短休和輪休，嚴格批假制度，并采取必要的經(jīng)濟手段，提高相應(yīng)待遇，節(jié)假期間按照國家規(guī)定執(zhí)行，保證施工人員需求。 （ 3）積極與地方勞動部門聯(lián)系，取得支持，保證勞動力來源。 保證工期的措施 保證工期的技術(shù)措施 編制科學(xué)可行的施工組織設(shè)計，加強施工計劃和施工方案、施工工藝的科學(xué)性、先進性，提高設(shè)備的先進性和配套合理性，運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和系統(tǒng)工程等新技術(shù)原理，綜合分析本合同段工程的技術(shù)特點、難點和現(xiàn)場的實際情況，編制詳細、切實可行的實施性施工組織設(shè)計。選擇最優(yōu)施工方案，使工程施工做到點線明確、輕重分明、計劃可靠、資源配置合理，確保直線工期，實現(xiàn)快速施工。 保證工期的組織措施 我公司將從施工技術(shù)、施工人員、物資機械、施工工藝、質(zhì)量安全等各 22 個方面加強對本項目施工的控制，保證工期目標的完成，具體措施如下： （ 1）建立強有力的后勤保障體系，保證各種物資、設(shè)備按時足額到位；搞好工作和生活環(huán)境建設(shè)，保障施工生產(chǎn)。 （ 2）應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，合理安排施工順序，抓住關(guān)鍵線路。對施工重點優(yōu)先安排，增加設(shè)備、人力、物力、財力的投入，確保分項分部工程按期完成。盡可能開展多工序同步施工，控制作業(yè)循環(huán)時間，合理安排作業(yè)層次，利用有利時機加快施工進度。 （ 3）隨著施工情況的不斷變化，及時分析控制工期的關(guān)鍵線路，合理調(diào)劑人力、物力、財力和機械配置，使施工進度緊跟計劃。協(xié)調(diào)好各業(yè)務(wù)科室的工作，加強協(xié)作配合，理順上下關(guān)系，對施工現(xiàn)場的需求和需解決的問題及時反映、及時解決，避免影響施工進度。 （ 4）管理利用好工程資金，保證各項施工活動得以正常進行 ；確保資金投入，提供強有力的資金保障；確保建設(shè)資金?？顚Ｓ?。 （ 5）在施工中理順與業(yè)主、監(jiān)理工程師、地方的工作關(guān)系，確保施工生產(chǎn)。 （ 6）工程施工前，貯備充足的材料，以保證在發(fā)生不可預(yù)測情況時不影響施工。 （ 7）對可能出現(xiàn)的工程變更，及時提出，以免影響工期。 （ 8）嚴格按施工進度計劃控制工期，如有偏差，應(yīng)找出偏差的原因，并采取有效的針對性補救措施，力爭抓回工期。 五 .重點和難點工程和 專項 施工方案、方法及措施 根據(jù)本工程的具體情況，本次加固維修工程的重點和難點是 B 匝道 主梁頂升 及 糾偏 。因此，必須采用合理的施工方 案和施工方法，達到最佳的維修效果。 23 一 ） 、施工方案 箱梁的頂升不同于新箱梁的現(xiàn)澆施工，是一項工序單一但極其復(fù)雜的技術(shù)工作，因其操作空間狹小，無法用大型機械，需全面掌握施工段箱梁支座的技術(shù)參數(shù)和墩、柱、橋臺的具體形式，根據(jù)項目特點 及實際情況 選擇最恰當(dāng)?shù)氖┕し桨负褪┕ぴO(shè)備 。為 保持橋梁上部結(jié)構(gòu)的完整性，保證橋梁上部結(jié)構(gòu)完整， 本工程決定采用 PLC 控制液壓千斤頂同步頂升系統(tǒng)。 項目特點 上德 交橋的頂升更換支座 及糾偏 的施工，不同于一般橋梁的頂升作業(yè)，它具有以下特點： （ 1）本項目單聯(lián)箱梁的下部結(jié)構(gòu)形式多樣，有獨柱， 亦有墩臺， 上部橋面設(shè)施、隔音板等其他附屬設(shè)施多種多樣， 這就要求千斤頂選用和布置必須滿足其實際要求。 （ 2）單聯(lián)箱梁上的支座形式多樣，既有板式支座，又有盆式支座，這必使頂升施工的千斤頂?shù)男吞柤安贾眯栳槍ζ涮攸c進行選取和布置。 （ 3）本項目的箱梁具有較大的縱坡和橫披，這就要求在頂升作業(yè)時，考慮橋梁的穩(wěn)定性，以確保結(jié)構(gòu)物的安全。 