【文章內(nèi)容簡介】 TO挑戰(zhàn) ， 這一戰(zhàn)略將對營銷和服務(wù)戰(zhàn)略產(chǎn)生諸多影響 182。 運(yùn)用多種途徑，獲取技術(shù)資源，提高技術(shù)優(yōu)勢 ? 玉柴依托遍及全國的技術(shù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和延伸到全球的技術(shù)獲取網(wǎng)絡(luò)，針對市場需求和全球技術(shù)資源導(dǎo)入新理念、新方法，提升技術(shù)含量，每年投入的科研經(jīng)費(fèi)都在 2020萬元以上 ? 與日本、德國、荷蘭等國外公司合作，研發(fā)新產(chǎn)品 ? 與吉大、天大、上大等國內(nèi)院校合作，打造“高、精、尖”柴油機(jī)產(chǎn)品 182。 為盡快實現(xiàn)柴油機(jī)的技術(shù)進(jìn)步，玉柴選擇了走開放式的多樣化的自主發(fā)展之路，在 2－ 3年內(nèi)發(fā)展成真正具有現(xiàn)代柴油機(jī)研發(fā)能力的技術(shù)中心 王建明 182。 提高產(chǎn)品可靠性和穩(wěn)定性，可以有效減少三包期內(nèi)的服務(wù)頻次，提高客戶響應(yīng)速度，增加客戶滿意度 182。 開發(fā)出新產(chǎn)品，可以減少目前通用產(chǎn)品、通用配件多的市場局面，更加有效地實施定牌生產(chǎn)，規(guī)范零部件市場，增加公司及服務(wù)商收益 182。 更好地適應(yīng)國內(nèi)日益嚴(yán)厲的環(huán)保需求及進(jìn)入國際市場的需求，減少對國內(nèi)部分主機(jī)廠市場及網(wǎng)絡(luò)的嚴(yán)重依賴，促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展 16 標(biāo)桿企業(yè)研究目錄 182。 標(biāo)桿企業(yè)概述（發(fā)展概述、市場環(huán)境、簡介） 182。 標(biāo)桿企業(yè)的戰(zhàn)略、營銷戰(zhàn)略、服務(wù)戰(zhàn)略等 182。 標(biāo)桿企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架要點 182。 標(biāo)桿企業(yè)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作機(jī)制要點 17 玉柴在配件供應(yīng)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)兩條線終端分開 ， 配件供應(yīng)由公司自建 ，以專賣方式運(yùn)營；服務(wù)則依托東風(fēng)汽車網(wǎng)絡(luò)等社會網(wǎng)絡(luò) ， 服務(wù)用配件與專賣用共享一個備品庫 網(wǎng)絡(luò)布局： 以東風(fēng)汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為主，配合其它主機(jī)廠網(wǎng)絡(luò) 未來發(fā)展： 適應(yīng)未來發(fā)展，必須加強(qiáng)自身網(wǎng)絡(luò)建設(shè) ?提供培訓(xùn) ?技術(shù)資料更新 ?駐點代表服務(wù) ?建立用戶檔案和服務(wù)記錄 ?通過年度會議得到服務(wù)商和主機(jī)廠的信息反饋 ?辦事處的信息收集功能 ?三級管理體制 ?全國布局 ?服務(wù)與配件銷售分開 ?服務(wù)規(guī)范化與配件銷售的規(guī)范化 售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 配件銷售網(wǎng)絡(luò) 技術(shù)支持網(wǎng)絡(luò) 物流配送網(wǎng)絡(luò) 網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃 信息網(wǎng)絡(luò) ?獨立體系，與玉柴集團(tuán)共享資源 ?專賣體系，保證零配件質(zhì)量和市場次序 ? 支持服務(wù)用配件 ?支持配件零售 ?支持整機(jī)物流 ?建立各級備品庫 18 服務(wù)網(wǎng)絡(luò)三級管理層次 ， 與銷售網(wǎng)絡(luò)末端相互獨立 ， 專賣店和服務(wù)商都在賣配件 ， 各地辦事處也不一樣 182。 