【正文】 采用的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)范 本項目設(shè)計引用的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)主要有： （ 1）《城市道路 設(shè)計規(guī)范》 CJJ 3790； （ 2）《城市道路建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》 JGJ 5020xx； （ 3）《公路路線設(shè)計規(guī)范》 JTJ 01194； （ 4）《城市橋梁設(shè)計準(zhǔn)則》 CJJ 1193； （ 5）《城市橋梁設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ 7798； 長樂市海峽北路道路工程可行性研究報告 湖南城市學(xué)院規(guī)劃建筑設(shè)計研究院 36 （ 6）《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》 JTG D6020xx； （ 7） 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混 凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》 TG D6220xx； （ 8）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 JTJ 02485； （ 9）《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》 JTJ 00489； （ 10）《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》 JTG D5020xx； （ 11）《公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ 01796； （ 12）《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》 JTJ/T 01998； （ 13）《城市工程管線綜合規(guī)范》 GB 5028998； （ 14）《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ 4591； （ 15）《公路排水設(shè)計規(guī)范》 JTJ 01897； （ 16）《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范》 CJJ 7597； （ 17）《城市道路交通規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范》 GB 5022095； （ 18）《道路交通標(biāo)志及標(biāo)線》 GBJ 578620xx； （ 19）《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)范》 JTJ/T 00698； （ 20）《城市工程管線綜合規(guī)范》 GB 5028998； （ 21）《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》 GB 5031820xx； （ 22）《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》 GB 5028298； （ 23）《室外排水設(shè)計規(guī)范》 GB 5001420xx。 （ 6）景觀綠化設(shè)計中采用多種多樣的植物品種，達(dá)到生態(tài)、綠色空間、景觀的有機(jī)組合，以展示“生態(tài)城市”的特色。除此之外還注意填挖土方的平衡，降低工程造價，減少對環(huán)境的影響。人行道與商業(yè)街形成包融性較強(qiáng)的復(fù)合性斷面，因該區(qū)域交通量一般，設(shè)置兩個車行道，同時兩側(cè)各設(shè)置一個非機(jī)動車道，使機(jī)非車道分隔，有利于交通的通暢和安全。泥炭、淤泥、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土等，不得直接用于填筑路基。設(shè)計使用年限 30年。 3）污水設(shè)計原則、參數(shù)及計算公式 ① 排水體制為雨污分流，污水重力管道按非滿流管設(shè)計，壓力管道按滿流管設(shè)計。 4） 污水管道設(shè)計 根據(jù)規(guī)劃和計算設(shè)計污水管徑為 D300、 D400，管道總長度為1398m，南側(cè)接入?yún)呛铰肺鬯艿讟?biāo)高為 ，北側(cè)污水 接入鄭和西路污水管底為 。 對遠(yuǎn)期不可預(yù)見管線過街采取在道路交叉口和每隔一定距離設(shè)置過街管槽。 2）污水管管材選用優(yōu)化 目前污水管管材可選用混凝土管、 UPVC 雙壁波紋管、玻璃鋼管等。主要從以下兩方面進(jìn)行優(yōu)化： ①設(shè)計管線的標(biāo)高，管徑與銜接道路現(xiàn)狀管線進(jìn)行銜接。當(dāng)工程管線豎向位置發(fā)生矛盾 時，按下列原則處理： ①壓力管線讓重力管線； ②可彎曲管線讓不易彎曲管線； ③分支管線讓主干管線； ④小管徑管線讓大管經(jīng)管線。 ⑦ 根據(jù)用地規(guī)劃布局每 100 多米設(shè)置污水支管。 