【正文】 標(biāo)號采用70號。5).應(yīng)嚴(yán)格控制基礎(chǔ)厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致。（4）凡飲用水（含畜生用水）均可用于石灰土施工。%。3）溝塘段：道路路基范圍內(nèi)有小水溝、水塘等分布（約2700平米），表層含有淤泥土層，道路施工時(shí)，首先應(yīng)將水抽盡，徹底清除淤泥，然后將溝塘堤埂地段開挖成寬度不小于1m，臺階高度不小于30cm，向內(nèi)傾3%的臺階。路基壓實(shí)度按重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，其壓實(shí)度要求為：填挖類型深度范圍（cm）壓實(shí)度（%）填料最小強(qiáng)（CBR）（%）機(jī)動(dòng)車道非機(jī)動(dòng)車道人行道機(jī)動(dòng)車道非機(jī)動(dòng)車道人行道填方030≥96≥94≥938553080≥96≥94≥9053380150≥94≥93≥90433＞150≥93≥91≥87322挖方030≥96≥94≥938553080≥96≥94≥90533附注：（1）對應(yīng)表中數(shù)字均以重型擊實(shí)法求得的最大干密度為100%。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按施工規(guī)范進(jìn)行回填碾壓。（五）設(shè)計(jì)與施工技術(shù)要求路基路基必須密實(shí)、均勻、穩(wěn)定，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度。（3）路緣石人行道、隔離帶路緣石采用預(yù)制混凝土路緣石。路基設(shè)計(jì)本可研所建道路均為新建，場址現(xiàn)狀主要為水田和水塘，在筑路基前需進(jìn)行清基處理，再采取黃土分層回填，分層碾壓，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高，平均填方高度約2米。芙蓉路：起點(diǎn)為胡桃路，終點(diǎn)至紫藤路，道路長943米。小城鎮(zhèn)建設(shè)與塑造美的景觀相統(tǒng)一，形成綠樹成蔭，四季花香，有豐富文化內(nèi)涵的現(xiàn)代化新城鎮(zhèn)景觀。：1/100，.：一級。7. 地震烈度：根據(jù)《中國地震烈度區(qū)劃圖》,勘察區(qū)內(nèi)地震動(dòng)峰值加速度 ,擬建橋處抗震設(shè)防烈度為6度，按7度設(shè)防。高標(biāo)號水泥、砂石、石灰等建筑材料當(dāng)?shù)禺a(chǎn)量可觀，能滿足供應(yīng)，運(yùn)距短、價(jià)格便宜。深入推進(jìn)文明城市創(chuàng)建，在全國117個(gè)城市公共文明指數(shù)和未成年人思想道德測評中，我市分別位居地級城市第33位和第27位，為爭創(chuàng)全國文明城市奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。年末全市資質(zhì)內(nèi)總承包和專業(yè)承包建筑業(yè)企業(yè)57家，從業(yè)人員35169人，%；，%，增長14%；。六大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)全面增長，其中煤電、煤化工、機(jī)械制造、食品加工、%、%、%、%、%和46%。充分發(fā)揮市場在資源配置中的基礎(chǔ)性作用，加強(qiáng)宏觀調(diào)控，減少審批事項(xiàng)，規(guī)范審批程序，簡化審批手續(xù)，引入市場機(jī)制，實(shí)行“陽光操作”。下部夾薄層粉土、粘土，土質(zhì)較均勻，層位穩(wěn)定，工程特性良好，為擬建物的良好下臥層。②粘土：可塑為主，平均液性指數(shù)IL=。平均液性指數(shù)IL=；為弱透水層K=1106cm/s。淺層地下水流向與地形坡降及河流方向一致， 由西北向東南。（4）工程地質(zhì)條件**市東、西有寒武、奧陶系地質(zhì)構(gòu)成。以橫貫平原中部的古隋堤（今宿永公路）為界，北部為黃泛沖積平原區(qū)，土壤肥沃，地面平整，地下水豐富；南部為古老河湖沉積平原，地勢較低，地下水位較高，地瘦質(zhì)差，但增產(chǎn)潛力大。（2）水文條件**市位于淮河流域中游，二、三級支流范圍里，隸屬于華北平原南部的**平原中部。第三章 項(xiàng)目選址及建設(shè)條件一、項(xiàng)目選址**蕪湖現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)，地勢平坦，外部條件良好。因此項(xiàng)目建設(shè)是完全必要的。在市發(fā)改委等部門的幫助下，**縣擠入“三市四縣” 合作共建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)范圍。