【正文】 操作儲運(yùn)網(wǎng)絡(luò)管理財務(wù)審計信息技術(shù)綜合管理OA 平臺人力資源系統(tǒng)管理公共關(guān)系法律質(zhì)量體系勞動工資物流發(fā)展公司商業(yè)計劃書392) 操作控制規(guī)范 公司發(fā)展到一定程度，其運(yùn)作的效率很大程度上取決于其內(nèi)部管理的質(zhì)量。? GPS1998年底，總外運(yùn)汽車運(yùn)輸有限公司引進(jìn)了美國高通公司的車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)OmniTRACS，該系統(tǒng)可隨時提供車輛的精確位置，并提供司機(jī)、調(diào)度的雙向通訊功能。? 條形碼掃描設(shè)備 我公司為每個物流操作中心配備了條形碼掃描設(shè)備，在貨物進(jìn)出庫時進(jìn)行掃描記錄，掃描的結(jié)果輸入到 SRMIS系統(tǒng)中，這樣客戶可以隨時查詢每次入、出庫產(chǎn)品的序列號，使我們對產(chǎn)品的管理精確到每件。到 6月份，該系統(tǒng)將在某公司內(nèi)使用，以建立起中國一流的公路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)。D部：開拓新市場，組織銷售，進(jìn)行客戶及供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)操作部：對業(yè)務(wù)進(jìn)行具體操作，統(tǒng)計商業(yè)數(shù)據(jù)，進(jìn)行財務(wù)結(jié)算。曾任中外運(yùn)吉林公司副總經(jīng)理，現(xiàn)任中外運(yùn)汽車運(yùn)輸有限公司物 流總監(jiān)。很多國際知名企業(yè)都是某集團(tuán)的客戶，包括 MOTOROLA， PANASONIC，PHILIPS，COCACOLA，ACER，愛立信等等。從業(yè)務(wù)長遠(yuǎn)發(fā)展著眼，隨著物流業(yè)務(wù)的逐步擴(kuò)大，合資公司將計劃逐步在下述城市建立分支機(jī)構(gòu)：1南京；杭州；2青島；2濟(jì)南；2深圳；2重慶；2福州；2南昌；2合肥；2徐州等。2. 引入新的投資人 在某公司進(jìn)行重組的同時，公司擬于對有興趣投資物流發(fā)展公司的投資人進(jìn)行談判和協(xié)商。由于部分資產(chǎn)的產(chǎn)權(quán)資料需要核實(shí)及補(bǔ)充，整個過程尚需一段時間，預(yù)計在 4月中下旬完成。營運(yùn)資金 增加專業(yè)人員,增加營運(yùn)資金，包括押金等* 根據(jù)業(yè)務(wù)需要，某公司已在下屬地點(diǎn)建立業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)機(jī)(18 為 8家物流發(fā)展公司商業(yè)計劃書54某公司,因而從 9開始編號) 沈陽；長春；1哈爾濱；1大慶；1大連；1齊齊哈爾；1天津；1廈門；1昆明；隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，將上述業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)為分公司或子公司。公路營運(yùn)汽車 3000多輛，其中集裝箱拖車和貨運(yùn)卡車各 1500輛。曾在在外經(jīng)貿(mào)部運(yùn)輸局和駐悉尼總領(lǐng)事館工作，現(xiàn)任中外運(yùn)汽車公司副總經(jīng)理。業(yè)務(wù)發(fā)展部：承攬新業(yè)務(wù)，進(jìn)行解決方案的策劃與設(shè)計。系統(tǒng)的實(shí)施，將為汽車公司開通的十二條干線運(yùn)輸線路的運(yùn)營?？