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正文內(nèi)容

物流學(xué)概論年度期末復(fù)習(xí)答疑(編輯修改稿)

2025-01-16 22:06 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 是極度緊缺的物流人才,物流人才成為制約物流業(yè)發(fā)展的最大瓶頸。為了建立穩(wěn)定的物流人才輸入渠道,經(jīng)深圳市人事局批準(zhǔn),深圳市物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)日前創(chuàng)辦全國(guó)首家物流人才市場(chǎng),旨在緊密聯(lián)結(jié)人才供需雙方,提供人才培訓(xùn)和人才中介服務(wù)。其中培訓(xùn)服務(wù)包括組織國(guó)家職業(yè)物流師、國(guó)家注冊(cè)采購(gòu)師、采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理國(guó)際資格認(rèn)證等專(zhuān)業(yè)培訓(xùn);中介服務(wù)包括人才招聘服務(wù)、人才推薦服務(wù)、人才外包服務(wù)、檔案管理和獵頭服務(wù)等。   趨勢(shì)四:物流市場(chǎng)大洗牌加速   深圳物流市場(chǎng)總體形勢(shì)仍保持旺盛的發(fā)展勢(shì)頭,但也有少部分打著物流的旗號(hào)從事惡性競(jìng)爭(zhēng)、非法營(yíng)運(yùn)等危害物流市場(chǎng)的現(xiàn)象,如套牌、丟貨損貨、非法速遞等。這些害群之馬的存在不僅讓許多尚處于成長(zhǎng)期的物流企業(yè)承擔(dān)著很大的風(fēng)險(xiǎn),也擾亂了整個(gè)行業(yè)正常的市場(chǎng)秩序,給深圳物流市場(chǎng)造成了不良的影響。   原中國(guó)郵政的政企分立,也加快了物流市場(chǎng)的重新洗牌。傳統(tǒng)壟斷行業(yè)的重新洗牌也給各物流企業(yè)一個(gè)極大的發(fā)展良機(jī)。據(jù)深圳市物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)分析,深圳的物流行業(yè)正走到一個(gè)發(fā)展的分水嶺,一方面,重點(diǎn)企業(yè)會(huì)越做越強(qiáng),而如果小企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力較強(qiáng),則可能走向壯大,否則將被吞并甚至從市場(chǎng)上消失。   資料來(lái)源蘇勝?gòu)?qiáng):請(qǐng)問(wèn)唐老師,今年的考試題型與去年是不是一樣的?考試題型唐玉蘭:今年的期末考試題型和以往一樣沒(méi)有什么變化。  (1)單項(xiàng)選擇題:在所給的四個(gè)備選答案中選出一個(gè)正確答案,不需要作出解釋。此類(lèi)題目占全部試題分值的10%。  (2)多項(xiàng)選擇題:在所給的四個(gè)備選答案中選出一個(gè)正確答案,不需要作出解釋。此類(lèi)題目占全部試題分值的15%?! ?3)判斷題:判斷所給命題是否正確。若論點(diǎn)正確,則劃“√”;若論點(diǎn)錯(cuò)誤,則劃“”。此類(lèi)題目占全部試題分值的20%?! ?4)填寫(xiě)名詞:要求對(duì)基本概念能夠理解和識(shí)別。此類(lèi)題目占全部試題分值的20%?! ?5)簡(jiǎn)答題:要求回答問(wèn)題準(zhǔn)確,并加以簡(jiǎn)單解釋和說(shuō)明。只列要點(diǎn)只能獲得應(yīng)得分?jǐn)?shù)的60%。此類(lèi)題目占全部試題分值的20%?! 。?)論述題:理論表述清楚,在列出要點(diǎn)時(shí)要聯(lián)系實(shí)際加以分析。此類(lèi)題目占全部試題分值的15%。  2.考核形式。形成性考核形式為平時(shí)作業(yè),期末考試形式為閉卷筆試?! ?.考試時(shí)間。期末考試的答題時(shí)間為90分鐘。蘇勝?gòu)?qiáng):謝謝!唐玉蘭:相關(guān)數(shù)據(jù)  2005年,全國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用為33860億元,按現(xiàn)價(jià)計(jì)算,%。2005年物流收入增長(zhǎng)較快,全國(guó)物流業(yè)總收入為18791億元,%。其中,運(yùn)輸領(lǐng)域收入合計(jì)15924億元,%,%,保管收入2867億元,%,%?! ?006年,全國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用為38414億元,%(按現(xiàn)價(jià)計(jì)算)。%。2006年,運(yùn)輸費(fèi)用為21018億元,%,%。%。2006年,保管費(fèi)用為12331億元,同比增長(zhǎng)16%,也是物流費(fèi)用中增長(zhǎng)最快的部分,%。2006年的管理費(fèi)用為5066億元,%,%。2006年,全國(guó)物流業(yè)增加值為14120億元,%。%?! ?007年,我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持又好又快的發(fā)展趨勢(shì),%的較高水平。我國(guó)經(jīng)濟(jì)保持持續(xù)快速增長(zhǎng)的原因是多方面的,其中物流業(yè)快速發(fā)展是經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展的重要基礎(chǔ)和支撐力量。一是物流業(yè)快速發(fā)展保證了國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的協(xié)調(diào)性。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)核算,2007年,%。貨運(yùn)總量達(dá)到 226億噸,%,高于GDP的增長(zhǎng)水平。這在前幾年是很少見(jiàn)的。物流業(yè)快速發(fā)展,為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了快捷通暢的物流服務(wù),明顯提高了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的協(xié)調(diào)性。二是物流業(yè)快速發(fā)展,對(duì)于我國(guó)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式起到了積極的推動(dòng)作用。2007年
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