【正文】 況下）； D、舉升、吊升物品過(guò)程中發(fā)生意外事故，造成被吊物品的損失。A．輪胎的損失 B．汽車(chē)的損失 C．車(chē)上貨物的損失 D．電話亭的損失 E．司機(jī)的受傷三、判斷題（共10題，每題1分）汽車(chē)的車(chē)轎按懸掛的結(jié)構(gòu)形式可分為斷開(kāi)式，非斷開(kāi)式和混合式三種。（√）第四篇：查勘定損員中華保險(xiǎn)巴彥淖爾中心支公司考試題－查勘定損員公司名稱(chēng)：姓名：分?jǐn)?shù)：一、選擇題：共40分，每空1分中華聯(lián)合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司前身為新疆兵團(tuán)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司，成立于1986年（），是我國(guó)成立的第二家具有獨(dú)立法人資格的國(guó)有保險(xiǎn)公司A、8月20日B、7月15日C、10月20日D、7月20日保險(xiǎn)合同的當(dāng)事人是（）A、保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人B、保險(xiǎn)人與投保人C、保險(xiǎn)人與受益人D、保險(xiǎn)人與代理人在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，保險(xiǎn)職能在具體實(shí)踐中所表現(xiàn)出的效果被稱(chēng)為（）A、保險(xiǎn)的效益B、保險(xiǎn)的本質(zhì)C、保險(xiǎn)的功能D、保險(xiǎn)的作用與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同，并按照保險(xiǎn)合同負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的人被稱(chēng)為（）A、被保險(xiǎn)人B、投保人C、受益人D、代理人不足額保險(xiǎn)中的比例賠償方式的“比例”是指（）A、保險(xiǎn)與保費(fèi)收入的比例B、保險(xiǎn)金額與實(shí)際保險(xiǎn)價(jià)值的比例C、保險(xiǎn)價(jià)值與保費(fèi)收入的比例 D、個(gè)別保險(xiǎn)金額與總保費(fèi)收入的比例。1保險(xiǎn)人在簽發(fā)正式保險(xiǎn)單之前而出立的臨時(shí)保險(xiǎn)憑證是（）A、保險(xiǎn)憑證B、投保單 C、暫保單D、保險(xiǎn)單1在保險(xiǎn)合同變更中，其合同當(dāng)事人或合同關(guān)系人的變更屬于（）A、主體變更B、權(quán)利變更C、內(nèi)容變更D、標(biāo)的變更1足額保險(xiǎn)合同是指保險(xiǎn)金額（）財(cái)產(chǎn)的實(shí)際價(jià)值的保險(xiǎn)合同A、不等于B、大于 C、相當(dāng)于D、小于1按照我國(guó)《保險(xiǎn)法》的規(guī)定，財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同的索賠時(shí)效是被保險(xiǎn)人或受益人自知道保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起（）A、2年B、3年C、4年D、5年1某保險(xiǎn)合同于5月9日填具投保單投保企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司于5月14日收取保險(xiǎn)費(fèi)并于當(dāng)日簽發(fā)了保險(xiǎn)單，保險(xiǎn)單于5月16日送達(dá)投保人。除合同另有約定外，各保險(xiǎn)人按照其保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)金額總和的（）承擔(dān)賠償責(zé)任。A、更換B、修復(fù)C、扣殘后更換D、自行承擔(dān)3醫(yī)療跟蹤的主要內(nèi)容是（）A、了解受害人情況，傷情程度。一般情況下輪胎扣除殘值不得低于（）％。有下列情形之一時(shí)，道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費(fèi)用、部分或者全部搶救費(fèi)用，由救助基 5 金先行墊付，救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向道路交通事故責(zé)任人追償。（2）核實(shí)車(chē)架號(hào)，車(chē)牌，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，車(chē)型等資料，核實(shí)保險(xiǎn)車(chē)輛是否超載、超高、改裝、改變使用用途，并一一拍照做好記錄。（8）單車(chē)損失超過(guò)1萬(wàn)元，盜搶案件，火災(zāi)案件需做重大案件上報(bào)表處理。（3）有人傷的案件，需告知客戶公司人傷處理聯(lián)系人電話，并告知報(bào)交警處理。三、定損案件接受派工同現(xiàn)場(chǎng)查勘。（7）原則上定損殘值歸被保險(xiǎn)人，若客戶不同意，公司全部回收處理。（5）定損員要嚴(yán)格按照公司的規(guī)定，確定配件是否需更換。（6）告知客戶需提供的相關(guān)單證。雙方事故案件（1）損失小，現(xiàn)場(chǎng)可以定損的案件，同上2（1），但要注意收集三者車(chē)的承保信息及兩證信息。（6）根據(jù)公司核賠規(guī)則及自己判斷，需要有關(guān)部門(mén)出具證明的，及時(shí)告知客戶撥打電話報(bào)案。如遇到緊急情況無(wú)法到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的，需及時(shí)反饋給分公司調(diào)度崗或理賠主管，由理賠主管重新安排人員。（）（5）自然磨損、朽蝕、腐蝕、故障（）某人投保了家庭自用汽車(chē)損失保險(xiǎn)，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的下列損失和費(fèi)用保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償?