【正文】 立檔案，專人管理。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。起重機(jī)的工作臂范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。做好臨時(shí)用電工程檢查驗(yàn)收記錄。現(xiàn)場(chǎng)照明一律采用軟質(zhì)橡皮護(hù)套線并有漏電開關(guān)保護(hù)、照明導(dǎo)線不隨便地拖拉或纏綁在腳手架等設(shè)施架上。施工現(xiàn)場(chǎng)不使用拖線板。2)、低噪音小區(qū)內(nèi)的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行噪聲監(jiān)控，在夜間22時(shí)后進(jìn)行抽檢。5）、搭設(shè)封閉式垃圾站，及時(shí)清理施工垃圾，適量灑水，減少揚(yáng)塵。2）、建筑垃圾必須按要求處理后運(yùn)至指定地點(diǎn)棄置。項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)設(shè)文明施工負(fù)責(zé)人，每周召開一次文明施工的例會(huì)，定期檢查文明施工落實(shí)情況，組織班組開展“創(chuàng)文明班組競(jìng)賽”活動(dòng)。按施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施，主要通道為混凝土路面。配消防栓、消防器材周圍暢通不得堆物，消防器材應(yīng)有專人負(fù)責(zé)維護(hù)管理。5）、進(jìn)行經(jīng)常性的防火安全檢查，及時(shí)制止、糾正違法、違章行為，防止和消除火險(xiǎn)隱患。施工作業(yè)面內(nèi)嚴(yán)格按要求做到工完料完，每次交班前現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員應(yīng)對(duì)施工作業(yè)區(qū)域進(jìn)行文明施工檢查，不合格者除督促工班整改外，并按規(guī)定對(duì)作業(yè)工班進(jìn)行一定的經(jīng)濟(jì)處罰。在施工工地前方設(shè)置限速牌、導(dǎo)向牌、施工告示牌。同時(shí)在交通路口設(shè)置交通標(biāo)示牌，標(biāo)明車速、方向和車道，設(shè)立專職交通組織人員，佩帶標(biāo)識(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮，積極配合交警部門組織交通，保證道路暢通。、噪音管理1）、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及生活區(qū)定期進(jìn)行灑水和清潔，減少灰塵對(duì)周圍環(huán)境的污染。在職工中開展防火安全的宣傳教育，定期進(jìn)行防火知識(shí)教育和滅火技術(shù)訓(xùn)練。2）、消防設(shè)施嚴(yán)格按施工平面布置，現(xiàn)場(chǎng)要有明顯的防火標(biāo)志。施工出入口暢通，并保證道路平整無積水。全過程跟蹤、監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查現(xiàn)場(chǎng)文明施工情況和有關(guān)文明施工措施的落實(shí)等，制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施，每周進(jìn)行一次文明施工檢查、考核，據(jù)此對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行獎(jiǎng)罰。施工污水嚴(yán)禁流出施工區(qū)域，污染環(huán)境。4)、定期進(jìn)行場(chǎng)地清潔和灑水降塵，場(chǎng)地出口設(shè)洗車槽。優(yōu)先選用電動(dòng)機(jī)械，對(duì)工地上使用的攪拌機(jī)、空壓機(jī)等噪音比較大的機(jī)械設(shè)置消音降噪裝置，控制施工噪音，同時(shí)盡可能地避開夜間施工，以免干擾施工地段附近居民。軟電纜做到不任意加長(zhǎng)。（3）、動(dòng)力、照明線路分路設(shè)置；并選用合理的額定漏電動(dòng)作電流的漏電保護(hù)器，進(jìn)行分級(jí)配合，嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一閘一箱一漏”制，并選用與用電設(shè)備相匹配的漏電開關(guān)。