【文章內(nèi)容簡介】 業(yè)園區(qū)以開工建設(shè)，規(guī)劃近期，加強其建設(shè)力度，加大后期投資，并同時完成相應(yīng)的配套服務(wù)設(shè)施的建 設(shè)，爭取早日實現(xiàn)分區(qū)工業(yè)園區(qū)化管理模式，進一步推進分區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。 在規(guī)劃遠期，分區(qū)還將規(guī)劃籌建高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)和大河鄉(xiāng)工業(yè)園區(qū)兩個產(chǎn)業(yè)園， 并 加強分區(qū)工業(yè)之間 的 統(tǒng)一管理和相互協(xié)作，為分區(qū)經(jīng)濟發(fā)展提供更可靠的保障。 除上述三個工業(yè)園區(qū)外，在城北新開發(fā)的綜合居住區(qū)內(nèi)，還將規(guī)劃建設(shè)適當(dāng)?shù)囊活惞I(yè)，以緩解分區(qū)內(nèi)的就業(yè)壓力，方便居民的生活和工作。 第七節(jié) 倉儲用地規(guī)劃布局 一、 現(xiàn)狀概況 疊彩區(qū) 為桂林市桂北物流中心，區(qū) 內(nèi) 已 有較大規(guī)模的倉儲用地，并已初步形成了一定的規(guī)模，主要分布在火車始發(fā)站、桂北鐵路貨運站以及文化廣場對面的糧廠等 地段，分別都有各自的堆廠或倉庫等。 倉儲用地 平方 千 米，占城區(qū)建設(shè)用地的 ％ 。 分區(qū)內(nèi)的倉儲物流用地整體比較分散，且分布在城區(qū)主要道路 ——中山北路兩邊，對城市交通造成一定的影響，同時也為倉儲物流的綜合管理和相互之間的協(xié)作帶來諸多不便。倉儲用地布置較分散，對城區(qū)用地布局及城區(qū)整體結(jié)構(gòu)也產(chǎn)生一定的影響。分散的倉儲用地，還不利于公共設(shè)施的配套建設(shè)，造成建設(shè)的重復(fù)和不必要的浪費。 二、 規(guī)劃目標(biāo)及原則 規(guī)劃目標(biāo) 利用分區(qū)便利的對外交通和地理位置的優(yōu)勢，在原有倉儲物流的基礎(chǔ)上，對其進行整合，并 集約開發(fā)管理，適當(dāng)擴大倉儲用地中倉庫及堆場用地，完善相應(yīng)的配套服務(wù)設(shè)施，力爭到規(guī)劃期末，將其建設(shè)成為整個桂北地區(qū)的倉儲物流中心。 布局原則 （ 1） 布置在對外交通聯(lián)系方便、地勢相對平坦，且有一定坡度，利于排水的地段。 （ 2）結(jié)合城區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的具體情況，以及分區(qū)內(nèi)工業(yè)布局位置，合理確定倉儲用地規(guī)模和位置，既要滿足對外交通的需求，又要滿足城區(qū)內(nèi)工業(yè)用地對其的需求。 （ 3）節(jié)約用地，結(jié)合分區(qū)及桂林市實際情況，合理預(yù)測分區(qū)未來對倉儲用地的需求，確定合理的，規(guī)模適當(dāng)?shù)膫}儲用地，同時要為遠期的發(fā)展留有 一定的余地。 （ 4）注意城區(qū)環(huán)境保護和景觀要求，防止污染，保證城區(qū)安全，滿足有關(guān)衛(wèi)生、安全方面的要求。 三、 用地布局 分區(qū)規(guī)劃期內(nèi)，將對原有倉儲用地進行整合，結(jié)合分區(qū)現(xiàn)狀倉儲用地分布情況，將分區(qū)鐵路以西、桂北鐵路貨運站以北的區(qū)域，作 為統(tǒng)一 規(guī)劃的倉儲物流用地。該區(qū)域交通便利，緊鄰工業(yè)園區(qū)。規(guī)劃 將文化廣場對面的糧食倉庫搬遷至新規(guī)劃的倉儲物流用地區(qū)域內(nèi)。對現(xiàn)已有的鐵路貨運站及始發(fā)站區(qū)域的倉儲用地，做適當(dāng)?shù)臄U建或改建，并完善其配套服務(wù)設(shè)施。 