【正文】 管，管端設(shè)混凝土檢查井（便于將來(lái)用戶接入） ，管徑、坡度及具體位置圖。管溝槽嚴(yán)格按GB502682022《給排水管道工程施工驗(yàn)收規(guī)范》執(zhí)行，密實(shí)度應(yīng)按路基設(shè)計(jì)要求。 道路照明配電系統(tǒng)的接地形式采用 TNS 系統(tǒng)，金屬燈桿及構(gòu)件、燈具外殼、配電及控制箱屏等的外露可導(dǎo)電部分，均進(jìn)行保護(hù)接地，并應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。 交通安全及管理設(shè)施交通設(shè)施結(jié)合公安交警部門對(duì)道路使用要求進(jìn)行布設(shè)，道路主路、輔路設(shè)置交通標(biāo)志、大型指路牌、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志。立柱采用C20混凝土基座，法蘭盤連接， 高紅白相間的反光膜，其余刷銀粉漆。 項(xiàng)目能源消耗量、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、效率水平和能源管理水平項(xiàng)目道路照明年消耗電力75萬(wàn)kwh，道路、綠化澆灑年用水30萬(wàn)噸。⑵ 本次新增設(shè)備選用節(jié)能型設(shè)備，并合理使用設(shè)備，提高設(shè)備負(fù)荷率。開(kāi)發(fā)區(qū)有關(guān)部門應(yīng)制定交通運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛的燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)；。⑴ 供電系統(tǒng)均采用合理的配電方式，盡可能降低途中損耗。39 / 68 項(xiàng)目用能方案、用能設(shè)備該項(xiàng)目主要能耗綠化帶用水、道路照明用電等能源。⑵ 標(biāo)志材料各種標(biāo)志牌均采用鋁合金材質(zhì)，除指路牌厚度為3mm外其余均為2mm，標(biāo)志的文字和圖案采用高強(qiáng)級(jí)反光膜，底板采用工程級(jí)反光膜制作，標(biāo)線材料采用熱融反光標(biāo)帶，線寬為15厘米。行道樹(shù)宜選用本地鄉(xiāng)土樹(shù)種，要求生長(zhǎng)迅速，枝大葉茂，有明顯主干，分枝點(diǎn)高，對(duì)城市環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，抗CO 、SO 2等有害氣體能力強(qiáng)，病蟲害少，并且盡量少采用易落漿落果，有絨毛飛絮的樹(shù)種。本次建設(shè)工程設(shè)置箱式變壓器一臺(tái)，要求配電變壓器的負(fù)荷率不大于70%，照明燈具端電壓應(yīng)維持在額定電壓的90%～105%。深度 ≤、座均采用防盜重型球墨鑄鐵材質(zhì)井蓋、井座，檢查井深度≥、座均采用防盜重型球墨鑄鐵材料質(zhì)層井蓋、井座。設(shè)計(jì)綜合考慮道路斷面空間利用，為強(qiáng)電、弱電管溝、燃?xì)?，給水等留足空間，確定都市大道污水布置于道路南側(cè)人行道上，距路中13m。D1350D1500D1650D1800D2022管道檢查井采用矩形直線混凝土雨水檢查井、矩形90度三通混凝土雨水檢查井及矩形90度四通混凝土雨水檢查井，詳見(jiàn)圖集06MS20133336。在機(jī)動(dòng)車道外側(cè)平橫式雙橫雨水口，詳見(jiàn)圖集06MS20187，在輔道外側(cè)布置平橫式單橫雨水口，詳見(jiàn)圖集06MS20186。，應(yīng)利用廠家提供的可裁切管道。，管溝內(nèi)積水必須及時(shí)清除干凈。管道坡度隨道路坡度。在人行橫道、路口處設(shè)置單面坡緣石坡道作為無(wú)障礙通道便于殘疾人通過(guò)。缺乏粘溫曲線數(shù)據(jù)時(shí)，可參照以下范圍選擇；彩色瀝青膠結(jié)料加熱淚溫度 155~165 度，石料加熱溫度 165~175 度，出料溫度145~165 度。人行道磚采用混凝土預(yù)制，抗壓強(qiáng)度不小于 CC50，抗拆強(qiáng)度不小于，防滑等級(jí)為 R2，相應(yīng)防滑性能指標(biāo) BPZ≥70，表層 厚著中黃色，磚間用干拌水泥砂漿（砂；水泥 1：6）掃縫，縫寬 6mm，水泥砂漿用顏料調(diào)色后與人行道磚同色。輔路瀝青混凝土面層采用 4cm（改性 AC16C）+6CM（AC20C）表面層瀝青采用 SBS 改性瀝青達(dá)到 ID 的技術(shù)要求，各層基質(zhì)瀝青達(dá)到 70 號(hào) A 級(jí)道路石油瀝青要求。