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20xx年蕪湖安得綜合物流園項(xiàng)目可研報(bào)告(55頁)-物流運(yùn)作(編輯修改稿)

2024-09-22 19:48 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 湖、宣城、安慶等是傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)縣市,有 2020 萬人口,可 提供充沛的人力。開發(fā)區(qū)從業(yè)人員 萬人,居住人口 10 萬人。 蕪湖市有高等院校 11 所,在校學(xué)生 11 萬人,年畢業(yè)生總數(shù)為 萬;目前全市有技工學(xué)校和中等職業(yè)學(xué)校 27 所,在校學(xué)生 萬,年畢業(yè)生總數(shù)為 8000 人。其中蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院是全國(guó)師范職 20 業(yè)院校之一,全國(guó)重點(diǎn)實(shí)訓(xùn)基地,也是安徽省職業(yè)技術(shù)院校師資培訓(xùn)基地。在 27 所技工學(xué)校和中等職業(yè)學(xué)校中,從事制造業(yè)技能型人才培養(yǎng)的學(xué)校有 10 所,占中等職業(yè)教育的學(xué)校學(xué)生數(shù)的 %。 蕪湖市職教中心、蕪湖工業(yè)學(xué)校、蕪湖鐵路機(jī)電技術(shù)學(xué)校、蕪湖機(jī)械技工學(xué)校(蕪湖汽車工程學(xué)校 )均為國(guó)家級(jí)重點(diǎn)中等職業(yè)學(xué)校,學(xué)校開設(shè)的機(jī)電技術(shù)應(yīng)用、數(shù)控技術(shù)應(yīng)用、電子電氣和汽車制造與維修專業(yè)被列為安徽省重點(diǎn)示范專業(yè)。用人單位可與上述學(xué)校簽訂協(xié)議,由學(xué)校根據(jù)需要,招收學(xué)生,設(shè)置課程,提供訂單式培養(yǎng)。 發(fā)展條件分析 選址要素分析 表 31 選址要素分析表 選址要素 項(xiàng)目所在地位置 具備多種運(yùn)輸方式的能力 具有鐵路和公路兩種運(yùn)輸方式,為大宗物資和公鐵聯(lián)運(yùn)提供平臺(tái); 交通樞紐 10 公里范圍內(nèi) 距離公路交通樞紐 公里,距離鐵路樞紐 10 公里范圍內(nèi); 區(qū)域經(jīng)濟(jì)活躍 坐落在國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū), 18 家世界 500 強(qiáng)進(jìn)駐,匯聚眾多國(guó)際國(guó)內(nèi)的知名品牌,如美的、海螺、川崎、西門子、奇瑞、圣戈班、華興、日立、可耐福等等; 符合城市規(guī)劃 新的城市規(guī)劃方案中,開發(fā)區(qū)新建占地達(dá) 3000畝的綜合物流園區(qū),而蕪湖安得物流園項(xiàng)目正處于整個(gè)物流園區(qū)的核心位置; 對(duì)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域輻射能力強(qiáng) 30 分鐘可輻射市區(qū)、開發(fā)區(qū)、高新技術(shù)區(qū)、蕪湖縣、馬鞍山、當(dāng)涂縣, 2 小時(shí)可輻射周邊南京、合肥等省會(huì)城市,區(qū)域上更加靠近長(zhǎng)三角物流圈的城市距離; 21 項(xiàng)目成功具備的關(guān)鍵 要素 表 32 項(xiàng)目關(guān)鍵要素分析表 項(xiàng)目成功的要素 安得已經(jīng)具備的資源 城市功能重新規(guī)劃 2020 年新版的城市規(guī)劃中原長(zhǎng)江市場(chǎng)園停車場(chǎng)因城市擴(kuò)大,功能進(jìn)行了調(diào)整,僅僅作為商貿(mào)中心,物流中心外遷。 區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 蕪湖市經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展, 2020年增長(zhǎng) %, 06年增長(zhǎng) %,2020 年增長(zhǎng) %, 08 年增長(zhǎng) 9%, 09 年保持 %的高速增長(zhǎng),特別是以經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)開發(fā)區(qū)為龍頭的經(jīng)濟(jì)圈拉動(dòng)力極強(qiáng)。 