在具體單項(xiàng)工程實(shí)施過程中，對建設(shè)方案要進(jìn)一步優(yōu)化，對建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和工程造價(jià)要嚴(yán)格控制，切實(shí)做到既適度超前又量力而行。**產(chǎn)業(yè)園區(qū)路網(wǎng)工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容一覽表工程名稱建設(shè)規(guī)模建設(shè)內(nèi)容投資額（萬元）1銀樺路(石楠路至荷香路)道路總長度3864米，紅線寬度50米，瀝青混凝土路面道路、交通、監(jiān)控、橋涵、排水、綠化、亮化等工程75002海棠路（胡桃路至紫藤路）道路總長度1029米，紅線寬度50米，瀝青混凝土路面20613胡桃路（海棠路至S202）道路總長度1378米，紅線寬度30米，瀝青混凝土路面17504蘇鐵路（胡桃路至紫藤路）道路總長度962米，紅線寬度30米，瀝青混凝土路面10005芙蓉路（胡桃路至紫藤路）道路總長度943米，紅線寬度30米，瀝青混凝土路面10006翠柳路（銀樺路至紫藤路）道路總長度640米，紅線寬度18米，瀝青混凝土路面5767荷香路（銀樺路至紫藤路）道路總長度640米，紅線寬度30米，瀝青混凝土路面8008胡桃路橋（濉臨大溝與胡桃路交匯處）跨20米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁橋，橋面全寬度為30m。研究工程建設(shè)規(guī)模、建設(shè)內(nèi)容及建設(shè)方案。占地面積：項(xiàng)目占地面積411246平方米。三、建設(shè)規(guī)模與目標(biāo)建設(shè)規(guī)模：新建道路7條道路總長9456米。相關(guān)的供水、供氣、供電、廣電、通訊網(wǎng)絡(luò)等設(shè)施須配套完善。原安徽省長李斌在省兩會(huì)上曾指出“加快皖北振興步伐，著力建設(shè)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化協(xié)調(diào)發(fā)展示范區(qū)，打造加速崛起的重要增長極。管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)暫為一正兩副，管委會(huì)下設(shè)一辦五局，分別為：黨政辦、財(cái)政局、招商局、規(guī)劃建設(shè)國土局、企業(yè)發(fā)展促進(jìn)局、社會(huì)事務(wù)局，人員分別由兩縣選派，目前，管委會(huì)有領(lǐng)導(dǎo)3名、正式工作人員8名、聘用人員4名。當(dāng)?shù)赜幸慌诔鞘惺姓缆方ㄔO(shè)中積累了豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)過硬的工程項(xiàng)目管理人才和施工隊(duì)伍，可保證項(xiàng)目順利實(shí)施。176。其主要類型是：山丘、平原、湖洼地、河流。塌陷湖泊水質(zhì)好、浮游生物多、污染少，適合魚類生長。建設(shè)用地的綜合自然條件較好?？伤軤顟B(tài)，搖振反應(yīng)無，光澤反應(yīng)稍有光滑，干強(qiáng)度中等，韌性中等。為弱透水層K=1105cm/s。③層粉質(zhì)粘土：硬塑為主，局部可塑。距徐州觀音機(jī)場僅有50公里。（2）雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)長期以來，**市在堅(jiān)持做大做強(qiáng)煤炭主業(yè)的同時(shí)，不斷加強(qiáng)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，初步形成了以煤電為主，紡織、釀酒、建材、電子、化工等共同發(fā)展的經(jīng)濟(jì)格局。%。市人民醫(yī)院病房大樓投入使用，市圖書館建成，**火車站改擴(kuò)建工程開工建設(shè)。；。橋梁、路面、排水、綠化、亮化等工程9銀樺東路橋（202省道**）跨20米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁橋，橋面全寬度為50m。2. 地震烈度：根據(jù)《安徽省動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖》,勘察區(qū)內(nèi)地震動(dòng)峰值加速度為0. 1g，抗震設(shè)防烈度為6度。設(shè)計(jì)中應(yīng)綜合考慮道路的建設(shè)投資、運(yùn)輸效益與養(yǎng)護(hù)費(fèi)用等關(guān)系，正確運(yùn)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不宜單純?yōu)楣?jié)約建設(shè)投資而不采用合理的技術(shù)指標(biāo)。