【正文】 了解案情。符合重大賠案的案件需在24小時內(nèi)系統(tǒng)發(fā)起重大賠案任務(wù)。1修理廠名稱需規(guī)范錄入，涉及4S店維修定損的，需準(zhǔn)確錄入對應(yīng)品牌特約服務(wù)站名稱；涉及拆解定損案件，需真實錄入實際修理廠名稱。我沒有過人的聰明才智，也沒有大起大落的坎坷經(jīng)歷，更沒有轟轟烈烈的豪邁事跡，我有的只是一種埋頭苦干、堅持不懈的精神。三、良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。六、服務(wù)意識和自律能力。采取科學(xué)、合理、實用、簡潔的單證，滲透到整個理賠工作當(dāng)中。因此，我們要切實做到：查勘定損崗接到95518調(diào)度后5分鐘內(nèi)回復(fù)率力爭達(dá)到100%，現(xiàn)場到位率力爭達(dá)到100%，理算崗件數(shù)結(jié)案率力爭達(dá)到85%。積極防范保險欺詐，做好疑難賠案調(diào)查處理工作。通過六年來的努力，本人的工作成績得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，理賠服務(wù)贏得了客戶的信賴。風(fēng)速以氣象部門公布的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。A、4； B； C； D、51在汽車設(shè)計中，使汽車自動回正的主要前輪定位參數(shù)是：（D） 1被保險機(jī)動車投保了《交強(qiáng)險》，在保險期間內(nèi)，于2012年7月20日發(fā)生交通事故，造成一行人受傷，一行人當(dāng)場死亡，經(jīng)公安交通管理部門認(rèn)定機(jī)動車負(fù)事故主要責(zé)任，則保險公司應(yīng)承擔(dān)的死亡傷殘和醫(yī)療費(fèi)用賠償限額分別是(B)。（B） 1在機(jī)動車輛保險中，保險車輛撞到路旁電桿，由此引起的停電、停產(chǎn)、停業(yè)等的損失，屬于（B）。（D） ；五 ；三 ；五 ；三3汽油內(nèi)燃機(jī)五大系統(tǒng)是由（A）等部分構(gòu)成（1分）、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、啟動系統(tǒng) 、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、電腦控制系統(tǒng) 、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)3投保人故意不履行如實告知義務(wù)的，保險人對于保險合同解除前發(fā)生的保險事故(B)。出險時車輛的實際價值為15萬元。C．本次事故的碰撞部位，一般有油污。A、兩車或多車互碰，各方均投保交強(qiáng)險B、僅涉及車輛損失(不包括車上財產(chǎn)和車上貨物)、不涉及人員傷亡，各方損失金額均在2000 元以內(nèi)C、僅涉及車輛損失(包括車上財產(chǎn)和車上貨物)、不涉及人員傷亡和車外財產(chǎn)損失，各方損失金額均在2000元以內(nèi)D、由交警認(rèn)定或當(dāng)事人根據(jù)出險地關(guān)于交通事故快速處理的法律法規(guī)自行協(xié)商確定雙方均有責(zé)；當(dāng)事人各方對損失確定沒有爭議，并同意采用“互碰自賠”方式處理張某將新購置的汽車投保了機(jī)動車輛保險基本險，并附加車上責(zé)任保險。（）立案注銷/拒賠對應(yīng)于立案，因此保險車輛對應(yīng)多個保單、多個立案的情況下，可以對單個立案進(jìn)行注銷、拒賠。A、保險金額B、責(zé)任限額C、保險費(fèi)1保險需求的首要前提是（）。A、6月31日B、7月1日 C、5月1日D、8月1日2機(jī)動車所有人未按照規(guī)定投保機(jī)動車交強(qiáng)險的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動車，通知機(jī)動車所有人按規(guī)定投保，處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險費(fèi)的（）罰款。A、人身保險B、奶牛保險 C、財產(chǎn)損失保險D、農(nóng)業(yè)保險3處理事故時要核實（）與被保險人的關(guān)系。A、對投保前已存在的車體表面劃痕 B、已經(jīng)找到肇事者的 C、車身漆面自然老化，損壞D、他人因與被保險人，駕駛員及其家庭成員發(fā)生民事，經(jīng)濟(jì)糾紛造成被保險機(jī)動車的損失二、填空題：共10分，每題1分凡客戶報案及時并有第一現(xiàn)場的，查勘人員接專線調(diào)度后，必須（）場，不允許查勘人員（）現(xiàn)場現(xiàn)象發(fā)生。交強(qiáng)險中無責(zé)賠付財產(chǎn)損失限額是（）元三、判斷題：共20分，每空1分（正確的在后面打“√”，錯誤的在后面打“”）下列原因造成的損失屬于非營業(yè)汽車保險責(zé)任：（1）碰撞、傾覆、墜落()（2）地震（）（3）火災(zāi)、爆炸（）（4）載運(yùn)被保險機(jī)動車的渡船遭受自然災(zāi)害。）。被保險機(jī)動車的損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償?shù)?，無法找到第三方時，免賠率為（）%。D、對死亡原因的鑒定和傷殘等級的評定進(jìn)行跟蹤和調(diào)查。