除此之外，在工業(yè)園區(qū)內(nèi)，還將統(tǒng)一配建相應(yīng)的 堆場，以滿足工業(yè)區(qū)內(nèi)的短期堆放，減小倉儲用地的壓力。 至規(guī)劃期末，疊彩區(qū)倉儲物流用地將達到 平方 千 米，占分區(qū)城市建設(shè)用地的 ％ 。 第八節(jié) 其他用地規(guī)劃布局 其他規(guī)劃用地包括對外交通用地、道路廣場用地、市政公用設(shè)施用地、綠地、特殊用地以及水域和其它用地，該部分用地中，在后面的章節(jié)中將對道路廣場用地和綠地作較詳細的說明。 上述其他用地，結(jié)合疊彩區(qū)的實際情況，根據(jù)分區(qū)未來經(jīng)濟發(fā)展趨勢及經(jīng)濟發(fā)展速度、經(jīng)濟輻射力等確定合理的發(fā)展規(guī)模。同時，在規(guī)劃建設(shè)過程中，還要注意遠近 期發(fā)展相結(jié)合，在近期建設(shè)的時候，要考慮到城區(qū)長遠發(fā)展對該類用地的具體要求，避免重復(fù)建設(shè)和減少一些不必要的浪費。 對各類用地進行規(guī)劃建設(shè)的過程中，還要注意考慮生態(tài)環(huán)境效益和城市空間結(jié)構(gòu)及景觀要求，爭取做到既方便居民的生活使用，同時又不破壞城市整體的生態(tài)效益，并對城市空間結(jié)構(gòu)及城市景觀組織起到積極的促進作用。 至規(guī)劃期末，分區(qū)對外交通設(shè)施用地 平方 千 米，占分區(qū)建設(shè)用地總面積的 ％ ； 道路廣場用地 平方 千 米，占分區(qū)建設(shè)用地 ％ ；市政公公用設(shè)施用地 平方 千 米。占分區(qū)建設(shè)用地 ％ ；分區(qū)綠地 平方 千 米，占建設(shè)用地 的 11％ ； 水域和其它用地 平方 千 米，占分區(qū)總建設(shè)用地的 ％ 。 分區(qū)用地具體規(guī)劃見表 。 表 ：疊彩區(qū)規(guī)劃用地平衡表 用地 代碼 用地 性質(zhì) 用地面積（ k ㎡ ） 占建設(shè)用地比例(%) 占總建設(shè)面積比例 (%) 現(xiàn)狀 規(guī)劃 現(xiàn)狀 規(guī)劃 現(xiàn)狀 規(guī)劃 R 居住用地 C 公共設(shè)施用地 M 工業(yè)用地 W 倉儲 用地 T 對外交通擁地 S 道路廣場用地 U 市政設(shè)施用地 G 綠地 合計 1 建設(shè)用地 100 E 水域和其 它 村鎮(zhèn)建設(shè)用地 合計 2 總建設(shè)用地 100 第六章 疊彩區(qū) 空間和景觀發(fā)展規(guī)劃 第一節(jié) 現(xiàn)狀概況 一 、自然因素景觀現(xiàn)狀情況及分析 疊彩 區(qū)是桂林市所轄幾個區(qū)中旅游資源最為匱乏的行政區(qū)域，轄區(qū)內(nèi) 除 沒有太多特色的疊彩公園外，并沒有其他太出名的旅游景點 ， 和 能夠 引以為豪的標(biāo)志性景點 ， 也沒 有 獨具特 色 的旅游優(yōu)勝 。 但是，區(qū)內(nèi)有很多可開發(fā)的旅游資源，如 伏波山公園、疊彩山 公園和新開發(fā)建設(shè)的公園精品 ─虞山公園；有古樹參天，被譽為 “百里漓江第一島 ”的南洲島，有緊傍漓江， 四季 花開的泗洲灣，有桂林 市區(qū)海拔最高 ， 綠樹呈陰 的堯山森林公園以及名聞遐邇的疊彩山、伏波山、木龍洞等 ， 一 經(jīng)開發(fā)， 方 可帶動整個 分區(qū)內(nèi) 旅游業(yè)的發(fā)展。 二 、人工因素景觀現(xiàn)狀情況及分析 疊彩區(qū)內(nèi)人工景觀少之又少，道路景觀、開放空間、標(biāo)志性建筑物、微觀景觀也都沒有特色、缺乏統(tǒng)一規(guī)劃 ， 對整個城區(qū)的空間結(jié)構(gòu)及城市景觀的組織產(chǎn)生一定的不利影響 。 三、 、人文因素景觀現(xiàn)狀及分析 轄區(qū)內(nèi) 疊彩山風(fēng)洞上陳毅元帥的 “愿作桂林人，不愿作神仙 ”， 電影《劉山姐》中 “對歌 ”場景木龍古渡前拍攝，其秀美的景色吸引了眾多的中外游客。