畢業(yè)論文---電子商務(wù)對我國物流的影響-所有專業(yè)(編輯修改稿)
2025-02-24 05:36 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 商務(wù)的物流瓶頸在我國現(xiàn)在的主要表現(xiàn)是，在網(wǎng)上實現(xiàn)商流活動之后，沒有一個有效的社會物流配送系統(tǒng)對實物的轉(zhuǎn)移提供低成本的、適時的、適量的轉(zhuǎn)移服務(wù)。配送的成本過高、速度過慢是偶爾涉足電子商務(wù)的買方最為不滿問題。 總之，物流瓶頸問題可以從以下兩方面去認識： 第一，互連網(wǎng)無法解決物流問題。可以依靠互聯(lián)網(wǎng)解決商流及其相關(guān)問題，但是卻無法解決物流的主要問題。在 這種情況下，未來的流通時間和流通成本，絕大部分被物流所占有，因此，物流對未來的經(jīng)濟發(fā)展會起到非常大的決定和制約作用。我們可以說，現(xiàn)代經(jīng)濟的水平，在很大程度上取決于物流的水平。然而 6 物流的特殊性就決定無法象解決商流問題一樣依靠互聯(lián)網(wǎng)來解決物流問題?；ヂ?lián)網(wǎng)為平臺網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟可以改造和優(yōu)化物流，但是不可能根本解決物流問題。物流問題的解決，尤其是物流平臺的構(gòu)筑，需要進行大規(guī)模基本建設(shè)。 第二，物流本身發(fā)展的滯后。和電子商務(wù)的發(fā)展相比，即便是發(fā)達國家的物流，其發(fā)展速度也難以和電子商務(wù)的發(fā)展速度并駕齊驅(qū)。在我國，物流更是處 于經(jīng)濟領(lǐng)域的落后部分，一個先進的電子商務(wù)和一個落后的物流，在我國尤其形成一個非常鮮明的對比。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟、電子商務(wù)的迅猛發(fā)展勢頭，會加劇物流瓶頸的作用。這問題，表面上看是我國物流服務(wù)問題，其背后的原因，是我國為物流服務(wù)運行的物流平臺不能滿足發(fā)展的要求。所以，在關(guān)注電子商務(wù)的同時，以更大的精力建設(shè)基礎(chǔ)物流平臺系統(tǒng)和與電子商務(wù)配套的配送服務(wù)系統(tǒng)，逐漸改善我國的物流平臺，建立物流產(chǎn)業(yè)，應(yīng)當是需要引起決策層和經(jīng)濟界重視問題。 經(jīng)濟的發(fā)展，協(xié)調(diào)、同步是規(guī)律之一，其主要原因在于盡量減少制約和瓶頸的出現(xiàn)，盡量降低經(jīng)濟發(fā)展所 付出的成本。一個國家物流和環(huán)境的改善和物流系統(tǒng)建設(shè)，雖然可以 “ 跨越式發(fā)展 ” ，但它畢竟是基礎(chǔ)性的東西，需要一點一滴的建設(shè)和積累，所以物流的瓶頸作用不是很短時期或者輕而易舉可以解決的。 三 電子商務(wù)對我國物流的促進作用 （一） 我國物流業(yè)的現(xiàn)狀 現(xiàn)代物流業(yè)屬于服務(wù)業(yè)范疇，集中體現(xiàn)了生產(chǎn)、管理及技術(shù)上的現(xiàn)代化程度。從宏觀來講，我國的物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度還是相當快的，集中表現(xiàn)在以下幾個特點。 （ 1） 社會需求的增加帶動了物流需求的高速增長 （ 2） 社會物流總成本規(guī)模不斷擴大，物流基礎(chǔ)條件改善，但與發(fā)達國家相比差 距明顯 。 （ 3） 現(xiàn)代物流方式、新興物流服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速 近年來，我國各種物流企業(yè)包括運輸型、倉儲型與綜合型等都得到了快速發(fā)展。