路基填料（1）不得使用淤泥、沼澤土、有機(jī)土、草皮、生活垃圾和含量有腐朽物質(zhì)的土。交叉口進(jìn)出口設(shè)置與本項(xiàng)目相關(guān)道路有 13 條均設(shè)置交叉口，交叉口設(shè)計(jì)一覽表如下：編號(hào) 相交道路 交叉口心樁號(hào) 交叉口形式 渠化設(shè)計(jì) 信號(hào)控制 備注1 西環(huán)三路 K0+000 十字交叉 √ √2 K0+ 規(guī)劃路 K0+ 十字交叉 右進(jìn)右出3 西環(huán)二路 K0+ 十字交叉 √ √4 K1+ 規(guī)劃路 K1+ 十字交叉 右進(jìn)右出5 西環(huán)一路 K1+ 十字交叉 √ √6 K1+ 規(guī)劃路 K1+ T 字交叉 右進(jìn)右出7 K2+ 規(guī)劃路 K2+ 十字交叉 右進(jìn)右出8 車站路 K2+ 十字交叉 √ √9 K3+ 規(guī)劃路 K3+ 十字交叉 右進(jìn)右出10 人民路 K3+ 十字交叉 √ √24 / 6811 K3+ 規(guī)劃路 K3+ 十字交叉 右進(jìn)右出12 K4+ 規(guī)劃路 K4+ 十字交叉 右進(jìn)右出13 中興大道 K4+ 十字交叉 √西環(huán)三路、西環(huán)二路、西環(huán)一路、車站路、人民路交叉口進(jìn)出口均拓寬一條車道，其余道路與本項(xiàng)目相交均不拓展車道，各平交口出口處設(shè)置路側(cè)式公交停靠站。22 / 685 工程建設(shè)方案本次項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、排水工程、照明工程、給水工程、綠化工程等。項(xiàng)目為新建工程，建成后交通量主要為趨勢(shì)型交通量和誘增型交通量。另外，促進(jìn)電子信息平臺(tái)管線建設(shè)，使之能夠滿足開(kāi)發(fā)區(qū)及其內(nèi)部企業(yè)的信息溝通、傳送和咨詢的需要；再建設(shè)11萬(wàn)千伏變電站2個(gè)，將園內(nèi)企業(yè)的能源轉(zhuǎn)向于電能等清潔能源；繼續(xù)沿用原來(lái)發(fā)展道路建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，在“三橫三縱” 的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)各個(gè)功能園區(qū)的道路建設(shè)，按照現(xiàn)在的第三方物流集成系統(tǒng)的要求，使各個(gè)企業(yè)的副產(chǎn)品交換時(shí)間不超過(guò)10分鐘；籌建開(kāi)發(fā)區(qū)統(tǒng)一管理的一座20萬(wàn)噸的污水處理廠，有目標(biāo)、有步驟的將棗陽(yáng)其他企業(yè)的污水通過(guò)專用管線收費(fèi)接入，比例反饋，使棗陽(yáng)的污水資源化利用率達(dá)50%，減少和保護(hù)棗陽(yáng)脆弱的水環(huán)境，同時(shí)加大開(kāi)發(fā)區(qū)的供水能力。1995年1月被省開(kāi)發(fā)區(qū)管理辦公室正式認(rèn)定晉升為省管開(kāi)發(fā)區(qū)，1996年經(jīng)棗陽(yáng)市委、市政府通過(guò)棗發(fā)【1996】14號(hào)文件，決定實(shí)施封閉式管理，開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)結(jié)合自身的政策和體制優(yōu)勢(shì)，努力拼搏創(chuàng)新，經(jīng)過(guò)“十五” 、“十一五”的快速發(fā)展，開(kāi)發(fā)區(qū)不斷發(fā)展壯大，經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)度不斷增加。隨著物質(zhì)生活水平的提高，將有力地促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、通訊等事業(yè)的發(fā)展，這將最終提高城區(qū)居民的生活質(zhì)量。隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，環(huán)境在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位越來(lái)越突出和重要，經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)一定程度上即是發(fā)展環(huán)境的競(jìng)爭(zhēng)，良好的城市氛圍，便捷快速的城市交通將為開(kāi)發(fā)區(qū)提供最基本的經(jīng)濟(jì)建設(shè)平臺(tái)。