2)、施工用電安全措施（1）、定期由項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)人員進(jìn)行用電安全的抽檢和全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。起重機(jī)、混凝土泵送設(shè)備等的操作由專人持證進(jìn)行，做到定機(jī)定人。4)、嚴(yán)格堅(jiān)持定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。5)、各工種進(jìn)行上下交叉作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)在同一垂直方向操作，下層作業(yè)的位置必須處于根據(jù)上層作業(yè)高度確定的可能墜落的半徑之外。8)、混凝土攪拌車進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)把好混凝土質(zhì)量關(guān)。先由班組自行檢查經(jīng)工區(qū)技術(shù)部門復(fù)檢合格，再報(bào)請(qǐng)監(jiān)理最終驗(yàn)收通過后，才能進(jìn)行下一道工序施工。8)、加強(qiáng)對(duì)砼的養(yǎng)護(hù)。3)、混凝土攪拌車進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)把好混凝土質(zhì)量關(guān)。6)、梁、板鋼筋搭接位置，設(shè)計(jì)有要求的，必須按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置，若設(shè)計(jì)無具體要求時(shí)，上層鋼筋搭接位置須在跨中，下層鋼筋搭接位置須在支座，搭接長(zhǎng)度滿足規(guī)范要求。采用能倒置于主體結(jié)構(gòu)的預(yù)鋪式柔性防水材料，采用50mm的細(xì)石混凝土并做保護(hù)層。 連續(xù)澆筑砼方量500m3以下時(shí)，留2組抗?jié)B試塊，每增加250～300 m3增留2組，如使用的原材料配比或施工方法有變化時(shí)，均另行留置試塊，試塊在澆筑地點(diǎn)制作，其中一組在標(biāo)準(zhǔn)情況下養(yǎng)護(hù)，另一組與現(xiàn)場(chǎng)情況相同情況下養(yǎng)護(hù)，試件養(yǎng)護(hù)期28天，最后做對(duì)照檢查。砂石除符合現(xiàn)行的《普通砼用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收方法》和《普通砼用碎石或卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收方法》的規(guī)定外，石子最大粒徑不大于40mm，含泥量符合規(guī)范要求，且所含泥不得呈塊狀或包褒在石子外面，%。車站主體結(jié)構(gòu)、出入口通道及機(jī)電設(shè)備集中部位防水等級(jí)為一級(jí)，結(jié)構(gòu)不允許滲水，結(jié)構(gòu)表面無濕漬；車站連接通道、風(fēng)道為二級(jí)防水，結(jié)構(gòu)不允許滲水，結(jié)構(gòu)表面可有少量無濕漬，總濕漬面積不應(yīng)大于防水面積的2‰。一般情況下，頂、中、底板不得設(shè)置縱向施工縫。（4）、鋼支撐應(yīng)按照實(shí)際尺寸預(yù)拼裝，以確保施工進(jìn)度，拼裝時(shí)確保直線度，活絡(luò)伸縮頭伸出長(zhǎng)度不大于200mm。除頂板作為第一道支撐外，標(biāo)準(zhǔn)段另設(shè)兩道支撐，換乘節(jié)點(diǎn)處另設(shè)三道支撐（附加一道換乘）。d、側(cè)墻振搗要掌握好時(shí)間，振搗時(shí)間在10～30秒，以砼表面呈水平不顯著下沉，不出氣泡，表面泛灰漿為準(zhǔn)。檢查鋼筋的級(jí)別、直徑、位置、排列方式及保護(hù)層厚度是否符合設(shè)計(jì)院要求，并認(rèn)真作好隱蔽工程記錄?；炷敛捎忙?0振搗棒振搗，振搗插點(diǎn)呈梅花型布置，移動(dòng)間距300～400mm。①運(yùn)送到澆注地點(diǎn)的每輛砼運(yùn)輸車必須有配料單、砼使用部位及性能的相關(guān)資料。在施全過程，派專人檢查鋼管架的結(jié)構(gòu)情況和螺栓的松緊程度，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。支架嚴(yán)格按照方案搭設(shè)，不得隨意加大方木、橫桿、立桿的間距?？