【正文】 錄，并請當事人簽字。（1）車損估損清單A、選擇維修廠：要根據(jù)實際情況準確選擇，為將來的統(tǒng)計分析提供依據(jù)。b、增加換件項目要求首先選擇價格方案，不同的價格方案對于同一零配件將有不同的價格標準，需要根據(jù)實際情況選擇正確的價格方案。系統(tǒng)還提供了零配件自定義錄入功能，當確定一次點選、二次點選都無法找到需要的零配件時，可以通過“手動添加”增加自定義的零配件。e、其它項目車輛本身維修之外的其它費用，可在該項目下錄入，如施救費（如果查勘時能夠確定）等。核損退回后如果全部同意核損的數(shù)量和價格，提交后案件狀態(tài)直接顯示為“核價通過”，不需再上報核損環(huán)節(jié)。（3）人傷跟蹤報告、人傷估損清單人傷損失項目分為人傷跟蹤報告和人傷估損清單兩部分內(nèi)容，人傷跟蹤報告的功能是記錄整個人傷案件的查勘處理過程，人傷估損清單的功能是審核錄入有關費用，對超過定損權限的案件上報核損。該金額一定要認真填寫，填寫的金額直接作為計算未決賠款的依據(jù)。c、所有人傷損害賠償項目都是以下拉框的方式進行選擇。（掃描儀選擇：選擇最高分辨率（象素）800600，200 DPI / 8比特深 / 未壓縮 tif 轉(zhuǎn)換 jpg，最終形成的文件大小不大于120K/張。復核員也可以在追加報告文本框中添加復核意見。對有多個損失項目的，可以退回其中的一個或多個項目，退回時系統(tǒng)將刪除該損失項目已完成的估損記錄。同時希望畢業(yè)后能夠留在這個和諧的單位里工作。特別要求： 216。特別要求： 216。特別要求： 216。附錄：幾種特殊案件類型的拍照要求：一、劃痕損失險賠案拍照損失部位要按順序，做到部位清晰； 12）損失部位要有特寫照片，不明顯的要指明損失痕跡；（圖出險地公司可以根據(jù)本地區(qū)風險防控需求，視情況加強對劃 痕險的審核，例如對損失部位打磨或修理后復核。（4）兩車或多車事故，查勘定損照片必須上傳的對應車號的涉案車輛中。發(fā)生氣囊引爆的，應特別注意檢查安全帶是否損壞。 車輛嚴重損壞，估計損失在 2萬元以上的，應有四個斜角方向的整車外觀照片，以反映車輛整體損失狀況。（圖2）車架號或VIN碼等定型信息照片VIN碼的位置一般在前風檔下角的儀表臺上。遇到過各種麻煩，更是一個挑戰(zhàn)自我的過程。（六）回勘查勘人員通過該模塊完成調(diào)度派發(fā)的回勘任務，根據(jù)回勘情況填寫回勘報告，提交后回勘內(nèi)容將在查勘報告回勘結(jié)果欄顯示。相關人員（雙人查勘）可以進入該處理界面，對查勘報告進行復核。最終形成的數(shù)碼照片文件大小不大于120K/張。G、人傷估損單的填寫a、所有帶“*”的項目都是必填項，要求查勘人員準確填寫（選擇），填寫（選擇）的內(nèi)容將對賠償金額產(chǎn)生影響，部分賠償項目如喪葬費、死亡補償費、殘疾生活補助費、被撫養(yǎng)人生活費等，系統(tǒng)將根據(jù)上述填寫（選擇）的內(nèi)容自動計算。跟蹤結(jié)束后可點擊“提交”來完成跟蹤報告，提交后不允許再添加、修改任何內(nèi)容。在清單中逐項錄入物損的金額、類別，物損照片通過“上傳照片”上傳，物損清單通過“上傳附件”上傳。F、核價退回后，若有估損項目不需要更換或修理，可由查勘估損人員進行項目刪除；具體操作是點選需要刪除的項目，再點擊“刪除”按鈕G、查勘人員可以通過點擊每個項目中的“**”查看核損人員對該項目的核損意見，并可在“追加備注”欄填寫不同意見。d、輔料項目系統(tǒng)提供輔料項目名稱，或者可點擊“手動添加”按鈕新增。二次點選是針對一次點選中確定找不到的零配件。如果選擇有誤，可以點擊“重新定型”更正。（9）在進行查勘時，要對案件是否屬于交強險“互碰自賠”進行判斷，如果屬于“互碰自賠”案件，需要在“是否互碰自賠”下拉框中選擇“是”，并在下方的“互碰自賠信息錄入”中填寫對方車輛的相關信息；如果不屬于“互碰自賠”案件，需要在“是否互碰自賠”下拉框中選擇“否”。（3）根據(jù)查勘情況在報告內(nèi)容欄詳細填寫查勘經(jīng)過、出險情況、事故原因分析等。（一）新任務查勘員通過該模塊對查勘調(diào)度派發(fā)或系統(tǒng)自動派發(fā)的查勘任務接受或退回?