蛻艨呻S時查詢產(chǎn)品庫存情況、貨物配送情況?？蛻艨呻S時查詢產(chǎn)品庫存情況、貨物配送情況。6．企業(yè)文化某公司倡導(dǎo)“嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、發(fā)展”的企業(yè)精神，堅持以人為本的管理思想，鼓勵在公司內(nèi)形成“創(chuàng)造性的工作環(huán)境”和“團(tuán)隊(duì)精神” ，以求在物流發(fā)展這一新興的傳統(tǒng)行業(yè)中，企業(yè)和個人實(shí)現(xiàn)雙盈。物流發(fā)展公司商業(yè)計劃書362） 客戶開發(fā)與管理 客戶是物流企業(yè)生存的根本依靠，尤其是大客戶，是企業(yè)能否健康發(fā)展的決定因素，因此不斷開發(fā)新客戶，建立與客戶的穩(wěn)定關(guān)系是物流企業(yè)的生存之本。因此，成立后的某公司應(yīng)該提高員工的工資，至少達(dá)到同行業(yè)中上等水平，健全各種福利及保障制度，只有這樣才能吸引并留住寶貴的人才。通過建立分公司制度、完善分公司的營銷網(wǎng)絡(luò)和建立新的分公司最終達(dá)到締造一個全國性的陸上物流網(wǎng)絡(luò)的目的，使供應(yīng)鏈管理滲透至全國每一個角落。通過在某系統(tǒng)內(nèi)建立分公司分公司制度，將使某公司輕裝上陣，專注于陸上物流業(yè)務(wù)的開拓與發(fā)展。因此開發(fā)和培養(yǎng)與大客戶的業(yè)務(wù)關(guān)系是公司今后發(fā)展的重要戰(zhàn)略。? 供應(yīng)鏈管理咨詢：從路線,時間,價格,效率,安全等方面進(jìn)行綜合計劃, 對供應(yīng)鏈進(jìn)行策 劃,提高客戶供應(yīng)鏈運(yùn)作的效率.5. 和某集團(tuán)的關(guān)系 新型的某公司將作為某集團(tuán)大力發(fā)展跨地區(qū)陸上物流業(yè)務(wù)的主載體。物流發(fā)展公司商業(yè)計劃書23具體如下：運(yùn)輸服務(wù)目前存在的業(yè)務(wù):● 干線特快運(yùn)輸● 零擔(dān)運(yùn)輸● 特定顧客和大客戶合約● 限時配送● 特種貨物(包括冷藏品, 危險品, 貴重物品)● 集裝箱運(yùn)輸● 過境運(yùn)輸有能力做但尚未開展的業(yè)務(wù)■ 特快專遞■ 公鐵聯(lián)運(yùn)計劃未來可以開展的業(yè)務(wù)▲ 中央調(diào)度的干線運(yùn)輸服務(wù)目前存在的業(yè)務(wù):● 貨物分裝● 貨物分撥● 貨物加工（包括簡易加工)● 貨柜對換● 進(jìn)出貨檢驗(yàn)和跟蹤● 商品包裝貨簽,條碼貨品再包裝特殊物品(食品,藥品,時裝)包裝● 貨物分揀有能力做但尚未開展的業(yè)務(wù)■ 高價值貨品特別存貨管理計劃未來可以開展的業(yè)務(wù)▲ 產(chǎn)品組裝▲ 為合作伙伴的空倉提供貨源▲ 提供與客戶局域網(wǎng)連接的庫存管理數(shù)據(jù)庫軟件▲ 包裝(為戰(zhàn)略合作伙伴提供包裝流水線)倉儲服務(wù)物流發(fā)展公司商業(yè)計劃書24物流發(fā)展公司商業(yè)計劃書25目前存在的業(yè)務(wù):● 貨物集中● 進(jìn)口/出口貨運(yùn)及通關(guān)代理● 貨運(yùn)代理(包括鐵路,陸路,海上和空中)代收票據(jù)(包括訂單,提貨單,匯票等)●汽車及零配件專項(xiàng)物流配送（包括汽車及其零配件的代理和銷售）有能力做但尚未開展的業(yè)務(wù)2. 某公司的結(jié)構(gòu)在某有限公司下成立某物流發(fā)展有限公司，其下有直屬七家分公司、一家子公司及一家合資公司遍布在全國 8個主要城市。并使用 SRMIS系統(tǒng)進(jìn)行車輛調(diào)度管理。