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車險查勘定損員工作總結(jié)(專業(yè)版)

2024-11-04 12:41上一頁面

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【正文】 賠案中照片的使用要求(1)查勘定損照片必須帶有正確的日期。角度以車前方或后方約45度為宜,避免在車的正前方或正后方照相。這就是在太保大概幾個月來得了解和熟悉掌握的內(nèi)容。)d、其他如Word,。預(yù)估金額=死亡傷殘估損金額+醫(yī)療費用估損金額。J、估損單暫存或提交后,方可以通過“上傳附件”上傳事故照片,上傳照片時,為避免選擇錯誤,建議用“縮略圖”,確認(rèn)后再上傳。增加修理項目可以采用勾選后保存,或者直接點擊十字形按鈕增加兩種方式。工時費率默認(rèn)狀態(tài)為“1”,當(dāng)對工時費用不核維修工時直接核定金額時,可以選擇默認(rèn)狀態(tài)“1”,在工時欄直接錄入維修費用金額即可。(1)填寫現(xiàn)場查勘報告,根據(jù)了解到的情況盡量填寫現(xiàn)場報告中的有關(guān)信息,為將來的統(tǒng)計分析提供依據(jù)。詢問人、記錄人簽名。角拍攝,前后左右方位各1張)。(2)現(xiàn)場概貌照——是以整個現(xiàn)場或現(xiàn)場中心地段為拍攝內(nèi)容,反映現(xiàn)場的全貌以及現(xiàn)場有關(guān)車輛、尸體、物品、痕跡的位置及相互間關(guān)系的專門照相。若事故不屬于保險責(zé)任范圍,應(yīng)立即進(jìn)行現(xiàn)場取證、向現(xiàn)場有關(guān)人員做問詢筆錄并由被問詢?nèi)撕灻_認(rèn),情節(jié)嚴(yán)重應(yīng)報公安、交警對現(xiàn)場取證做記錄;對于未在第一現(xiàn)場查勘估損的,必須認(rèn)真勘查事故車輛受損部位及損失程度,與報案人敘述的事故原因、經(jīng)過進(jìn)行核對分析,若有疑問,則應(yīng)立即與當(dāng)事人到事故發(fā)生地進(jìn)行第一現(xiàn)場補(bǔ)勘,根據(jù)承保及出險情況確定事故是否屬于保險責(zé)任。(七)對于調(diào)度人員告知需認(rèn)真查實的車輛前后兩起事故出險時間接近的案件,須認(rèn)真核查兩起(或多起)相似案件的詳細(xì)情況,尤其要核對事故車輛的損失部位和損失痕跡。對于非客戶報案,或者車輛拆解時客戶不在現(xiàn)場的,必須對報案人身份進(jìn)行核對并記錄在案;拆解時客戶不在現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)及時與客戶聯(lián)系,落實客戶是否委托維修廠,并核實車輛損失部位和事故情況,確保損失真實、合理。對符合復(fù)勘第一現(xiàn)場要求特征的,應(yīng)當(dāng)約請當(dāng)事人及時復(fù)勘第一現(xiàn)場并取證留存。對懷疑冒名頂替的應(yīng)對方向盤、變速器操縱桿進(jìn)行痕跡保全,要求警方提取指紋和痕跡及殘留物,以查實事故真相。C、水損事故中對持疑問的配件,如電腦板等加貼易碎貼鎖定配件。(三)以下情形應(yīng)當(dāng)查勘第一現(xiàn)場或復(fù)勘第一現(xiàn)場所有保留第一現(xiàn)場的事故必須查勘第一現(xiàn)場。當(dāng)然,如果只追求準(zhǔn)確、合理,忽視速度,不講工作效率,賠案久拖不決,則可造成極壞的社會影響,損害保險公司的形象。對于理賠工作得基本原則領(lǐng)導(dǎo)們更是特別強(qiáng)調(diào)。第四篇:保險公司車險查勘定損報告實習(xí)報告2012年2月8號開始了畢業(yè)實習(xí),我的畢業(yè)實習(xí)單位是太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司濟(jì)南中心支公司,這期間主要學(xué)習(xí)的是車險理賠查勘流程,客服部標(biāo)準(zhǔn)化操作,以及舊件回收操作詳細(xì)規(guī)范。