【正文】 ：以指定座思想為指導(dǎo)，重新設(shè)計(jì)掛架，每個掛架掛 4個 A、 2個 B及 3個 C。 72 企業(yè)內(nèi)部的 一個矛盾 工 廠制 造銷 售 客 戶 $$ $采 購供 應(yīng) 商10種產(chǎn)品，每樣一個，明天交貨 競爭激烈，這個月單子少，接一個是一個 沒法干了，品種太多，批量太小 辛苦啊，零件真多。 水上的蜘蛛活動有什么特點(diǎn)？ 【視頻】 豐田天津基地先進(jìn)生產(chǎn)系統(tǒng) 生產(chǎn)線上的“水蜘蛛” 46 稼動率： 開機(jī)率，設(shè)備在所能提供的時間內(nèi)為創(chuàng)造價值而占用的時間所占的比重。 續(xù) 前 表 根據(jù)上述車身加工現(xiàn)狀描述，繪制價值流現(xiàn)狀圖 20 PK車身加工過程價值流現(xiàn)狀圖 沖 壓 廠總 裝 廠周 期 時 間可 靠 度班 次操 作 工有 效 時 間3 0 件3 6 0 s9 0 %12 3 人2 7 0 0 0 s凸 焊 小 件周 期 時 間可 靠 度班 次操 作 工有 效 時 間6 9 0 s9 0 %32 1 人2 7 0 0 0 s部 件2 5 3 0 件周 期 時 間可 靠 度班 次操 作 工有 效 時 間6 9 0 s9 0 %33 5 人2 7 0 0 0 s合 成周 期 時 間可 靠 度班 次操 作 工有 效 時 間4 5 0 s9 0 %11 9 人2 7 0 0 0 s電 泳1 2 件周 期 時 間可 靠 度班 次操 作 工有 效 時 間3 9 0 s9 0 %22 9 人2 7 0 0 0 s中 涂1 0 2 0 件周 期 時 間可 靠 度班 次操 作 工有 效 時 間3 9 0 s9 0 %22 6 人2 7 0 0 0 s面 漆1 0 2 0 件上 鏈每 日 生 產(chǎn) 計(jì) 劃月 生 產(chǎn) 計(jì) 劃月 生 產(chǎn) 計(jì) 劃3 6 0 s0 . 5 h6 9 0 s8 h6 9 0 s0 h4 5 0 s8 h3 9 0 s4 8 h3 9 0 s0 h增 值 時 間生 產(chǎn) 時 間1 2 h3 2 . 5 3 6 . 5 h2 9 7 0 s ( 0 . 8 2 5 h )Q A D 排 程制 造 部車 身 廠 生 產(chǎn) 科21 第二步：價值流分析、改善和未來圖 ①按節(jié)拍生產(chǎn) 基于銷售速度，為滿足顧客需求而生產(chǎn)一個零件或產(chǎn)品，重點(diǎn)依據(jù)顧客需求規(guī)律計(jì)算節(jié)拍時間。 數(shù)據(jù)框內(nèi)容： ?產(chǎn)品種類 ?周期時間（ C/T）：一件完成到下一件完成的時間 ?轉(zhuǎn)換時間（ C/T）：從生產(chǎn)一種型號零部件轉(zhuǎn)到另一種零部件的時間 ?有效時間（機(jī)器工作時間）：每班有效工作時間 ?生產(chǎn)批（ EPT） ?操作者數(shù)量 ?包裝尺寸 ?工作時間 ?廢品率 18 【示例】某汽車集團(tuán)車身廠的 PK車身加工價值流分析 第一步：現(xiàn)狀和現(xiàn)狀圖 生產(chǎn)過程 ?凸焊 → 小件加工 → 各種部件生產(chǎn)及合成 → 電泳（上底漆） → 噴中涂和噴面漆 → 立即由運(yùn)輸鏈運(yùn)往總裝廠 ?沖壓件由沖壓廠提供，每天 1~2次運(yùn)至車身廠 總裝廠 要求 ?每天 75件 ?總裝廠每天以兩班制生產(chǎn) ?每天用運(yùn)輸鏈運(yùn)往總裝廠，在懸掛鏈處每次只能上鏈臆見車身 工作時間 ?每周 5d ?一班凸焊小件及電泳，兩班中涂及面漆，三班部件及合成 ?每班 ，必要時延長 車身廠制造部 ?每月收到總裝廠的月生產(chǎn)計(jì)劃來確定周 /日排程 ?制定月生產(chǎn)計(jì)劃傳給沖壓廠 ?給車身廠生產(chǎn)科下達(dá)周排程，再由生產(chǎn)科將每日計(jì)劃發(fā)布給焊裝和涂裝車間 19 過程信息 所有過程按下列順序進(jìn)行，并且每個部件經(jīng)過全部過程： ① 凸焊小件 ② 部件加工 ③ 合成 ④ 電泳 ⑤ 中涂 ⑥ 面漆 ⑦ 上鏈 以上 7個工序中的數(shù)據(jù)還包括各自操作工數(shù)、制造時間、機(jī)器可靠性、工序間存貨等，這些數(shù)據(jù)將出現(xiàn)在現(xiàn)狀圖中。 