【導(dǎo)讀】向、后向、消費(fèi)及就業(yè)等各個(gè)方面并對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。,并求得附件二中各產(chǎn)業(yè)的影響力系。數(shù)、感應(yīng)度系數(shù)、直接消耗系數(shù)、直接效果、后波及效果、貢獻(xiàn)值、貢獻(xiàn)度。路建筑業(yè),以此比較得出公路建筑業(yè)貢獻(xiàn)率處于一般水平,但影響力系數(shù)較大,說明運(yùn)輸業(yè)較其他行業(yè),對(duì)GDP影響顯著。因此在收集數(shù)據(jù)時(shí)關(guān)聯(lián)度低和擬合度低的指標(biāo)不予進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。比例,最終利用灰色預(yù)測(cè)系統(tǒng)對(duì)未來五年的不同城市的投資比例進(jìn)行預(yù)測(cè)。發(fā)展公路運(yùn)輸對(duì)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)。1);請(qǐng)你建立合理的數(shù)學(xué)模型,估計(jì)該省公路運(yùn)輸業(yè)對(duì)于GDP的影響。區(qū)生產(chǎn)總值的乘積,不考慮其他因素產(chǎn)生的生產(chǎn)總值。關(guān)產(chǎn)業(yè)對(duì)GDP影響力系數(shù),找出交通運(yùn)輸業(yè)的波及效果中對(duì)GDP影響較大產(chǎn)業(yè)。的方法,得到全局?jǐn)?shù)據(jù),避免小樣本誤差,從而提高模型精度。