轄區(qū)內(nèi)還有自治區(qū)和市級文物保護單位 16 處。疊彩文化館，為全國先進文化館，其館舍和教學(xué)水平在廣西名列前茅。疊彩音樂學(xué)校，疊彩少兒活動中心，培養(yǎng)了許多業(yè)余文藝骨干。一年一度的 “疊彩桂花香匯演 ”成了疊彩區(qū)群眾文化的主要陣地。 四 、主要問題 （ 1） 分區(qū)內(nèi) 自然景觀，人文景觀 相對 匱乏，旅游資源 豐富， 但 開發(fā) 力度 不夠，基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善。 （ 2） 分區(qū)內(nèi)沒有 大型 的 文化娛樂設(shè)施， 對分區(qū) 居民 的 業(yè)余 文化 生活 造成一定的影響 。 另外，分區(qū)還缺乏大型的、公共開放的文化活動場地。 第二節(jié) 自然景觀規(guī)劃 一 、 規(guī)劃目標(biāo)和 布局模式 （ 1）規(guī)劃目標(biāo)： 結(jié)合自然地形及分區(qū)內(nèi)豐富的自然資源優(yōu)勢， 建設(shè)山水交映、生態(tài)健全 、 環(huán)境 宜人 的生態(tài)園林城市。 （ 2）基本模式： 分區(qū)將結(jié)合地形及城區(qū)自然資源分布特點，采用城市設(shè)計的手法，以“ 點 ” 、 “ 線 ” 、 “ 面 ” 相結(jié)合的 手法 組織城市景觀。 “點”：生態(tài)景觀公園、居住區(qū)公園、風(fēng)景名勝公園和城市廣場等開放空間形成城市中的景色 節(jié)點及城區(qū)中的開敞空間 。 “線”：沿城市建設(shè)用地外延的漓江及其支流 ，在充分利 用其 自身的特色形成特有的景觀 的同時 ，還以“線”的形式將各個景點貫串起來， 使分區(qū)內(nèi)景觀形成一個整體的系統(tǒng) 。 “面”： 規(guī)劃區(qū) 東部的大面積農(nóng)田形成了城市特色的田園風(fēng)光 ，并結(jié)合規(guī)劃區(qū)西部城區(qū)內(nèi)部的景觀，使整個規(guī)劃區(qū)形成一個具有較大綠化覆蓋面積的綠鏡 。 二、規(guī)劃對策 （ 1） 合理的 保護 開發(fā) 現(xiàn) 有 綠色通道，完善道路綠化 及街頭綠化 ， 分區(qū)將形成以疊彩區(qū)政府及文化廣場為中心，多條 景觀道路 向四周發(fā)散的城市景觀組織形式。 （ 2）道路綠化須優(yōu)先滿足 城區(qū) 現(xiàn)代交通要求與步行 景觀 要求 ， 選擇吸塵、滯塵、降噪能力 較 強且形態(tài)優(yōu)美的樹種，喬灌 木 及草 本 植物相 結(jié)合 ， 突出現(xiàn)代風(fēng)格，兼顧文化底蘊 ， 以 使整個城區(qū) 形成大尺度、大空間的 、具有地方特色的 “綠網(wǎng)” 。通過 交通 干道 及主要景觀道 綠化，聯(lián)系各組團的綠化 。 通過 分區(qū)道路綠化與街頭小綠化的有效組織 ， 既 改善 了整個城區(qū)的 生態(tài)環(huán)境， 同時也樹立了 城區(qū) 整體形象 ，使城區(qū)景觀豐富多彩，形成分區(qū)景觀系統(tǒng) 。 （ 3）大力建設(shè)城市中的各類公園 （包括 綜合 性 公園、專類公園、帶狀綠地、街頭綠地和廣場綠地 ） ， 適當(dāng) 擴大規(guī)模，完善 基礎(chǔ)配套 設(shè)施；提高居住區(qū)綠化水平，使 城市公元以綠點的形式 散布于城市之中，改善 居 民的生活環(huán)境 ，提高整個分區(qū)的綠化覆蓋率。 第三節(jié) 舊城區(qū)景觀規(guī)劃 在保留原有生活特 色 的基礎(chǔ)上 ，對原有綠化 規(guī)模和功能組合形式 進行優(yōu)化、 調(diào)整，改善舊城區(qū)居民生活環(huán)境， 提高居民生活質(zhì)量，使之 與城市現(xiàn)代化發(fā)展相適應(yīng) 。 完善城 區(qū)原有 道路 的 綠化，加強街旁景觀的建設(shè)。 