呈現(xiàn)三大特點： 第一， 按供應(yīng)鏈模式進行管理，物流企業(yè)、制造企業(yè)與流通企業(yè)加快構(gòu)建戰(zhàn)略聯(lián)盟。 7 第二， 多數(shù)企業(yè)傾向于選擇第三方物流服務(wù)商。 第三， 物流市場業(yè)務(wù)逐漸向細分過渡。 （二） 我國電子商務(wù)物流發(fā)展問題 我國自 80 年代從日本引入物流概念以來，流通領(lǐng)域的現(xiàn)代物流有了很大的發(fā)展，但從總體而言，我國的物流仍處于起步階段，與現(xiàn)代物流的需要相比，存在以下不足 。 1．我國物流企業(yè)在流 通體制轉(zhuǎn)變過程中未能及時轉(zhuǎn)變經(jīng)營觀念，而使我國物流業(yè)的發(fā)展仍帶有濃厚的計劃經(jīng)濟色彩。 2．我國許多物流企業(yè)本身規(guī)模偏小，資金、營運能力上先天不足，卻盲目追求多角化經(jīng)營，結(jié)果陷入債務(wù)包圍，難以維繼。應(yīng)該承認低成本是我們的優(yōu)勢，但在今天，競爭的根本在于服務(wù)質(zhì)量。 3．電子商務(wù)發(fā)展的滯后使我國物流企業(yè)在經(jīng)營技術(shù)上與世界先進水平差距明顯，在市場競爭中處于不利地位。 缺乏物流設(shè)計、開發(fā)、運作的綜合能力，服務(wù)水平低下 物流企業(yè)信息化程度不高 經(jīng)營分散，缺乏規(guī)模效應(yīng) 物流人才嚴重缺乏，無法為新的物流體系的建立提供足夠的智力支持。 對物流理論的研究還不夠系統(tǒng)和深入。 電子商務(wù)物流企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善，新技術(shù)、新裝備應(yīng)用相對較少。 許多電子商務(wù)物流企業(yè)對現(xiàn)代物流的概念、地位及作用認識不夠，設(shè)施陳舊，物流管理的電子化程度還較低，不能滿足迅速發(fā)展的電子商務(wù)的要求 1“無法可依”，電子商務(wù)物流發(fā)展的制度環(huán)境有待完善。 1商業(yè)環(huán)境相對落后，造成電子商務(wù)物流服務(wù)需求不足，而且專業(yè)化服務(wù)程度低。 1 商業(yè)環(huán)境相對落后，物 流布局不合理，專業(yè)化服務(wù)程度低。 1 缺乏現(xiàn)代物流人才，已成為物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一 。 1 受到傳統(tǒng)治理體制制約，物流業(yè)發(fā)展的法制環(huán)境要進一步完善 。 8 （三） 發(fā)展電子商務(wù)對 我國 物流業(yè)的影響因素分析 1 電子商務(wù)對物流配送的影響 電子商務(wù)改變了原來的物流配送觀念。傳統(tǒng)的物流配送企業(yè)首先要具有大面積的倉庫。電子商務(wù)系統(tǒng)中的配送企業(yè)是將分散在各地的分屬不同所有者的倉庫通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接起來，組成 “ 虛擬倉庫 ” ，并進行統(tǒng)一治理和調(diào)配使用。因此，電子商務(wù)系統(tǒng)中的配送企業(yè)的服務(wù)范圍和貨物集散 空間都放大了。 電子商務(wù)促使物流配送時間大為縮短。在傳統(tǒng)的物流配送治理中，由于信息交流的限制，完成一個配送過程的時間比較長，但是，隨著網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的介入，這個時間將變得相對較短，任何一個有關(guān)配送的信息和資源都會通過網(wǎng)絡(luò)治理在幾秒鐘內(nèi)傳到相關(guān)部門。 電子商務(wù)更新了物流配
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