【正文】 重量的多余部分構(gòu)件進(jìn)行拆除，保證兩端施加的重量均等。 中鐵二局第四工程有限公司 新建鐵路大同至西安 48+80+48 連續(xù)梁施工方案 第 26 頁(yè) 共 28 頁(yè) 第五步：經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，進(jìn)行砼澆筑。 每次灌注砼前或施工過(guò)程中需要質(zhì)檢部門(mén)檢查的項(xiàng)目，經(jīng)檢查合格并辦理簽證手續(xù)后，方能灌注砼進(jìn)行下一道工序。 1砼澆筑過(guò)程中應(yīng)注意觀察模板支承點(diǎn)受力情況，如發(fā)現(xiàn)有變中鐵二局第四工程有限公司 新建鐵路大同至西安 48+80+48 連續(xù)梁施工方案 第 28 頁(yè) 共 28 頁(yè) 形或走動(dòng)現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)處理。 。 了解天氣變化走勢(shì)，做好氣溫觀測(cè)記錄，找準(zhǔn)合攏鎖定的最佳時(shí)間。 嚴(yán)格按照施工規(guī)范對(duì)梁段接頭處鑿毛，并在澆筑混 凝土前，使鑿毛面充分吸水，但余留水分不要太多，以保證不會(huì)出現(xiàn)由于新舊混凝土接頭不良引起的裂紋。當(dāng)氣溫適宜后，即施加軸向頂力 1000KN(兩側(cè)位移和不超過(guò)2cm)，組織足夠勞動(dòng)力迅速進(jìn)行外剛性支撐另一端焊接，完成中跨合攏段的鎖定（頂推位置及預(yù)埋件等參下頁(yè)示意圖）。 （一）、施工 基本步驟和要求 第一步：在合攏段的前一段（即 10 號(hào)塊段）上按中跨合攏吊架圖上預(yù)留孔位置，準(zhǔn)確預(yù)留各吊點(diǎn)孔位。張拉順序先從短束開(kāi)始向長(zhǎng)束張拉。 5℃），將內(nèi)剛支撐頂緊現(xiàn)澆段及 10 號(hào)段砼 第四步：按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行鋼筋、預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)的安裝，先底板、腹板然后安裝內(nèi)模，最后安裝頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)。邊跨和中跨合攏段重量均為 ，在現(xiàn)澆段和懸澆段上分別設(shè)置一個(gè) 1/2合攏段重量的水箱，即平衡重。模型安裝時(shí)除按有關(guān)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求保證模型具有足夠剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性外，還應(yīng)特別注意合攏端按設(shè)計(jì)安裝內(nèi)外剛性支撐的預(yù)埋件，并保證其位置在砼澆筑中穩(wěn)固。因此，確 保壓漿飽滿，防止水泥漿離析、析水、干硬后收縮，最大限度地減少孔隙，除嚴(yán)格按配合比拌制漿液外，有效地排出孔道內(nèi)的空氣，并壓漿終了持荷一段時(shí)間是有有效的措施。高性能無(wú)收縮防腐蝕灌漿劑的技術(shù)指標(biāo)要求達(dá)到：抗壓強(qiáng)度大于 50Mpa，抗折強(qiáng)度大于10Mpa；初凝時(shí)間大于 4h，終凝時(shí)間小于 24h；靜置條件泌水率 3h小于 %， 24h 為 0，毛細(xì)泌水率 3h小于 %；壓力泌水指標(biāo) 下，最大泌水率不大于 6%；出機(jī)流動(dòng)度 21177。 9）、 壓漿 壓漿前檢查： 預(yù)應(yīng)力張拉完 24h，由技術(shù)人員 逐束（復(fù)核）檢查，是否 符合設(shè)計(jì)和 規(guī)范 要求， 經(jīng)檢 查合格后方能進(jìn)行下道工序施工，壓漿須在張拉完成后 48h 完成。 （ 7）、施加張拉應(yīng)力時(shí)，施工人員不得站在千斤頂?shù)恼胺?，?yīng)站于側(cè)方，以防止發(fā)生鋼絞線、夾片斷裂時(shí)傷人。10%,伸長(zhǎng)量的量測(cè) （量測(cè)方法詳見(jiàn)設(shè)計(jì)圖說(shuō)明） 可采用千斤頂上轉(zhuǎn)數(shù)記錄換算值與實(shí)際測(cè)量活塞桿伸出長(zhǎng)度相結(jié)合的方法。 中鐵二局第四工程有限公司 新建鐵路大同至西安 48+80+48 連續(xù)梁施工方案 第 15 頁(yè) 共 28 頁(yè) （ 3）、 每次張拉應(yīng)有完整的原始記錄，且應(yīng)在監(jiān)理在場(chǎng)的情況下進(jìn)行。 4）、 錨具和墊板 （ 1）、 穿束前清除喇叭管內(nèi)的漏漿和雜物。 3）、預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工 （ 1）、 接有關(guān)規(guī)定對(duì)每批鋼絞線抽檢強(qiáng)度 、 彈性模量 、 截面積 、伸長(zhǎng)率 和硬度，對(duì)不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用，同時(shí)應(yīng) 用 實(shí)測(cè)的彈性模量和截面積對(duì)引伸量作修正 （引伸量修正公式見(jiàn)設(shè)計(jì)說(shuō)明） 。 （ 3）、 所有 預(yù)應(yīng)力 管道 在曲線部分的間隔為 30 厘米、直線段間隔為 50厘米，并設(shè)一“ U”或“井”字形定位筋，并點(diǎn)焊在主筋上，不容許用鐵絲綁扎定位，確保管道在澆筑混凝土?xí)r不上浮、不變位。 