排水工程 （ 1） 依據(jù)文件 1） 《長樂市城市總體規(guī)劃》 2）《長樂市城市西片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》 3） 相關(guān)單位建議和意見； （ 2） 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 本項目設(shè)計采用的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)主要有： 1） 《城市工程管線綜合規(guī)范》 GB5028998； 長樂市海峽北路道路工程可行性研究報告 湖南城市學(xué)院規(guī)劃建筑設(shè)計研究院 44 2） 《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》 GB 5031820xx； 3） 《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》 GB 5028298； 4） 《室外排水設(shè)計規(guī)范》 GB 5001420xx； 5）《城市道路設(shè)計規(guī)范》 CJJ 3790； （ 3） 排水工程 1）現(xiàn)狀情況 長樂市海峽北路南接吳航 路，北接鄭和西路，吳航路和鄭和西路已有雨污水管網(wǎng)。設(shè)計使用年限 15 年，路面結(jié)構(gòu)為： 上面層：厚 5cm SMA13改性瀝青混凝土 下面層： 8cm粗粒式瀝青混凝土 (AC25C) 基層： 30cm5%水泥穩(wěn)定碎石 底基層： 20cm碎石灌砂。 原地面坡度陡于 1： 5 時，填土前須按施工規(guī)范進(jìn)行挖臺階處理。 3）合理埋設(shè)供水、雨水、污水、電力、通訊、煤氣、路燈、交通設(shè)施等各種管線，使之各 行其道，互不干擾，且方便安裝、維護(hù)。在控規(guī)的線位走向的基礎(chǔ)上盡量采用較高標(biāo)準(zhǔn)的線形要素。 （ 4）道路照明等設(shè)施的設(shè)計采用新穎、美觀、經(jīng)濟(jì)的造型。按城市二級次干道設(shè)計，設(shè)計車速 30km/h。本次該種出行方式預(yù)測方法是：首先確定該方式的總出行比例，并通過分析調(diào)查數(shù)據(jù)，擬合建立現(xiàn)狀出行距離的關(guān)系曲線，再建立相應(yīng)的預(yù)測模型而得到。因此，需要用迭代計算程序來保證重力模型得出的吸引量非常接近由出行吸引模型測得的出行吸引量。 在各交通小區(qū)生成預(yù)測基礎(chǔ)上，進(jìn)行各交通小區(qū)間的出行量分布預(yù)測。 （ 1）出行產(chǎn)生模型 出行產(chǎn)生量預(yù)測采用交叉分類中產(chǎn)生率法，具體公式如下。 客車出行目的分析 客車出行目的大部分為出差，旅游的甚少，調(diào)查結(jié)果見表 37. 表 37 客車交通出行目的表 出行目的 上下班 (上下學(xué) ) 購物 休閑及其它 出行比例（ %） 77 8 15 居民出行生成預(yù)測分居民出行發(fā)生預(yù)測和居民出行吸引預(yù)測兩部分。 在 OD 調(diào)查時，除起訖點外，對于客車，尚需調(diào)查其額定人數(shù)和載客人數(shù)，對于貨車，調(diào)查其載貨品種和裝載情況，還需詢問在其它長樂市海峽北路道路工程可行性研究報告 湖南城市學(xué)院規(guī)劃建筑設(shè)計研究院 25 地點是否被調(diào)查過等，此外，要根據(jù)車牌判斷車籍并把這些項目填入表格內(nèi)。 表 33 20xx2031 年人口預(yù)測值 單位：萬人 年份 一元線性回歸預(yù)測結(jié)果 20xx 20xx 20xx 20xx 20xx 81 20xx 2017 2018 2019 2020 85 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 長樂市海峽北路道路工程可行性研究報告 湖南城市學(xué)院規(guī)劃建筑設(shè)計研究院 24 2028 2029 2030 注：表中部分?jǐn)?shù)據(jù)需選自《長樂市城市總體規(guī)劃（ 20xx2020）》。 小區(qū)劃分 土地利用與交通的產(chǎn)生、吸引有密切的關(guān)系，不同關(guān)系用地面積所產(chǎn)生 =吸引的客、貨運量不同，土地利用是進(jìn)行客、貨發(fā)生和吸引預(yù)測所考慮的基本因素之一。支路主要其“達(dá)”的作用，其上有較多的公共交通線路行駛，方便居民集散。 、鐵路 按照福州市總體規(guī)劃和福廈鐵路建設(shè)規(guī)劃，在首占 —羅聯(lián)設(shè)大型編組站，設(shè)置長樂市的客、貨站。 一條環(huán)形沿海大通道（省道 201 線）：指從瑯岐到潭頭，經(jīng)梅花、石壁、大鶴、鵬陳、仙岐至百戶澳后沿海岸直至松下的牛頭灣溝的大通道，對突出福州和本市濱海特色，促進(jìn)濱海港口開發(fā)將起重要作用，長樂市海峽北路道路工程可行性研究報告 湖南城市學(xué)院規(guī)劃建筑設(shè)計研究院 16 對沿江沿海各城鎮(zhèn)旅游業(yè)的發(fā)展也將起積極的推進(jìn)作用。 在農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)方面， 20xx 年， 12 家省、福州市級農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值 ，帶動農(nóng)戶 18290 戶。 