；乜惫ぷ鞑坏糜稍榭比藫巍Ｕ{(diào)查詢問必須有2人以上并同時進行錄音或攝像。（5）每一個損失項目都應有照片反映出來。數(shù)碼照片下載保管存檔應當規(guī)范化、制度化，要求每天將所有拍攝的數(shù)碼照片下載在一臺電腦中并建立索引保存，定期刻錄光盤。（3）現(xiàn)場中心照——是在較近距離拍攝事故現(xiàn)場中心、重要局部、痕跡的位置及其與有關物體之間的聯(lián)系的專門照相，主要是反映現(xiàn)場上重要物體的特征以及其它有關的痕跡，物體之間的關系。四、事故照片拍攝和證據(jù)提取工作（一）事故照片拍攝要求拍攝現(xiàn)場照片一般情況是由外向內(nèi)逐步深入拍照，即先拍現(xiàn)場方位，再拍現(xiàn)場概貌，然后拍現(xiàn)場重點部位，最后再拍現(xiàn)場細目。查驗、核實事故各方機動車輛的車牌號、保險憑證、保險標志是否相符。對受損部位作以大體的描述，對損壞的零配件明細作詳細的記錄。（八）出險日期與保險起止日期非常接近的案件和保險車輛多次出險的，要特別注意勘查事故現(xiàn)場和車輛損失的真實性。（二）核對出險車輛駕駛員的駕駛證，主要內(nèi)容包括：姓名、年齡、性別、駕駛證號、準駕車型、有效期等，并復印或拍攝留存，異常情況復印留存，對事故處理機關扣留駕駛證的，在查勘報告中說明。確定部件受損是否由本次事故造成，對于有爭議的受損部位，要及時與第一現(xiàn)場查勘員、核損員溝通，經(jīng)溝通后，確認為非本次事故造成的損失，要予以剔除。對需要拆解方能正確估損的案件，應告知當事人，依據(jù)分公司相關規(guī)定到拆解點或修理廠進行拆解估損，對外觀損失部件、易拆解、待查件、存在爭議的零部件加貼“易碎貼”并簽名防偽，拍照留存。人傷核損員（人傷調(diào)查員）應當根據(jù)調(diào)查情況并結(jié)合相關標準對各項人傷費用進行初步估損，及時在系統(tǒng)中填寫“人傷跟蹤報告”，合理填寫估損金額，盡量保證估損金額與實際情況吻合。1對重大疑難案件或超權限案件的現(xiàn)場查勘，應當及時將有關情況向上級理賠負責人匯報。1在任何紙制證據(jù)材料中，查勘人員只負責調(diào)查核實事故證據(jù)材料，弄清事故真相，分析事故發(fā)生的成因，不對事故是否屬于保險責任作出結(jié)論。繪制事故現(xiàn)場草圖，并要求當事人在草圖上簽名，拒絕簽名的記錄在案，現(xiàn)場草圖應標明是原始現(xiàn)場、變動現(xiàn)場、復原現(xiàn)場還是復勘現(xiàn)場并注明方位。第一現(xiàn)場查勘時應特別注意安全，查勘車輛應停在安全不妨礙交通的位置，開啟應急燈，在車尾部來車方向高速公路150米、一般公路50100米后擺放反光錐或牌。（5）防偽易碎標簽（易碎貼），填寫車牌號，查勘人員工號、日期等。對高速公路發(fā)生的事故，應依據(jù)事故地高速公路管理規(guī)定，在確保安全的情形下進行查勘，必要時可調(diào)取高速公路通行記錄影像來確定事故情況。對車輛已離開第一現(xiàn)場，應當詢問車輛去向，并及時向調(diào)度人員反饋。為規(guī)范全司車險查勘估損工作，提高查勘工作的標準化、規(guī)范化程度，提升車險理賠精細化管理水平，特制定本工作指引。準確：就是要求從查勘、定損以至賠款計算，都要做到準確無誤，不錯賠、不濫賠、不惜賠。及時處理賠案，支付賠款，以保證運輸生產(chǎn)單位(含個體運輸戶)生產(chǎn)、經(jīng)營的持續(xù)進行和人民生活的安定。車輛發(fā)生事故的地點和時間不確定，要求保險公司必須擁有一個運作良好的服務體系來支持理賠服務，主體是一個全天候的報案受理機制和龐大而高效的檢驗網(wǎng)絡。理賠工作人員必須對這些特點有一個清醒和系統(tǒng)的認識，了解和掌握這些特點是做好汽車理賠工作的前提和關鍵。唯一遺憾的是，此次實習的時間較短，沒能深入體驗工作中隨機出現(xiàn)的困難和問題，但“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，在未來的日子里，我定會通過更多的渠道來鍛煉自己。學有專精，重在一個項目的鉆研與精通，但在這之外，更不妨有多項才能，所以“一技之長”變?yōu)椤皵?shù)技之長”，具備了一些技能創(chuàng)新必會層出不窮，工作必能左右逢源!