與現(xiàn)有物流設(shè)施有明顯區(qū)別 長(zhǎng)江市場(chǎng)園停車場(chǎng)缺乏有效規(guī)劃,是自然形成產(chǎn)品 ,成為了物流的瓶頸,因不能給專線提供平臺(tái),分散在蕪湖的很多地方; 規(guī)模優(yōu)勢(shì) 安得在本區(qū)域公路運(yùn)輸市場(chǎng)大客戶多,已經(jīng)形成了一定的影響力 。 良好的管理 專業(yè)的第三方物流公司,標(biāo)準(zhǔn)化和程序化的管理體系 。 先進(jìn)高效的信息平臺(tái) 安得自主開發(fā)并擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的《安徽公共物流信息平臺(tái)》,核心的功能就是為物流園區(qū)服務(wù),模塊包括信息發(fā)布、信息交易、誠(chéng)信通、支付寶、 GPS 服務(wù)、第三方物流軟件托管平臺(tái)等。 22 第 四 章 建設(shè)方案 園區(qū) 規(guī)劃 項(xiàng)目用地 407 畝,規(guī)劃建設(shè) 28 萬平方米倉庫、 4 萬平方米三產(chǎn)區(qū)(含商超、信息中心 、專線、辦公、生活配套等)、停車場(chǎng) 6 萬平方米。 表 41 園區(qū)規(guī)劃方案主要指標(biāo) 指標(biāo) 數(shù)值 備注 土地面積(畝) 407 功能規(guī)劃 / 單層倉庫、三產(chǎn)、停車場(chǎng) 容積率 建筑容積率 建筑密度 % 建筑面積(平方米) 280000 其中倉庫面積 24 萬平方米、三產(chǎn) 4萬平方米 投資預(yù)算(萬元) 74200 含倉庫、三產(chǎn)、停車場(chǎng)、物流設(shè)備、 車輛、物流技術(shù)研發(fā)、流動(dòng)資金等 項(xiàng)目功能定位及分析 蕪湖安得物流園區(qū)在借鑒以往國(guó)際成熟經(jīng)驗(yàn),國(guó)內(nèi)同行的基礎(chǔ)上,明確產(chǎn)品定位 和集成功能。 定位 依托第三方物流領(lǐng)域的影響力和業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì),利用信息化技術(shù)和綜合功能定位,提供領(lǐng)先的綜合物流園區(qū)服務(wù),發(fā)展成為新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn),并對(duì)第三方物流業(yè)務(wù)和物流基地建設(shè)形成更好的支撐作用。 功能 中小企業(yè)集貨平臺(tái)、物流信息交易中心、零擔(dān)快運(yùn)中心、停車場(chǎng)、 23 倉儲(chǔ)中心、集成配送中心、服務(wù)管理中心及完善的配套服務(wù)區(qū),形成“ 7+1”的服務(wù)內(nèi)容 ,增加企業(yè)應(yīng)用托管平臺(tái)、 GPS 資源共享平臺(tái)、物流誠(chéng)信通交易平臺(tái),幫助企業(yè)降低物流成本,提升區(qū)域物流效率,促進(jìn)蕪湖市向現(xiàn)代物流發(fā)展。 功能定位 近 期目標(biāo)( 13 年):形成多功能的綜合物流園區(qū)。中小企業(yè)集貨平臺(tái)、物流信息交易中心、零擔(dān)快運(yùn)中心、停車場(chǎng)、倉儲(chǔ)中心、集成配送中心、服務(wù)管理中心及完善的配套服務(wù)區(qū),形成“ 7+1”的服務(wù)內(nèi)容; 中期目標(biāo)( 35 年):形成多運(yùn)輸方式的綜合物流園區(qū)。引進(jìn)鐵路專用線,實(shí)現(xiàn)多種方式的運(yùn)輸方式的整合,增加商貿(mào)展示中心和大宗物資交易中心; 長(zhǎng)期目標(biāo)( 58 年):園區(qū)擴(kuò)能,增加以流通加工為主要特征的附加功能。 實(shí)現(xiàn)目標(biāo)概況 中小企業(yè)集貨平臺(tái)、物流信息交易中心、零擔(dān)快運(yùn)中心、停車中心、倉儲(chǔ)中心、集成配送中心、服務(wù)管 理中心及完善的配套服務(wù)區(qū) 。 ? 中小企業(yè)集貨平臺(tái) 物流園建成后,對(duì)中小企業(yè)將具有極大的吸引力,中小企業(yè)可以直接將貨物與產(chǎn)品集中運(yùn)輸至集貨平臺(tái),通過指令由平臺(tái)完成訂單的發(fā)送,而省卻了眾多的中間步驟與環(huán)節(jié),節(jié)約成本,提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力; 建成后的金融物流中心將 協(xié)助政府解決目前蕪湖市中小企業(yè)發(fā)展需要的融資問題。