銀樺路：起點(diǎn)為石楠路，終點(diǎn)荷香路道路全長3684米；海棠路：起點(diǎn)為胡桃路，終點(diǎn)至紫藤路，道路長1029米?？v坡%，%。（1）面層：瀝青混凝土面層和水泥混凝土面層均適宜該道路，但瀝青混凝土路面反濕能力較差，不利于夜間行車，國產(chǎn)瀝青水穩(wěn)定性較差，須采用進(jìn)口瀝青，但投資超過水泥混凝土路面較大。人行道：6cm厚荷蘭磚+3cm1：3水泥砂漿+20cm厚水泥穩(wěn)定碎石（水泥劑量4%）基層+20cm厚10%石灰土底基層。開挖路槽后選擇質(zhì)量較好的回填土，分層鋪筑夯實(shí)。橋涵、管道溝槽、檢查井、雨水口周圍的回填土應(yīng)在對稱的兩側(cè)或四周同時(shí)均勻分層回填壓（夯）實(shí)。（5） 路基槽底面土基回彈模量值應(yīng)大于40MPa,如不能滿足路基模量及壓實(shí)度要求，應(yīng)采取相應(yīng)處理措施。集料應(yīng)具有一定的級配，集料級配范圍見下表。嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法找平。2).配料應(yīng)準(zhǔn)確。碾壓時(shí)，應(yīng)先輕型后重、先靜后震、先低后高、先慢后快、以及輪跡重疊原則，二輪壓路機(jī)前后輪跡須重疊20cm，三輪壓路機(jī)為后輪寬度的一半，壓路機(jī)碾壓不到的部位，應(yīng)采用小型機(jī)械分層壓實(shí)，其分層厚度一般為10～20cm，必須要是為妥。s3閃點(diǎn) 不小于℃230溶解度 不小于%99彈性恢復(fù)25℃ 不小于%75貯存穩(wěn)定性離析，48h軟化點(diǎn)差 不大于℃RTFOR后殘留物質(zhì)量變化 不大于%177。原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈，礦粉要求干燥、潔凈、拌合機(jī)回收的粉塵不準(zhǔn)使用。場地內(nèi)有河床、河漫灘和河堤，河流地貌特征明顯。經(jīng)勘察揭露，工區(qū)在鉆孔控制深度內(nèi)，該場地地基土按其物理力學(xué)性質(zhì)可分為3層，現(xiàn)自上而下分述如下：①雜填土：棕黃色～灰黑色，松散；該層在河西岸為素填土，成分以粘性土為主；河?xùn)|岸為雜填土含大量碎石；該層位于河底是常為淤泥，多以有機(jī)質(zhì)、腐殖質(zhì)為主，有臭味。氣象水文：本區(qū)屬**平原水文地質(zhì)分區(qū)，176。 《城市橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（CTJ112011）。橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力，荷載橫向分配系數(shù)按鉸接板法計(jì)算。（4）計(jì)算選用參數(shù)全部按部頒規(guī)范、規(guī)程推薦參數(shù)選取。：預(yù)制空心板、封錨端、鉸縫和橋面現(xiàn)澆層均采用C50；封端混凝土采用C40；橋面鋪裝采用瀝青混凝土。③錨具及波紋管：設(shè)計(jì)對錨具及波紋管材料的設(shè)計(jì)參數(shù)均參照YM系列產(chǎn)品；但僅作為設(shè)計(jì)、施工參考，不作為工程材料的產(chǎn)品采購指導(dǎo)，施工時(shí)所采用錨具應(yīng)與相應(yīng)型號波紋管應(yīng)保持一致，同時(shí)加強(qiáng)對所采購錨具及其相關(guān)附件的檢測，該類產(chǎn)品的驗(yàn)收按照《公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、連接器實(shí)驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則》（）的要求執(zhí)行。同時(shí)，根據(jù)本橋的具體情況，提出以下注意事項(xiàng)：1）簡支空心板施工要點(diǎn)（1）有關(guān)施工工藝及質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定控制。（7）橋面橫坡由墩（臺）帽上加筑橫坡、支座墊塊及在板端調(diào)平鋼板形成，橋面縱坡也由板端調(diào)平鋼板形成，支座安裝必須保持水平。（12）為使橋面鋪裝與預(yù)制空心板緊密結(jié)合成整體，預(yù)制空心板時(shí)頂層必須拉毛，可采用垂直跨徑方向劃槽，～1cm橫貫橋面，每延米橋長不少于10～15道，澆筑橋面鋪裝前，應(yīng)清洗干凈，嚴(yán)防板頂滯留油膩，保證瀝青下臥層平整、粗糙、整潔。1cm。（10）當(dāng)鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道發(fā)生干擾時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)普通鋼筋以保證鋼束管道位置準(zhǔn)確；如錨下鋼筋與分布鋼筋發(fā)生干擾時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)分布鋼筋；鋼束錨固處的普通鋼筋如影響預(yù)應(yīng)力施工時(shí)，可適當(dāng)彎折，但待預(yù)應(yīng)力施工完畢后應(yīng)及時(shí)復(fù)位。