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正文內(nèi)容

紅日醇氨廠合成氨崗位安全標準作業(yè)規(guī)范(82頁)-石油化工(編輯修改稿)

2024-09-21 05:28 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 鍋產(chǎn)蒸汽。 停車步驟 量信號后,逐漸減少蒸汽加入量,增濕器噴水量。開啟段間換熱器支路閥,減少熱水塔循環(huán)量。 ,關(guān)閉進出口閥,蒸汽加入閥,停熱水泵,關(guān)閉熱 水塔補水閥、第一、二增濕器加水閥,并使飽和塔、熱水塔液位維持在正常液位處。 甲烷化停車后將系統(tǒng)進出口閥關(guān)閉。 脫碳工段安全操作規(guī)程 崗位任務: 利用 NHD 溶液借助一定的設(shè)備脫除變換氣中的 CO2及微量的硫化物,為合成氨生產(chǎn)提供合格的原料氣體。 工藝流程 氣相流程 變脫來氣 塔前分離器 氣氣換熱器 (管程) 進塔器分離器 脫碳塔 塔后分離器 氣氣換熱器 (殼程) 去甲烷化 液相流程 脫碳塔 高閃槽 低閃槽 富液泵 氣提塔 貧液泵 脫碳塔 工藝指標 ≤ 、低閃壓力 — 、進脫碳塔貧液溫度 05℃ 、脫碳后凈化氣 CO2 ≤ % 安全操作要點 、控制好各塔槽液位, 脫碳塔液位 液位是維持脫碳塔穩(wěn)定操作的關(guān)鍵,液位過低,系統(tǒng)少有波動,就會使塔內(nèi)高壓氣體串入高閃槽造成設(shè)備事故,液位過高有可能引起帶液事故。進塔氣量,溶液量及壓力是引起液位波動的主要原因。正常情況下液位是 通過自控閥調(diào)節(jié),操作中必須注意自調(diào)閥的使用情況,自條閥失靈時,用付線閥手控。 高低閃槽液位 高低閃槽液位控制也很重要,如果液位太高,會引起帶液,尤其是低壓閃蒸槽氣量大, 如果帶液會造成很大的損失。如果液位控制過低,就可能造成串氣,另外液位太低,溶液停留時間短,影響氣體的閃蒸馳放,正常情況下液位應控制在 40— 60%為宜。 氣提塔液位 液位過低,會使貧液泵抽空,液位高引起帶液,影響再生操作,氣提塔液位控制在 50— 80%為宜。 、控制好適宜的循環(huán)量。 溶液循環(huán)量根據(jù)氣體負荷及凈化氣二氧化碳含量等因素進行調(diào)節(jié),循環(huán)量過小,達不到吸收效果;過大則增大動力消耗。正常操作通過貧液泵管線上的自條閥調(diào)節(jié),也可用泵出口閥調(diào)節(jié)。 、嚴格控制脫碳后凈化氣中的二氧化碳含量,使之 在工藝指標內(nèi)。 二氧化碳含量的高低與貧液循環(huán)量、系統(tǒng)壓力、風機負荷、貧液溫度有關(guān),若控制二氧化碳過低,則泵、風機負荷加大,增大了動能消耗,如二氧化碳過高,則造成甲烷化觸媒溫度升高,嚴重燒毀觸媒,因此,一般將二氧化碳成分控制在≤ %左右。 開車步驟 用變換氣充壓 (如系統(tǒng)停車時保壓則不需 ),用地下槽泵或溶液貯槽泵往氣體塔中送脫碳液,待其建立液位后 (如系統(tǒng)停車時存有液位,則不需建立 液位 )開啟貧液泵 ,建立起脫碳塔液位 ,打開自調(diào)閥或近路 ,送脫碳液去高壓閃蒸槽 ,建立其液位 ,依次建立起低壓閃蒸槽液位后 ,開富液泵送脫碳至氣提塔 ,建立起溶液循環(huán)。 開鼓風機量由小到大,注意排污。 開氨冷器,注意氣氨壓力。 ,待溶液循環(huán)正常,通知壓縮送氣,量由小到大,注意脫碳氣CO2含量,逐漸至工藝生產(chǎn)壓力。 