對道路兩旁嚴重影響城區(qū)景觀組織的建筑進行必要的改造或拆除，建設(shè)為道路兩旁綠化或接頭綠地，滿足城區(qū)道路的景觀要求。 對火車站 附近區(qū)域及鐵路兩旁，采用 城市設(shè)計 手法， 結(jié)合鐵路站場的 規(guī)劃 設(shè)計，在破壞城市整體景觀的前提下， 進行統(tǒng)一 建設(shè)，并按照規(guī)范修建防護綠地，形成鐵路防護綠化帶 。 加強 保護 原有生活氣息和飲食文化， 重點保護具有地方特色名風(fēng)習(xí)俗， 結(jié)合城區(qū)主要 街景 建筑立面 的設(shè)計， 對分區(qū)內(nèi)商業(yè)氛圍較濃，人流較集中的地段進行改造，形成具有地方特色的街道景觀 。 加強 分區(qū)居民的環(huán)境保護意識 ，更新人們的 環(huán)境保護 觀念， 強化居 民 對 歷史景觀資源價值 的 認識 ，并自覺 參與 歷史景觀資源 的 保護和特色維持 的工作中來，使分區(qū)內(nèi)歷史保護工作上一個新臺階。 第四節(jié) 規(guī)劃新 區(qū)景觀規(guī)劃 一、 規(guī)劃目標(biāo)和結(jié)構(gòu) （ 1）規(guī)劃目標(biāo)：創(chuàng)造人性化的現(xiàn)代城市景觀 ，提高居民的居住和生活環(huán)境。 （ 2）規(guī)劃結(jié)構(gòu)： 規(guī)劃新區(qū)內(nèi)將形成 “兩心三帶” 的城 市 空間 景觀 結(jié)構(gòu) 。 “兩心”：原生態(tài)景觀區(qū)和人工景觀區(qū) “三帶”：一帶 桂林鐵路詩發(fā) 站廣場到堯山景 區(qū)的 景觀 綠化 帶 二帶 南北貫穿規(guī)劃新區(qū)的 河道景觀（漓江支流）綠色 帶 三帶 沿 漓江景觀綠色 帶 二、 規(guī)劃思想 （ 1）合理布局開放空間，建立城 區(qū) 級，居住區(qū)級，居住小區(qū)級 三級結(jié)構(gòu)模式的城區(qū)公共開敞 空間 及城區(qū)景觀節(jié)點 。 （ 2）注重不同功能 的 城市廣場的合理配置，廣場設(shè)計 必須 包含必要的 公共 活動設(shè) 施，遮陽避雨設(shè)施， 并注意與 周圍景觀的 協(xié)調(diào)和城市特色的體現(xiàn)。 A 新建大型商業(yè)設(shè)施要配置商業(yè)廣場 ，主要起到供人們休息和人流集散作用 。 B 對 原有的站前廣場 進行合理的改造 ，增強其使用功能；合理利用文化廣場。 C 規(guī)劃 新建濱江休閑廣場 ，以豐富城區(qū)空間景觀和滿足人們生活休閑需求 。 （ 3）拓寬漓江支流至 10m，豐富新城區(qū)內(nèi)的自然 景觀 。并沿河兩岸修建居住區(qū)級的公共綠地， 作為規(guī)劃新區(qū)的綠化景觀走廊。 加強各個 景觀節(jié)點 之間的聯(lián)系，提高 居住區(qū)內(nèi)的環(huán)境質(zhì)量 及 居民 生活水平。 （ 4）沿 城區(qū) 公路干線、主干路、次干路、支路及 沿 江 河 ，分級 設(shè)置步行 綠蔭 道，是分區(qū)綠化通過城市道路綠化 形成完整的 綠化 網(wǎng)。 （ 5）沿城市新區(qū)兩條橫向次干路兩側(cè)規(guī)劃楓樹行道林帶， 并結(jié)合道路兩旁建筑立面設(shè)計， 形成城市新區(qū)內(nèi)的特色景觀。 （ 6）建立一個分 級 明確的道路景觀系統(tǒng)。不同 等級 道路有其景觀特色， 為 不同 需求 的人 提供與之相適應(yīng) 的活動 場所 。 （ 7）沿漓江兩側(cè)修建景觀步行道， 并在 艷霞 路處 增設(shè) 休閑 廣場一 個 ，加強 濱江 景觀綠化，形成 漓江 景觀通道。 （ 8）規(guī)劃區(qū)內(nèi)東部的大片山體綠化和農(nóng)田作為自然生態(tài)保留地， 并結(jié)合實際開發(fā)觀光體驗式農(nóng)家旅游地， 保持全區(qū)的綠化含氧量 ，創(chuàng)造 良好 的田園風(fēng)光。 （ 9）通過楓樹行道 樹種植所形成