【文章內容簡介】 型、一臺錫通 QLB3000 型。全部生產過程由計算機自動控制，并具有良好的打印裝置，拌和過程記錄詳細清楚，可追溯性強。 進口瀝青砼攤鋪機三臺， ABG423 兩臺和德產福格樂機一臺。 壓路機：初壓用兩臺 DD110 振動壓路機，復壓用兩臺 XP260 輪胎壓路機，終壓用一臺 ZYC1618 雙鋼輪聯(lián)式壓路機。 載重量 5T 以上的自缷汽車不少于 12 輛。 （ 2）配備性能良好，精度符合規(guī)定的質量檢測儀器。 C．配合比設計 目標配合比設計階段 采用試驗室用瀝青混合料拌和機拌和。 生產配合比設計階段 a、確定各熱料倉礦料和礦粉 的用量。從二次篩分后進入各熱料倉的礦料取樣進行篩分，根據篩分結果，通過計算，對照目標配合比確定各熱料倉礦料和礦粉的用料比例，供拌和機控制室使用。同時，反復調整冷料倉比例，使達到供料均衡。 b、確定最佳油比：取目標配合比設計的最佳用油量及最佳用油量的177。%三個瀝青用量，取以上計算的礦質混合料，用試驗室的小型拌和機拌制瀝青混合料進行馬歇爾試驗，如三組混合料的各項指標均滿足表面要求，則取中間值為生產配合比的最佳用油量，否則，應補做增減瀝青用量的瀝青混凝土試驗，以確定最佳用油量。 c、配合比檢驗 :按以上生產配合 比 ,用室內小型拌合機拌制瀝青混合料 ,做浸水 48 小時馬歇爾試驗 ,檢驗殘留穩(wěn)定度 ,并必須達到規(guī)范要求 .第一天的檢驗數據作為今后生產控制的基礎資料 . D．試鋪路段施工。 面層正式施工前，進行試鋪路段施工，試鋪路段長度不小于 300 米 試鋪路段施工分試拌和試鋪兩個階段 （ 1）根據瀝青路面各種施工機械匹配的原則，確定合理的施工機械組合方式，如拌和機產量與運輸車輛配套，攤鋪機與壓路機配套 （ 2）通過試拌確定： a、拌和機的操作方式：如上料速度，拌和數量與時間，骨料加熱溫度和拌和溫度。 b、驗證瀝青混合料生產配合比 和瀝青混合料的技術性質。 （ 3）通過試鋪確定： a、攤鋪機的操作方式：攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方法與強度等。 b、壓實機具的選擇、組合、壓實順序、碾壓控制溫度、碾壓速度及遍數。 c、施工接縫處理方法。 d、瀝青混合料的松鋪系數。 試拌試鋪后，依據瀝青混合料的抽提試驗結果，路面外觀質量和路面壓實度確認生產標準配合比。 確定碾壓遍數與壓實度的關系。 確定施工組織及管理體系，以及聯(lián)系與指揮方式。 及時提出試鋪段總結報告，上報監(jiān)理工程師，經批準后作為正式施工申請的依據。 E．瀝青砼路面的施 工。 準備工作： （ 1）瀝青路面施工前，應對基層和下封層進行檢查，當質量符合要求時，方可進行施工。 （ 2）對下封層標表面浮動礦料應清掃到路面外，灰塵應提前沖洗，風吹干凈。 （ 3）對進場材料按批進行抽檢，以確保材料質量。 （ 4）各種礦料必須分類堆放，不同集料應分別放置在硬化的堆放場上，防止被其他顆粒材料污染。 （ 5）對不同的拌和機，應使用相同的目標配合比，但應分別進行生產配合比設計，經監(jiān)理審批認可后，才能進行試拌與試鋪。 （ 6） 專設一個測量小組，負責測量放線工作，配備 23 臺水準儀，盡量減少測量誤差。 （ 7）高程和平整度采用掛線法施工控制。其鋼樁在直線段每 510 米 根，在曲線及方格范圍內每 5 米一根，其鋼絲的撓度應小于 2mm。 瀝青混合料的拌和 （ 1）嚴格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度，其中瀝青溫度應掌握在 155℃ 165℃，集料加熱溫度在 165℃ 175℃，填料不加熱。瀝青混合料出廠溫度應控制在 155℃ 165℃，當瀝青混合料溫度超過 180℃時，應予廢棄。對于改性瀝青混合料，各溫度應在普通瀝青的基礎上增加510℃。 瀝青混合料施工溫度如下表： 溫度控制項目 AH70＃ SBS 改性瀝青 瀝青加熱溫度 155℃ 165℃ 165℃ 175℃ 礦料加熱溫度 165℃ 175℃ 175℃ 185℃ 混合料出廠溫度 155℃ 165℃ ,超過180℃廢棄 175℃ 185℃，超過185℃廢棄 運輸到現(xiàn)場溫度 不低于 145℃ 不低于 155℃ 攤鋪溫度 ＞ 135℃ ＞ 140℃ 碾壓溫度 130℃ 150℃ 初壓不低于 145℃ , 碾壓終了溫度 不低于 80℃ 不低于 85℃ （ 2）拌和機控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量。