【文章內(nèi)容簡介】 關(guān)斷排煙控制模塊，并且拆掉它的電纜，這時由于負壓消失，所有加熱燃燒器停止工作。 ⑷ 打開新的排煙架風門，接通電源、通訊電纜，使其成為工作排煙架，并啟動使其工作，這時３個燃燒架燃燒工作。 ⑸ 抬起停掉的排煙架柔性軟管，放到固定支架上移走排煙架，下次 備用，蓋好燃燒觀察孔蓋。 ⑹ 將測溫測壓架及熱電偶、測壓裝置向下游移動一個爐室，接好電源、通訊電纜，蓋好觀察孔蓋。 ⑺ 停止６＃爐室燃燒架工作，拆除電源及電纜。 ⑻ 停止 6爐燃燒架工作，拆除電源及 電纜，關(guān)閉燃燒軟管對應(yīng)的閥門，停油，拆下軟管，拆下燃燒嘴，換上清洗過的噴嘴，抽出熱電偶，將燃燒架前移３個爐室（到３＃爐室）相應(yīng)位置上，將燃燒器放到２、４觀察孔，熱電偶放到１觀察口中。 ⑼ 重新接通燃燒器電源、電纜、燃油軟管，使其到達工作狀態(tài)。 ⑽ 關(guān)閉鼓風機架上的各風機、冷卻架風機、取下電源、電纜，前移一個爐室，重新接通電源、電纜，啟動鼓風機、冷卻風機。 ⑾ 零壓架向前移動一個爐室，使其重新達到工作狀態(tài)。 ⑿ 結(jié)束火焰移動請求，在移動火焰時，操作人員可以從一個火焰系統(tǒng)的任何一個模塊上結(jié)束火焰移動請求。 ⒀ 檢查與調(diào)節(jié)，移動結(jié)束后要檢查各設(shè)備的安放情況，爐室和火道的密封情況，要調(diào)節(jié)鼓風架、零壓架，根據(jù)要求調(diào)整終端就地設(shè)定值，填好有關(guān)報表，做好記錄。 在跨接煙道移動 當系統(tǒng)移到跨接煙道時，可提前一個周期將排煙架連接在跨接煙道的另一側(cè)的爐室上（ 18＃或１＃），此周期預(yù)熱爐室為４個，一個周期后燃燒架、測溫測壓架、鼓風架等移動，排煙架不移動。再過一個周期后轉(zhuǎn)入正常移動。其它移動步驟同上 移動操作。 7 熱電偶的移動，熱電偶保護套在高溫下易碎，特別是在高溫下降溫速度太快或有輕微振動時，并且是昂貴的 儀器，在移動時要貼別注意。 8 火焰移動中，燃燒架移動要平穩(wěn)、輕放，不能發(fā)生任何撞擊現(xiàn)象。 9 燃燒架移動結(jié)束后，慢慢取下熱電偶，如有損壞要更換，慢慢垂 直放進火道及料箱中 10 在就地控制模擬盤上檢查熱電偶所測溫度是否準確。 11 在模擬盤上完成切換操作。 12 中央控制作業(yè) 12. 1 啟動調(diào)節(jié)系統(tǒng)計算機顯示主屏幕圖標、察看屏幕所顯示的信息內(nèi)容。 根據(jù)生產(chǎn)需要打印個屏幕的信息。 監(jiān)控計算機作業(yè)，啟動監(jiān)控系統(tǒng)計算機 ⑴ 顯示焙燒爐總平面屏幕。 ⑵ 顯示所有二級報警 和故障。 ⑶ 察看焙燒爐所有報警和故障。 ⑷ 使整個火焰系統(tǒng)進入備用狀態(tài)。 ⑸ 使整個火焰系統(tǒng)進入中央控制方式。 ⑹ 察看火焰系統(tǒng)。 ⑺ 察看火墻。 ⑻ 察看焙燒有關(guān)內(nèi)容。 13 管理計算機作業(yè)，連接數(shù)據(jù)庫、顯示焙燒目錄、顯示特定焙燒信息、顯示報警信息，輸出焙燒信息，顯示及輸出有關(guān)信息等。 十三、 重 油 系 統(tǒng) 1 目的范圍：加熱及輸送重油供焙燒爐，由貯存及輸送設(shè)備組成。 2 重油是焙燒車間焙燒生炭塊所用燃料油，其輸送貯存系統(tǒng)設(shè)備主要有重油供給和接受調(diào)和及過濾和加熱設(shè)備。 