行業(yè) 電子產(chǎn)品通訊產(chǎn)品醫(yī)藥健康 汽車整車及零件超級市場 高檔食品目標(biāo)客戶聯(lián)想海爾長虹海信日立松下飛利浦IBM惠普戴爾康柏愛立信摩托羅拉西門子諾基亞阿爾卡特朗訊北電網(wǎng)絡(luò)西安楊森雙鶴藥業(yè)河北華藥武漢健民廣州太陽神通用福特雪鐵龍本田大眾大宇鈴木一汽普爾斯馬特家樂福雀巢麥克斯威爾Nutricia物流發(fā)展公司商業(yè)計劃書153. 市場份額各個運(yùn)輸市場在整個物流市場中的份額:2022年某公司在汽車運(yùn)輸市場中的份額:陸上物流市場 2022億元某公司 約 1億元某公司現(xiàn)在每年的物流收入為約 1億元，不到汽車運(yùn)輸市場的千分之一，這非常不符合某公司的地位，同時也說明某公司有很大的發(fā)展機(jī)會和空間。超市類物流： 北京 PRICESMART項(xiàng)目。利潤率也比較高 這兩層市場客戶的運(yùn)量都很大，覆蓋范圍廣，一旦抓住一個大客戶，可以使收入有非常大的進(jìn)步。客戶主要包括跨國公司和有特殊需求的客戶。因此,中國物流市場將會有更加欣欣向榮的發(fā)展,為中國的物流企業(yè)提供廣闊的發(fā)展空間.2．2 五年市場預(yù)計根據(jù)世界銀行預(yù)測的 GDP增長率,預(yù)計未來 5年的市場容量 單位:RMB 億1999 2022 2022 2022 2022 2022 2022GDP增長率 % % % % % %GDP 8500092140 98498 105294 112559 120326 128628整體物流市場(GDP*%)5525 5989 6402 6844 7316 7821 8361陸上物流(整體物流*35%)1934 2096 2241 2395 2561 2737 2926 從上表分析來看，國內(nèi)物流整體市場將會 2022年達(dá)到 8361億元，而陸上物流也將達(dá)到 3000億元，這些都將為某物流發(fā)展有限公司全面發(fā)展物流業(yè)務(wù)提供巨大的市場基礎(chǔ)。包裝與倉儲業(yè)務(wù)緊密相連。從 1978年到 1998年的二十年間，國家對公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度的加強(qiáng)，大大推動了中國公路運(yùn)輸市場的發(fā)展。在物流環(huán)節(jié)中，中國的公路運(yùn)輸是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。倉庫管理水平的滯后和服務(wù)水平的低下，已成為中國物流發(fā)展的瓶頸。但根據(jù)有關(guān)專家認(rèn)為,中國實(shí)際的物流費(fèi)用要比按國際平均水平預(yù)測的多.物流發(fā)展公司商業(yè)計劃書8 據(jù)世界銀行預(yù)測：19952020 年，大陸國內(nèi)生產(chǎn)總值的增長速度在每年 %%之間，平均每年增長 %，將保持持續(xù)高速增長態(tài)勢。 第一層市場，占整個汽車運(yùn)輸市場的30%。價格適中或偏高。電子產(chǎn)品類物流：蘇州 Acer項(xiàng)目、聯(lián)想電腦東北地區(qū)物流項(xiàng)目。從客戶規(guī)模上看，客戶基本上都是具有較大生產(chǎn)和市場規(guī)模的跨國公司或國內(nèi)知名企業(yè)。部分某貨運(yùn)車輛已安裝了車載衛(wèi)星通訊系統(tǒng)。非物流部分業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債、人員仍留在汽車公司。? 電子商務(wù)：為客戶提供基于因特網(wǎng)的各類服務(wù),以期幫助客戶將物流業(yè)務(wù)與 先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)結(jié)合，使部分功能通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)降低成本，提高效率。? 