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正文內(nèi)容

人工挖孔樁施工方案范本(編輯修改稿)

2025-02-25 22:11 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 0cm,并且做到“快插慢拔”; B、每個(gè)樁的樁芯砼必須一次連續(xù)澆搗完畢,不留設(shè)施工縫,交 接班間隙不超 ; C、注意控制樁芯砼的澆筑高度,以免造成樁芯砼澆過高 (但必 須高出設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高 5cm 左右、在上部結(jié)構(gòu)砼施工前把樁頂浮漿鑿 掉 )。如樁頂浮漿過多時(shí),必須將漿刮掉,再用坍落度小的砼澆筑,以不存在浮漿為宜。 D、混凝土澆筑完成,立即采取保溫措施,防止混凝土被凍壞。 ●若樁孔內(nèi)涌水 過 多時(shí),采用水下混凝土灌注 ①、施工準(zhǔn)備 A、導(dǎo)管 采用直徑為 280mm 的無 縫鋼管,每節(jié)導(dǎo)管長(zhǎng)度為 1m、 、 2m和 3m 不等,適應(yīng)灌注需要。導(dǎo)管采用絲扣連接,并安裝“ O”型密封圈,此方法不但拆裝方便且密封性能良好。導(dǎo)管連接要直,密封性要好,不漏氣,不漏水,定期進(jìn)行氣密性試驗(yàn)。 B、漏斗 漏斗用 3mm左右的薄鋼板卷成,下端為圓錐形,下口焊接一節(jié)短 北京 111國(guó)道 (河防口 — 湯河口 )改建工程第四合同段分項(xiàng)工程施工方案 14 中鐵十八局集團(tuán)有限公司 管,短管同樣利用絲扣和導(dǎo)管連接,根據(jù)實(shí)際容量設(shè)肋加固。在距漏斗上端約 15cm 處的外面兩側(cè),對(duì)稱的焊接兩個(gè)吊環(huán),供拆除導(dǎo)管時(shí)提升導(dǎo)管使用。漏斗的容量應(yīng)能滿足導(dǎo)管底端初次埋入混凝土面以下80cm,其計(jì)算公式如下: 式中:V首批混凝土所需要的數(shù)量,立方米。 h 1 井孔混凝土面高度達(dá)到時(shí), 導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外 水(或泥漿)壓所需要的高度, 即h 1 ≥H w r w /r c (見圖2),米。 H C 灌注首批混凝土?xí)r所需井孔內(nèi) 混凝土面到孔底的高度, H c =h 2 +h 3, 米; h w 井孔內(nèi)混凝土面以上水或水泥深度,米; D井孔直徑,米; d導(dǎo)管內(nèi)徑,米; r w 井孔內(nèi)水或泥漿容重,千牛/立方米; r c 混凝土拌合物容重,千牛/立方米; h 2 導(dǎo)管初次埋深,米; h 3 導(dǎo)管底端到孔底間隙,米。1h4V≥∏ d2c4H+∏D2HWh2h3HC吊環(huán) 導(dǎo)管內(nèi)混凝土面 活門鋼絲繩導(dǎo)管漏斗 C、 其他輔助工具 為保證 灌注 順利,還應(yīng)備齊導(dǎo)管拆、裝工具、灌注架和測(cè)量工具。導(dǎo)管拆裝工具包括自制扳手、吊管卡。灌注架用工字鋼焊接而成,橫擔(dān)于孔口,上設(shè)兩塊中間有半圓孔的活動(dòng)鋼板,一端設(shè)活動(dòng)鉸,另一端焊接短鋼筋限位,鋼板可由人工打開或關(guān)閉,打開時(shí)導(dǎo)管可自由通過,關(guān)閉時(shí)可卡住并支承導(dǎo)管和漏斗。測(cè)量工具為測(cè)錘,測(cè)錘用鋼筋焊接而成,長(zhǎng)度 12cm 左右,測(cè)錘重量適中。 北京 111國(guó)道 (河防口 — 湯河口 )改建工程第四合同段分項(xiàng)工程施工方案 15 中鐵十八局集團(tuán)有限公司 D、安裝導(dǎo)管時(shí),底口距孔底距離控制在 2050cm 之內(nèi)。