【文章內(nèi)容簡介】 并有冷卻裝置。內(nèi)襯套一般由耐磨鑄鐵鑄造經(jīng)加工而成。內(nèi)有數(shù)條（一般為 4～ 8 條）溝槽，以增加其磨擦力。有的為了增加涂料的壓強，將內(nèi)孔加工成帶有一定的錐度或棗核形。 機身必須有良好的冷卻條件（通常用循環(huán)水冷卻）。否則，會因磨擦（涂料與內(nèi)襯套、絞刀及涂料間）產(chǎn)生的大量熱量。使涂料發(fā)熱、硬化、結塊等，這不僅會使焊條的壓涂生產(chǎn)不能正常進行，而且還可能造成設備 事故。 （ 2）螺旋軸：螺旋軸又稱絞刀，是擠壓涂料的重要工作部件。當螺旋軸旋轉時，用螺旋斜面將涂料由送料口推向機頭，使涂料壓緊，增大壓強。螺旋軸的直徑、類別、葉片的形狀、角度及其轉數(shù)等決定著焊條壓涂的生產(chǎn)能力、涂料的緊密性、藥皮光滑程度和動能的消耗。 螺旋軸的種類按螺旋頭數(shù)的不同，可分為單頭或雙頭；按螺距可分為等螺距或不等螺距兩種。多頭比單頭具有較大的生產(chǎn)能力和涂料的緊密性；導角小的螺旋軸比導角大的螺旋軸的生產(chǎn)能力大；螺旋軸葉片表面越光滑，生產(chǎn)能力越大，動能損耗越少。在實際生產(chǎn)中，一般多用單頭、等螺距 、表面光滑的螺旋軸來壓涂焊條。但為了縮短涂料進入機頭時所走的路程、并使涂料有足夠的推力，增大涂料的緊密性，常將螺旋軸的末端，做成較大的錐度，并改為局部的雙頭螺旋。 螺旋軸末端的錐度可使螺旋軸更加深入機頭至導絲嘴附近，增加螺旋軸對涂料的作用，減少涂料在機頭中通過沒有螺旋軸部分所走的距離。螺旋軸末端的雙頭螺旋葉片，使涂料可受兩個葉片的推力作用，迫使涂料通向成形模具口并使涂料壓緊。 螺旋軸的螺桿一般可用中碳鋼或低合金鋼制成。螺旋葉片常用低碳鋼盤條盤繞后，經(jīng)焊接和堆焊耐磨合金（表面層），再經(jīng)磨削加工而成，如 圖 8 所示。 圖 8 螺旋軸 （ 3）機頭：機頭又稱彎頭，是涂料包復焊芯的工作裝置。其作用是依靠逐漸收縮的內(nèi)壁所形成的反作用力，加之螺旋軸的推力，將涂料擠壓得更緊密，并輸送涂料到成形模具中，壓涂成為焊條。 機頭的前部（導絲嘴前）沒有輸送裝置（螺旋軸的長度應盡量靠近導絲嘴），涂料在這部分的前時運動是依靠螺旋軸末端的葉片作用到涂料上的力，經(jīng)涂料間的傳遞向前進行的。這部分的內(nèi) 壁要求越光越好，以減少涂料與內(nèi)壁的磨擦。 目前我國使用最廣的為水冷式 45176。機頭，如圖 9 所示。 圖 9 45176。螺旋式焊條涂粉機機頭 1— 機頭本體 2— 導絲嘴 3— 模殼 4— 調(diào)整螺釘 5— 成形模 6— 壓緊螺母 7— 冷卻水夾層 機頭同機身一樣要求具有良好的冷卻條件，備有冷卻裝置，通常用循環(huán)水進行冷卻，以減少涂料的發(fā)熱，防止涂料硬化。機頭一般采用低碳鋼經(jīng)焊接而成。 應指出，由于焊條藥皮涂料的不同，其所具備的塑性、粘性、彈性和流動性也會有較大的差異，焊條擠壓成形的難易程度也會不同，為此，應選用與之相適應的螺旋軸、機身和機頭，才能取得良好的壓涂效果。 （ 4）機座和傳動裝置：機座是螺旋式焊條涂粉機的主體。一般可采用焊接或鑄造結構。 傳動裝置是由電動機、帶輪、變速箱、齒輪等組成。由電動機 驅動變速箱的主動軸，經(jīng)變速后傳遞給機座中的齒輪箱，再由齒輪帶動螺旋軸旋轉，完成傳動過程。 圖 10 螺旋式焊條涂粉機工作原理 1— 導絲嘴 2— 焊芯 3— 機身 4— 送料口 5— 螺旋軸 6— 涂料 7— 機頭 8— 濕焊條 螺旋式焊條涂粉機的工作原理：螺旋式焊條涂粉機的工作原理如圖 10 所示。涂料從送料口加入機身內(nèi)，在旋轉的螺旋軸和機身內(nèi)壁的磨擦作用下，將涂料向 機頭方向推進，并逐步增大涂料的密度，當涂料被推送到機頭時，已形成較大的壓強。