另?yè)?jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GB500112022） ，抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)，建筑工程應(yīng)按地震規(guī)范進(jìn)行設(shè)防。 工程地質(zhì)根據(jù)勘察結(jié)果表示，路線區(qū)表層局部存在軟弱土，無(wú)構(gòu)造活動(dòng)跡象，無(wú)滑波、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)作用。根據(jù)本次工程地質(zhì)鉆探結(jié)果，擬建路線區(qū)在勘探深度（）路基土共分為4大層，其特征簡(jiǎn)述如下：①耕土、素填土：灰黃色、黃褐色，稍濕，主要成分為粉質(zhì)粘土，夾有少量植物根系，回填時(shí)間三十年左右，分布于整個(gè)線路區(qū)。多年平均降雨量910mm ，暴雨多集中在510月。以七大支柱產(chǎn)業(yè)為依托，大力實(shí)施“千、百、一” 工程，到 2022年，全市工業(yè)總產(chǎn)值年達(dá)到750億元以上，力爭(zhēng)突破1000億元，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值年突破100億元，年利稅突破1億元的企業(yè)達(dá)一家以上。輕工紡織產(chǎn)業(yè)是棗陽(yáng)市傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)之一，現(xiàn)有規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)60多家，已形成金銀飾品、棉紡、服裝加工等多個(gè)行業(yè)的聚集規(guī)模。 工業(yè)及經(jīng)濟(jì)條件棗陽(yáng)經(jīng)濟(jì)特色鮮明，汽車及其零部件、食品、化工、輕紡、農(nóng)副產(chǎn)品加工等產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模。探明B+C+D級(jí)儲(chǔ)量 ，%，伴生石榴子石礦探明D級(jí)儲(chǔ)。有主要河流180條，分為滾河、黑青河、小黃河、三夾河、鶯河、淳河六個(gè)水系統(tǒng)和沙河、滾河、熊河、華陽(yáng)河、清潭河、黑青河、小黃河七大河流。棗陽(yáng)市位于湖北省武漢、襄陽(yáng)、宜昌“金三角經(jīng)濟(jì)帶” 主干線的中部，是湖北省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)地區(qū)之一。該項(xiàng)目的建設(shè)將進(jìn)一步完善園區(qū)市政功能，促進(jìn)開(kāi)發(fā)區(qū)總體規(guī)劃的有序?qū)嵤?花 園 路 作 為316國(guó) 道 改 線 的 一 部 分 ， 是 棗 陽(yáng) 市 對(duì) 外 交 通 及 城 區(qū) 東 西 交 通 聯(lián) 系 的 主 要通 道 ， 同 時(shí) 也 是 體 現(xiàn) 棗 陽(yáng) 市 城 市 風(fēng) 貌 及 綠 化 特 色 的 園 林 景 觀 大 道 。自 開(kāi) 發(fā) 區(qū) 成 立 以 來(lái) ， 棗 陽(yáng) 市 經(jīng) 濟(jì) 開(kāi) 發(fā) 區(qū) 一 直 把 園 區(qū) 的 城 市 資 源 當(dāng)作 資 本 ， 把 園 區(qū) 的 市 政 基 礎(chǔ) 設(shè) 施 建 設(shè) 當(dāng) 作 產(chǎn) 業(yè) ， 形 成 了 政 府 引 導(dǎo) 、 社會(huì) 參 與 、 市 場(chǎng) 運(yùn) 作 的 園 區(qū) 投 資 新 機(jī) 制 。 項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)新建 建設(shè)地點(diǎn)棗陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)（西環(huán)三路～中興大道） 項(xiàng)目占地面積：該項(xiàng)目占地面積458892m 2。其中，供水總公司4000萬(wàn)元，城市建設(shè)與環(huán)境保護(hù)開(kāi)發(fā)有限公司20萬(wàn)元。元。