設(shè)備的選用 根據(jù)本工程的作業(yè)空間、所頂升的總體質(zhì)量，選用 PLC 同步頂升系統(tǒng)（雙作用，西門子 S7300），配備雙作用 薄型 液壓千斤頂。設(shè)計最大頂升力為 200t，本體高度： 150mm，行 程： 35mm。 PLC 系統(tǒng)工作原理 ： PLC 控制液壓同步系統(tǒng)由液系統(tǒng)（油泵、油缸等）、監(jiān)測傳感器、計算機控制系統(tǒng)等幾個部分組成。 主要 系統(tǒng)作用如下： （ 1）液壓系統(tǒng) ： 液壓系統(tǒng)由計算機控制，可以全自動完成同步位移，實現(xiàn)力和位移的控制、位移誤差的控制、行程的控制、負載壓力的控制；誤操作自動保護、過程顯示、故障報警、緊急停止功能；油缸液控單向閥 24 可防止任何形式的系統(tǒng)及管路失壓，從而保證負載有效支撐等多種功能。 （ 2）監(jiān)測傳感器： 根據(jù)各千斤頂?shù)奈灰魄闆r，及時反饋給 PLC 液壓控制室，控制軟件程序?qū)⒏鶕?jù)位移反饋信息及時修整液壓 、位移指令，通過反復(fù)調(diào)控形成力與位移的閉環(huán)，使各個千斤頂?shù)奈灰圃诿總€循環(huán)內(nèi)的系統(tǒng)誤差控制在 2mm 以內(nèi)。 （ 3） 計算機系統(tǒng) ： 核心控制裝置是西門子 S7200 系列的 CPUS7224，采用按鈕方式操作，并通過觸摸屏顯示各個頂升油缸的受力參數(shù)，還可連接打印機，記錄頂升過程數(shù)據(jù)。 施工工序 （ 1）檢查需頂升聯(lián)的伸縮縫及護欄，確?？p內(nèi)無雜物，同時將箱梁端部和支座邊的雜物清理干凈。 （ 2）搭設(shè)施工平臺，確認千斤頂型號和布置形式。 （ 3）同步頂升梁板，采用多個 油路 控制，確保同一蓋梁上支座處的頂升位移差小于 ， 相鄰聯(lián)則小于 10mm。 （ 4）安放箱梁糾偏滑道。 （ 5）安裝橫向糾偏千斤頂，對箱梁進行橫向糾偏。 （ 6）更換支座，這一步是確保工程質(zhì)量的關(guān)鍵，必須保證每個支座受力均勻。 （ 7）落梁、拆除千斤頂，完成頂升作業(yè)。 二 ） 、詳細施工方法和順序 準備工作 （ 1）根據(jù)設(shè)計圖紙要求提前制作支座。 （ 2）利用拼裝式腳手架在蓋梁兩側(cè)拼裝操作平臺，平臺最小寬度為 米，其長度略長于蓋梁長度。操作平臺搭設(shè)的強度、穩(wěn)定性均應(yīng)符合規(guī)定， 25 以保證作業(yè)安全。 （ 3）操作平臺搭設(shè)后， 安裝鋼結(jié)構(gòu)牛腿， 清除支座四周的雜物，以利于千斤頂及 墊塊的安放平穩(wěn)，便于順利操作及安全。檢查蓋梁頂和箱梁底的凈空，如個別位置梁底至蓋梁頂部凈空高度較小無法安放千斤頂，則將蓋梁頂部安放千斤頂位置砼保護層適當(dāng)鑿除，以放置扁平千斤頂，待頂升完畢后修復(fù)。 （ 4）對各墩進行全面檢查，并作好全方位的檢查記錄，完善編號。 （ 5）全面檢查千斤頂、油泵，確保其一切正常，準備好保護環(huán)、臨時支墊鋼板、環(huán)氧砂漿和支座。 頂升 、糾偏 作業(yè) （ 1）本工程是對 B 匝道（ B15＃墩～ B19＃墩）跨梁板進行整體頂升，各千斤頂?shù)姆胖梦恢?見施工 圖所示 。 26 （ 2）根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁?的 頂升及糾偏裝置設(shè)置，合理布置油泵等設(shè)備 ， 27 考慮到安全系數(shù) ，在 15 號、 19 號蓋梁上布置 4 個 200t 的千斤頂，在 16~18號蓋梁上布置 8 個 200t 千斤頂；在橋墩兩側(cè)設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)牛腿，各布置 200t的橫向糾偏千斤頂， 鋼結(jié)構(gòu)牛腿通過螺栓固定在橋墩上， 頂升力安全系數(shù)K≥2（ K 值一般取 ，即 經(jīng)驗算， 千斤頂布置 頂升重量為梁板自重的 2倍 ）。 接上高壓油管，注意各油管的有效長度必須一致，以確保油壓的均勻性。 為確保頂升時整幅箱梁符合質(zhì)量、安全的要求， 在已確定的千斤頂安放位置處作出標記 ， 對千斤頂進行分別編號，分