因此,做工作的時候我難免會做些彎路,不能做得盡善盡美,幸虧經(jīng)理、企業(yè)指導(dǎo)人和同事指點迷津,才讓我不至于陷入艱難狀況。這六周短暫而又充實的實習(xí)使我真正體會到一個保險工作者的辛苦、樂趣和責(zé)任,還贏得開啟通往社會之路大門的五把金鑰匙。為此,在新的一年里我將更加勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高自身的綜合素質(zhì)和工作技能,并始終牢記公司“流程無斷點、服務(wù)無盲點、提速無終點”、“關(guān)懷零距離、服務(wù)零缺陷、索賠零手續(xù)”的理賠服務(wù)目標(biāo),以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中,為公司發(fā)展做出力所能及的應(yīng)有貢獻(xiàn)。第一篇:車險查勘定損員工作總結(jié)個人工作總結(jié)尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):2012年即將過去,在公司領(lǐng)導(dǎo)和悉心關(guān)懷下和同事們的幫助指導(dǎo)下,我通過自身的努力,在工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了長足的進(jìn)步,尤其是在保險理賠專業(yè)知識和技能培養(yǎng)方面,我已經(jīng)由一個車險查勘定損的門外漢,成功的蛻變?yōu)橐幻軌颡毩⒐ぷ?、業(yè)務(wù)熟練的車險查勘定損員。第二篇:車險查勘定損員工作總結(jié)個人工作總結(jié)尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):2015年即將過去,在公司領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷下和同事們的幫助指導(dǎo)下,我通過自身的努力,在工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了長足的進(jìn)步,尤其是在保險理賠專業(yè)知識和技能培養(yǎng)方面,同時,在這一年里,我也清醒的認(rèn)識到自身還存在的不足之處,為了能更好的完成本職工作,我應(yīng)認(rèn)真努力學(xué)習(xí),勇于創(chuàng)新進(jìn)取,不斷總結(jié)工作經(jīng)驗,揚長避短,不斷提高自己的業(yè)務(wù)技能,更好的為公司服務(wù)、為客戶服務(wù)。第一把金鑰匙:真誠“精誠所至,金石為開”,當(dāng)人處于一個陌生的環(huán)境時,用什么去打開別人的心靈,得到別人的認(rèn)可?真誠!記得踏入人保的第一天,故做鎮(zhèn)定的我心里底氣不足,因為陌生的面孔和新鮮的環(huán)境即將闖入我的世界,而我也要撞入他們熟悉的環(huán)境中。保險公司向來是個招賢納士,廣納百川的地方。入司開始最先接觸得是關(guān)于理賠理論知識得了解。在整個理賠工作過程中,體現(xiàn)了保險的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償職能作用??偟囊笫菑膶嶋H出發(fā),為保戶著想,既要講速度,又要講質(zhì)量。不涉及第三方人身傷亡的單方事故,無論有無警方證明,損失在1000元以上的原則上均須查勘第一現(xiàn)場或復(fù)勘第一現(xiàn)場。(6)其他:大小卷尺、比例尺、照明設(shè)備、反光背心、救生衣、防雨裝備、防滑裝備、反光錐光牌、簡易工作臺板等。特別注意中午13時至16時之間、晚間20時至凌晨3時的事故,對駕駛?cè)藛T應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)的調(diào)查和詢問,有無冒名頂替、酒后駕駛的行為,如有疑點應(yīng)當(dāng)報警并及時向上級領(lǐng)導(dǎo)報告。