，F(xiàn)場(chǎng)查勘或定損完畢后，根據(jù)初步的事故責(zé)任認(rèn)定或查勘記錄、損失確認(rèn)書(shū)，進(jìn)入核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)中錄入（）。A、保險(xiǎn)人B、投保人C、報(bào)案人D、駕駛員3車(chē)輛VIN碼通常也就是車(chē)輛的（）。A、5倍B、4倍C、2倍D、3倍2交強(qiáng)險(xiǎn)由法律規(guī)定實(shí)行分項(xiàng)責(zé)任限額，即分為（）賠償限額、（）賠償限額、（）賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額。A、強(qiáng)烈的投保愿望B、風(fēng)險(xiǎn)的客觀存在C、足夠的購(gòu)買(mǎi)能力D、保險(xiǎn)利益的存在1在人身意外傷害保險(xiǎn)中，意外事故發(fā)生的原因必須是意外的偶然的和（）。（√）在新車(chē)險(xiǎn)理賠系統(tǒng)中，定損員不能進(jìn)入第三方定損工具中定損可能原因是在定損方式的選擇上選擇了“協(xié)議定損”或“推定全損”方式。在保險(xiǎn)期內(nèi)，由于輪胎爆裂使車(chē)傾倒，撞在電話亭上，造成電話亭、車(chē)上貨物、汽車(chē)的損失和司機(jī)的受傷。D．本次事故的碰撞部位，一般有銹跡。若不計(jì)殘值，則保險(xiǎn)人應(yīng)該賠償?shù)慕痤~是（B）。A．不承擔(dān)賠償責(zé)任，但退還保險(xiǎn)費(fèi) B．不承擔(dān)賠償責(zé)任，不退還保險(xiǎn)費(fèi) C．承擔(dān)全部賠償責(zé)任 D．承擔(dān)部分賠償責(zé)任3保險(xiǎn)人核定保險(xiǎn)責(zé)任后，對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人或者受益人達(dá)成賠償或者給付保險(xiǎn)金的協(xié)議后(A)內(nèi)，履行賠償或者給付保險(xiǎn)金義務(wù)。A財(cái)產(chǎn)直接損失B財(cái)產(chǎn)間接損失C財(cái)產(chǎn)衍生損失D財(cái)產(chǎn)相關(guān)損失水淹高度在駕駛員座椅墊面上，儀表工作臺(tái)以下，水淹高度應(yīng)定義為（B） 2被保險(xiǎn)人根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故，不能證明事故原因的，免賠率為：（C）A、10% B、15% C、20% D、30%2特種車(chē)損失保險(xiǎn)條款規(guī)定被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償?shù)?，無(wú)法找到第三方時(shí)，免賠率為（B）A、15% B、20% C、10% D、30%2被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)公司投保了《家庭自用汽車(chē)損失保險(xiǎn)》，同時(shí)為本車(chē)出廠后加裝的護(hù)杠投保了《新增設(shè)備損失保險(xiǎn)》，在保險(xiǎn)期限內(nèi)被保險(xiǎn)人開(kāi)車(chē)不慎發(fā)生追尾事故，造成本車(chē)加裝的護(hù)杠損壞，該案例應(yīng)認(rèn)定為(C)。A、11000元，1000元 B、110000元，10000元 C、1000元，100元 D、10000元，1000元1被保險(xiǎn)人在某保險(xiǎn)公司投保了《家庭自用汽車(chē)損失保險(xiǎn)》、《不計(jì)免賠特約保險(xiǎn)》，在保險(xiǎn)期間內(nèi)被保險(xiǎn)人使用被保險(xiǎn)車(chē)輛過(guò)程中發(fā)生自燃，造成車(chē)輛嚴(yán)重受損，該案例應(yīng)認(rèn)定為(A)。A 8級(jí) B 10級(jí) C 11級(jí) D 12級(jí)機(jī)動(dòng)車(chē)折舊按月計(jì)算，不足一個(gè)月的部分，不計(jì)折舊。但還是并存著許多不足之處：如專(zhuān)業(yè)知識(shí)基礎(chǔ)不扎實(shí)，人情案子黑不下臉，處理保險(xiǎn)拒賠案件欠缺方式、方法等等，因此，在工作中，要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)車(chē)險(xiǎn)查勘、定損、核損基礎(chǔ)知識(shí)，切實(shí)有效地實(shí)施定損復(fù)查和核損，加強(qiáng)對(duì)查勘、定損工作的監(jiān)督和把關(guān)。加強(qiáng)傷人案件賠償?shù)膶徍?。控制好?chē)損險(xiǎn)定損質(zhì)量，確保車(chē)險(xiǎn)賠付率明顯下降。建議經(jīng)理室盡快招兵買(mǎi)馬，強(qiáng)化培訓(xùn)，保證短期和中長(zhǎng)期的人力資源。面對(duì)逐年增加的4S店數(shù)量和客戶無(wú)止境要求所帶來(lái)的壓力，本人始終保持衣著整潔、言語(yǔ)文明、不卑不亢、耐心細(xì)致、服務(wù)高效，以嶄新的面貌應(yīng)對(duì)客戶，杜絕吃、拿、卡、要等有損公司形象利益的行為。通過(guò)做查勘定損工作，我接觸到各種不同的客戶和單位，處理過(guò)很多疑難問(wèn)題，鍛煉了我的溝通和協(xié)調(diào)能力，面對(duì)同一工作領(lǐng)域，這些溝通和協(xié)調(diào)能力，會(huì)使我能夠更好的輔助分管經(jīng)理開(kāi)展理賠工作。幾年來(lái)，雖說(shuō)查勘定損只是一兩件小事，且時(shí)過(guò)三四年遙，境遷五六里遠(yuǎn)，特別是七八月間的盛夏季節(jié)，九十點(diǎn)鐘的戌亥時(shí)分，加上至少十多天陰雨天氣，案件每天高達(dá)二十多件，壓在**理賠組僅有的幾人身上，然著實(shí)讓人驚奇不已，使人感觸良深。這些問(wèn)題都是需要迫切解決的。查勘員受到派工后只能到停車(chē)場(chǎng)查勘，現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)被撤。