分節(jié)上緊,逐一編號(hào)并做好詳細(xì)記錄,防止在拔管過程中拔錯(cuò),導(dǎo) 致導(dǎo)管埋深過小或斷樁。 E、首批混凝土的隔水措施采用活門法。 ②、 灌注步驟 A、計(jì)算一次連續(xù)灌注砼的方量,向漏斗內(nèi)灌入混凝土,砼的首次灌注要滿足使導(dǎo)管一次埋入砼表面以下 的要求,漏斗內(nèi)的混凝土量滿足要求并在后臺(tái)儲(chǔ)備一定數(shù)量后,打開漏斗口的活門,將首批混凝土灌入孔中,與此同時(shí)向漏斗內(nèi)灌送混凝土,以保證連續(xù)灌注的質(zhì)量。 B、緊湊、連續(xù)不斷的進(jìn)行灌注,觀察管內(nèi)混凝土下降和孔口返水情況。用測(cè)錘測(cè)孔內(nèi)的混凝土面高度,并統(tǒng)計(jì)灌入的混凝土量,填入灌注記錄表。根據(jù)埋深拆除導(dǎo)管,因?yàn)閷?dǎo)管埋設(shè)越深混凝土向四周擴(kuò)散的 效果越好, 而導(dǎo)管埋深過 長(zhǎng) ,則灌注 速度。所以, 導(dǎo)管埋深一般 控制 在 26m 之間。 ③ 、注意事項(xiàng) A、 嚴(yán)格控制混凝土的質(zhì)量。除控制混凝土的配合比外,還應(yīng)防止混凝土中混入異物造成導(dǎo)管堵塞。一旦堵塞,及時(shí)組織力量進(jìn)行檢查和疏通,以確保灌注的連續(xù)性。若耽擱的時(shí)間較長(zhǎng),利用汽車吊上下抖動(dòng)導(dǎo)管,防止導(dǎo)管活動(dòng)困難影響灌注。當(dāng)漏斗或?qū)Ч軆?nèi)的混凝土下落困難時(shí)可采用相同的方法處理,或適當(dāng)減小導(dǎo)管的埋深。 B、灌注過程中,當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿,上段有空氣時(shí),后續(xù)混凝土應(yīng)緩慢灌入,防止在導(dǎo)管內(nèi) 形成 高壓氣囊。 北京 111國(guó)道 (河防口 — 湯河口 )改建工程第四合同段分項(xiàng)工程施工方案 16 中鐵十八局集團(tuán)有限公司 C、隨時(shí)用測(cè)錘測(cè)量混凝土面的高度,以提供拆除導(dǎo)管的依據(jù)。由于混凝土面不平整,進(jìn)行多點(diǎn)測(cè)量。提升導(dǎo)管時(shí)要保持導(dǎo)管軸線豎直和位置居中,逐步提升。拆、裝導(dǎo)管要快,導(dǎo)管的接頭要清洗,漏斗和導(dǎo)管要上緊。 D、混凝土面到達(dá)鋼筋籠 下端 時(shí) , 可能產(chǎn)生鋼筋籠上浮現(xiàn)象,為避免上浮,采用下列措施: ▲孔口固定,可用鋼管垂直地卡壓住鋼筋籠,鋼管點(diǎn)焊在孔口上,也可用短鋼筋焊在護(hù)筒上,但須注意位置的垂直,否則會(huì)使管架變形。 ▲混凝土面接近鋼筋籠時(shí),保持較大埋深,放慢灌注速度,混凝土面進(jìn)入鋼筋籠 23m后,適當(dāng)提升導(dǎo)管,減小埋深(但不小于 1m),以增加鋼筋籠在導(dǎo)管底口以下的埋深,從而增加混凝土對(duì)鋼筋籠的握裹力。 ▲樁頂超出設(shè)計(jì)標(biāo)高 以上 ,保證樁頭部位混凝土的質(zhì)量。 北京 111國(guó)道 (河防口 — 湯河口 )改建工程第四合同段分項(xiàng)工程施工方案 17 中鐵十八局集團(tuán)有限公司 第四章 質(zhì)量保證措施 一、質(zhì)量保證體系 (見圖 42) 二、質(zhì)量保證措施 嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度 樁基施工前根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,講清本項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、功能作用及與其它工程的關(guān)系、施工方法和注意事項(xiàng)等,使全體人員在徹底明了施工對(duì)象的情況下投入施工。 