1查勘車輛不得交由任何非查勘車輛指定人員駕駛,分支機(jī)構(gòu)負(fù)有嚴(yán)格審查查勘車輛駕駛?cè)藛T駕駛資質(zhì)之責(zé)(初次應(yīng)查詢車輛管理所檔案)。(三)估損工作的基本要求確定事故車輛的車型、年款、產(chǎn)地,特殊進(jìn)口車型或高檔車型應(yīng)詢問核損人員通過EPC確定。對于相關(guān)案件痕跡相符或相似的情況,一方面應(yīng)立即查驗相關(guān)案件的事故現(xiàn)場、修理情況等;另一方面應(yīng)立即向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報,并向上起案件的現(xiàn)場查勘人員了解有關(guān)情況。(十五)交強(qiáng)險案件注意核實保險標(biāo)的及事故當(dāng)事各方的交強(qiáng)險和商業(yè)保險承保情況,依據(jù)“互碰規(guī)則”或當(dāng)?shù)匦袠I(yè)規(guī)定未現(xiàn)場報案的事故,各方當(dāng)事人向其投保的交強(qiáng)險和商業(yè)險的保險公司報案。主要有相向法、多向法和分段連續(xù)法。(3)事故車輛車架號碼至少1張(當(dāng)車架號碼與保單記錄不一致時,應(yīng)做異常車輛引起注意,注意核對行駛證件、核對發(fā)動機(jī)號碼,并將車架、發(fā)動機(jī)號碼拓印后,粘在A4紙,粘貼接縫處由當(dāng)事人及修理廠拓印人簽字,并與車輛牌照部位一起拍照),1萬元以上事故應(yīng)當(dāng)加拍車身的車架號碼,有銘牌的需拍攝銘牌。六、理賠聯(lián)系記錄和回勘記錄(一)理賠聯(lián)系記錄要求 對于3萬元以上事故,查勘估損人員應(yīng)當(dāng)書寫理賠聯(lián)系記錄用于記錄案件的處理全過程。如果查勘第一現(xiàn)場,必須勾選“是否第一現(xiàn)場”。C、通過“精友定損系統(tǒng)”,錄入損失內(nèi)容: a、車輛定型 系統(tǒng)提供多種方式查找車型:可以按照廠家、品牌、車系、車組順序選擇,選擇時須按廠家、品牌、車系、車組的關(guān)系進(jìn)行層級選擇。填寫完成保存后返回定損主界面。K、查勘人員可以在估損單下方的“備注”欄填寫說明,可以在“特別約定”欄填寫與被保險人或車方的有關(guān)約定,如增加免賠率等,在“特別約定”欄填寫的內(nèi)容將打印在估損單上,“備注”欄填寫的內(nèi)容不打印在估損單上。c、“醫(yī)院”必須通過F2功能鍵選擇錄入,不允許人工填寫。B、上傳照片的數(shù)量要求a、估損金額3000元(含3000元)以下的,最多上傳10張 b、估損金額3000元-10000元(含10000元)的,最多20張 c、估損金額10000元-100000元(含100000元)的,最多30張 d、估損金額100000元以上的,最多40張??傊?jīng)過幾個月得了解熟悉,對于自己的工作有了一個準(zhǔn)確得定位。對于沒有車牌照的車輛,必須拍照車架號或發(fā)動機(jī)號。(2)對單價超過500元的損壞配件要有單獨的特寫照片反映(定損時不能用照片清楚反映的,要在拆解后或收回時補(bǔ)照)。同時比對現(xiàn)場照片確認(rèn)輪胎是否該事故造成的損失(貨車輪胎因為其行駛路況及使用強(qiáng)度的特殊性,時常是未出險輪胎已受損—歷史損失;同時要防止修理廠調(diào)包);貨車定損修理廠調(diào)包常見配件:輪胎、方向機(jī)、前橋、渦輪增壓機(jī)、水箱、中冷器、高壓油泵(柴油泵)等。A)現(xiàn)場照片由遠(yuǎn)及近,小額案件盡量現(xiàn)場調(diào)解,收集材料B)照的整車照片整車照片上反映出險車輛整車及牌照號碼,兼顧反映車輛受損的部位。提交后新增的損失項目會流轉(zhuǎn)到調(diào)度環(huán)節(jié),由調(diào)度人員安排處理。(掃描儀選擇:選擇最高分辨率(象素)1024800,200 DPI / 1比特深 單色 / TIFF G4壓縮,最終形成的文件大小不大于30K/張?!