金融物流在國(guó)內(nèi)的發(fā)展瓶頸問題主要是金融機(jī)構(gòu)目前沒有針對(duì)中小企業(yè)特點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制,造成中小企業(yè)貸款風(fēng)險(xiǎn)很大。 24 安得物流結(jié)合自身的專業(yè)能力和行業(yè)信譽(yù),捆綁徽商等地方銀行為中小企業(yè)提供金融物流服務(wù)(倉單質(zhì)押、動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押、 分期付款、物流信用卡等),在商品流通中實(shí)現(xiàn)物暢其流,幫投資者賺錢,幫助合作伙伴盈利,為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。 ? 物流信息交易中心 以安得自行開發(fā)擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的《安徽物流公共信息平臺(tái)》為基礎(chǔ),立足蕪湖,輻射長(zhǎng)三角及全國(guó)的物流行業(yè)的公共物流信息、物流業(yè)務(wù)綜合應(yīng)用和信息支撐平臺(tái)。主要功能如下: 1)先進(jìn)高效的信息交易平臺(tái)。 通過此平臺(tái)讓資源配置最優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)交易模式現(xiàn)代化,安得將國(guó)內(nèi)先進(jìn)的物流供應(yīng)鏈 系統(tǒng)與物流信息交易平臺(tái)無縫對(duì)接,將國(guó)內(nèi)所有貨運(yùn)信息通過此平臺(tái)展示并利用平臺(tái)交易; 2)國(guó)內(nèi)先進(jìn)的物流 誠(chéng)信通服務(wù)。 建立物流行業(yè)信用指標(biāo)體系,參與交易的商戶、司機(jī)都需建立信用檔案,并通過平臺(tái)查驗(yàn)證件真實(shí)性,降低交易誠(chéng)信風(fēng)險(xiǎn),對(duì)通過此平臺(tái)服務(wù)的車輛提供擔(dān)保服務(wù),讓用戶不再擔(dān)心貨物被騙、短少、破損等風(fēng)險(xiǎn); 3)利用先進(jìn)的信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)園區(qū)貨運(yùn)信息大廳 IT 化,實(shí)時(shí)高效。設(shè)置查詢、交易大廳,在大廳安裝大型的電子信息顯示屏和電子觸摸屏, 對(duì)于物流企業(yè)和工商企業(yè),要發(fā)布和查詢物流供求、物流運(yùn)作成本和物流服務(wù)質(zhì)量等實(shí)時(shí)信息; 4)公開的信息平臺(tái),拉動(dòng)南京、合肥等地的車源,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角地區(qū)資源配置最優(yōu)化。 開放式的平臺(tái),結(jié)合瀏覽器 /服務(wù)器的模式,整個(gè)信息與南京、合肥、杭州等周邊大型物流園區(qū)進(jìn)行實(shí)行對(duì)接,通過因特網(wǎng)的接入就可以共享豐富的資源和需求信息,為周邊城市提供物流服務(wù); 25 5)用 GPS 系統(tǒng)對(duì)貨物、車輛、倉庫的動(dòng)態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤、監(jiān)控,通過短信形式報(bào)告給相關(guān)人士。 GPS/GIS 監(jiān)控中心和 GIS 電子地圖投資大、更新快,通過公共物流信息平臺(tái)為物流企業(yè)提供貨物跟蹤支持功能,各物流企業(yè)只需購買 GPS/GSM 智能車載單元( 采用分期退還使用費(fèi) )即可為客戶提供高質(zhì)量的物流狀態(tài)跟蹤服務(wù),通過資源共享降低企業(yè)物流成本 ; 6)行業(yè)應(yīng)用托管服務(wù)平臺(tái) (二期建設(shè)主要目標(biāo) )目前僅少量的大型物流企業(yè)擁有自己的信息系統(tǒng)。大量的中小物流企業(yè)由于缺乏資金、人才等無法自建和維護(hù)企業(yè)內(nèi)部的物流管理信息系統(tǒng),而只能依靠傳統(tǒng)方式進(jìn)行物流業(yè)務(wù)管理,這嚴(yán)重制約著中小物流企業(yè)的發(fā)展壯大。