車(chē)損評(píng)估最關(guān)鍵在損失項(xiàng)目的確定，價(jià)格可以通過(guò)查詢(xún)得知，還有就是工時(shí)確定協(xié)商也很關(guān)鍵，我們定損員不僅要有車(chē)輛原理與修復(fù)知識(shí)，我們還要有溝通協(xié)調(diào)能力去和客戶交流，去和修理廠協(xié)商。，有些車(chē)輛碰撞后不僅造成外表的損失還使得損失部位內(nèi)部的某些部件受到損失，這一類(lèi)事故碰撞力大，碰撞力的擴(kuò)散致使與之關(guān)聯(lián)的部件受損。由于實(shí)際碰撞事故十分復(fù)雜，很難用動(dòng)力學(xué)的碰撞理論，通過(guò)計(jì)算確定碰撞點(diǎn)。因?yàn)橛械臋C(jī)件損壞是事故后造成的，與事故形成無(wú)關(guān)；有的雖是事故的原因，卻不是直接原因。查勘車(chē)輛碾壓行人或自行車(chē)事故時(shí)應(yīng)注意查找碰撞痕跡，因多數(shù)碾壓是碰撞以后發(fā)生的。在一般碰撞事故中汽車(chē)前面的保險(xiǎn)杠、葉子板、水箱護(hù)柵等部位可找出凹陷的痕跡。(3)由外圍向中心查勘法。它是車(chē)體和有關(guān)零部件斷裂、脫落后，在路面擦劃而形成的痕跡。它是車(chē)輛緊急制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪與路面摩擦而形成的炭黑拖印，通常用于判斷車(chē)速。行駛證是判斷汽車(chē)類(lèi)型，以及車(chē)輛的檢驗(yàn)情況時(shí)候在有效期內(nèi)等。我們要查清標(biāo)的車(chē)和三責(zé)車(chē)的車(chē)輛型號(hào)、車(chē)牌號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)、安全裝置等，還有一點(diǎn)，我認(rèn)為還要詢(xún)問(wèn)其最近車(chē)輛修理情況。我們查勘時(shí)首先要了解出險(xiǎn)時(shí)間是否在保險(xiǎn)期限里，尤其是剛投?；蛞K止時(shí)的案件，特別是在次日?qǐng)?bào)案的一定要查明具體時(shí)間是否過(guò)期限，同時(shí)要注意詢(xún)問(wèn)肇事駕駛員和肇事地點(diǎn)附近的目擊者。隨著改革開(kāi)發(fā)形勢(shì)的發(fā)展，社會(huì)經(jīng)濟(jì)和人民生活也發(fā)生了巨大的變化，機(jī)動(dòng)車(chē)輛迅速普及和發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)也隨之得到了迅速發(fā)展。（三）我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)的發(fā)展進(jìn)程我國(guó)的汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的發(fā)展經(jīng)歷了一個(gè)曲折的歷程。（二）汽車(chē)保險(xiǎn)起源國(guó)外汽車(chē)保險(xiǎn)起源于19世紀(jì)中后期。第一篇：汽車(chē)保險(xiǎn)查勘定損定畢業(yè)論文Anhui Water Conservancy Technical College20122013下學(xué)期汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠課程設(shè)計(jì)題目：汽車(chē)查勘定損知識(shí)姓名：專(zhuān)業(yè)：汽車(chē)檢測(cè)與維修班級(jí)：汽檢1006班學(xué)號(hào)：指導(dǎo)老師：段偉目 錄一 汽車(chē)保險(xiǎn)的發(fā)展過(guò)程................................................................................................................3（一）汽車(chē)保險(xiǎn)的概述...........................................................................................................3（二）汽車(chē)保險(xiǎn)起源..............................................................................................................3（三）我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)的發(fā)展進(jìn)程.............................................................................................4 ......................................................................................................................4 ......................................................................................................................4 ......................................................................................................................4 二保險(xiǎn)責(zé)任查勘.........................................................................................................................5 三現(xiàn)場(chǎng)查勘..............................................................................................................................6（一）現(xiàn)