3 設(shè)備規(guī) 格性能 重油槽： 規(guī)格： 100 噸標準罐，數(shù)量 2 臺 重油泵：向焙燒爐供油泵，規(guī)格 3GR70，數(shù)量２臺 卸油泵，規(guī)格 3GR100，數(shù)量２臺 重油加熱器： 蒸氣排管加熱 過濾器： 4 技術(shù)條件：控制條件：重油溫度 70℃ 油壓力 500kPa 設(shè)定條件：最低重油溫度 60 ℃ 重油壓力 500kPa 最高重油溫度 80℃ 重油壓力 800kPa 5 重油槽里貯存重油，槽內(nèi)設(shè)置浮動式頁面計來控制槽液面的上下限的設(shè)定值。 6 控制 在現(xiàn)場操作盤啟動卸油泵，想重油槽供重油。 在操作盤啟動所用重油槽對應(yīng)的重油泵，直路油管進口全開，管進閥全閉，將重油供給爐面燃燒系統(tǒng)。 7 設(shè)備檢查：經(jīng)常檢查設(shè)備潤滑初潤滑情況、各處閥門良好、管路情況、嚴禁設(shè)備管路漏油 ，定時檢查輸送管線情況，防止漏油 。 十四、 炭 塊 編 組、清 理 1 目的范圍：炭塊編組、清理是將運送的生陽極按規(guī)律編成組供多功能天車裝爐使用，對出爐的熟炭塊逐 個進行填充料的清理，對編組設(shè)備、清理設(shè)備進行檢查、維護、保養(yǎng)工作。 2 生陽極編組 由炭塊運輸機、液壓推桿、水平回轉(zhuǎn)臺、垂直翻轉(zhuǎn)機、油泵、頂推油缸、臺車移位油缸、操作臺等組成的編組系統(tǒng)，將生陽極編成 6塊一組，孔側(cè)交錯的直立炭塊組。系統(tǒng)有全自動、半自動和手動操作。 作業(yè)前檢查，檢查油壓管路、液壓元件有無漏油、油泵油箱油位是否在正常范圍內(nèi)、油泵冷卻水是否暢通、確認各限位裝置是否完好、螺絲緊固是否牢固，檢查運輸機及轉(zhuǎn)臺、翻轉(zhuǎn)機等處的炭塊是否在正常位置，確保現(xiàn)場各設(shè)備均處于正常待命狀態(tài)、無檢修 人員進行檢修工作等。 全自動運行，全自動運行是在主控制臺的操作模擬臺上進行操作 的一種方式，設(shè)備的運行方式顯示在模擬屏上，系統(tǒng)啟動、停止自動按程序進行，但為防止意外，現(xiàn)場應(yīng)有操作人員進行巡視。 ⑴ 啟動，現(xiàn)場各設(shè)備的就地控制和選擇開關(guān)應(yīng)選擇在集中控制位置，液壓閥處于自動位置。啟動應(yīng)預(yù)報鈴響一分鐘，而后啟動全自動運行。在模擬屏上可觀察到設(shè)備運行情況。 ⑵ 停車，完成任務(wù)后，將整個系統(tǒng)停止在自動運行狀態(tài)，觀察模擬屏上各設(shè)備位置開關(guān)是否是否指示在正確位置，按下停車按鈕停車。 半自動運行，半自動運行 在現(xiàn)場集中操作臺上進行，對某些單體設(shè)備進行有條件的手動停車，液壓部分仍是自動運行。 手動運行，手動運行是在就地控制段上對設(shè)備進行就地操作的一種工作方式。手動運行在臺車編組完成被天車清空之前不準進行任何動作，不準一人單獨進行，以免顧此失彼，必須２人以上進行。 故障處理 ⑴ 故障設(shè)備停止運行。 ⑵ 找專業(yè)人員修理。 嚴禁事項 ⑴ 嚴禁在設(shè)備運行不到位的情況下強制使用限位動作滿足下一運行條件。 ⑵ 嚴禁私自亂復(fù)位，勉強使用設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時報告維修人員。 3 焙燒陽極解組清理 由炭塊接收機、頂推油缸、翻轉(zhuǎn)油缸、推料油缸、人工清理翻轉(zhuǎn)油缸、刮板清理裝置、翻轉(zhuǎn)機、炭塊運輸機、水平回轉(zhuǎn)臺、布袋收塵裝置、粉塵廢料匯集裝置以及液壓站等組成的炭塊清理系統(tǒng)，將經(jīng)過焙燒處理過的陽極塊解組，刮板清理等還原成平躺的陽極， 并將廢塊與合格品分開。