A、人身保險B、責(zé)任保險 C、財產(chǎn)保險D、農(nóng)業(yè)保險2保險法規(guī)定：同一保險人不得同時兼營財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)和人身保險業(yè)務(wù)；但是，經(jīng)營財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)的保險公司經(jīng)保險監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)核定，可以經(jīng)營短期健康保險業(yè)務(wù)和（）業(yè)務(wù)。A、訂立合同B、交納保險費(fèi)用C、遞交投保書D、要約2根據(jù)我國法律規(guī)定，人身保險合同中由被保險人或者投保人指定的享有保險金請求權(quán)的人是（）。A、被保險人B、保險人C、受益人D、代理人保險合同約定的保險事故或事件發(fā)生后，保險人所應(yīng)承擔(dān)的保險賠償或給付責(zé)任被稱為（）A、保險賠償B、保險給付C、保險保障D、保險責(zé)任保險理賠原則中，“公平合理”原則的含義是指保險人在理賠中應(yīng)做到（）。（）對于交強(qiáng)險墊付的搶救費(fèi)用，保險人有權(quán)向致害人追償。A、轉(zhuǎn)向節(jié) B、方向機(jī) C、橫向穩(wěn)定桿 D、轉(zhuǎn)向橫拉桿1投保人不得解除機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同，但有下列情形之一的除外：(ABC) C．被保險機(jī)動車經(jīng)公安機(jī)關(guān)證實丟失的 1交強(qiáng)險互碰自賠必須符合哪幾個條件（ABC）A、雙方均有責(zé)任 B、雙方均有投保交強(qiáng)險C、雙方均有損失，且損失各在2000元之內(nèi) D、本車有損，三者無損1離合器的工作原理可分為接合狀態(tài)、（BD）A、正常過程 B、接合過程 C、起步過程 D、分離過程1被保險機(jī)動車因發(fā)生全車被盜竊、搶劫、搶奪而滅失，被保險人索賠時，除了提供機(jī)動車停駛手續(xù)以及出險當(dāng)?shù)乜h級以上公安刑偵部門出具的盜搶立案證明外，還須提供以下單證（ABCD），否則，每缺少一項，增加免賠率1%。車輛定損應(yīng)注意區(qū)別本次事故造成的損失和非本次事故造成的損失，一般可根據(jù)事故部位的痕跡進(jìn)行判斷,下面正確的是（AB）A．本次事故的碰撞部位，一般有脫落的漆皮痕跡。A、互為三者 B、主車全責(zé) C、掛車全責(zé) D、主掛車同責(zé)4李某投保了保險金額為20萬元的機(jī)動車保險車輛損失險。A、50% B、60% C、70% D、80%3下列哪種情況交強(qiáng)險不負(fù)責(zé)賠償（C）A、無證駕駛； B、醉酒駕駛； C、受害人故意行為； D、被保險人故意行為3下列哪項不屬責(zé)任免除：（C）、測試、展覽期間，在營業(yè)性場所維修、保養(yǎng)、改裝期間，被吊裝、拖帶、運(yùn)輸期間；、舉升的物體造成的損失； ，私家車轉(zhuǎn)讓過戶，未及時通知保險公司；、軍事沖突、恐怖活動、罷工、**、污染、核反應(yīng)、核污染、核輻射3除法律另有規(guī)定或者保險合同另有約定外，保險合同成立后，(A)可以解除合同，(A)不得解除合同。C、精神損害賠償。Ａ、10％ Ｂ、20％ Ｃ、30％ Ｄ、15％。 B．60 以下日產(chǎn)汽車型號不屬于轎車的是（A）。在分管領(lǐng)導(dǎo)的負(fù)責(zé)下，理賠部門主動與各業(yè)務(wù)部門聯(lián)系，及時擬訂了重大客戶防災(zāi)防損工作預(yù)案、夏季防汛安全檢查辦法、冬季防火防爆安全檢查辦法，始終做到提前把握，提前介入，積極會同相關(guān)業(yè)務(wù)部門對預(yù)案執(zhí)行情況進(jìn)行檢查落實，對可能出現(xiàn)的問題及時采取措施，以減少損失，增強(qiáng)防范風(fēng)險的能力。出臺拒賠案件獎勵辦法，調(diào)動員工工作積極性，進(jìn)一步降低賠付率，增大利潤空間。其次，全面提高理賠質(zhì)量和理賠管理水平。如內(nèi)控制度、考核辦法等，初步形成一套完整的管理制度，使整個客服工作和人的行為均在制度的管控范圍之內(nèi)，做到有法可依，有章可循。毛澤東曾說過誰沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，2009年9月，龍灣公司理賠VIP小組正式成立以來，我著重從事核損工作（兼顧查勘定損），加大“打假、防騙、反保險欺詐”工作力度，取得了一定成效。我當(dāng)過理算員、車險、非車險查勘定損員、核損員，無論在什么樣的崗位上，我都不甘平庸，敢為人先。第三篇：查勘定損競聘我叫***，1999年***學(xué)校法律專業(yè)畢業(yè)后，先后在法院實習(xí)過、律師樓瞎忙過，政府部門打雜過。單車核損通過金額2萬元（含）以上案件必須復(fù)勘，復(fù)勘后系統(tǒng)需上傳經(jīng)機(jī)構(gòu)運(yùn)營經(jīng)理簽字的復(fù)勘報告?，F(xiàn)場查勘時需拍攝人車合影照片。，簽訂損失確認(rèn)書。（五）企財險、家財險、責(zé)任險、工程險查勘定損過程控制，立即核對保單抄件內(nèi)容，掌握承保情況，迅速進(jìn)行查勘定損?！抖〒p單》經(jīng)三方簽名確認(rèn)后，原則上不再追加損失（特殊情況須向部門經(jīng)理級人員匯報請示后處理）。（1）.車輛被盜搶、車輛火災(zāi)、自燃、淹沒、傾覆的案件；（2）.非道路單方事故、且無交警處理的案件；（3）.兩車碰撞事故、碰撞痕跡有疑點或一方車輛明顯輕微而另一方車損較大的案件。核實受損財產(chǎn)的詳細(xì)