停車步驟 和上下工段聯(lián)系好。 開脫碳塔后凈化氣放空閥,保壓放空。 停貧液泵 、閃蒸槽、氣體塔液位都控制在 1/2以下,多余的溶液放入地下槽或貯槽。 停富液泵 停氨冷器 停車時間長或檢修設(shè)備,可將溶液放入地下槽,然后再打入貯槽。 安全操作注意 事項 、 NHD 脫碳,必須嚴格控制貧液中含水量≤ 3%,以防止吸收塔及各解吸設(shè)備和管道的腐蝕。因此,要加強好脫水操作。 、 NHD 脫碳,必須加強對變換氣中硫的脫除,確保進入吸收塔的變換氣硫含量在允許指標內(nèi),減少系統(tǒng)內(nèi)沉積物的生成,維護 NHD 脫碳生產(chǎn)穩(wěn)定運行。 、向系統(tǒng)內(nèi)添加 NHD 溶液或檢修溶劑泵、設(shè)備、溶劑管道時,謹防溶劑 濺入眼中。 、當設(shè)備、溶劑管道需要動火時,應排盡殘存溶劑,并對檢修部位用水沖洗,消除殘留的溶液,防止著火事故發(fā)生。 保全工段安全操作規(guī)程 勞保穿戴整齊, 按規(guī)定戴好防護用品,持證上崗。 加強設(shè)備維護保養(yǎng),認真巡回檢查,及時處理設(shè)備運緩和跑冒滴漏。認真落實各項規(guī)章制度,確保生產(chǎn)正常穩(wěn)定運行。 設(shè)備檢修作業(yè)前要辦理檢修安全作業(yè)證,嚴格執(zhí)行票證制度。 制定檢修方案,落實檢修人員,落實檢修組織及檢修措施。 特殊作業(yè)應按規(guī)定辦理相關(guān)安全作業(yè)票證。 有工藝人員停車卸壓清洗并達到檢修要求。 脫硫風機等輸送有害氣體的設(shè)備檢修應嚴格進行置換,如泄漏嚴重應加盲板,經(jīng)多次分析合格,并有分析報告。 電工停電,并掛停車檢修警示牌。 科學文明檢修,嚴禁野 蠻拆卸,嚴格按本工種安全技術(shù)操作規(guī)程檢修,并嚴格執(zhí)行“三不見天,三不見地”。 對拆下的零部件按規(guī)定做好標記,并對各配合間隙詳細記錄。 1檢修脫硫風機等輸送可燃氣體的設(shè)備時,嚴禁用鐵錘敲打個部件,以免產(chǎn)生火花發(fā)生事故。如需用錘擊可采用襯墊或用木錘等措施。 1檢修泵的受壓面時不應現(xiàn)將螺栓卸掉,將螺栓松弛泵內(nèi)液體排凈后全 部拆掉。 1以節(jié)約為原則進行檢修,特別是不能以換代修。嚴把質(zhì)量關(guān)。 1設(shè)備檢修完畢進行檢查驗收,合格后按規(guī)程試車。 1做到工完料凈場地清,并對此次檢修進行分析、研究、總結(jié) 、記錄臺帳。 第四章 合成一車間安全操作規(guī)程 合成崗位安全操作規(guī)程 崗位任務 在高溫、高壓和有觸媒存在的條件下,將氫氮混合氣在合成塔內(nèi)進行化和反應,合成為氨,氣態(tài)氨經(jīng)冷凝、分離得到產(chǎn)品液氨。 工藝流程 氣相流程: 壓縮六出新鮮氣 氨冷 1 氨冷 2 氨分冷交 循環(huán)機 油分離器 合成塔 循環(huán)熱交換器 合成塔觸媒 廢熱鍋爐 循環(huán)熱交換器 軟水加熱器 冷排 冷交 氨冷器 1(循環(huán)氣) 液相流程: 冷 交、氨分放氨 計量槽 儲槽 氨站 工藝指標 液氨貯槽壓力≤ 透平機出口壓力≤ 合成塔熱點溫度 450177。 5℃ 合成塔外筒壁溫度≤ 120℃ 安全操作要點 、嚴格控制合成爐溫,保護好觸媒以及塔內(nèi)件 、穩(wěn)定控制好熱點溫度,嚴禁超溫。 