系統(tǒng)有全自動、半自動和手動操作。 作業(yè)前檢查，檢查油壓管路、液壓元件有無漏油、油泵油箱油位是否在正常范圍內(nèi)、液壓站冷卻水是否暢通、確認各限位裝置是否完 好、緊固是否牢固、檢查各運輸機及轉(zhuǎn)臺、翻轉(zhuǎn)機等處的炭塊是否在正常位置、確?，F(xiàn)場各設(shè)備均處于正常待命 狀態(tài)、無檢修人員進行檢修工作。 全自動運行，全自動運行是在主控制臺的操作模擬臺上進行操作的一種方式，設(shè)備的運行方式顯示在模擬屏上，系統(tǒng)啟動停止自動按程序進行，但為防止意外，現(xiàn)場應(yīng)有操作人員進行巡視，同時人工清理轉(zhuǎn)臺上也有人進行手動清理工作和好壞炭塊判斷。 ⑴ 啟動，現(xiàn)場各設(shè)備的就地控制和選擇開關(guān)應(yīng)選擇在集中控制位置，液壓站閥處于自動位置。啟動應(yīng)預(yù)報鈴響三分鐘，而后啟動全自動運行。在模擬屏上可觀察到設(shè)備運行情況。要注意炭塊的方向，檢測方向裝置失靈時就要進行人工手動操作。在人工清理轉(zhuǎn)臺上進行人工清理炭 塊時，按著需要進行炭塊翻動作業(yè)，翻動完畢后一定將翻板恢復(fù)原來位置。進行完人工清理工作以后，進行好塊和壞塊的判斷工作，根據(jù)炭塊的質(zhì)量情況判斷是否合格，并進行分離。 ⑵ 停車，完成任務(wù)后，必須進行系統(tǒng)停止工作。觀察模擬屏上各設(shè)備位置開關(guān)型號是否只是設(shè)擺在正確位置，如果一切均在正確位置，按下停車按鈕停車。 半自動運行，半自動運行在現(xiàn)場集中操作臺上進行，對某些單體設(shè)備進行有條件的手動停車，液壓元件仍是自動運行。 手動運行，手動運行是在就地控制段上對設(shè)備進行就地操作的一種工作方式。手動運行不準一人 單獨進行，以免顧此失彼，必須３人以上進行。 故障處理 ⑴ 故障設(shè)備停止運行。 ⑵ 找專業(yè)人員修理。 嚴禁事項 ⑴ 嚴禁在設(shè)備運行不到位的情況下強制使用限位動作滿足下一運行 條件。 ⑵ 嚴禁私自亂復(fù)位，勉強使用設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時報告維修人員。 ⑶ 炭塊清理要求，炭塊的四個側(cè)面、底面、上表面及棒孔要清理干凈，無填充料粘附。 十五、 多 功 能 天 車 1 目的范圍：多功能天車用于將生炭塊用陽極夾具往爐內(nèi)裝爐，鋪覆填充料，填充料吸出，用陽極夾具取出焙燒后的熟塊，用輔助掉鉤進行火焰系統(tǒng)設(shè)備的 移動和其他一些吊運工作。 2 主要性能 大車移動速度： 2～ 60m/分，跨距 ，爐面距軌頂 。 小車移動速度： ～ 40m/分。 陽極夾具每套提升重量 10 噸，快速起升速度 ～ 。 吸料速度 65m /h，吸料管運行速度 ～ 24m/分，行程 8m。 填充料倉有效容積 37m ， 粉塵倉容積 4m 。 下料速度 80m /h，下料管運行速度快速 0～ 24m/分，行程９ m。 ８ t 電葫蘆，運行速度 5m～ 20m/分，提升速度 ～ 8m/分，行程 16m，爐面到吊鉤距 。 工作環(huán)境溫度 55℃。 填充料出爐時的溫度 300～ 350℃。 空氣冷卻器流量 6700m /h，進口溫度 320℃，出口溫度 90℃。 