在工業(yè)經(jīng)濟(jì)方面， 20xx 年， 長樂市 規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)達(dá) 324 家，總產(chǎn)值突破 500億元， 其中產(chǎn)值億元以上企業(yè) 78 家， 10 億元以上企業(yè) 8 家。 文物古跡 文物古跡有閩中名剎龍泉寺、靈感天王寺、雄偉壯觀的圣壽寶長樂市海峽北路道路工程可行性研究報告 湖南城市學(xué)院規(guī)劃建筑設(shè)計研究院 13 塔、抗元名將楊夢斗紀(jì)念祠、高應(yīng)松樞密第與忠烈祠、江田三忠祠、明初建造保存尚好的梅花城、航海家鄭和立的《天妃靈應(yīng)之記》碑、太平港、天妃宮、出 洋平安鼓等處文物史跡系列，以及清代三江口水師旗營遺址，江田南陽中共福建省委舊址和玉田靈隱墓 (靈隱墓俗稱龍卷墓。有草魚、青魚、鰱魚等 25 種淡水魚類。年降水量 ， 5～ 6月占 24%～ 34%， 7～ 9月占 29%～ 42%。東部為開闊的濱海平原，西部為 福州平原 的 一部分，西南為羅聯(lián)盆地，平原面積 190平方公里，約占全境土地面積四分之一。23? ～ 119176。 問題與建議 （ 1）在工程初步設(shè)計階段，進(jìn)一步細(xì)化道路路線的具體走向，保證沿線征地和拆遷量最小，可能遇到的工程地質(zhì)病害最少，以合理節(jié)省項目投資。即 20xx 年6 月項目開始動工建設(shè)，至 20xx年 12月竣工驗收完畢。 長樂市委、市政府制定了 “把長樂建設(shè)成宜居宜業(yè)宜商、濱江濱海的海西省會窗口生態(tài)城市 ”戰(zhàn)略部署 ，并提出了“北擴(kuò)西進(jìn)，南移東引”的城市建設(shè)總體思路， 對于促進(jìn)長樂市的改革開放和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮著重要作用。04′、東經(jīng) 119176。過去的５年也是福建省經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的５年，福建省生產(chǎn)總值從６０５３．１４億元到首超萬億，達(dá)到１０８６３億元；財政總收入從６２２．７６億元到突破１５００億，達(dá)到１５１６億元；海洋經(jīng)濟(jì)總量進(jìn)入全國沿海省市第３位，海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)漸成規(guī)模。 隨著長樂市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)往來的日益密切，城市道路網(wǎng)絡(luò)的完善也顯得尤為重要。市區(qū)距福州市中心 29 公里，長樂國際機(jī)場距福州 49 公里。 長樂市海峽北路道路工程可行性研究報告 湖南城市學(xué)院規(guī)劃建筑設(shè)計研究院 2 本次擬建道路起點位于長樂市南航路，終于鄭和西路，道路全長670 米，道路寬度 22m，按照城市二級次干道設(shè)計，設(shè)計時速為 30km/小時。近年來，福建省大力推進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，綜合實力不斷增強(qiáng)，為進(jìn)一步加快發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。 全市面積 平方公里，長長樂市海峽北路道路工程可行性研究報告 湖南城市學(xué)院規(guī)劃建筑設(shè)計研究院 5 樂 1994 年撤縣設(shè)市 ，現(xiàn) 轄 14 個鎮(zhèn)、 2 個鄉(xiāng) 、 4 個街道，共有 231個村、 14 個社區(qū)居委會，現(xiàn)有戶籍 人口 69 萬 。本項目路段交通量（標(biāo)準(zhǔn)小客車）詳見表 11 長樂市海峽北路道路工程可行性研究報告 湖南城市學(xué)院規(guī)劃建筑設(shè)計研究院 7 表 11 交通量預(yù)測結(jié)果 年份 20xx 2021 2031 路段交通量 2102 5501 8023 注：表中交通量單位為輛 /日可采取禁鳴喇叭、配備適量的清潔人員和灑水設(shè)備定時對路面進(jìn)行灑水和清掃路面；加強(qiáng)綠化，種植常綠闊葉樹種等既可以美化環(huán)境又可以隔聲吸塵。 (3）由于該工程涉及到城市規(guī)劃、市政、電力、電 訊、土地、交通等方面，建議在初步設(shè)計階段成立強(qiáng)有力的協(xié)調(diào)組，統(tǒng)一布署協(xié)調(diào)各方面的工作，以利于勘查設(shè)計等前期工作的順利進(jìn)行。海岸線長 96 公里。閩江自長樂西北東流至梅 花洋入海，過境長 35 公里，年流量 620億立方米，為長樂生產(chǎn)、生活提供豐富的客 水資源。 物產(chǎn)資源 長樂境內(nèi)植物 277 種，有馬尾松、杉、濕地松、木麻黃、相思樹、油茶、銀杏、桐柳等樹種；有黃精、何首烏、天門冬、太子參、荊芥等中藥材。 旅游資源 境內(nèi)負(fù)山際海，山巖石谷磅礴瑰麗，奇山秀水星羅棋布，文 物古跡薈萃。城區(qū)新建南山鄭和公園、愛心公園、南門公園、長山湖公園，龍角峰公園，蘆際潭森林公園，城市森林公園，鳥語林等。華源紡織、華亞紡織 2 項產(chǎn)品榮獲國家免檢產(chǎn)品稱號。 在第三產(chǎn)業(yè)方面， 20xx 年，發(fā)展新型商貿(mào)業(yè)態(tài)，建成吳航商城、長山湖國際大酒店，引進(jìn)普洛斯、宏捷等物流企業(yè)。三為北起潭頭南至江田，由潭漳線，現(xiàn)有機(jī)場貨運線和兩港線連接形成。 在