【摘要】海南大學(xué)課程論文課程名稱:SAS和SPSS軟件及應(yīng)用研究題目名稱:全社會固定資產(chǎn)投資與國內(nèi)生產(chǎn)總值GDP互動關(guān)系的實(shí)證分析學(xué)院:經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院專業(yè)班級:
2025-06-25 04:24
【摘要】大洋網(wǎng)訊2021年,中國的國內(nèi)生產(chǎn)總值躍上10萬億元的新臺階達(dá)到102398億元,經(jīng)濟(jì)總量位居世界第六位;工業(yè)占GDP的44.9%。而新中國誕生之初的1949年,工業(yè)產(chǎn)值僅為45億元,所占比重只有12.6%。以信息化帶動工業(yè)化,以工業(yè)化促進(jìn)信息化,走出一條科技含
2025-05-10 19:53
【摘要】附錄國內(nèi)生產(chǎn)總值統(tǒng)計(jì)第一節(jié)國內(nèi)生產(chǎn)總值指標(biāo)及計(jì)算一、國內(nèi)生產(chǎn)總值的概念國內(nèi)生產(chǎn)總值(GrossDomesticProducts,縮寫為GDP)是指按市場價格計(jì)算的一個國家所有常住單位在一定時期內(nèi)生產(chǎn)活動的最終成果。要正確理解國內(nèi)生產(chǎn)總值,需理解以下幾點(diǎn):1、國內(nèi)生產(chǎn)總值的估價原則是市場價格。
2025-01-15 10:42
【摘要】附件單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放降低目標(biāo)責(zé)任考核評估辦法第一條根據(jù)《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》和《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)“十二五”控制溫室氣體排放工作方案的通知》(國發(fā)〔2011〕41號),為完成控制溫室氣體排放任務(wù),扎實(shí)推進(jìn)基礎(chǔ)工作與能力建設(shè),確保實(shí)現(xiàn)“十二五”單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放降低目標(biāo),特制訂本辦法。第二條考核評估工作按照責(zé)任落實(shí)、
2025-04-17 08:32
【摘要】運(yùn)輸組織學(xué)運(yùn)輸組織學(xué)第一章交通運(yùn)輸與公路運(yùn)輸業(yè)第一節(jié)基本概念l交通活動與運(yùn)輸服務(wù)?通常將進(jìn)行人或物的空間場所移動,稱為交通或交通活動,而將為實(shí)現(xiàn)人和物的移動提供服務(wù)所進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)活動,稱為運(yùn)輸或運(yùn)輸服務(wù)。?所謂服務(wù),具有雙重含義,既指人們的勞動過程,又指這種勞動過程本身所產(chǎn)生的被人們消費(fèi)的有用效果。l運(yùn)輸距離,指運(yùn)輸對
2025-02-13 17:22
【摘要】 支出法國內(nèi)生產(chǎn)總值的構(gòu)成指標(biāo)與有關(guān)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)之間的相互關(guān)系 統(tǒng)計(jì)財(cái)務(wù)報表與會計(jì)報表的比較與指標(biāo)對應(yīng)關(guān)系 統(tǒng)計(jì)工作者既是國民經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的制造者,又是經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的管理者,作為一名新時期的統(tǒng)計(jì)工作者,必須...
2024-09-26 11:29
【摘要】20xx年度本科生畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))20xx年和20xx年云南省人均生產(chǎn)總值預(yù)測院-系:數(shù)學(xué)學(xué)院專業(yè):數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)年級:20xx級學(xué)生姓名:
2025-07-09 13:53
【摘要】2015年度本科生畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))2015年和2016年云南省人均生產(chǎn)總值預(yù)測院-系:數(shù)學(xué)學(xué)院專業(yè):數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)年級:2011級學(xué)生姓名:梅國祥 學(xué)
2025-06-19 06:36
【摘要】探討高鐵營運(yùn)對國內(nèi)運(yùn)輸業(yè)的影響210。60917。林佳澐210。60934。雷雅筑210。60940。蕭嘉誼關(guān)鍵字:高鐵長途運(yùn)輸業(yè)行銷策略前言?西部人口越來越多,有越來越多人要常常往返西部各城市,尤其是臺北、臺中、高雄三大都會區(qū),所以必須建造一條高速的鐵路串聯(lián)西部,票價雖比鐵路貴,但準(zhǔn)點(diǎn)率比鐵路高,速
2025-01-25 13:33
【摘要】國內(nèi)公路運(yùn)輸合同 公路運(yùn)輸合同是指托運(yùn)人托運(yùn)貨物時,應(yīng)向起運(yùn)地車站辦理托運(yùn)手續(xù),并填寫貨物托運(yùn)單(或運(yùn)單)作為書面申請。那么對于國內(nèi)公路運(yùn)輸合同你了解多少呢?以下是范文網(wǎng)小編整理的國內(nèi)公路運(yùn)輸合同,...
2024-12-15 02:41
【摘要】 國內(nèi)公路運(yùn)輸合同 國內(nèi)公路運(yùn)輸合同1 乙方: 根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家相關(guān)法律法規(guī)之規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。 第一條合同期限貨物名...
2025-04-12 22:05
【摘要】第五章公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)1運(yùn)輸組織學(xué)*目前,我國公路貨物運(yùn)輸發(fā)展較快,國有、集體、個體一起參與運(yùn)輸市場競爭,使得運(yùn)輸市場蓬勃發(fā)展。缺點(diǎn):自攬自運(yùn)、分散經(jīng)營、運(yùn)輸經(jīng)營效益不高,信息不靈,組織化程度低,聯(lián)運(yùn)能力差等。隨著現(xiàn)代化的公路網(wǎng)、車輛及站場的不斷完善,如何運(yùn)用現(xiàn)代管理理論和方法實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸組織管理的現(xiàn)代化,就顯得尤為重要。
2025-01-23 17:39