物流企業(yè)管理9(編輯修改稿)
2025-01-17 03:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 0。多角化經(jīng)營161。170。161。170。提供新產(chǎn)品給新市場，此處由于企業(yè)的既有專業(yè)知識能力可能派不上用場，因此是最冒險(xiǎn)的多角化策略。其中成功的企業(yè)多半能在銷售、通路或產(chǎn)品技術(shù)等取得某種綜效（Synergy），否則多角化的失敗機(jī)率很高。n 按戰(zhàn)略中心不同劃分：差異化戰(zhàn)略、低成本戰(zhàn)略、重點(diǎn)戰(zhàn)略 n 按戰(zhàn)略涉及的產(chǎn)品銷售范用劃分 ：全領(lǐng)域發(fā)展戰(zhàn)略 、局部領(lǐng)域發(fā)展戰(zhàn)略 n 按企業(yè)經(jīng)營職能劃分：產(chǎn)品或服務(wù)戰(zhàn)略、市場戰(zhàn)略、技術(shù)戰(zhàn)略 n 物流企業(yè)戰(zhàn)略選擇的影響因素(一)企業(yè)過去的戰(zhàn)略的影響 (二)管理者對風(fēng)險(xiǎn)的態(tài)度(三)企業(yè)環(huán)境(四)企業(yè)文化與權(quán)力關(guān)系(五)管理人員的素質(zhì)(六)競爭行為和反應(yīng)(七)時限考慮 n 物流企業(yè)的戰(zhàn)略選擇實(shí)踐 (1)當(dāng)企業(yè)面臨巨大的機(jī)會和資源滿足目前的產(chǎn)品(服務(wù))——市場需要尚有余地時，企業(yè)往往尋求以某種方式拓展其現(xiàn)有業(yè)務(wù)。 (2)當(dāng)企業(yè)面臨不利的環(huán)境條件時，企業(yè)往往縮減在目前業(yè)務(wù)領(lǐng)域內(nèi)的增長，并尋求在其運(yùn)作戰(zhàn)略(即市場營銷、財(cái)務(wù)或生產(chǎn))上的轉(zhuǎn)變并實(shí)行聯(lián)合多樣化經(jīng)營。 (3)擴(kuò)展企業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域最常用的方法是開發(fā)適應(yīng)目前市場需要的新產(chǎn)品或服務(wù)以提高適應(yīng)目前市場需要的現(xiàn)有產(chǎn)品的滲透能力。 (4)擴(kuò)展企業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域最不常用的方法是水平多樣化經(jīng)營和垂直一體化，尤其是前向一體化。 (5)改變?nèi)抗灸繕?biāo)，僅僅是當(dāng)企業(yè)境況惡化時迫不得已采取的一種最后手段；在企業(yè)境況越來越好的條件下，也僅僅是在企業(yè)績效的重大改善完全能夠得到保證時才采取這一最后手段。 物流企業(yè)的戰(zhàn)略實(shí)施n 物流企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施原則(一)適度合理性的原則 (二)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮的原則 (三)權(quán)變原則 n 物流企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施模式(一)指令模型：由系統(tǒng)模型和增量方法兩個部分組成。(二)轉(zhuǎn)化模型：(1)運(yùn)用組織機(jī)構(gòu)和參謀人員，明確地傳遞物流企業(yè)優(yōu)先考慮的事物，把注意力集中在所需要的領(lǐng)域之中。(2)建立規(guī)劃系統(tǒng)、效益評價(jià)以及激勵補(bǔ)償?shù)葯C(jī)制，支持實(shí)施戰(zhàn)略的行政管理系統(tǒng)。(3)運(yùn)用文化調(diào)節(jié)的方法促進(jìn)整個系統(tǒng)發(fā)生變化。(三)合作模型：把戰(zhàn)略決策范圍擴(kuò)大到物流企業(yè)高層管理集體之中，力圖解決“如何使高層管理集體幫助制定和支持一系列完好的目標(biāo)和戰(zhàn)略”這一問題。在這個模型里，總經(jīng)理調(diào)動高層管理人員的能動性，并用“頭腦風(fēng)暴法”使持有不同觀點(diǎn)的經(jīng)理為戰(zhàn)略制定過程作出各自的貢獻(xiàn)。同時，
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