橋梁樁基人工挖孔樁施工方案(編輯修改稿)
2025-06-18 17:10 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 裝 a 樁基鋼筋籠分段制作，分次吊裝焊接安裝鋼筋籠。 b 鋼筋籠統(tǒng)一在鋼筋加工廠制作， 制作時，按設(shè)計尺寸做好加強箍筋，標出主筋的位置。 制作過程同鉆孔灌注樁。 c 鋼筋骨架保護層的設(shè)置方法： 鋼筋籠主筋接頭采用雙面 搭接焊，每一截面上接頭數(shù)量不超過50%，加強箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合要求。鋼筋骨架的保護層厚度采用混凝土圓型墊塊控制。 d 鋼筋骨架全部 采用炮架車 運輸， 翻斗車牽引或人工推。 e 骨架的起吊和就位 為了保證骨架起吊時不變形，對于長骨架，起吊前應(yīng)在 加強 骨架內(nèi) 焊接十字支撐 ，以加強其剛度 ，用兩點吊。第一吊點設(shè)在骨架的下 部，第二點設(shè)在骨架長度的中點到上三分點之間。對于長骨架，起吊前應(yīng)在骨架內(nèi)部臨時綁扎兩根杉木桿以加強其剛度。起吊時，先提第一點，使骨架稍提起，再與第二吊同時起吊。待骨 架離開地面后，第一吊點停吊，繼續(xù)提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直。如有彎曲應(yīng)整直。當骨架進入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的綁扎點及鋼筋十字支撐。當骨架下降到第二吊點附近的加強箍接近孔口，可用腳手桿或型鋼（視骨架輕重而定）等穿過加強箍筋的下方，將骨架臨時支承于孔口，將吊鉤移到骨架上端，取出臨時支撐，將骨架徐徐下降，骨架降至設(shè)計標高為止。 骨架最上端定位，必須由測定的孔 口標高來計算吊筋的長度，并核對無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據(jù)護樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合。 在護 壁 兩側(cè)放兩根平行的枕木（高出護 壁 5cm 左右），然后在吊筋頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械哪_手桿或槽鋼，將整個定位骨架支托于枕木上。 挖孔樁鋼筋骨架允許偏差 序號 項 目 允許偏差（ mm） 1 鋼筋骨架在承臺底以下長度 177。 100 2 鋼筋骨架直徑 177。 20 3 主鋼筋間距 177。 4 加強筋間距 177。 20 5 箍筋間距或螺旋筋間距 177。 20 6 鋼筋骨架垂直度 骨架長度 1% 灌注混凝土 a 在灌注混凝土前應(yīng)對孔徑、孔深、孔型、孔底沉碴厚度全部檢查并報監(jiān)理工程師，經(jīng)檢驗合格后方可灌注混凝土。 b 灌注混凝土采用導(dǎo)管以灌注水下混凝土的施工方式施工。 c 灌注水下混凝土采用強制式拌合站拌制，混凝土罐車運輸，并輸送至料斗內(nèi)。灌注前首先安裝好導(dǎo)管。導(dǎo)管全部采用螺口連接。導(dǎo)管應(yīng)隨安裝隨放入孔中，并根據(jù)實際安裝情況詳細記錄，先安裝先記錄，避免因計算錯誤致使導(dǎo)管底脫離混凝土頂面，形成質(zhì)量隱患。導(dǎo)管底口距孔底間距離控制在 40 厘米左右為宜，最后安裝好料 斗和提板軟墊。 d 混凝土應(yīng)嚴格按照批準的配合比進行拌合，拌合時嚴格控制材料計量、拌合時間、準確的混凝土水灰比、和易性和坍落
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