安得為中小企業(yè)提供物流應(yīng)用軟硬件設(shè)施租賃服務(wù),中小物流企業(yè)能方便地應(yīng)用所需的物流管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、調(diào)度、客戶、財(cái)務(wù)等作業(yè)管理與日常管理的信息化,從而提升本地企業(yè)的信息化水平; 7)通過 EDI 接口與政府相關(guān)部門的物流公共信息平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)。 通過信息化系統(tǒng)建設(shè),提升電子政務(wù)服務(wù) 水平及物流園區(qū)核心競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)打造為家電下鄉(xiāng)產(chǎn)品配套的配載平臺(tái)。 8)實(shí)行積分制,對(duì) VIP用戶設(shè)立 VIP 服務(wù)區(qū) (小車停放、專屬電腦、固定帳號(hào)、免費(fèi)飲料等),積分可兌換物流培訓(xùn)、禮品; ? 零擔(dān)快運(yùn)中心 集成化的專線運(yùn)輸平臺(tái)。 零擔(dān)專線采取辦公運(yùn)營(yíng)一體化的業(yè)務(wù)模式,集成目前市場(chǎng)上零散的專線公司,并引入國(guó)內(nèi)知名的零擔(dān)快運(yùn)公司,為貨物集拼提供平臺(tái),降低企業(yè)物流成本,提升物流效率; 硬件上投入滿足消防要求的專線運(yùn)營(yíng)場(chǎng)地,擁有 20 米超長(zhǎng)雨蓬,高效裝卸貨作業(yè)平臺(tái),庫區(qū)采取靈活的彈性面積進(jìn)行分割,滿足零擔(dān) 26 專線公司發(fā)展的需求,且 降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。 物流專線班車。 創(chuàng)新商業(yè)模式,垂直整合有效資源,實(shí)現(xiàn)園區(qū)精品專線聯(lián)盟,推出“專線貨運(yùn)班車”。針對(duì)國(guó)內(nèi)主要干線運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)全程 GPS 跟蹤、定點(diǎn)直達(dá)的“一站式”運(yùn)輸服務(wù),安得同時(shí)將現(xiàn)有近10 條精品專線納入此平臺(tái)。 ? 停車場(chǎng) 園區(qū)一期規(guī)劃停車場(chǎng)面積 47000 多平方米,可停車 500 多輛, 采取分類擺放, 解決目前蕪湖停車場(chǎng)不足,車場(chǎng)附近臟亂差的局面。 主干道寬敞,綠化美觀,大門口與公路間銜接確保足夠空間,園區(qū)道路與停車區(qū)按標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一劃線,規(guī)范劃線; 主干道暢通,停車場(chǎng)地面硬化,車輛停放有序。 ? 倉儲(chǔ)中心 通過先 進(jìn)的 IT 技術(shù)和高效的物流工具應(yīng)用,倉儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)集成化管理,在一定的土地規(guī)模上,向高層發(fā)展,提高土地使用率;并為集成配送提供可操作平臺(tái)。 ? 集成配送中心 通過先進(jìn)的信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)園區(qū)企業(yè)多批次小批量的集成配送,為園區(qū)內(nèi)的物流企業(yè)降低物流成本;實(shí)現(xiàn)交叉理貨平臺(tái),實(shí)現(xiàn)區(qū)域公用配送,提升物流效率。 ? 物流服務(wù)體驗(yàn)區(qū) 安得物流公司作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方物流公司,將在蕪湖安得物流園中率先投入國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的物流服務(wù)體驗(yàn)中心。 為解決客戶全面了解個(gè)性化物流服務(wù)的困境,開展全面客戶體驗(yàn)服務(wù),嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的獲取較全面的客戶需求,進(jìn)行分析和把握 ,從客戶滿意角度挖掘客戶深層次的需求。針對(duì)客戶業(yè)務(wù)需求,需要明確業(yè) 27 務(wù)的詳細(xì)工作范圍,對(duì)貨物的物理特征,物流過程中的倉儲(chǔ)、搬運(yùn)、運(yùn)輸、包裝以及信息流中的每一個(gè)細(xì)節(jié)詳細(xì)說明。 