【正文】 /Nm3， 才能確保投資人收回建站的投資，國內(nèi)有的城市加氣站為 CNG/ Nm3價格比燃油低 ～ 元 /升。 貫徹城市燃?xì)鉃橛脩舴?wù)、為生產(chǎn)發(fā)展服務(wù)、為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)的方針，確定合理的供銷價格。隨著交通業(yè)的發(fā)展，預(yù)計到 2021 年石家莊公交車可發(fā)展到 2340 輛，出租車達(dá)到 14000 輛。 一期主要建設(shè)天然氣加氣子站 15 座。出租車全部燒汽油，耗油量為 － 升 /100km。年耗天然氣量為： 7829 Nm3。 6500 輛出租車共需 22100 分鐘。（ 萬 Nm3/臺年） 需設(shè)置為： 7829247。 ＝ 4790 Nm3 每站每天需用 214500247。正常工作的 15 座站需牽引車為 15179。而控制系統(tǒng)通過有效的指令，自動操作和分配壓縮機(jī)的輸出，以達(dá)到在高壓差的情況下，大流量快速加氣。 NEOgas 系統(tǒng)使用后要對長管拖車的 CNG 瓶進(jìn)行改造，瓶組高壓閥門的控制系統(tǒng)要求較高，會提高制造費用和維護(hù)費用。選用淄博博山 綠源燃?xì)庥邢薰旧a(chǎn)的綠源 JQ3S― 25 型汽車用壓縮天然氣加 氣機(jī)。 1HZ 整機(jī)防爆形式 隔爆與本安混合型 整機(jī)尺寸 (mm)1000179。軟管應(yīng)采用耐油膠管，其最高允許工作壓力大于或等于 4 倍系統(tǒng)設(shè)計壓力，軟管總成應(yīng)能承受大于或等于 2 倍系統(tǒng)設(shè)計壓力。 ⑷防雷、防靜電接地 加氣站內(nèi)生產(chǎn)區(qū)建、構(gòu)筑物依《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》（ GB5005794）按二類工業(yè)建筑防雷設(shè)計，工藝管件的防靜電按《化工企業(yè)靜電接地設(shè)計規(guī)程》（ HGJ28）進(jìn)行。以上建筑均按二級耐火等級設(shè)計。 加氣站站址選擇 根據(jù)《汽車加 油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（ GB501562021）規(guī)定。 成立石家有限公司下屬的加氣公司，人員編制可征求投資方意見。 ：天然氣壓縮機(jī)運行過程中產(chǎn)生的噪音。 ：貫徹環(huán)保制度。 。其流程為經(jīng) CNG 運輸車至加氣站，經(jīng)卸車柱至加氣機(jī)至地面儲氣瓶到售氣機(jī)到車輛。 《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》電氣設(shè)備選隔爆型。 可燃?xì)怏w檢測器和報警器的選用和安裝應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《石油化工企業(yè)可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測報警設(shè)計規(guī)定》 SH3063 的有關(guān)規(guī)定。 ：噪聲主要來源于壓縮機(jī)。 、卸車柱、加氣機(jī)處均設(shè)置可燃?xì)怏w泄漏報警裝置。 抗震 石家莊為 7 度地震烈度區(qū)。當(dāng)壓力高時，可直接為汽車加氣。 。 2021 年建設(shè) 3 個站，2021 年建設(shè) 8 個站， 2021 年建設(shè) 4 個站，共建設(shè) 15 個站。 ⑶ 工資及福利 每個站有工人 15 人， 15 個站共有工人 225 人，工資總額按 1500 元 / 人 ?月計。 ⑵ 稅金及附加 產(chǎn)品交納增值稅，稅率電為 17%,其它均為 13%，并附加 7%城市建設(shè)維護(hù)費和 %的教育費附加。 盈虧平衡分析計算結(jié)果表明，該項目達(dá)到設(shè)計能力的 %，也就是年售氣量達(dá)到 萬米 3時才能保本經(jīng)營。是“空氣凈化工程”的重要組成部分。 、出租車改燒天然氣其費用較大，一部公交大巴改造費約 1萬元，中巴改造費約 6000 元，出租車改造約 6500 元。本工程建設(shè)期一期工程為３年在市區(qū)內(nèi)建１ 5 座加氣站，工程總投資為 8261 萬元。 評價結(jié)論 本項目環(huán)保節(jié)能，具有很好的社會效益。 ⑵從現(xiàn)金流量表中可以反映項目現(xiàn)金流量的凈現(xiàn)值以及投資回收期，本項目投資回收期稅后為 年，稅前為６ .7 年，財務(wù)內(nèi)部收益率為 %，基準(zhǔn)收益率為１０％，略高于基準(zhǔn)收益率，所以此項目可行。 ⑸ 管理費按 3500 元 /人 ?年計取 。固定資產(chǎn)總投資 8261 萬元。具體實施計劃： 1. 2021 年建設(shè) 3 座加氣站 2. 2021 年建設(shè) 8 座加氣站 3. 2021 年底建設(shè) 4 座加氣站 第十一章 投資估算與經(jīng)濟(jì)分析 投資估算 編制說明 本估算為石家莊市車用加氣站一期工程可行性研究的投資估算。 節(jié)能措施 37kW電機(jī) (總耗電功率約為 55kW)，一臺經(jīng)常工作，另一臺只到低壓段啟動。 安全機(jī)構(gòu)及設(shè)施 1. 與附近醫(yī)院建立醫(yī)保合作關(guān)系，保證職工的身體健康。 噪音 本工程中天然氣壓縮機(jī)配有隔音箱體（撬裝），環(huán)境噪聲功率級≤75dB（ A），符合《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 GB12348― 90 要求。 ： 當(dāng)環(huán)境溫度超過一定范圍時，會產(chǎn)生不舒服感，氣溫過高會使人發(fā)生中暑。 