（2）應(yīng)逐個(gè)檢查墊板喇叭管內(nèi)有無毛刺，對有毛刺者應(yīng)予退貨，不準(zhǔn)使用。每一截面的斷絲率不得大于該截面總鋼絲數(shù)的1%，且不允許整根鋼絞線拉斷。（11）壓漿前應(yīng)用壓縮空氣或高壓水清除管道內(nèi)雜質(zhì)，然后壓漿。鋼筋網(wǎng)不得貼梁板頂面，不得使用砂漿墊塊支墊鋼筋網(wǎng)。橋梁下部構(gòu)造施工要點(diǎn)1)橋梁施工前，應(yīng)仔細(xì)復(fù)核樁位坐標(biāo)，無誤后根據(jù)樁位坐標(biāo)定出樁位，嚴(yán)格控制鉆孔的中心位置，施工放樣測量是保證橋位正確的關(guān)鍵，應(yīng)確保樁位正確無誤。6）澆筑橋頭搭板前必須按路線要求，臺后填料密實(shí)度達(dá)到96%以上以及輔設(shè)完路面基層以后，方可進(jìn)行。供水水源根據(jù)**產(chǎn)業(yè)園總體規(guī)劃，**產(chǎn)業(yè)園區(qū)近期供水水源由現(xiàn)有的**產(chǎn)業(yè)園自來水廠供給。設(shè)計(jì)重現(xiàn)期：P＝1年匯水時(shí)間：T1＝15分鐘綜合徑流系數(shù)：Ψ＝暴雨量公式：Q＝ΨqF（2）雨水管道布置（1）主干管、干管的布置盡量符合地形趨勢順坡排出，可減少管長和管徑，有利節(jié)省投資。網(wǎng)管布置**產(chǎn)業(yè)園區(qū)供水近期由**產(chǎn)業(yè)園區(qū)設(shè)給水管，配水管為樹枝狀，保證供水的安全可靠，給水管管徑為DN100DN200mm；給水管道沿道路一側(cè)布置，道路邊設(shè)置消火栓，其間距不大于120米，并盡可能設(shè)在道路交叉口。8）臺后填土禁止使用重型及震動(dòng)碾壓設(shè)備。3）對于灌注樁樁長達(dá)到規(guī)定深度后，應(yīng)立即進(jìn)行清孔，～2m，以防止鉆孔的塌陷。(3)底層鋪裝混凝土施工完成后，必須清除浮漿，進(jìn)行洗刨或刻槽，洗刨或刻槽深度35mm，并除去過高的突出部分。（13）預(yù)應(yīng)力鋼束引伸量的量測方法：① 量測引伸量的要求開始張拉前應(yīng)將所有鋼絞線尾端切割成一個(gè)平面或采用與鋼絞線顏色反差較大的顏料標(biāo)出一個(gè)平面，在任何步驟下量測引伸量均應(yīng)量測該平面距錨墊板之間的距離，而不可量測千斤頂油缸的變位量，以免使滑絲現(xiàn)象被忽略。當(dāng)延伸量超過177。5)預(yù)應(yīng)力質(zhì)量的控制（1）混凝土強(qiáng)度大于或等于90%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)才允許進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。引伸量的修正公式為：式中：E39。在管道密集區(qū)，應(yīng)加強(qiáng)振搗，確?；炷敛怀霈F(xiàn)空洞、蜂窩或麻面。（14）對于橋臺頂部的墊塊，應(yīng)與橋臺帽一次澆注成型，不得采用砂漿墊塊。（8）焊接鋼筋時(shí)，要根據(jù)“規(guī)范” JTG D622004，嚴(yán)格檢查焊接質(zhì)量和幾何尺寸。（3）要特別注意空心板的養(yǎng)生，合理安排工期，避免盲目使用混凝土早強(qiáng)劑而縮短混凝土的養(yǎng)護(hù)周期。⑤伸縮縫：設(shè)計(jì)提供了伸縮縫的伸縮量范圍，伸縮縫預(yù)埋鋼筋應(yīng)結(jié)合具體廠家型號的伸縮縫要求進(jìn)行設(shè)置，并結(jié)合廠家的安裝要求進(jìn)行安裝。②預(yù)應(yīng)力鋼筋及普通鋼筋：R23 ,焊接鋼筋網(wǎng)片應(yīng)符合GB/T 。（1）橋頭搭板：采用6米長橋頭搭板；（2）支座： 板式橡膠支座；（3）伸縮縫：橋臺處設(shè)置F40型伸縮裝置；（4）護(hù)欄： 機(jī)動(dòng)車道采用防撞護(hù)攔，人行道采用不銹鋼欄桿。相對濕度 75%；支座摩阻系數(shù) 縱向預(yù)應(yīng)力錨下控制應(yīng)力 1395MPa管道偏差系數(shù) 。 工程地質(zhì)勘查報(bào)告。濉臨大溝，,水面寬度約20米，水深2米，雨季最大水流量約500立方/秒。②粉質(zhì)粘土: 青灰～青黃雜色，向下逐漸變至黃褐色，硬塑狀為主，中壓縮性。西岸河堤及河漫灘為楊樹林地；東部堤頂為202省道。胡桃路橋位于濉臨大溝與胡桃路交匯處，緊臨202省道與**睿博橡塑制品有限責(zé)任公司隔路相望，擬在此建設(shè)一跨20米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土