建立遍布全國的 28個辦事處、委托技術(shù)服務(wù)站 460個（這些服務(wù)站大多數(shù)是東風(fēng)汽車的特約維修站） 玉柴自己的特許服務(wù)中心目前已超過 150個，約占其服務(wù)商的 1/3。 182。 服務(wù)站不只為玉柴發(fā)動機(jī)服務(wù)，他們也為主機(jī)廠設(shè)備及競爭對手發(fā)動機(jī)服務(wù) 182。 有效縮小服務(wù)半徑 ,服務(wù)半徑小于 80公里，確保服務(wù)快速高效 。 182。 在全國范圍內(nèi)建立了 26個駐外銷售服務(wù)辦事處 ,增設(shè) 30個三級備品庫 ,保證維修備品充足和快速到位 服務(wù)網(wǎng)絡(luò)三級管理層次 182。 目前在全國各省市已建立具有獨立法人資格的專賣子公司 25個，專賣店 400多家。 1,000 多零件供應(yīng)窗口 182。 配件銷售與主機(jī)及玉柴集團(tuán)其它產(chǎn)品共享一個銷售網(wǎng)絡(luò) 182。 有些地方如江蘇辦事處既管服務(wù)又管配件銷售專賣，上海則沒有實施專賣，有的地區(qū)既有專賣分公司又有辦事處，可以玉柴在這兩條線的管理上目前還比較亂，正在整合中 配件銷售網(wǎng)絡(luò)相對獨立 兩條線管理主要有兩方面的因素： 182。 消除各地辦事處配件銷售指標(biāo)，讓其專注于服務(wù)好用戶 182。 減少辦事處與經(jīng)銷商之間的利益沖突，由銷售公司協(xié)調(diào)配件銷售 19 針對車用柴油機(jī) 80%以上銷售給東風(fēng)汽車集團(tuán)成員企業(yè) ，玉柴的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)主要利用東風(fēng)汽車的服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 182。 在全國范圍內(nèi)組建了由 26個外駐辦事處， 90多個技術(shù)培訓(xùn)中心和 460多個外駐（委托）技術(shù)服務(wù)站構(gòu)成的陣容強(qiáng)大的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，目前有2/3的服務(wù)站同時也是東風(fēng)汽車的服務(wù)商 182。 利用東風(fēng)汽車的現(xiàn)有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)有多種好處： ?投資少，在少量投資的情況下，可以讓客戶擁有遍布全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò) ?收效快，可以在極短的時間內(nèi)，在國內(nèi)迅速布點 ?東風(fēng)網(wǎng)絡(luò)的品牌效應(yīng)及專有設(shè)備、設(shè)施和人員都可以利用 182。 車用柴油機(jī)的服務(wù)最好的服務(wù)方式是與汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)相互合作 在目前柴油機(jī)市場供不應(yīng)求的情況下，合作雙方互有需求，玉柴可以利用這種合作迅速拓展市場占有，并為自有網(wǎng)絡(luò)建設(shè)爭取了時間 20 遠(yuǎn)卓認(rèn)為 ， 玉柴將會加強(qiáng)其自身的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè) ， 擺脫這種從市場到服務(wù)都嚴(yán)重依賴于東風(fēng)的局面 182。 這種服務(wù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)置存在著一定的風(fēng)險，但這是玉柴的市場結(jié)構(gòu)決定的。主要客戶太集中，是這種風(fēng)險的根源所在，在這一根源沒有改變之前，玉柴的服務(wù)體系還將一直依賴于東風(fēng)汽車。 182。 車用柴油機(jī)市場將與國內(nèi)大客市場及載貨車市場的發(fā)展緊密相關(guān)，隨著這類汽車市場的發(fā)展由高速而趨緩，柴油機(jī)的市場也將由井噴而趨平緩。在柴油機(jī)不再供不應(yīng)求的情況下，東風(fēng)汽車將優(yōu)先滿足東風(fēng)柴發(fā)及朝陽，并有可能在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面給玉柴有所限制 182。 春蘭、福田、陜汽等二線汽車制造企業(yè)的興起將對東風(fēng)原有的市場造成沖擊，而玉柴如果想要擺脫受東風(fēng)的影響太大，