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車(chē)用cng加氣站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 4.《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》( GB5005892) 5.《工業(yè)企業(yè)火花安全規(guī)程》( GBJ6222― 86) 防火與消防措施 本工程設(shè)有 15 座加氣站,分布在市區(qū)。 7 度設(shè)計(jì)。報(bào)警器集中安裝在控制室或營(yíng)業(yè)室內(nèi)。 生產(chǎn)危害因素 : 火災(zāi)的產(chǎn)生來(lái)源于泄漏和放散的天然氣。 、構(gòu)筑物均按二級(jí)耐火等級(jí)設(shè)計(jì)。 、鞋等。 第九章 節(jié)能篇 能耗分析 本工程工藝過(guò)程主要是將高壓( 25MPa)的壓縮天然氣,通過(guò) CNG 運(yùn)輸車(chē)從母站運(yùn)到加氣子站。主要是為了減少壓縮機(jī)啟動(dòng)次數(shù)和時(shí)間,比較經(jīng)濟(jì)的為汽車(chē)加氣。 投 資 估 算 表 單位:萬(wàn)元 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 設(shè)備費(fèi) 安 裝 工程費(fèi) 建 筑 工程費(fèi) 其它 合計(jì) 一 工程費(fèi)用 1 壓縮機(jī) 15臺(tái) 1050 1050 2 貯氣瓶組 15組 1200 1200 3 售氣機(jī) 30套 510 510 4 設(shè)備安裝及工藝管道 173 173 5 建筑費(fèi) (營(yíng)業(yè)廳、廠 房、路面等 ) 750 750 6 電氣設(shè)備及安裝 30 15 45 7 設(shè)備運(yùn)雜費(fèi) 87 87 8 備品備件購(gòu)置費(fèi) 15 15 9 工器具購(gòu)置費(fèi) 15 15 10 槽車(chē) 24輛 2021 2021 11 牽引車(chē) 9臺(tái) 216 216 小計(jì) 5123 188 750 6061 二 其它費(fèi)用 1 建設(shè)單位管理費(fèi) 50 50 2 生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi) 75 75 3 辦公和生活家具購(gòu)置費(fèi) 15 15 4 勘設(shè)費(fèi) 80 80 5 聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi) 15 15 6 工程建設(shè)監(jiān)理費(fèi) 15 15 7 征地費(fèi) 60畝 1200 1200 小計(jì) 1450 7511 三 不可預(yù)見(jiàn)費(fèi) 10% 750 合 計(jì) 8261 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 本項(xiàng)目建設(shè)期 1 年,投產(chǎn)期 2 年,達(dá)產(chǎn)期 18 年。 ⑵ 考慮了 1%的檢修、加氣損耗。 ⑴ 銷(xiāo)售收入 天然氣銷(xiāo)售價(jià)格為 元 /米 3,正常年售氣量為 萬(wàn)米 3,正常年收入 萬(wàn)元,見(jiàn)收益表。 固定資產(chǎn)借款償還期為 年,第 8 年還清流動(dòng)資金借款,可見(jiàn)項(xiàng)目有清償能力。 經(jīng) 濟(jì) 技 術(shù) 指 標(biāo) 序號(hào) 名 稱 指 標(biāo) 備注 1 固定資產(chǎn)投資 8261 萬(wàn)元 2 生產(chǎn)期 20 年 3 投資利潤(rùn)率 % 稅前 投資利潤(rùn)率 % 稅后 4 投資利稅率 % 5 投資回收期 年 稅后、含 建設(shè)期 6 貸款償還期 年 7 財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 % 8 盈虧平衡點(diǎn) % 9 稅前利潤(rùn) 年平均 10 所得稅 萬(wàn)元 年平均 11 稅后利潤(rùn) 萬(wàn)元 年平均 12 單位制造成本 元 /米 3 平均 第十二章 結(jié)論及建議 結(jié)論 “清潔汽車(chē)行動(dòng)”是以高新技術(shù)的開(kāi)發(fā)、集成及推廣為依托,緊緊圍繞降低汽車(chē)排放而展開(kāi)的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。 