第五把鑰匙：主動出擊實習的目的也就是學習，學習社會和工作上的許多知識。激情澎湃有點夸張但我是充滿激情地過完這一個半個月，可是，除了對工作的激情外，我深刻地認識到耐心的重要性。真誠是生存的前提，守信是發(fā)展的根源！公司如此，做人亦是，由此，頷首微笑，問候請教就成了我這半個月的實習行為規(guī)范，我想真誠應是自我價值實現(xiàn)的第一步！第二把金鑰匙：溝通到了新環(huán)境，溝通便成了熟悉新環(huán)境、融入新環(huán)境的便捷途徑之一。在本職工作上，嚴以律己，遵守各項規(guī)章制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己”的工作態(tài)度，在領導的關心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。在日常的工作學習中，始終保持著學無止境的工作學習精神，力爭優(yōu)質(zhì)高效保量的完成公司對3G崗的各項工作指標任務，做好帶頭作用，并抱以樂觀、積極的態(tài)度，以爭做理賠標兵為目標。二、工作目標在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業(yè)知識，掌握更多的業(yè)務技能，為將來的工作打好堅實的基礎?，F(xiàn)將一年來的工作情況向公司領導總結(jié)、匯報如下：一、工作匯報加強自身業(yè)務學習，爭做理賠標兵。我清醒的認識到，理賠線作為公司經(jīng)營的出口關，責任重大，同時又面對保戶、汽車修理企業(yè)等方方面面的利益誘惑，對此我始終保持清醒的頭腦，時刻牢記《中國人保財險理賠紀律八條禁令》、《中國人保財險甘肅省分公司理賠人員工作紀律“十要”“十不準”“十嚴禁”》、《中國人保財險甘肅省分公司車險查勘、定損三字經(jīng)》等理賠紀律，堅決杜絕“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象發(fā)生，確保自身做到克己奉公、清廉從業(yè)。在本職工作上，嚴以律己，遵守各項規(guī)章制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己”的工作態(tài)度，在領導的關心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持實事求是、“迅速、及時、準確、合理”的保險理賠原則。第三篇：車險查勘定損實習心得PICCXX分公司查勘定損崗實習心得2012年7月9日，本人進入中國人保財險XX分公司，在車險部查勘定損崗進行為期六周的實習。分工的同時需要溝通，否則就無法實現(xiàn)既定目標，無法讓工作完成得更出色。第四把金鑰匙：創(chuàng)新 技術大家可以學，但創(chuàng)新卻只屬于你自己!這是自我價值實現(xiàn)的最佳方法。只有主動出擊才能使許多問題迎刃而解，許多知識才能盡快享用!一進入崗位，我意識到?jīng)]有規(guī)矩無以成方圓，雖然公司沒有老套的束縛，它有不可違反的規(guī)定，我就應該嚴于律己，這樣不僅可以遵守公司的規(guī)矩，對我自己更有好處。得體的衣著，文雅的舉止，恰當?shù)膯柡?，彬彬有禮的行為所體現(xiàn)的不僅僅是個人很有禮貌的簡單層次，而是尊重、真誠、自信、自在、自然的綜合修養(yǎng)。另一方面，由于利益的驅(qū)動，檢驗和理算人員在理賠過程中與其在交流過程中存在較大的障礙。一旦因車輛修理質(zhì)量或工期，甚至價格等出現(xiàn)問題均將保險公司和修理廠一并指責。因此，保險方在處理賠案時，必須加強法制觀念，嚴格按條款辦事，該賠的一定要賠，而且要按照賠償標準及規(guī)定賠足；不屬于保險責任范圍的損失，不濫賠，同時還要向被保險人講明道理，拒賠部分要講事實、重證據(jù)。理賠工作的“八字”原則是辨證的統(tǒng)一體，不可偏廢。（二）接受查勘任務查勘人員接到查勘任務后，應當及時在車險集中理賠系統(tǒng)（以下簡稱系統(tǒng)）中接受任務。對漏派發(fā)的和第一現(xiàn)場查勘任務無查勘人員執(zhí)行的及