空壓機流量 260m3 /h，壓力 100kPa， 2100 轉(zhuǎn) /分。 3 操作步驟及要點 運行前檢查 ⑴運行前檢查主回路開關(guān)是否接通，主隔離開關(guān)是否接通，試驗按鈕是否在運行位置，２個停止按鈕位于天車端梁兩頭是否解除。 ⑵ 進入操作室檢查，門是否關(guān)閉、操作桿和按鈕是否在空擋位置、左控 制臺緊急制動按鈕是否復(fù)位、操作椅是否在工作區(qū)。 ⑶ 啟動和操作機構(gòu)檢查。 啟動 ⑴ 啟動按啟動按鈕啟動，可按左操作臺電源按鈕或觸屏上的啟動按鈕。 ⑵ 啟動后操作機構(gòu)的檢查，下料管、吸料管、梯子、陽極夾具、 8t吊車等是否在合適位置，如不在要立即調(diào)整。 運行操作作業(yè) ⑴大車小車行走，運行前檢查電機斷路開關(guān)、入口開關(guān)、入口梯子等。 ⑵行車控制，操縱操縱桿或按鈕運行，運行前要鳴笛。 陽極夾具運行操作，２個夾具可以單獨或集中控制使用，完成夾放、升降操作用完后要將夾具提高到上限位置。 下料管運轉(zhuǎn)操作，操縱桿操作下料管升降。 排料操作，操縱桿操作排放料。 真空設(shè)備操作，啟動真空設(shè)備進行吸料工作。 吸料管操作，在真空設(shè)備配合下，進行吸料工作。 粉倉閥的運轉(zhuǎn)，定期排放旋風收塵倉和主過濾倉粉料。 8t 電葫蘆運轉(zhuǎn)操作，操縱操作升降運行。 裝爐作業(yè) ⑴ 作業(yè)前準備和確認料箱底部和側(cè)面是否干凈，火道是否變形，爐底鋪 80mm 填充料，每層炭間鋪 50mm 填充料，鋪料時下料管要對正料箱，調(diào)整位置。 ⑵ 夾塊作業(yè)，下降夾具到炭上表面 50mm 停止，調(diào)整夾 具中心對正炭塊下降夾具夾起炭塊，要慢慢提升夾具，確認夾緊及平衡狀態(tài)，慢慢提升到上限位置。運行天車到裝爐料箱上部停止，慢慢下降夾具，距爐面約 150mm 時停止下降，調(diào)整夾具位置，對準料箱，慢慢下降夾具，調(diào)整夾具使炭塊與料箱距離對稱，慢慢下降夾具放好炭塊，確認夾具松開，慢慢提升夾具并確認是否提升夾具到上限位置。 ⑶ 進行填充作業(yè)，完成裝爐作業(yè)。 ⑷ 每爐每料箱裝３層，每箱 18 塊。 ⑸ 填充料要平整密實，爐底鋪 80mm、層間鋪 50mm、頂上覆蓋 600mm、炭塊與火墻之間填大于 50mm、橫墻與炭塊之間填 250mm 填充 料。 ⑹炭塊在料箱中要求垂直平整，四周對稱 。 出爐作業(yè) ⑴ 確認吸出填充料后炭塊露出情況良好。 ⑵ 運行天車調(diào)整夾具位置對準料箱中炭塊。 ⑶ 慢慢下降夾具，小心操作使夾具罩入炭塊，平穩(wěn)落上，夾住炭塊，確認鎖定，慢慢提升夾具，確認夾具到上限位置。運行天車到解組炭塊運輸機上，平穩(wěn)落放，慢慢提升夾具，確認夾具打開后，提升夾具到上限位置，完成出爐作業(yè)。 火道因溫度差而發(fā)生彎曲、變形情況，要盡量在不影響生產(chǎn)情況下，延長冷卻時間，降低溫度出爐。 排出粉塵作業(yè)，停止吸料風機，運行到排出粉塵位置，排 出粉塵。 老 系 統(tǒng) 十六、瀝青熔化 1 目的范圍：利用 3鍛燒爐尾氣加熱余熱鍋爐 ， 利用熱媒系統(tǒng)加熱六臺槽，熔化瀝青， 達到配料混捏要求。本系統(tǒng)主要由 3鍛燒爐尾氣鍋爐、 瀝青熔化槽、輸送 泵、瀝青管線 等組成。加料方式為人工加料。 2 技術(shù)條件：瀝青加熱脫水后，要求瀝青溫度不低于 130℃，最高不大于 200℃，灰分不大于 %，軟化點（環(huán)球法）不大于 100℃（水銀法不大于 85℃）。 3 生產(chǎn)操作 瀝青槽入口熱媒 溫度