在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，工程資料合格率 100%，多次榮獲省，襄陽(yáng)市建設(shè)工程質(zhì)量獎(jiǎng)，深受用戶好評(píng)。產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)和火車站片區(qū)是棗陽(yáng)市城市功能的重要組成部分，也是未來(lái)幾年棗陽(yáng)市城市產(chǎn)業(yè)空間拓展的主導(dǎo)方向和城市建設(shè)的重點(diǎn)區(qū)域。 擬 建 道 路 位 于 棗 陽(yáng) 市 經(jīng) 濟(jì) 技 術(shù) 開(kāi) 發(fā) 區(qū) 中 南 部 ， 東 西走 向 ， 西 起 西 環(huán) 三 路 ， 東 至 中 興 大 道 （ 高 速 公 路 連 接 線 ） ， 是 開(kāi) 發(fā) 區(qū)內(nèi) 交 通 的 快 速 集 散 及 開(kāi) 發(fā) 區(qū) 對(duì) 外 交 通 出 入 的 主 要 通 道 。該項(xiàng)目的建設(shè)有利于園區(qū)的全面開(kāi)發(fā)，促進(jìn)招商引資。 地理環(huán)境棗陽(yáng)市地處湖北省西北部，鄂豫兩省交匯處，東靠“九省通衢” 的經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)武漢，西依歷史文化名城襄陽(yáng)，南臨經(jīng)濟(jì)發(fā)展的江漢平原，北抵資源豐富的南陽(yáng)盆地。屬北亞熱帶大陸性季風(fēng)氣候，℃，無(wú)霜期平均269天，年平均降水量750至1000毫米，全年日照2100小時(shí)。金紅石與石榴子石鹿頭鎮(zhèn)境內(nèi)大阜山金紅石原生礦床，是我國(guó)最大的原生礦床。石灰石主要分布于劉升、鹿頭、熊集等鎮(zhèn)，儲(chǔ)量大，品位高，質(zhì)量較好，是制造水泥和燒制石灰的主要原料。藍(lán)帶公司加快技改擴(kuò)能，形成年產(chǎn)啤酒20萬(wàn)噸、產(chǎn)值過(guò)6億元的生產(chǎn)規(guī)模，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)外。統(tǒng)籌運(yùn)用現(xiàn)有資源、環(huán)境、區(qū)位優(yōu)勢(shì)、人力資源優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，以工業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)為主攻方向，著力提高產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力；構(gòu)建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群，全面提高產(chǎn)業(yè)間關(guān)聯(lián)度和融合度；以高端化、多元化、集群化為發(fā)展取向，努力形成以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高端化、產(chǎn)業(yè)布局合理化、產(chǎn)業(yè)發(fā)展特色化、產(chǎn)業(yè)形態(tài)集群化為主要特征的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。年溫度變化較大，六、七、八三個(gè)月氣溫最高，月平均溫度27℃左右，℃；十二月至次年二月氣溫最低，月平均溫度為4℃， ℃；℃。（4）場(chǎng)地巖土工程條件根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及本次鉆探、靜探成果分析，路基層樁號(hào)0+260~0+340m、1+300~1+380m、3+200~3+300m 、4+240~4+400m 屬棗南崗坡地之凹地為沖積場(chǎng)地，沉積一套第四系上更新統(tǒng)沖積層，其余地段為棗南崗地地形，沉積一套第四系上更新統(tǒng)沖積地層，主要由粘性土組成。路線區(qū)揭露深度范圍內(nèi)未見(jiàn)地下河、溶洞等對(duì)工程不利的地質(zhì)現(xiàn)象。 地震、洪水及其它自然災(zāi)害條件根據(jù)項(xiàng)目所處區(qū)域地震安全評(píng)價(jià)，該區(qū)域不處在地震斷裂帶上。園區(qū)城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)將直接服務(wù)于經(jīng)濟(jì)建設(shè)。