搬t(yī)療費用估損金額”包括醫(yī)藥費、診療費、住院費、住院伙食補(bǔ)助費,必要的、合理的后續(xù)治療費、整容費、營養(yǎng)費。I、估損單核價通過后進(jìn)入理算之前,可以打開估損單追加估損,但是進(jìn)入理算后,估損單不允許修改,只有在理算退回或補(bǔ)賠授權(quán)后,才能追加損失項目或追加估損單。c、修理項目系統(tǒng)提供修理項目編碼或修理項目名稱的模糊查詢、常用關(guān)鍵字查詢、樹狀結(jié)構(gòu)查詢?nèi)N查詢修理項目的方式。B、確定工時費率:選擇維修廠后會自動帶入,也可以人工修改。查勘報告查勘報告包括現(xiàn)場查勘情況、報告內(nèi)容、標(biāo)的車輛信息和三責(zé)車損、物損、人傷基本情況四部分內(nèi)容。被詢問人在每頁記錄紙上簽名(捺手?。?。(2)車輛帶車牌的全車照片至少4張(從受損方向45186。一般事故可拍攝二張,重大事故應(yīng)根據(jù)情況相應(yīng)增加。如果事故現(xiàn)場與車損明顯不相吻合,應(yīng)立即向現(xiàn)場有關(guān)人員做詢問筆錄并由被詢問人簽名確認(rèn)。(六)檢驗事故的接觸點或撞擊部位,對發(fā)生肇事的接觸地進(jìn)行肇事痕跡檢查,從樹、墻上面的刮痕、擦漆以及碎落的玻璃碎片、燈具碎片、毛發(fā)、血跡、衣物等進(jìn)行取證,對客戶報案的肇事現(xiàn)場的真實性進(jìn)行確認(rèn),從而分析事故發(fā)生的原因,對存在疑點或報案不符的事項做重點調(diào)查;必要時對當(dāng)事人做詢問筆錄或走訪目擊人。對經(jīng)過第一現(xiàn)場查勘的,應(yīng)檢查“易碎貼”是否為原封,如果破封應(yīng)查明原因,防止以破舊同類型配件冒充損壞配件。1對非第一現(xiàn)場的查勘任務(wù),核對當(dāng)事人身份、標(biāo)的車身份、三責(zé)車身份,提取痕跡證據(jù),分析痕跡、分析事故成因等要求均同第一現(xiàn)場查勘。對不符合自行協(xié)商處理規(guī)定以及懷疑駕駛?cè)藛T冒名頂替、酒后駕駛、車輛身份有疑點(如與承保標(biāo)的車架號碼不符、發(fā)動機(jī)號碼不符、車牌不符、三責(zé)車輛有套牌嫌疑、拼裝報廢車輛等)的應(yīng)當(dāng)立即報警,并將疑點告知出警警察,敦促交警依法查實。對需要監(jiān)督拆解的車輛,在拆解關(guān)鍵點加貼易碎貼防拆。查勘人員接到系統(tǒng)中無保單的案件應(yīng)當(dāng)記載工作日志,以便到現(xiàn)場后核查車主保險單證,詳細(xì)詢問承保情況。如果片面追求速度,不深入調(diào)查了解,不對具體情況作具體分析,盲目結(jié)論,或者計算不準(zhǔn)確,草率處理,則可能會發(fā)生錯案,甚至引起法律訴訟糾紛。而事實上,保險公司在保險合同項下承擔(dān)的僅僅是經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償義務(wù),對于事故車輛的修理以及相關(guān)的事宜并沒有負(fù)責(zé)義務(wù)。這次實踐教會了我許多,不僅讓我擴(kuò)展了知識的視野,增長了社會見識,無規(guī)矩不成方圓,一個木桶的容量決定于最短的那塊木板,只有提高個人的管理意識,進(jìn)而提高整個團(tuán)隊的管理意識,按照規(guī)則做事,才能發(fā)揮團(tuán)隊的最大能量。每個方案的設(shè)計,每項工作的展開,都不能離開創(chuàng)新,而這個對于我們部門的各成員來說,我是望塵莫及的。回溯六周的實習(xí)過程,在公司領(lǐng)導(dǎo)和部門同事的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的努力,使自己各方面都有了長足的進(jìn)步。2012年各項工作已經(jīng)接近尾聲,
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