觸媒層溫度的控制是合成操作的中心,要根據(jù)合成塔進口氣體成分及生產(chǎn)負荷等外界條件影響溫度因素的變化,及時調(diào)節(jié)循環(huán)機近路、系統(tǒng)近路、合成塔冷付線、穩(wěn)定控制觸媒層的熱點溫度,并做到勤調(diào)、細調(diào)、預先調(diào)。 穩(wěn)定控制壓力,減少壓差,嚴禁超壓。 為保證合成系統(tǒng)壓力穩(wěn)定,避免超壓,操作要根據(jù)合成塔內(nèi)反應情況,進口氨含量、惰性氣體含量以及外工序條件、氫氮比的波動等影響壓力的因素的變化及時調(diào)節(jié)放空量。 經(jīng)常注意合成塔塔壁溫度的變化,嚴禁塔壁溫度超高 由于合成塔外筒由 16MnR材質(zhì)制成,塔壁溫度過高,就會加速氫氮比對塔殼的腐蝕,引起鋼材脫碳和滲氮,造成金屬結(jié)構(gòu)疏松,結(jié)構(gòu)降低,輕則縮短使用壽命,重則造成重大爆炸事故,因此,塔壁溫度應控制在不超過120℃。 防止跑氣和漏氣,防止高壓氣體串入低壓 部分。 防止高壓氣體倒入液氨儲槽。 要嚴格控制好氨分、冷交液位,確保液面穩(wěn)定,防止液位過低,放氨時閥門不要開的過猛,避免高壓氣體串到儲槽超壓發(fā)生爆炸。 防止氨冷器高壓氣體進入低壓部分。 由于氨冷器高壓蛇管泄漏不易察覺,要注意控制氨冷器出口氣氨溫度,發(fā)現(xiàn)壓力超高時(在復肥用量及冰機負荷不變的條件下)說明高壓蛇管盤管泄漏,高壓氣體進入低壓部分,應立即停車處理,以防高壓氣體進入冰機引起爆炸。 防止軟水加熱器高壓氣體串入低壓部位。 要加強水質(zhì)處理,控制好軟水指標,減少和防止高壓 管被水中溶解氧腐蝕擊穿,發(fā)現(xiàn)泄漏,應及時處理,以防高壓氣體串入低壓部位引起爆炸。 控制好液氨儲槽液位。 液氨儲槽最高不得超過儲槽容積的 80%,防止液氨裝得過多,當環(huán)境溫度升高時,液氨膨脹,液體不可壓縮,使容器壓力升高而爆炸。因此,要嚴格控制儲槽液位,液位過高時,要聯(lián)系向氨站送氨。 要正確使用電加熱器。 開用電加熱器前,必須先經(jīng)電工測量對地絕緣電阻,大于 0. 2 兆歐方可啟用 。在電爐運行時,若要停循環(huán)機,必須先停電爐,后停循環(huán)機。 連接端的試漏,必須用變壓器油,切忌用肥皂水,以防堿液導電引起短路。 ,必須控制升壓和升溫速率,以防溫度、壓力升降速度過快形成過大壓差而損壞合成塔及有關(guān)附屬設(shè)備內(nèi)件。 ,應開塔后放空閥。如塔前、塔后同時放空,必須保持塔前壓力大于塔后壓力,以防氣體倒流使觸媒粉末吹入電加熱器。卸壓操作要緩慢平穩(wěn),卸壓速率控制在≤ 0. 4MPa/分,切忌過猛過快。 ,并按規(guī)定對合成廢熱鍋爐進行定期排污,確保爐水中總固體及Cl - 含量在規(guī)定工藝指標內(nèi)。 開車步驟 、管道、閥門、分析取樣點及電器、儀表等,必須正常完好。 與供水、供電部門及壓縮、變換等工段聯(lián)系,做好開車準備。 開車前合成廢鍋加足水,軟水加熱器送水運行。 接開車指令微開補氣閥,讓系統(tǒng)緩慢充壓至 ~ 升壓速率為,待系統(tǒng)壓力略高于合成塔壓力后,開啟合成塔。 ,開啟系統(tǒng)近路閥及循環(huán)機回路閥,氣體打循環(huán)。 > ,開啟電加熱器,以 30~50℃ /h 升溫,根據(jù)催化劑床層溫度上升情況 ,逐漸加大電爐功率,并相應加大循環(huán)氣量。 200℃時開水冷排, 300℃時向第一、二氨冷加氨,繼續(xù)補入新鮮氣。 