工序“三檢”制度 “三檢”即:自檢、預(yù)檢、隱檢 (見圖 41)。上道工序 未經(jīng)檢查或檢查不合格,不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序,確保各道工序的質(zhì)量。 監(jiān)理工程師、項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師項(xiàng)目部橋梁工程師施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及技術(shù)員項(xiàng)目部橋梁工程師、質(zhì)檢工程師各班組組長(zhǎng)施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)參與者組織者組織者預(yù)檢參與者參與者自檢組織者隱檢 圖 41 “三檢”制度組織機(jī)構(gòu) 工序交接制度 堅(jiān)持“五不施工”和“三不交接”制度?!拔宀皇┕ぁ奔矗何催M(jìn)行技術(shù)交底不施工、圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工、測(cè)量樁和資料未北京 111國(guó)道 (河防口 — 湯河口 )改建工程第四合同段分項(xiàng)工程施工方案 18 中鐵十八局集團(tuán)有限公司 經(jīng)復(fù)核不施工、材料無合格證或試驗(yàn)不合格者不施工、上道工序不經(jīng)檢查簽證不施工。“三不交接”即:無自檢記錄不交接、未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接、施工記錄不全不交接。 工程檢查簽證制度 首先由班、隊(duì)、項(xiàng)目部逐級(jí)進(jìn)行自檢, 自檢合格后填寫有關(guān)檢驗(yàn)表格及資料,會(huì)同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢,檢查結(jié)果填入檢驗(yàn)表格,由雙方簽字認(rèn)可,方可放行。 測(cè)量資料換手復(fù)核制度 測(cè)量過程和測(cè)量資料需換手復(fù)核后交項(xiàng)目總工程師或主管工程師審核,報(bào)監(jiān)理工程師?,F(xiàn)場(chǎng)有關(guān)測(cè)量標(biāo)記須定期復(fù)核檢測(cè)。 質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度 項(xiàng)目部制訂質(zhì)量獎(jiǎng)罰措施,實(shí)行以質(zhì)量論獎(jiǎng)罰的政策,“劣質(zhì)不計(jì)價(jià),非優(yōu)要重罰”,獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn),鞭策后進(jìn)。 三、 質(zhì)量通病的預(yù)防與處理 垂直偏差過大 由于開挖過程未按要求每節(jié)核驗(yàn)垂直度,致使挖完以后垂直超偏。每挖完一節(jié),必須根據(jù)樁孔口上的軸線吊直、修邊、使孔 壁圓弧保持上下順直。 孔壁坍塌及流砂事故 在開挖過程中,如遇到特別松軟的土層,流動(dòng)性淤泥或流砂時(shí),為防止土壁坍落及流砂,可減少每節(jié)護(hù)壁的高度(可取 300~ 500mm)、加強(qiáng)配筋、增加護(hù)壁厚度等措施。待穿過松軟土層和流砂層后,再按一般的方法邊挖邊灌注砼護(hù)壁,繼續(xù)開挖樁孔。 北京 111國(guó)道 (河防口 — 湯河口 )改建工程第四合同段分項(xiàng)工程施工方案 19 中鐵十八局集團(tuán)有限公
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