形成以客戶為中心的服務(wù)文化,了解客戶所處的社會(huì)文化氛圍,使服務(wù)中的商務(wù)禮儀符合習(xí)俗;形成真誠(chéng)為客戶提供方便的服務(wù)思維,物流服務(wù)的價(jià)值在客戶看來就是解脫了繁瑣而不擅長(zhǎng)的工作而獲得廉價(jià)而高效的結(jié)果;從審美、舒適等角度出發(fā),使客戶在接受服務(wù)的接觸瞬間體驗(yàn)到快樂。 ? 配套服務(wù)區(qū) 利用區(qū)位優(yōu)勢(shì)和商品集散地優(yōu)勢(shì),將促進(jìn)當(dāng)?shù)匕l(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè),使得物流、商貿(mào) 、餐飲、住宿、休閑、娛樂等彰顯巨大潛力,生活區(qū)擁有購物超市、飯店、服裝店、賓館的配套服務(wù)。 相關(guān)部門(交通局、稅務(wù)局、保險(xiǎn)、公交、銀行、加油站等)建立對(duì)應(yīng)的便民服務(wù)中心 功能設(shè)置分析 結(jié)合第一部分“物流園概述”中描述的基本特征,我們可以知道,一般物流園區(qū)需要具備共同運(yùn)輸、共同倉儲(chǔ)、共同配送的功能,那么就要具備提供實(shí)現(xiàn)共同運(yùn)輸、共同配送、共同倉儲(chǔ)的平臺(tái),那么停車場(chǎng)、集成配送中心、倉儲(chǔ)中心就是必不可少的功能; 結(jié)合第二部分“國(guó)際物流園區(qū)的發(fā)展與借鑒” 根據(jù)歐洲經(jīng)驗(yàn),物流園區(qū)管理四要點(diǎn)中:提供綜合運(yùn)輸或 遠(yuǎn)程運(yùn)輸方面的網(wǎng)絡(luò)連接,聯(lián)合采購 (能源與電信 ),園區(qū)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的建設(shè),企業(yè)及領(lǐng)導(dǎo)人員的培訓(xùn)與進(jìn)修,危險(xiǎn)貨物專職代理人,特殊倉庫的建設(shè)與管理,產(chǎn)品貨物的配送,安全監(jiān)管等;負(fù)責(zé)物流園區(qū)的營(yíng)銷、推廣工作,組織博覽會(huì)、廣告宣傳,制作宣傳冊(cè)、客戶雜志等;為遷入園區(qū)的企業(yè)提供所需要的各種服務(wù)。我們需要設(shè)置一些功能:客戶服務(wù)中心,讓園區(qū) 28 內(nèi)的人不會(huì)聽到,這是那個(gè)部門的事情,不是我們的事情,問題能夠得到迅速的解決;配套服務(wù)中心,物流園區(qū)就是一個(gè)社區(qū),里面應(yīng)該什么都有,像濟(jì)南蓋家溝物流園區(qū)內(nèi)從業(yè)人員眾多,園區(qū)要蓋學(xué)校了,幫助 物流人員的孩子及時(shí)受到教育,像商超、旅館、餐廳是必不可少的,加油站、汽修中心為車輛提供良好的保護(hù),為入駐園區(qū)的商家和司機(jī)提供“一站式”服務(wù),當(dāng)然這些服務(wù)都是收費(fèi)的。 杭州傳化物流基地產(chǎn)品功能模塊: 管理服務(wù)中心、信息交易中心、運(yùn)輸中心、倉儲(chǔ)中心、配送中心、零擔(dān)快運(yùn)中心以及配套服務(wù)區(qū),“ 6+1”的功能布局。上海西北綜合物流園區(qū)產(chǎn)品功能模塊:保稅物流、貨運(yùn)配載、倉儲(chǔ)配送、信息服務(wù)、流通加工、展示交易、配套服務(wù),具備公鐵聯(lián)運(yùn)兩種運(yùn)輸模式,“ 6+1”的功能布局。 創(chuàng)新性的設(shè)置功能是“中小企業(yè)集貨平臺(tái)” 利用物流園區(qū)的 原理,部分變革供應(yīng)鏈模式,實(shí)現(xiàn)有效創(chuàng)新,為商品流通、金融物流、集成運(yùn)輸?shù)软?xiàng)目的實(shí)現(xiàn)提供了平臺(tái)。 將 協(xié)助政府解決目前蕪湖市中小企業(yè)發(fā)展需要的融資問題。金融物流在國(guó)內(nèi)的發(fā)展瓶頸問題主要是金融機(jī)構(gòu)目前沒有針對(duì)中小企業(yè)特點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制,造成中小企業(yè)貸款風(fēng)險(xiǎn)很大。安得物流結(jié)合自身的專業(yè)能力和行業(yè)信譽(yù),捆綁徽商等地方銀行為中小企業(yè)提供金融物流服務(wù)(倉單質(zhì)押、動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押、分期付款、物流信用卡等),在商品流通中實(shí)
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