催化劑達到反應溫度后,開氨分、冷交放氨。 根據(jù)催化劑床層溫度和循環(huán)量,倒透平機,停循環(huán)機。 隨爐溫的升高,減小電爐功率,直到斷電,轉(zhuǎn)入正常生產(chǎn)。 停車步驟 、關(guān)閉補氣閥、各放空閥、取樣閥,稍開補氣放空閥。 、通知變換工段本崗位已不能正常供蒸汽、熱水。 、根據(jù)循環(huán)量大小,透平機倒循環(huán)機,稍開電加熱器,維持小流量循環(huán),盡量使催化劑床層溫度 緩慢下降。 、關(guān)閉氨分、冷交放氨及氨冷加氨閥。 、系統(tǒng)壓力降到 時,停電加熱器,并按正常步驟停循環(huán)機,關(guān)閉合成塔各進氣閥。 根據(jù)進口氣氨的壓力,停冰機。 檢修注意事項 檢修時不能帶壓緊螺栓。擰緊法蘭墊時一定要泄壓以防高壓氣沖出爆炸。 ,高壓材料、備件不能串規(guī)、串級使用,禁止用低壓備件、材料代替高壓備件、材料。 液氨和冰機系統(tǒng)檢修時要注意泄凈壓力和采取防氨措施。 、帶壓拆卸和緊固合成塔大、小蓋,應按照規(guī)程采取降溫、卸壓、置 換、要保持微正壓。 壓縮崗位安全操作規(guī)程 崗位任務 運送氣體和提高氣體壓力,以滿足合成氨生產(chǎn)原料氣凈化和氨合成工段的需要。 崗位流程 來自脫硫工段 壓縮機一段 壓縮機二段 壓縮機三段 去變換 來自甲烷化工段 壓縮機四段 壓縮機五段 壓縮機六段 去合成工段 崗位指標 三級排氣壓力:≤ 六級排氣壓力:≤ 三級排氣溫度:≤ 150℃ 六級排氣溫度: ≤ 140℃ 一級吸氣壓力:≤ 安全操作要點 要經(jīng)常檢查各個部件的運行狀況。 壓縮機主要運轉(zhuǎn)部件在曲軸箱內(nèi)和氣缸。因此,要經(jīng)常檢查曲軸箱內(nèi)油位、油壓、油溫,保證各部件供油正常。經(jīng)常通過看、聽、摸來判斷曲軸、連桿、十字頭及氣缸活門的工作情況。 各段溫度、壓力要定期檢查 按時檢查壓縮機各段工作情況,定期檢查記錄各段出口壓力、溫度,發(fā)現(xiàn)各段壓力、溫度有波動或變化,應仔細檢查活門和其他地方。要定期排放油水,排放要逐臺進行,以免造成壓力波動。 堅守崗位,以防意外 壓縮機在運 行中,隨時都可能發(fā)生機械和操作事故,要求在操作中,堅守崗位,預防事故發(fā)生。當活門損壞時,應及時檢查,更換。如發(fā)生著火、爆炸、帶液、嚴重漏氣,電流猛升,電機聲音異常,斷水、缺油,應按情況作相應處理。 更換活門時,要注意安全 更換活門,要判斷準確,停車后,要切斷有關(guān)相連的閥門,確定壓力泄凈后,才能拆螺栓。更換過程中要防止物體打擊和煤氣中毒。 、各種安全附件如安全閥、爆破片、信號、各種聯(lián)鎖、報警裝置應齊全可靠。 、壓縮機用空氣試壓時,嚴格控制各段出口溫度,并與生產(chǎn)系統(tǒng)隔絕。 開、停、 倒車,要緩慢進行。 在開、停、倒車過程中,要嚴格遵守安全規(guī)程,開車時升壓不能過快,各段壓力要保持平穩(wěn),對外送氣不能過猛,壓力不能過高或過低。停車時切斷閥門要快,卸壓要緩慢,嚴禁帶壓啟動和停車,倒車時要配合協(xié)調(diào),送氣、切斷順序不能弄錯。嚴防氣量波動太大。 正常開車 開車前的準備工作 、循環(huán)油冷卻器及各級冷卻器水閥,并調(diào)節(jié)好冷卻水量。 :一進大閥,三、四直通閥,六放閥,各級回一閥,總
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