操作工行走軌跡 物料軌跡 41 兩個注意點(diǎn) ②輸送帶設(shè)計(jì) ?根據(jù)稼動率調(diào)整帶速 ?未防止工序之間生產(chǎn)速度出現(xiàn)不一至而設(shè)計(jì)的緩沖區(qū) ?如果緩沖區(qū)仍不能解決零件交接問題，則起用“ 緊停按鈕 ” 1 m 1 m3 m 1 m3 m1 m 3 m速 度 1 m / m i n接棒區(qū)及接棒工作 緊停按鈕 42 流線化后暴露的問題 內(nèi)容 NPS—— 安定化生產(chǎn) 【 視頻 】 中國重汽精益生產(chǎn)技術(shù) 人員的安定 機(jī)器的安定 質(zhì)量的安定 物量的安定 管理的安定 工作質(zhì)量： 人員作業(yè)不穩(wěn)定問題 設(shè)備可動率： 流線化生產(chǎn)下，設(shè)備故障會對生產(chǎn)的造成很大的損失，必須做好設(shè)備故障防護(hù)和快速維修工作 產(chǎn)品品質(zhì)： 不良品如果流入生產(chǎn)線會打亂生產(chǎn)節(jié)奏 43 人員的安定 ① 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè) ： 規(guī)律性和重復(fù)性的作業(yè) ?整條生產(chǎn)線機(jī)器設(shè)備布臵 ?加工順序：標(biāo)準(zhǔn)方法和標(biāo)準(zhǔn)時間 ?物流 ?標(biāo)準(zhǔn)在制品設(shè)定 ?作業(yè)人員配臵 ?物料和人員線路圖 ?標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)票 ?標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合票 ?產(chǎn)品加工能力表 ?作業(yè)指導(dǎo)書 ?作業(yè)要領(lǐng)書 ?其他文件 ?節(jié)拍 ?作業(yè)順序 ?標(biāo)準(zhǔn)在制品 計(jì)劃產(chǎn)量 /計(jì)劃工時 設(shè)法降到最低 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)來自基礎(chǔ)IE研究結(jié)果 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)可設(shè)法機(jī)器化、自動化 44 ?作業(yè)指導(dǎo)書 ?作業(yè)要領(lǐng)書 ?其他文件 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)與現(xiàn)場看板管理 ?標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)票 ?標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合票 ?產(chǎn)品加工能力表 45 ② 非標(biāo)準(zhǔn)作業(yè) ： 沒有規(guī)律性或重復(fù)性的作業(yè) —— “ 水蜘蛛 ” 如生產(chǎn)供料、線長負(fù)責(zé)協(xié)助工位生產(chǎn)等。 63 ④ 換模改進(jìn) 機(jī)器停機(jī)，原有的模具移到臺板上，用吊車將其吊到機(jī)器的旁邊 吊車將新的模具吊到臺板上，安裝模具并開機(jī) 在機(jī)器停機(jī)以前，用吊車將新的模具移至機(jī)器的旁邊 機(jī)器開始新的運(yùn)行后，才將原來的模具送入存儲區(qū)域 64 ⑤改進(jìn)效果 比較項(xiàng)目 起吊作業(yè)次數(shù) 停機(jī)時間比較 現(xiàn)行方法 兩次 機(jī)器停機(jī)時間長 改進(jìn)方法 多次 機(jī)器停機(jī)時間短 小結(jié)論 ： 現(xiàn)場管理中，一些我們正在進(jìn)行的看似合 理的方法，其實(shí)只要稍微思考，就能夠找出問 題，并得到很好的優(yōu)化，關(guān)鍵是降低了成本， 節(jié)約了生產(chǎn)時間，最終提高了生產(chǎn)率 65 精益生產(chǎn)改善成果對比卡 改善項(xiàng)目 沖壓工位換模 車間 /班別 沖壓 /1班 編 號 0102 顧問 相片 改 善 人 涂三任 協(xié) 助 人 劉司 改善日期 2023. 