采購安排方案: 利用自己的信息優(yōu)勢,從價格,時間,信譽(yù)等方面物流發(fā)展公司商業(yè)計劃書28考慮,協(xié)助客戶進(jìn)行商 品采購，幫助客戶拓寬采購渠道，降低采購成本。為這樣的客戶服務(wù)，一方面由于其規(guī)模較大，物流的業(yè)務(wù)量就會比較多，從而帶來巨大的收入；另外，由于其大規(guī)模的生產(chǎn)，要求整個流程的操作要求十分嚴(yán)物流發(fā)展公司商業(yè)計劃書30格，從原材料入庫，到生產(chǎn)，到出庫，到運(yùn)送到經(jīng)銷商，最終到達(dá)消費(fèi)者手中，整個過程必須十分連貫，一旦物流企業(yè)能很好地與客戶合作，它并將成為其整個環(huán)節(jié)中不可缺少的一部分，必將使物流企業(yè)與客戶建立長久而又穩(wěn)定的合作關(guān)系，從而保證物流企業(yè)業(yè)務(wù)的穩(wěn)定性及收入增長的穩(wěn)定性；另外，大客戶非常注重自己的信譽(yù)，因而對物流的安全性，快速性等質(zhì)量就要求很高，通過為這樣的大客戶服務(wù)，可以提高自身的業(yè)務(wù)水平，還能創(chuàng)建起一套為這個類型企業(yè)服務(wù)的模式及解決方案，從而能夠快速發(fā)展更多的同類型客戶。2. 建立產(chǎn)品營銷網(wǎng)絡(luò)1) 建立總、分公司機(jī)體制 將各個某公司的非物流業(yè)務(wù)及其相關(guān)資產(chǎn)（如汽修設(shè)備，倉庫，鐵路專用線）剝離后，將形成覆蓋全國的某網(wǎng)絡(luò)，同時為了統(tǒng)一管理，加強(qiáng)控制，實(shí)現(xiàn)集約化經(jīng)營，將建立以總分公司體制為主的公司運(yùn)行河和管理制度。比如在上海這樣的大城市設(shè)立分公司，可以起到東部沿海地區(qū)根據(jù)地的作用，方便該城市及周邊省市的業(yè)務(wù)拓展。2） 提高員工待遇人力資源使企業(yè)運(yùn)作中最寶貴的資源之一，為了增加員工的滿意度，發(fā)揮員工的積極性，并留住有能力的員工，企業(yè)形象，知名度和企業(yè)理念會發(fā)揮重要作用，但最根本的還是員工的待遇。這就要求建立新的服務(wù)模式來滿足新的需求的同時降低成本或者使資源得到更好的配置，比如某快運(yùn)班車和物流中心就是某物流發(fā)展公司發(fā)展的成功產(chǎn)品，取得了很大的成功。充分發(fā)揮網(wǎng)點(diǎn)的銷售功能將使整個物流網(wǎng)絡(luò)高效率的運(yùn)轉(zhuǎn)。該系統(tǒng)對長途運(yùn)輸、入出庫、配送等環(huán)節(jié)的關(guān)鍵控制點(diǎn)進(jìn)行管理、跟蹤。該系統(tǒng)對長途運(yùn)輸、入出庫、配送等環(huán)節(jié)的關(guān)鍵控制點(diǎn)進(jìn)行管理、跟蹤。系統(tǒng)包括接單、貨源計劃、車輛調(diào)度、運(yùn)費(fèi)結(jié)算等。D審計信息中心網(wǎng)絡(luò)中心客戶服務(wù)中心共享服務(wù)單元產(chǎn)品業(yè)務(wù)單元業(yè)務(wù)操作儲運(yùn)網(wǎng)絡(luò)管理物流發(fā)展公司商業(yè)計劃書47各業(yè)務(wù)部門的主要職責(zé)：信息技術(shù)部：負(fù)責(zé)某公司整個網(wǎng)絡(luò)及信息系統(tǒng)的維護(hù)。曾任天津外運(yùn)調(diào)度科長，津外運(yùn)第一汽車公司副總經(jīng)理,總經(jīng) 理，天津外運(yùn)集團(tuán)公司副總經(jīng)理，新疆久凌公司總經(jīng)理，現(xiàn)任中外運(yùn)汽車公司副總經(jīng)理。遍布中國的倉庫 160座，儲存總面積 550萬平方