以備查檢。 （ 3）拌和時間由試拌確定， 一般為 4550 秒，必須使所有集料顆粒全部裹復瀝青結合料，并以瀝青混合料拌和均勻為度。 （ 4）拌和操作人員，注意目測檢查混合料的均勻性，及時分析異?，F(xiàn)象，如混合料有無花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象，如確認是質量問題，應作廢料處理并及時予以糾正。 （ 5）每臺拌和機每天兩次取混合料試樣做馬歇爾試驗及抽提試驗，檢查油石比、礦料級配和瀝青混合料的物理力學性質。 （ 6）瀝青混合料不得在儲料倉中儲存過夜。 瀝青混合料運輸。 （ 1）瀝青混合料應采用大噸位自卸車運輸，為防止瀝青與車廂板粘結，車廂側面板 和底板可噴灑一層肥皂水作隔離劑，但不得有余液積聚在車廂底部。 （ 2）采用數字測溫計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度，插入深度要大于 150 ㎜。 （ 3）運料車裝料時，設專人負責運料車前后移動三次裝料，以減少粗集料的離析現(xiàn)象。 （ 4）為了保證連續(xù)攤鋪，開始攤鋪時，現(xiàn)場待卸料車輛不得少于 5 輛。 （ 5）為了保證攤鋪溫度，運輸車輛應覆蓋苫布。每車到現(xiàn)場應測量混合料溫度，低于攤鋪溫度時，混合料不得卸車。 （ 6）連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前 1030 ㎝處停住，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中運料車掛空擋，靠攤鋪機推動前 進。 瀝青混合料的攤鋪。 （ 1）攤鋪前，將工作斷面清掃干凈。嚴格進行上道工序驗收，對基層的質量指標（高程、平整度及窨井高程等）進行加密檢測，全部符合設計要求及驗收標準后，方可進行下一道工序施工。高程控制采用鋼絲繩自動找平，經標高測量后，按一定松鋪系數進行放樣，同時進行跟蹤測量，以確保面層高程，并隨時檢查鋼絲繩與瀝青砼面層高差，防止過高或過低。 （ 3）連續(xù)穩(wěn)定地攤鋪，攤鋪機的攤鋪速度應根據拌和機的產量，施工機械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度決定，做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。 （ 4）混合料未壓實前，施工人員 不得進入踩踏，如局部離析，用人工修補或更換混合料。 （ 5）兩臺攤鋪機攤鋪的縱向接縫，應采用斜按縫，避免出現(xiàn)縫痕。兩臺攤鋪機距離不得超過 30 米。 （ 6）攤鋪機應調整到最佳工作狀態(tài)，調好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料 2∕ 3 為度，使混合料的高度在全寬范圍內保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。 （ 7） 硬 路肩處理 為使瀝青砼面層與 硬 路肩接平，采用在路肩上拉鋼絲找平，并盡量使鋼絲繩貼緊 硬 路肩石， 注意 瀝青砼面層與 硬 路肩順坡銜 接，使之一次碾壓成型。 瀝青混合料碾壓成型 （ 1）瀝青混合 料的壓實按初壓、復壓和終壓三階段進行。初壓用 2 臺10T 左右雙鋼壓路機緊隨攤鋪機碾壓，速度為 ㎞ /min,前進時靜壓，后退時開振動，碾壓遍數為 34 遍。復壓應在初壓完成后緊接著進行。壓路機26T 輪胎壓路機兩臺，速度為 34km/min，碾壓遍數為 23 遍。終壓用 3 臺雙光輪壓路機碾壓，速度為 34km/min,碾壓遍數為 23 遍。 （ 2）為避免碾壓時混合料推擠產生擁包，碾壓時驅動輪朝向攤鋪機，碾壓路線和方向不得突然改變，起動、停止必須減速緩行，不準剎車，壓路機折回處不在同一橫斷面上。 （ 3）為防止混合料 粘輪，可在鋼輪表面均勻灑水使輪子保持潮濕，水中摻少量的肥皂份。輪胎壓路機由專人負責，涂刷肥皂水，防止過量灑水引起混合料降溫的驟降 （ 4）對初壓、復壓和終壓段落設置明顯標志，便于司機辨認，設專人管理和檢查，使面層作到既不漏壓也不超壓。 （ 5）碾壓冷卻到常溫后，放可允許車輛通行。 