序 號 改善前現(xiàn)狀 改善過程 改善效果 1 機(jī)器停機(jī) 在機(jī)器旁邊設(shè)置臺板，用于臨時存放模具 吊車將新模具運(yùn)輸?shù)脚_板上，機(jī)器停機(jī) 2 車將舊模具從機(jī)器運(yùn)輸?shù)侥＞叽鎯^(qū)域 吊車將舊模具取出放到臺板上，新模具安裝到機(jī)器上 3 吊車將新模具從存儲區(qū)域運(yùn)輸?shù)綑C(jī)器上進(jìn)行換模，完成后開機(jī) 開機(jī)生產(chǎn)，吊車將舊模具從臺板上運(yùn)輸?shù)酱鎯^(qū)域 改善前 改善后 機(jī)器停機(jī)時間短 機(jī)器停機(jī)時間長 66 精益生產(chǎn)改善成果對比卡 改善項(xiàng)目 成型工位換模 車間 /班別 五工段 編 號 05031 顧問 相片 改 善 人 張良 協(xié) 助 人 諸君 改善日期 序 號 改善前現(xiàn)狀 改善過程 改善效果 1 換模過程在一端進(jìn)行（進(jìn)模和出模），時間長 兩端換模，一端出模、一端進(jìn)模 換模時間縮短 1/3 改善前 改善后 【 小 例子 】 換模改進(jìn) 【 視頻 】 快速切換 67 鉆孔 銑 沖壓 焊接 橋式起重機(jī) 拖板車 拖板車 原料 鋼板 成品 車 ? 產(chǎn)線順序切換 換線時 除切換工位 產(chǎn)線不停工 ，使換線影響最小化 換線輔助工 “水蜘蛛” 正在換線工位 換線后的產(chǎn)品流 換線前的產(chǎn)品流 68 管理的安定 ① 人的管理最重要 ②帶問題與改革意識看現(xiàn)場 ? 正?，F(xiàn)象 ? 異常現(xiàn)象 ? 看似正常其實(shí)異常的現(xiàn)象 技術(shù) —— 三大公司勝 規(guī)模 —— 三大公司勝 管理制度 —— 三大公司勝 管理工具 —— 三大公司勝 豐田和美國三大汽車公司的 PK 只有豐田公司贏利 目視管理 【視頻】 有點(diǎn)亂的加工車間 2 【視頻】 較好的加工車間 3 【視頻】 豐田公司廣州生產(chǎn)車間 69 ③ 目視管理的道具和思想 ? 紅單 ? 標(biāo)示板 ? 畫線區(qū)分 ? 紅線表示 ? 生產(chǎn)管理扳 ? 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)票 ? 直觀不良品因 ? 誤失防止板 ? 警示器具 良好的現(xiàn)場 高效的生產(chǎn) 第 1個 S整理 第 2個 S整頓 第 3個 S清掃 第 4個 S清潔 第 5個 S修養(yǎng) 將 有用的東西 定出位置放置 將 不需要的東西徹底清掃干凈 保持美觀整潔 使員工養(yǎng)成良好習(xí)慣遵守各項(xiàng)規(guī)章制度 區(qū)分“ 要用 ”與“ 不用 ”的東西 【 視頻 】 日本實(shí)踐 5S項(xiàng)目之經(jīng)驗(yàn) 2 【 視頻 】 旺旺推行 5s之辦公室 70 5S工位 —— 目視化管理 工藝質(zhì)量及產(chǎn)品質(zhì)量保證 問題產(chǎn)品 產(chǎn)品質(zhì)量問題及解決方案 ?設(shè)備點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn) ?設(shè)備自主保全規(guī)定 設(shè)備維修計(jì)劃 ?作業(yè)指導(dǎo)書 ?作業(yè)要領(lǐng)書 ?其他文件 ?標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)票 ?標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合票 ?產(chǎn)品加工能力表 ?生產(chǎn)計(jì)劃 ?作業(yè)進(jìn)度計(jì)劃 在制品堆放區(qū)域及物料水平 機(jī)器狀態(tài)標(biāo)識 機(jī)器狀態(tài)標(biāo)識 71 NPS—— 平穩(wěn)化生產(chǎn) 企業(yè)內(nèi)部的 PK—— 一個看似難以妥協(xié)的 矛盾 生產(chǎn)計(jì)劃的“四個境界” 平穩(wěn)化生產(chǎn)計(jì)劃 平穩(wěn)化生產(chǎn)技巧 混流生產(chǎn) 注：