、環(huán)保工程,所以希望有關(guān)部門(mén)大力支持,給一定的優(yōu)惠政策,使項(xiàng)目能盡快建成投產(chǎn),確保項(xiàng)目不僅有好的社會(huì)效益,而且也有好的經(jīng)濟(jì)效益。投資大、回收期較長(zhǎng),但具有明顯的社會(huì)效益和環(huán)境效益,政府應(yīng)出臺(tái)相應(yīng)優(yōu)惠政策,以確保本工程盡快實(shí)施。從以上分析可見(jiàn),財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率略高于基準(zhǔn)值,經(jīng)濟(jì)效益尚可,本項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上是可行的,但 項(xiàng)目的投資回收期、貸款償還期較長(zhǎng),項(xiàng)目抗風(fēng)險(xiǎn)能力較差。 通過(guò)借款還本付息表、資金來(lái)源與運(yùn)用表、資產(chǎn)負(fù)債表的計(jì)算,考察計(jì)算期內(nèi)各年的財(cái)務(wù)狀況及清償能力,可計(jì)算出資產(chǎn)負(fù)債率,流 動(dòng)比率、速動(dòng)比率。 ⑹ 財(cái)務(wù)費(fèi)用中計(jì)入流動(dòng)資金還款前的貸款利息。流動(dòng)資金第一年投入 147 萬(wàn)元,第二年投入 389 萬(wàn)元,第三年投入 198 萬(wàn)元,共計(jì) 734 萬(wàn)元,全部為貸款,貸款利率為 %。估算中包括 15 個(gè)加氣站的設(shè)備費(fèi)、安裝費(fèi)、建筑費(fèi)與其它費(fèi)用,還包括基本預(yù)備費(fèi)、征地費(fèi)、購(gòu) CNG 運(yùn)輸車(chē)、牽引車(chē)的費(fèi)用,固定資產(chǎn)投資 8261萬(wàn)元。運(yùn)行中還要盡量避免頻繁啟動(dòng)壓縮機(jī),壓縮機(jī)日運(yùn)行時(shí)間在 16 個(gè)小時(shí)左右。 。 防雷、防靜電 。 : 由于地質(zhì)情況復(fù)雜,易對(duì)埋地管道及設(shè)備基礎(chǔ)、建、構(gòu)筑物基礎(chǔ)造成不利影響,嚴(yán)重時(shí)易發(fā)生管道斷裂、建、構(gòu)筑物基礎(chǔ)不均勻沉降等等。生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的危害因素主要包括火災(zāi)、爆炸、噪聲、觸電等。具體設(shè)置數(shù)量如下: 壓縮機(jī): 8kg 手提式干粉滅火器 2 支 地面儲(chǔ)氣瓶組: 8kg 手提式干粉滅火器 2 支 加氣機(jī): 8kg 手提式干粉滅火器 2 支 卸車(chē)柱: 8kg 手提式干粉滅火器 2 支 報(bào)警系統(tǒng) 地面儲(chǔ)氣瓶組、壓縮機(jī)附近均設(shè)可燃?xì)怏w檢測(cè)器。 。 ,提高人員素質(zhì)水平。 替代汽油、柴油量: 62634T/年 減少 SO2排放量: 噸 /年 減少 NOx排放量: 噸 /年 站區(qū)綠化 每個(gè)加氣站內(nèi)綠化系數(shù)為 10%。 ,噪聲功率≤ 75dB(A),符合GB12348― 90 標(biāo)準(zhǔn)范圍。運(yùn)輸、儲(chǔ)存、壓送均采用純凈的天然氣。每座站所用土地按 畝考慮。 壓縮機(jī)自動(dòng)控制采用智能控制引氣,一次儀表的精度等級(jí)不低于 級(jí),售氣機(jī)采用智能 IC 卡計(jì)量。 加氣站內(nèi)具有爆炸危險(xiǎn)的封閉式建筑物應(yīng)采取良好的通風(fēng)設(shè)施,并應(yīng)符合下列規(guī)定: ①當(dāng)采用強(qiáng)制通風(fēng)時(shí),其裝置的通風(fēng)能力,在工作期間應(yīng)按每小時(shí)換氣 15 次計(jì)算,并應(yīng)與可燃?xì)怏w濃度報(bào)警聯(lián)鎖;非工作期間應(yīng)按每小時(shí)換氣 5 次計(jì)算;②當(dāng)采用自然 通風(fēng)時(shí),通風(fēng)口總面積不應(yīng)小于 300cm2/(㎡地面),通風(fēng)口不應(yīng)少于 2 個(gè),且應(yīng)靠近燃?xì)夥e聚的部位設(shè)置。 ⑵加氣站內(nèi)供配電及控制線路敷設(shè)方式采用電纜直埋,配 電室采用電纜溝,進(jìn)出建筑物、穿越行車(chē)道部分穿鋼管保護(hù)并做好防水密封。螺紋類(lèi)型應(yīng)與連接閥件配套。 kg178。瓶組內(nèi)天然氣補(bǔ)氣起充壓力,高壓瓶組: 25MPa;中壓瓶組: 18MPa;低壓瓶組: 12MPa。 根據(jù)甲方提供的壓縮機(jī)類(lèi)型,本方案只對(duì)以下三種壓縮機(jī)進(jìn)行 比較。經(jīng)氣體優(yōu)先控制盤(pán)向站內(nèi)儲(chǔ)氣瓶組供氣,也可直接供給售氣機(jī)經(jīng)計(jì)量向汽車(chē)售氣。 24= (輛)。其標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)充裝總?cè)萘繛?5207Nm3。每天按 16 小時(shí)工作計(jì),工作系數(shù)系取 ,其能力為: 1000179。 79L) CNG 可用一天。 6500= 149500 Nm3/日 合 計(jì): 214500 Nm3/日 各類(lèi)車(chē)年總耗氣量為 : 214500179。?。?1Nm3天然氣≈ 1 升汽油或柴油。天然氣加 氣母站一座(規(guī)模根據(jù)發(fā)展用氣負(fù)荷確定)。一期 2021~ 2021年,遠(yuǎn)期 2021~ 2021 年。 根據(jù)市區(qū)公交車(chē)停車(chē)場(chǎng)和現(xiàn)有專(zhuān)用加油站及社會(huì)加油站的站址,合理 布局天然氣加氣子站及合建站的位置。 石家有限公司投資建設(shè)車(chē)用天然氣加氣站,主要解決的車(chē)型為公交車(chē)和出租車(chē),也可用于社會(huì)用車(chē)。 石家莊市地處暖溫帶,屬半濕潤(rùn)、半旱季風(fēng)型大陸性氣候,四季分明。 05'之間。光化學(xué)煙霧是汽車(chē)尾氣的二次污染物,與機(jī)動(dòng)車(chē)排放的 HC、 NOx有關(guān),其中臭氧( O3)刺激人的鼻、眼、呼吸道,損害肺功能,機(jī)動(dòng)車(chē)排放的廢氣,特別是柴油車(chē)排放的顆粒物含有致癌物。截止到 2021 年的有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料表明,石家莊城區(qū)環(huán)境空氣中懸浮物、微粒物 ,超過(guò)國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn) ,超標(biāo)率為 %;二氧化硫含量為 mg/ m3,超過(guò)國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn) mg/ m3,超標(biāo)率 %;氮氧化合物 mg/ m3,超過(guò)國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn) mg/ m3,超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)率為 %。 從以上情況分析,石家莊市對(duì)汽車(chē)尾氣進(jìn)行治理刻不容緩,特別是對(duì)公交車(chē)、出租車(chē)等長(zhǎng)期在市區(qū)內(nèi)運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛,占城市汽車(chē)保有量的 10%,但對(duì)市區(qū)大氣環(huán)境污染的分擔(dān)率為 50%,因此,公交車(chē)、出租車(chē),應(yīng)該成為首批治理的重點(diǎn)。 石家莊市共 23 個(gè)縣、市區(qū),總面積 15848 平方公公里。部分居民用戶及公福用戶已用上天然氣。 一般講, 子站與母站的 CNG 價(jià)差應(yīng)保持在 ~ 元
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