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班組長培訓之品質(zhì)意識培訓課程(存儲版)

2025-03-24 16:38上一頁面

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【正文】 , 每月定期清掃濾網(wǎng) , 并納入設(shè)備預(yù)防性保養(yǎng)計劃中 。 。 :05:2215:05:22March 22, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 :05:2215:05Mar2322Mar23 1越是無能的人,越喜歡挑剔別人的錯兒。 2023年 3月 22日星期三 3時 5分 22秒 15:05:2222 March 2023 1一個人即使已登上頂峰,也仍要自強不息。 , March 22, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 :05:2215:05Mar2322Mar23 1世間成事,不求其絕對圓滿,留一份不足,可得無限完美。 :05:2215:05:22March 22, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā),舊國見青山。 如果我們沒有這種追根究底的精神來發(fā)掘問題 , 我們很可能只是換根保險絲草草了事 , 真正的問題還是沒有解決 。 2. 豐田社長認為 “其公司最為艱巨的工作不是汽車的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新, 而是生產(chǎn)流程中一根繩索的擺放,要不高不矮,不偏不歪,而且要確保每位技術(shù)工人操作繩索時都要無任何偏差 ” 3. 聯(lián)想 公司的干部會議制度,誰遲到誰受罰,柳傳志違反制度 后 帶頭執(zhí)行規(guī)定。于是降落傘制造商的總經(jīng)理便去飛行大隊商討此事,看是否能夠降低這個水準?因為廠商認為,能夠達到這個程度已接近完美了,沒有什么必要再改。 實際上我們大部分人一直堅持雙重標準 , 一個是生活上追求完美無缺陷的零缺陷標準 , 一個是工作上馬馬虎虎 、 差不多就行的標準 。 ?我國的澳星發(fā)射失敗只是因為配電器上多了 的鋁物質(zhì),正是這點小小的東西使澳星發(fā)射失敗。 檢驗是在過程結(jié)束后把壞的從不好的里面挑選出來的,是 “ 馬后炮 ” ,而不是促進改進。 , 那麼問題就一定會出現(xiàn)。 即產(chǎn)品不合格而退換后返工修理或挑選的人工、材料、復檢及有關(guān)設(shè)備折舊費用。 指由于產(chǎn)品缺陷,而造成用戶退貨、換貨而支付的一切費用。由一級品降為二級品,使其價值降低。 4) 停工損失。也就是指產(chǎn)品在出廠前由于發(fā)生質(zhì)量缺陷而造成的損失,以及為處理質(zhì)量故障所發(fā)生的費用之和。 產(chǎn)品制造過程中對在制品或中間品質(zhì)量所進行的檢驗而支付的費用。 8) 質(zhì)量獎。 4) 質(zhì)量審核費。 利潤 =銷售額 (質(zhì)量成本 +制造成本 +管理成本) 所以降低質(zhì)量成本就能獲得巨額利潤,質(zhì)量 利潤之源 ! 另外,提高質(zhì)量可以增加產(chǎn)品售價來獲取更多利潤 蓋洛普民意測驗公司調(diào)查顧客愿意為高質(zhì)量額外支付多少錢? 車: 1/3; 電視機: 2/3 ;鞋:一倍; 所謂的質(zhì)量成本指的是與質(zhì)量有關(guān)的一切成本的總稱,它包括不符合質(zhì)量要求而造成的人財物浪費所花的成本,及為了預(yù)防這些浪費發(fā)生所花的錢。 ,如果出了問題,哪怕是一根門封條,也可以憑著「出廠紀錄」找到責任人和原因。 1985年海爾生產(chǎn)的第一批冰箱不合格,張瑞敏就堅決把有毛病的 76臺冰箱拿出來,砸掉了。在其 CEO的領(lǐng)導下,摩托羅拉開始了 6西格瑪質(zhì)量之路。 中國能不能發(fā)現(xiàn)戴明 ? 日本行 , 為什么我們中國不能 ? 日本行,我們?yōu)槭裁床荒?? 中國人不缺乏勤勞智慧, 缺乏的是做細節(jié)的精神,細節(jié)決定成?。ǔ纱笫轮痪行」?jié)) 缺乏的敬業(yè)精神,責任心! 