頂板鋼筋施工 在調(diào)整好內(nèi)模、翼緣底模與標(biāo)高后，按普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力束的上下位置進(jìn)行鋼筋綁扎和預(yù)應(yīng)力管道埋設(shè)。 10）、所有作業(yè)必須遵守高空作業(yè)安全規(guī)程和經(jīng)理部下發(fā)的高空作業(yè)要 求。 3）、掛藍(lán)上行端縱向大梁用千頂頂住，下行端采用 20t鏈條葫蘆拉住縱向大梁，防止大梁滑動(dòng)。 5)、吊桿必須垂直水平面，防止吊桿扭曲。 五、掛藍(lán)拼裝 準(zhǔn)備工作：在拼裝掛藍(lán)前，全面清理掛藍(lán)各構(gòu)件，特別注 意掛藍(lán)小構(gòu)件的數(shù)量和類別。 2）、 0塊鋼筋和管道密集，砼澆筑特別注意加強(qiáng)預(yù)應(yīng)孔 道錨墊板下砼振搗，保證砼密實(shí)。在波紋管上方進(jìn)行電焊施工時(shí)，應(yīng)在焊點(diǎn)下部、波紋管上部墊鐵皮，防止焊渣損壞波紋管，致使混凝土澆筑時(shí)管道進(jìn)漿堵塞波紋管道。在梁段側(cè)模安裝完成后，即采用堆載砂袋。 第二步：支架搭設(shè) 1）、由于本橋位于 %的下坡上，并根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件（如出現(xiàn)大風(fēng)天氣），在支架頂部、 1/2 高度處分別設(shè)置防傾覆預(yù)埋件，每排埋置三根［ 8 號(hào)槽鋼，長(zhǎng)度 （置入 ）。支墩施工同主墩施工同時(shí)進(jìn)行，在澆注承臺(tái)時(shí)預(yù)留支墩預(yù)埋鋼筋，支墩布置圖見(jiàn)下圖。 《鐵路抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB501112020）。 《鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（ ～ ）。 四、 0塊施工及 0塊臨時(shí)固結(jié) （一）、 0塊臨時(shí)固結(jié) 臨時(shí)支墩墩身兩側(cè)采用各設(shè)置兩個(gè)直徑為 1m 的 C40 鋼筋混凝土混凝土柱做支撐，支墩基礎(chǔ)設(shè)在主墩承臺(tái)上，每個(gè)柱內(nèi)埋設(shè)精軋螺紋鋼，鋼筋伸入到梁體腹板內(nèi)。場(chǎng)地周圍做好排水溝，防止雨水沖刷支架平臺(tái)基礎(chǔ)。 第三步：支架預(yù)壓 為保證支架具有足夠的強(qiáng)度和剛度，支架采用荷載預(yù)壓以消除非中鐵二局第四工程有限公司 新建鐵路大同至西安 48+80+48 連續(xù)梁施工方案 第 5 頁(yè) 共 28 頁(yè) 彈性變形，并根椐彈性變形確定預(yù)拱度。 安裝頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼筋時(shí)，由于頂板面積大，預(yù)應(yīng)力管道密集，在施工鋼筋時(shí)，要嚴(yán)格控制波紋管道的線型 和位置，保持波紋管的完整性。 現(xiàn)澆施工中應(yīng)注意事項(xiàng)及預(yù)設(shè)施工措施 1）、仔細(xì)檢查支座安裝是否正確，支座預(yù)埋錨固地腳螺栓按要求埋入帽梁位置是否正確，埋入長(zhǎng)度是否滿足要求，支座上下座板必須水平安裝，固定支座上下座板應(yīng)互相對(duì)正，活動(dòng)支座上下座板橫向應(yīng)互相對(duì)正。 6）、支架的拆除必須待 0預(yù)應(yīng)力束張拉壓漿、封錨完成后方可進(jìn)行。 4）、后錨螺帽必須上雙螺帽，錨三處。 中鐵二局第四工程有限公司 新建鐵路大同至西安 48+80+48 連續(xù)梁施工方案 第 9 頁(yè) 共 28 頁(yè) 2）、檢查腹板支撐是否滿足要求，腹板 2/3 高處和頂部個(gè)設(shè)一個(gè)10t的鏈條葫蘆，防止腹板向外傾覆，在 1段兩個(gè)錨點(diǎn)用千斤頂壓起，壓力為 t。 9）、加載過(guò)程中，所有工作人員必須配合指揮人員統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按照既定程序加載和卸載。 在普通鋼筋綁扎的同時(shí)，及時(shí)布設(shè)豎向精軋螺紋筋，若普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力位置發(fā)生沖突，可將普通鋼筋位置作為適當(dāng)調(diào)整。 特別注意波紋管接頭是否 密 封 ，波紋管是否有小孔。 （ 8）、壓 漿管道設(shè)置，對(duì)腹板束、頂板束在 0段中部設(shè)置三通管，中跨底板在橫隔板附近設(shè)置三通管，邊跨底板束在距離支座 10m附近設(shè)置三通管，管道超過(guò) 60m的按 20m 左右增設(shè)三通管以利排氣，保證壓漿質(zhì)量。并保持順直不得扭轉(zhuǎn) 。 （ 2）、 預(yù)應(yīng)力的張拉 組 必須固定，且應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的預(yù)應(yīng)力張拉人員進(jìn)行，不允許臨時(shí)工承擔(dān)此項(xiàng)工作。5%的誤差后為 177。 中鐵二局第四工程有限公司 新建鐵路大同至西安 48+80+48 連續(xù)梁施工方案 第 17 頁(yè) 共 28 頁(yè) （ 6）、兩端張拉應(yīng)同