由于交通的便利和對(duì)外聯(lián)系的加強(qiáng)，將帶動(dòng)影響區(qū)一、二、三產(chǎn)17 / 68業(yè)的快速發(fā)展，亦將提高項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域人民的經(jīng)濟(jì)收入和生活水平。18 / 684 開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃與交通量預(yù)測(cè) 項(xiàng)目區(qū)總體規(guī)劃 開(kāi)發(fā)區(qū)概況棗陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的前身是棗陽(yáng)市西城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，于1992年6月經(jīng)襄陽(yáng)市人民政府批準(zhǔn)設(shè)立，位于棗陽(yáng)市西城，地處湖北汽車走廊的中間位置和湖北經(jīng)濟(jì)大三角的北部，是湖北省最早設(shè)立的開(kāi)發(fā)區(qū)之一。 “十通一平” 即：通路、通電、通訊、通水、去污排水，通暖、工業(yè)蒸汽、工業(yè)燃?xì)?、信息高速公路、天然氣、土地平整。?轉(zhuǎn)移交通量：指擬建道路通車后，從其他道路及由于競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系而從其他交通運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移過(guò)來(lái)的交通量。面，計(jì)算設(shè)計(jì)彎沉值為（） 。全線設(shè)三處曲線，最小曲線半徑700m ，全線不設(shè)緩和曲線，不設(shè)超高。路基排水除道路排水系統(tǒng)外，本項(xiàng)目在邊坡坡腳設(shè)計(jì)臨時(shí)排水溝，避免邊坡水流入路面范圍污染路面，*，臨時(shí)排水溝應(yīng)優(yōu)先就近引入自然水系，引入自然水系有因難的可以就近引入雨水支管。主路瀝青混凝土面層采用 4cm（改性 AC16C）+8cm（AC25C） 。人行道尺寸為 100*200*60mm，盲道磚尺寸為 248*245*65mm。彩色瀝青膠結(jié)料的施工溫度宜在 135 度及 175 度條件下測(cè)定一溫度曲線確定。塊材的顏色選用中黃色；在行道呈弧線形路線時(shí)，行進(jìn)盲道宜與人行道走向一致。管施工技術(shù)要求（1）管道敷設(shè)~DN600管道，敷設(shè)于兩側(cè)人行道下，北側(cè)距， 。開(kāi)挖時(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)及有關(guān)技術(shù)規(guī)范合理放坡。；三通口應(yīng)臨時(shí)可靠封堵；工作間歇時(shí)，管口應(yīng)臨時(shí)可靠封堵，以防動(dòng)物、泥砂進(jìn)入。D800接戶管管端檢查井采用ф1250混凝土檢查井，做法詳見(jiàn)圖集 06MS201315。D800管道檢查井采用ф1250混凝土檢查井，做法詳見(jiàn)圖集03MS201315 。各交叉口均留有預(yù)埋支管，管端設(shè)混凝土檢查井，便于將來(lái)管道接入。 D500D600D800管道檢查井采用ф1250混凝土檢查井，做法詳見(jiàn)圖集06MS201325。 照明供電和控制 道路照明采用路燈專用箱式變壓器供電。 道路綠化工程該道路綠化主要為人行道行道樹(shù)。標(biāo)牌各種尺寸、圖案及文字均依國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》 （GB57681999）的規(guī)定進(jìn)行，3m，橋名牌為1m ；；。 項(xiàng)目對(duì)所在地能源供應(yīng)狀況的影響該項(xiàng)目屬市政道路建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目實(shí)施后主要能源消耗為綠化用水和道路照明用電，該項(xiàng)目屬于改善提高開(kāi)發(fā)區(qū)生態(tài)環(huán)境、照明環(huán)境的民生工程，屬于當(dāng)?shù)匾?guī)劃范圍內(nèi)的能源消費(fèi)，項(xiàng)目能有效提高當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸效率，降低交通運(yùn)輸?shù)哪茉聪?。要把大力加?qiáng)城市照明的節(jié)約用電，切實(shí)提高城市照明能效，改善城市