涂料在機頭內(nèi)與從通過導絲嘴送來的焊芯匯合，在涂粉模（成形模）處涂料均勻地包覆在焊芯周圍，被擠壓成形，并達到一定尺寸（藥皮厚度）和強度要求的濕焊條。由于涂料和焊芯的連續(xù)不斷地供給，焊條的壓涂成形也在連續(xù)不斷地進行著。 機頭上的調(diào)整螺釘（ 3 或 4 個）是為了調(diào)整成型模與焊芯的相對位置，以保證藥皮與焊芯的同心度，滿足焊條藥皮偏心度的技術要求。 在送絲機連續(xù)不斷地將焊芯送進的條件下，螺旋式焊條涂粉機能否連續(xù)不斷地壓涂焊條，則取決于螺旋涂 粉機能否形成較大的壓強和連續(xù)不斷地向機頭提供涂料，并使涂料的輸入量與輸出量相平衡這兩個條件。 （ 1）涂料產(chǎn)生一定壓強和推向前進的條件：涂料欲達到產(chǎn)生一定壓強和推向前進的目的，必須使涂料形成“類螺母形態(tài)”（螺旋軸相當于螺栓），同時還必須有一個力來阻止涂料與螺旋軸共同旋轉。 1）阻止涂料與螺旋軸共同旋轉的力：這個力是靠涂料與機身襯套內(nèi)壁（一般開有溝槽）、涂料與涂料間產(chǎn)生磨擦力來實現(xiàn)的。當螺旋軸旋轉時，涂料與機身襯套內(nèi)壁、涂料與涂料之間產(chǎn)生相對運動，必然會有相對磨擦和磨擦力存在。為了增大這種磨擦阻力，更有 利于克服涂料與螺旋軸共同旋轉，除應由螺旋軸加工光滑外，還應在機身襯套內(nèi)壁開有溝槽（一般為 4～ 8 條），并使螺旋軸與機身襯套內(nèi)壁間設置特定的間隙，使涂料在此間隙中形成涂料層，以擴大磨擦面，增大磨擦阻力。應指出這個磨擦阻力，不單是涂料與機身襯套內(nèi)壁間產(chǎn)生的磨擦力，而主要是靠嵌入機身襯套內(nèi)壁溝槽的涂料，涂料層中的涂料和螺旋軸中的涂料相互磨擦而產(chǎn)生的磨擦力。在上述措施條件下，可以形成較大的磨擦力，以阻止涂料與螺旋軸的共同旋轉，達到輸送涂料和壓緊涂料的目的。 另外，如上文在機頭、螺旋軸中所述的，螺旋葉片的傾斜角度和機頭 襯套制成的一定錐度等，也都是實現(xiàn)涂料輸送、產(chǎn)生壓強和增大涂料密度所必要的措施。 2）涂料層的形成：螺旋軸與機身襯套內(nèi)壁間的涂料稱為涂料層，涂料層是形成“類螺母形態(tài)”的主導因素和必要條件，是擴大磨擦面，增大磨擦力的主要措施之一。因此，也是涂料向前推進和壓緊的必要條件。 涂料層的形成：當螺旋軸旋轉時，涂料被螺旋軸逐個螺距推送至螺旋軸的末端。其涂料密度也隨之不斷地增大。另一方面，由涂料的性質所決定，其密度大的涂料必然向密度小的地方流動。因此，當螺旋軸旋轉時，涂料除向前移動外，由于受密度大的涂料的阻力，必然會有 一部分涂料，通過螺旋軸與機身內(nèi)壁的間隙，逐個螺距地向后、向密度小的方向移動。另外，由于螺旋軸葉片具有一定的傾斜度。當螺旋軸旋轉時，對涂料產(chǎn)生兩個作用分力 F1 和 F2。 F1 為軸向分力，推動涂料前進； F2 是徑向分力，將涂料推向機身內(nèi)壁。涂料在受 F1F2 的作用的同時，也必然會受到前進方向的涂料和機身內(nèi)壁的反作用力。在反作用力的作用下，必然也會使涂料向后、向密度較小的地方流動，增大涂料的密度，并將涂料壓緊，這樣向后流動的涂料與前進方向的涂料匯合在一起而形成涂料層。 實踐證明，當涂料層的密度越大時，涂料向后返回量就 越小，更有利于“類螺母形態(tài)”涂料的形成。 涂料層的厚度，取決于螺旋軸與機身內(nèi)壁間的間隙。其間隙的大小，由于各廠家的焊條藥皮的配方不同，生產(chǎn)習慣不同，基本上有兩種情況：一種是小間隙（約 10mm），使其形成薄涂料層，另一種是大間隙（ 10～ 20mm）形成厚的涂料層。 