第八章 勞動安全 編制依據(jù) 1.《建設(shè)項目（工程）勞動安全監(jiān)察規(guī)定》 [勞動部 1997第 3號令 ] 2.《工業(yè)企業(yè)設(shè)計性標(biāo)準(zhǔn)》（ TJ36― 79） 3.《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（ GB12348― 90） 4.《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（ GBJ16― 87）（ 2021 年版） 5.《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》（ GB50057― 94） 6.《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（ GB50011― 2021） 7.《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》（ GB50058― 98） 8.《壓力容器安全技術(shù) 監(jiān)察規(guī)程》（質(zhì)技監(jiān)局錫發(fā) [1999]154 號） 主要危害因素 本工程的主要危害因素分為生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的危害因素和自然危害的因素。 根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（ GB501562021）和《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》第 條，站內(nèi)應(yīng)設(shè)置一定數(shù)量的干粉滅火器材。站內(nèi)建筑物均為二級耐火等級，地面采用不發(fā)火花的混凝土地面。 。對改善大氣環(huán)境質(zhì)量、提高人民生活質(zhì)量具有積極意義。 ，提高職工素質(zhì)、增強(qiáng)環(huán)保 意識。 第六章 環(huán)境保護(hù)篇 6. 1 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 1.《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》 2.《建設(shè)項目環(huán)保設(shè)計規(guī)定》（ 87）國環(huán)字 003 號 3.《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB3095― 1996） 4.《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB3096― 1996） 5.《城市區(qū)域環(huán)境的噪音標(biāo)準(zhǔn)》（ GB3096― 93） 6.《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB8978― 96） 7.《地面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB3838― 88） 主要污染源及控制措施 主要污染源 。 站址位置 結(jié)合石家莊市城市總體規(guī)劃，城市交通規(guī)劃及加氣要求，本可研推薦汽車加氣站位置見附圖㈠《石家莊市區(qū)車用天然氣加氣站一期規(guī)劃圖》2021～ 2021 年。 壓縮機(jī)和售氣機(jī)是加氣站內(nèi)的主要設(shè)備，需自己操作和分配壓縮機(jī)的輸出，以在高壓差的情況下，大流量快速加氣。 采暖通風(fēng) 加氣站的采暖通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《采暖通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》（ GBJ19）的有關(guān)規(guī)定。 電氣裝置： ⑴本天然氣加氣站供電依據(jù)為《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（ GB5005295）按三級負(fù)荷設(shè)計，供電電源采用 380/220V 就近引入，站內(nèi)采用低壓計量。 鋼管外徑大于 28mm 的壓縮天然氣管道采用焊接連接，小于或等于 28mm 的壓縮天然氣管道及與設(shè)備、閥門的連接采用雙卡套接頭。元 累計計量范圍 0～ 178。高壓、中壓、低壓比例數(shù)值為 1：2： 3。 主要設(shè)備選型 壓縮機(jī) 為能做到投資少、降低運營成本、技術(shù)性能好，運行安全可靠 ,對該設(shè)備要進(jìn)行分析、比較后確定。 當(dāng)高壓儲氣管束存氣壓力不足時，可通過站內(nèi)天然氣壓縮機(jī)加壓。 車總時間為 小時，每站用車數(shù)量為 247。 10975 25MPa 集裝管束 CNG 運輸車。 ⑵按壓縮機(jī)的能力測算 選用改進(jìn)的賽福液壓式往復(fù)壓縮機(jī) ,加氣能力平均為 1000Nm3/臺時。 中巴每車可裝 39Nm3（ 2179。 500＝ 15000 Nm3/日 出 租 車： 23179。當(dāng)最低氣溫低于 8℃ , 水露點應(yīng)比最低氣溫低 5℃ 注：本標(biāo)準(zhǔn)中氣體體積的標(biāo)準(zhǔn)參比條件是 ,20℃ 天然氣、汽油、柴油的物理性質(zhì) 性 能 天然氣 汽 油 柴 油 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下（ kg/m3) (氣態(tài) ) 700780(液態(tài) ) 840(液態(tài) ) 沸點 /℃ 161 30190 175350 理論空燃比