鄧小平說過, “ 產(chǎn)品質(zhì)量的問題從一個側(cè)面反映出民族素質(zhì) ” 海爾張瑞敏曾舉過一個經(jīng)典例子: 如果讓一個日本人每天擦 6遍桌子,他們會一絲不茍每天擦 6遍,而我們中國的員工第一天擦 6遍,第二天也會擦 6遍,第三天擦 5遍,第四天 4遍 …… 張瑞敏曾說過: “ 工藝上的小差距往往顯示民族素質(zhì)上的大差異 ” 這就是為什么我們引進的一流設(shè)備,而質(zhì)量卻達不到原由水平;我們的產(chǎn)品產(chǎn)量能達世界第一,而我們的價格只是人家的十幾分之一,甚至幾十分之一 MOTORALA質(zhì)量生存之道 “ 為什么要開展 6西格瑪管理質(zhì)量之路? ” 摩托羅拉的回答是: “ 為了生存。 1988年 , 美國國家科學院向他頒發(fā)杰出科學家獎 。 受福特汽車總裁邀請 , 戴明來到底特律 。 何以求生 、 災(zāi)難原因是什么 , 成為美國朝野的焦慮。 ” 1951年 , 日本科工協(xié)會設(shè)立日本全面質(zhì)量管理最高獎 “ 戴明獎” , 以獎勵質(zhì)量管理方面的杰出企業(yè)及個人 。 日本最有實力的 21位企業(yè)家全部到場 , 無一缺席 。 彈丸小國 , 面積比美國的加利福尼亞州還小 , 但是人口卻有美國的一半 , 并且?guī)缀鯖]有自然資源, 日本人面臨著生存挑戰(zhàn) 。 這個人就是愛德華 質(zhì)量管理,以人為本 質(zhì)量管理,要以人為本,人是最關(guān)鍵的因素,只有不斷提高人的質(zhì)量,才能不斷提高工作的質(zhì)量、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)的質(zhì)量,這就是以人為本的質(zhì)量管理方法。工作的質(zhì)量 6。 外觀具有人見人愛的魅力質(zhì)量,即美觀 9。 好產(chǎn)品的一般指標為: 1。 滿意性質(zhì)量 卓越質(zhì)量 質(zhì)量定義的誤區(qū) (標準有高有低,符合標準的產(chǎn)品并非符合客戶要求) ,并非越高越好 (必須考慮到經(jīng)濟性,在滿足客戶要求的基礎(chǔ)上以最低的成本造出來,所以那些真正物美價廉,符合消費者需求的產(chǎn)品,才是好的產(chǎn)品,好的質(zhì)量! ) 3. 質(zhì)量的好壞是以客戶的滿意度為衡量 標準的,是要讓客戶評判的 (以消費者來評判的,不是自己說的) 質(zhì)量與顧客 質(zhì)量就意味著滿足顧客的要求,需要,和期望 ,所以我們必須認真的傾聽客戶的心聲,樹立正確的客戶觀念 客戶是上帝,是神,衣食父母,太上皇,我們的一切都來源于我們的客戶,無論如何我們必須取悅于我們的客戶, 在市場學里有一個定律 “ 如果一個顧客滿意,他會把這種滿意告訴其他 6個人;如果一個顧客滿意,他會把這種不滿意告訴其他 22個人。 所以那些真正符合消費者要求 , 令消費者滿意的產(chǎn)品 , 我們認為就是好的產(chǎn)品 ,好的質(zhì)量 真正物美價廉(高性價比),符合消費者需求的產(chǎn)品(服務(wù)),才是好的質(zhì)量! 質(zhì)量參數(shù) 用一般定義討論質(zhì)量問題會 很抽象,不具體 (好壞,高低來衡量產(chǎn)品質(zhì)量的高低),而從生產(chǎn)企業(yè)來說,為了便于企業(yè)內(nèi)部更好的評價產(chǎn)品質(zhì)量狀況,以便最大程度滿足用戶的質(zhì)量要求, 就必須把用戶的質(zhì)量要求具體加以落實,需要一種比較具體,明確,更容易衡量的東西,并定量表示,稱之為質(zhì)量參數(shù) 。 2。 ④要求可以由不同的相關(guān)方提出,不同的相關(guān)方對同一產(chǎn)品的要求可能是不相同的。要求指 “ 明示的、通常隱含的或必須履行的需求或期望 ” 。 因此,從消費者角度來考慮,我們可以將質(zhì)量簡單的定義為產(chǎn)品(服務(wù))能夠滿足顧客期望的能力。 因此我們說每個顧客購買產(chǎn)品都是由一定的 期望(要求,需求) 所決定的: 或是產(chǎn)品的功能,性能,或是產(chǎn)品的外觀,或是公司的信譽,或是商品價格,或是他的牌子,或是他的服務(wù) 如果商品在使用中達到了人們的這種期望,顧客就感到滿意并認為這種商品的質(zhì)量好 (至少是可以接受的 ),反之,如果商品在使用中沒有達到這些期望,人們就會作出產(chǎn)品質(zhì)量不好的判斷。 ③產(chǎn)品的固有特性與賦予特性是相對的,某些產(chǎn)品的賦予特性可能是另一些產(chǎn)品的固有特性, 例如 :供貨時間及運輸方式對硬件產(chǎn)品而言,屬于賦予特性;但對運輸服務(wù)而言,就屬于固有特性 3。 如食品衛(wèi)生安全法、電子及有關(guān)設(shè)備的安全要求 ” 等,組織在產(chǎn)品的實現(xiàn)過程中必須執(zhí)行這類標準。 雖然顧客和組織關(guān)注質(zhì)量的角度是不同的 , 但對經(jīng)濟性的考慮是一樣的 。 質(zhì)量的滿意性: 質(zhì)量為產(chǎn)品 ( 服務(wù) ) 能夠滿足顧客期望的能力 。 根據(jù)卓越質(zhì)量理念,質(zhì)量的衡量依據(jù)主要有三項:一是體現(xiàn)顧客價值,追求顧客滿意和顧客忠誠;二是降低資源成本,減少差錯和缺陷;其實質(zhì)是為顧客提供卓越的、富有魅力的質(zhì)量,從而贏得顧客,在競爭中獲勝。 對機械和電子產(chǎn)品,質(zhì)量參數(shù)可能與 性能、可靠性、安全性和外觀有關(guān) , 而對于藥劑來說質(zhì)量參數(shù)取決于它們的 物理性質(zhì)、化學性質(zhì)、藥效、毒性、味道、有效期等。 維修性、 8。 服務(wù)的質(zhì)量 5。 工作質(zhì)量體現(xiàn)在一切生產(chǎn),技術(shù),經(jīng)營活動之中,并通過工作效率,工作成果,最終通過產(chǎn)品質(zhì)量及經(jīng)濟效果表現(xiàn)出來 反映工作質(zhì)量要求的質(zhì)量特性主要 產(chǎn)品合格率,廢品率,返修率,失誤率,差錯率,及時性,效率等。 質(zhì)量管理之父 --戴明 50年前一名美國人教給日本企業(yè)用以打垮美國產(chǎn)品的 “ 招數(shù) ”在 20世紀 80年代美國對他的重新發(fā)現(xiàn) , 不但扭轉(zhuǎn)了在日本產(chǎn)品緊逼下行將破產(chǎn)的美國經(jīng)濟 , 并且為今天美國經(jīng)濟的持續(xù)增長和新經(jīng)濟奠定了基礎(chǔ) 。 曰本發(fā)現(xiàn)戴明 戰(zhàn)敗后的日本 , 經(jīng)濟一片狼藉 。 7月 13日晚 , 科工協(xié)會長設(shè)宴歡迎戴明 。 如果能爭取一次把事情做好 , 不造成浪費 , 就可降低成本, 而勿需加大投入 。 日本欠他很多 !” 美國重新發(fā)現(xiàn)戴明 1980年 6月 24日 , 美國廣播公司向全國播出電視紀錄片 —— 《 日本行 , 我們?yōu)槭裁床荒??》 1980年的美國經(jīng)濟 , 處于崩潰邊緣 —— 美國產(chǎn)品在國際市場飽受冷遇 , 在國內(nèi)市場被日本產(chǎn)品風卷殘云 , “ 日本制造 ” 成了優(yōu)質(zhì)低價的代名詞 。 其中包括福特 、 通用 、 摩托羅拉 、 寶潔 、 貝爾電話公司等首席執(zhí)行官們的緊急求救電話 。 1987年 , 里根總統(tǒng)親自向他頒發(fā)國家技術(shù)獎 。 10年后 , 即 20世紀 90年代初期 , 不但瀕臨破產(chǎn)邊緣的美國三大汽車公司開始穩(wěn)穩(wěn)排名世界企業(yè)前 10位 , 傳統(tǒng)經(jīng)濟重新煥發(fā)生機 , 并且以信息技術(shù)為突破口的美國新經(jīng)濟也開始蓄勢待發(fā) 。 在市場競爭中,嚴酷的生存現(xiàn)實使摩托羅拉的高層接受了這樣的結(jié)論: “ 我們的質(zhì)量很臭 ” 。 2023年品牌價值 320億人民幣 . 產(chǎn)品已出口至世界一百六十多個國家或地區(qū) . 正式被寫入哈佛案例的大陸企業(yè) . 十六年來 ,平均年成長率 80%,被美國「家電」雜誌評為全球家電業(yè)成長速度最快的企業(yè) . 海爾的質(zhì)量觀是有缺陷的產(chǎn)品就是廢品“ 海爾的質(zhì)量以一把大錘砸出的 … 海爾 1985年曾經(jīng)以砸冰箱事件聞名全國。 的檔案。 GE, MOTORALA等公司一般在 5%。 供應(yīng)商評價費用是指為實施供應(yīng)鏈管理而對供方進行的評價活動費用。 制定和貫徹各項質(zhì)量改進措施計劃,以達到提高產(chǎn)品質(zhì)量或質(zhì)量管理水平而職工
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