形成薄涂料層的螺旋涂粉機，由于螺旋軸與機身內(nèi)壁的間隙小，有利于阻止涂料向后移動，但是必須提高涂料的粘性、彈性和流動性，增加螺旋軸的轉速等，才能獲得良好的壓涂效果。 形成厚涂料層的螺旋涂粉機，由于其間隙大，形成厚的涂料層，必須增大涂料層緊密 度（即硬涂料層），來阻止涂料向后流動，才可能取得良好的壓涂效果。此時要求機頭料倉的涂料，應具有足夠的彈性和盡可能大的流動性；涂料層的涂料則應強度大、彈性強，而流動性要?。欢菪S內(nèi)的涂料則應流動性大，粘性小。若具備上述條件時，就可采用厚的涂料層，并可達到良好的壓涂效果和較高的焊條藥皮表面質量。為此，在配方設計時，應適當降低涂料中的塑性材料（如白泥、鈦白粉等），配入適量的彈性、纖維性材料，適當增大藥粉的顆粒度，減少微粉。同時適當降低螺旋軸的轉速（一般為40～ 50r/min），以滿足上述要求。 （ 2）涂料的 輸入量與輸出量相平衡：要使螺旋式焊條涂粉機連續(xù)不斷地壓涂焊條，從成型?？字休敵龅耐苛狭?，必需與從送料口輸入的涂料量相平衡。 由上述可知，在實際生產(chǎn)中，應根據(jù)螺旋式焊條涂粉機的結構特點、設備的實際性能和壓涂焊條的種類、規(guī)格和藥皮厚度等，來調(diào)節(jié)送絲速度和螺旋軸的轉數(shù)，使之相適應，并相對穩(wěn)定拌粉的質量，就能保證螺旋式焊條涂粉機連續(xù)不斷地壓涂焊條，取得良好的壓涂效果和焊條表皮質量。 三、焊條壓涂的常見缺陷及影響因素 壓涂的焊條，其藥皮應均勻、光滑而致密地涂敷在焊芯的周圍。焊條的偏心度、引弧端、夾持端等應符合 標準的規(guī)定。 實踐證明，在焊條壓涂生產(chǎn)的實際條件下，不少因素都將會影響這些質量要求，造成質量缺陷。常見的質量缺陷及其影響因素概述如下。 （一）焊條偏心 焊條偏心是指焊條的藥皮不與焊芯同心，一般用偏心度來表示。焊條的偏心度將直接會影響焊條的焊接工藝性能，嚴重時會影響焊接質量甚至不能施焊。為此，控制焊條的偏心度是保證焊條偏心的因素很多，可說人、機（設備）、料（材料）、法（方法）、環(huán)（環(huán)境），均有較大的影響，有時錯綜復雜。在我國目前現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，人們還在不斷地探索、積累和總結中。焊條偏心的產(chǎn)生原因，一 般說來有下列因素： 導線嘴：當導絲嘴的孔徑較大，（因制造或磨損造成）或與成形模的距離較遠，或剛度不足時，在焊條壓涂條件下，都會導致焊芯偏移，產(chǎn)生位置的變化，即影響焊條的偏心度。實踐表明，導絲嘴的孔徑一般應為焊芯直徑的 ～ 倍；導絲嘴端頭至成形模間的距離，對螺旋涂粉機一般為 10～ 15mm；油壓涂粉機約為焊芯直徑的 1/2～ 1倍。為增大導絲嘴的剛度，通常在機頭內(nèi)增設定位裝置（如固定環(huán)、螺栓等）。 涂粉的均勻性及雜質：涂料干濕度的均勻性及雜質，將會直接影響涂料的流動性及壓強的穩(wěn)定性。因而 ，對焊條偏心有著重要的影響。雜質（如硬粒、干粉塊等）當進入機頭涂粉模時，由于擠壓使焊芯偏移，而產(chǎn)生偏心。嚴重時還可能發(fā)生堵塞而造成停機。為此，應該提高拌料的相對穩(wěn)定性和均勻性，避免雜質的混入。 焊芯的質量：焊芯的彎曲度，橢圓度都直接會影響焊條的偏心度。為此，不僅應嚴格控制焊芯的質量，還應調(diào)整好送絲機構，以免焊芯在送絲過程中造成彎絲而影響偏心。 水玻璃的影響：當所使用的水玻璃模數(shù)、濃度過高，會使涂料的粘性過大，易于干固。尤其當采用螺旋式涂粉機壓涂焊條時，涂料極易發(fā)熱硬化，引起焊條偏心。嚴重時還 能造成因涂料堵塞而停機。為此必須嚴格按技術要求選用適宜的水玻璃，在使用時按工藝規(guī)程的要求，調(diào)配適宜的濃度。 5