【正文】 標準差值的流程與產(chǎn)業(yè)的平均 標準差值的相異比較 Sigma (% 良率 ) 6 Sigma (% 良率 ) 每小時遺失 20,000 封電子郵件 每小時遺失 7 封電子郵件 每天有將近 15 分鐘的飲用水 不安全 每 7 個月有 1 分鐘的飲用水 不安全 每星期有 5,000次不正確的 外科手術(shù) 每星期有 次不正確的 外科手術(shù) 每天在主要機場有 2 次的 短距或長距跑道的降落需求 每 5 年在主要機場有 1 次的 短距或長距跑道的降落需求 每年開出 200,000 個錯誤 處方箋 每年開出 68 個錯誤處方箋 每月停電將近 7 小時 每 34 年停電 1 小時 VIA Technologies, Inc. 日本式經(jīng)營管理： 65 豐田式管理 華碩電腦 再造華碩 ? 2023年 1月導入，目前正推動精實革命， 6標準差，期能再造華碩。 ? 以前少有員工提案，現(xiàn)在每人每月有一件以上。 ? 現(xiàn)在：自己挑戰(zhàn)自己，每人每工時能多生產(chǎn)幾件產(chǎn)品。 ? 巨大機械營收成長超過 50 ％ ，美利達成長 100％以上 。 VIA Technologies, Inc. 日本式經(jīng)營管理： 46 豐田式管理 企業(yè)價值，企業(yè)文化 精 「價值」 實 「品質(zhì)」 ：精實 Core Value VIA Technologies, Inc. 日本式經(jīng)營管理： 47 豐田式管理 團隊作戰(zhàn) 剔透人性 追求極緻 貫徹精神 把錯誤當作 成功的材料 不要明星， 要中上水準的員工 用精算刪除浪費和多餘庫存 肯定第一線員工 的思維力 ，就是 『 精實 』 VIA Technologies, Inc. 日本式經(jīng)營管理： 48 豐田式管理 ? 肯定第一線員工的思維力，讓員工不只帶雙手來上班 ? 豐田對人的思維力給予最高程度的肯定 ? 給員工思考的空間，引導出他們的智慧 ? 第一線的工作者，是最了解問題的專家 ? 改變習慣安逸，不願意脫離舒適圈的習慣 精實原則－剔透人性 精 實 要 義 VIA Technologies, Inc. 日本式經(jīng)營管理： 49 豐田式管理 ? 豐田最可怕的是一種原則的力量，一種追求極緻的思維，而不是生產(chǎn)工具與方法而已 ? 臺灣電子業(yè)的不良率在千分之 5~10；豐田則是百萬分之七 ? 即時生產(chǎn) 、後拉式與 細胞式 生產(chǎn)概念 ? 輸送帶變成小型 U型工作站 EX: 精實原則－追求極緻 精 實 要 義 項目 元件 上下游 平均員工 製程 汽車 30000零件 450家 100人 10小時 信用卡 50項 消費者與銀行 150人 4~6天 VIA Technologies, Inc. 日本式經(jīng)營管理： 50 豐田式管理 ? 用腦思考還不夠，還要用眼精觀察 ? 想得深不夠，更要想得廣 ? 知識要化為行動，才會變成智慧 ? 工程師與製造人員一貣研商改善設計，激盪創(chuàng)意 ? 提案獎勵制度，員工成就感來自於公開的表揚 精實原則－貫徹精神 精 實 要 義 VIA Technologies, Inc. 日本式經(jīng)營管理： 51 豐田式管理 ? 不要明星，要中上水準的員工 ? 把理所當然的事，理所當然的做好 ? 員工的薪資報酬不會太高，但工作穏定 ? 企業(yè)經(jīng)營就是求長短期的帄衡 精實原則－團隊作戰(zhàn) 精 實 要 義 VIA Technologies, Inc. 日本式經(jīng)營管理： 52 豐田式管理 四、 現(xiàn)行產(chǎn)業(yè)導入豐田式管理概述 自行車業(yè) 科技業(yè) 製鞋業(yè) 物流業(yè) 金融業(yè) 寶成等NIKE代工廠 光寶 〈 大陸廠 〉 、臺達電〈 東莞廠 〉 、華碩、建新電子 ATeam，包含巨大、美利 達、佳承等 22家自行車廠商。 VIA Technologies, Inc. 日本式經(jīng)營管理： 42 豐田式管理 補充： 標準化作業(yè) ? 標準化作業(yè)是一種從事生產(chǎn)的作業(yè)方式，利用各種方式將人員的效率提高，進而增加生產(chǎn)效率。而及時化基本上是拉的系統(tǒng)，是經(jīng)由在某一個流程中，計算出所需的零件數(shù)量及所需的頻率，進而向下游工廠訂貨，並配合整個生產(chǎn)流程，以便於在必要的時間提供必要的數(shù)量 。 8. 使用可靠的、已經(jīng)經(jīng)過充分測試的技術(shù)以支援人員及流程。 ?進行組織機構(gòu)大規(guī)模的調(diào)整， 改變原來的金字塔 型結(jié)構(gòu)變成了 平面型結(jié)構(gòu) 。這一系列的成果，開始走出瀕臨破產(chǎn)的困境。政府以實行通貨緊縮政策為對策，所有銀行的 貸款都被嚴格禁止。 VIA Technologies, Inc. 日本式經(jīng)營管理： 16 豐田式管理 －慘澹期 資料來源 :商周 976期 VIA Technologies, Inc. 日本式經(jīng)營管理： 17 豐田式管理 慘澹期 (1937~1950) ? 1941年 12月 ?太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)，原材料進貨一天比一天困難。 ? 1896年發(fā)明「豐田式汽動織機」，其中的「緯線斷線自動停機裝置」 ，能在緯線發(fā)生斷頭兒時能馬上自動停車。 VIA Technologies, Inc. 日本式經(jīng)營管理： 10 豐田式管理 二、 日本豐田企業(yè)的歷史 資料來源 :商周 976期 VIA Technologies, Inc. 日本式經(jīng)營管理： 11 豐田式管理 －草創(chuàng)期 從紡織到汽車 1867~1937 豐田佐吉 VIA Technologies, Inc. 日本式經(jīng)營管理： 12 豐田式管理 豐田佐吉 ? 1890年 23歲，發(fā)明了操作便利的織布機。 ?資本 :1200萬日元。 VIA Technologies, Inc. 日本式經(jīng)營管理： 19 豐田式管理 慘澹期 (1937~1950) ? 好景不長 VIA Technologies, Inc. 日本式經(jīng)營管理： 20 豐田式管理 慘澹期 (1937~1950) ? 1949年 4月開始發(fā)生 勞動糾紛 ? 原因 : ?戰(zhàn)敗物資極度緊缺，物價飛漲