施工接縫的處理 （ 1）縱向施工縫：采用兩臺攤鋪機成梯隊聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應采用斜接縫，在前部機已攤鋪混合料部分留下 1020cm 寬暫不碾壓作為后部機高程基準面，并有 510cm 左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓 以消縫跡。如果兩臺攤鋪機相隔距離較短，也可做依次碾壓。上下縱縫應錯開 15cm 以上。 （ 2）橫向施工縫。全部采用平接縫。用三米直尺沿縱向位置，早攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機 割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時，應將接縫鋸切時留下的灰漿沖洗干凈，涂少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫處起步攤鋪；碾壓時用鋼筒式壓路機進行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。 為考慮施工方便和工期要求，擬準備機動車道主線施工時 ABGT423 機拼裝 ～ 6 米，進行單幅攤鋪，全路不保留縱縫。為保證瀝青 砼溫度和避免被雨淋濕，準備采用保溫措施，在運輸車輛上采用油布覆蓋瀝青混合料。 施工階段的質量管理 （ 1）原材料的質量檢查：包括瀝青、粗集料、細集料、填料。 （ 2）混合料的質量檢查：油石比、礦料級配、穩(wěn)定度、流值、空隙率；混合料出廠溫度、運到現(xiàn)場溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度、混合料拌和均勻性。 （ 3）面層質量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實度、橫向偏位；攤鋪的均勻性。 檢查方法、檢查頻率和質量要求見下表 項目 檢查頻率 質量要求或允許差 試驗方法 施 瀝青混合料出廠溫度 每車料一次 普通瀝青混合料 155～ 165℃，改性瀝青混合料 170～ 180℃， 溫度計測定 工 運輸到現(xiàn)場溫度 普通瀝青混合料不低于 150℃，改性瀝青混合料不低于 160℃， 溫 初壓溫度 普通瀝青混合料 130～ 150℃，改性瀝青混合料不低于 145℃， 度 碾壓終了溫度 普通瀝青混合料鋼輪壓路機不低于 80℃，改性瀝青混合料不低于100℃， 礦料級配 與生產設計標準級配的差 每日每機 2次上、下午各 1 次 177。 2%（ 2%） 拌和廠取樣，由抽取后的礦料篩分 ≤ 177。 5%（ 3%） ≥ 177。 6%（ 4%） 瀝青含量（油石比） 每日每機 2次上、下午各 1 次 177。 % 拌和廠取樣，離心法抽提 馬歇爾試驗 穩(wěn)定度 每日每機上、下午各1 次 ＞ 拌和廠取樣，室內成型試驗 流值 普通瀝青混合料 20～ 40（ ），改性瀝青混合料 20～ 50（ ） 空隙率 生產配合比177。 % 壓實度 1 次 /200m 不小于 95%（馬歇爾密度） 現(xiàn)場鉆孔試驗 厚度 1 次 /500m/車道 鉆孔檢查并鋪筑時隨時插入量取，每日用混合料 數量校核 平整度 每車道連 不大于 用連續(xù)式平整度 續(xù)檢測 儀檢測 寬度 2 處 /100m 不小于設計寬 用尺量 縱斷面高程 3 處 /100m 177。 15mm 用水準儀或全站儀 橫坡差 3 處 /100m 177。 % 用水準儀檢測 注：括號內為 SMA 的要求。 各分項工程的施工順序 主要分項工程的施工順序 （ 1） 路基土石方施工 測量放線 地表排水清淤 路基（溝渠）開挖及回填路床整理 碾壓檢測 路肩安砌 （ 2） 防護工程 測量放線 開挖基坑 檢測驗收 材料檢測 漿砌片石 設置伸縮縫、 設置泄水孔、設置沉降縫 砌體質量檢測 （ 3） 底基層及基層混合料施工 測量放線 基層復查（清理） 選料備料 混合料拌制 運輸 攤鋪 碾壓 人工找補 碾壓 養(yǎng)護（交通管制） （ 4） 排水工程 測量放線 基底開挖 檢測 砌筑 勾縫 檢查驗收 （ 5） 瀝青路面面層施工 測量放線 基層復查（清理） 選料備料 配合比 試驗段 工段施工 拌合 運輸 攤鋪（人工找補） 碾壓 交通管制 標志線。 六、 確保工程質量和工期的措施 工程目標：質量合格，工期 365 天，力爭創(chuàng)優(yōu)良和提前完工。 （一）工程質量措施 1）對各專業(yè)工程師的技術要求 （ 1）負責項目施工中的各項技術管理工