奂菟〝Q緊力矩不應(yīng)小于40N注意側(cè)墻砼保溫，保濕養(yǎng)護(hù)。木板下部切角，以保證砼抹面時(shí)能抹到邊角。 圖48倒角模板大樣圖（2）橫向施工縫端頭模板支設(shè)方法在底板、中（頂）板及側(cè)墻橫向施工縫處，均有端頭模板。柱施工時(shí)，對(duì)柱腳邊不平整處，應(yīng)用人工鑿除松動(dòng)砼，柱模固定時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)下面控制線，上部拉線，進(jìn)行水平垂直校正。中板支架、模板體系采用φ48，腳手架支撐體系板面位置間排距9009001200mm，在下翻梁位置腳手架支撐體系采用6009001200mm的間排距，采用橫桿可靠連接。①投點(diǎn)放線：用經(jīng)緯儀引測(cè)邊墻或柱軸線，并以該軸線為起點(diǎn)，引出其他各條軸線，然后根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的內(nèi)邊線和中心線，用于模板的安裝和校正。如有一個(gè)試件的抗拉強(qiáng)度不符合要求，應(yīng)取六個(gè)試件進(jìn)行復(fù)檢。連接成型后用紅油漆作出標(biāo)記，以防遺漏。調(diào)整剝肋擋塊及滾壓行程開關(guān)位置，保證剝肋及滾壓螺紋的長(zhǎng)度符合絲頭加工尺寸的規(guī)定。④當(dāng)柱截面尺寸有變化時(shí)，柱鋼筋彎折的位置、尺寸要符合要求。柱鋼筋綁扎工藝流程如下：套柱鋼筋→搭接綁扎豎向受力筋→畫箍筋間距線→綁箍筋①按圖紙要求間距，計(jì)算好每根柱箍筋數(shù)量,先將箍筋套在下層伸出的搭接筋上，然后立柱子鋼筋，在搭接長(zhǎng)度內(nèi)，綁扎不少于三個(gè)綁扣要向柱內(nèi)，便于箍筋向上移動(dòng)。襯墻豎向鋼筋在底板（中板）鋼筋綁扎時(shí)就要同時(shí)進(jìn)行。由于底板鋼筋較大較密，在底板鋼筋綁扎前，先安放墊塊，然后綁扎地梁底層鋼筋，之后綁扎梁側(cè)鋼筋，最后綁扎上層鋼筋。202彎起高度01014箍筋尺寸052用尺量，寬、高各計(jì)1點(diǎn)⑹ 鋼筋焊接加工① 鋼筋焊接使用焊條、焊劑的牌號(hào)、性能以及接頭中使用的鋼板和型鋼均必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)定。經(jīng)過兩道檢查后，再按下料表放出實(shí)樣，試制合格后方可成批制作，加工成型的鋼筋應(yīng)堆放整齊、分類明顯、標(biāo)識(shí)清楚、驗(yàn)收及時(shí)。在底板的表層鋼筋中，上下行線各選兩根縱向分布筋作為排流條，與所有橫向鋼筋作電氣焊接，并穿過誘導(dǎo)縫。在墊層施工期間，不僅對(duì)接地引出線進(jìn)行絕緣處理，而且采取有效的保護(hù)裝置并設(shè)立明顯標(biāo)志保證其不受損壞。同時(shí)，應(yīng)將樁間噴射砼面進(jìn)行找平，以便下步防水層施工。首先根據(jù)業(yè)主交底的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，在基坑周圍進(jìn)行加密。將主體結(jié)構(gòu)豎向分2層，縱向施工段落劃分為16段?？刂撇饟螘r(shí)間6站廳層側(cè)墻兩側(cè)對(duì)稱澆注，分層澆注厚度30～50cm，側(cè)墻模板用鋼模板，鋼管腳手架支撐體系，8m長(zhǎng)插入式搗固器搗固。 制作施工試塊指導(dǎo)拆撐時(shí)間。車站有效站臺(tái)中心里程：YCK36+，車站起點(diǎn)里程：YCK36+，車站終點(diǎn)里程：YCK36+。 本站西端均為盾構(gòu)區(qū)間，東端左線接盾構(gòu)區(qū)間，右線接礦山法區(qū)間?？刂撇饟螘r(shí)間。鋼筋根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，做到分期、分批進(jìn)場(chǎng)和分類別堆放并作好鋼筋的標(biāo)識(shí)和維護(hù)工作，避免銹蝕或油污，確保鋼筋表面潔凈；混凝土采用購(gòu)買商品混凝土；腳手架鋼管、模板等通過租賃方式，循環(huán)使用。蓋挖順做主體結(jié)構(gòu)施工區(qū)間以施工馬道為界限，馬道東西分為2部分，分別配備作業(yè)班組施工。軸線點(diǎn)必須監(jiān)理復(fù)核無誤后方可使用?；兹玳_挖超深，不得采用虛土回填，應(yīng)用碎石回填壓實(shí)，基底整平驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行綜合接地施工。利用整體道床結(jié)構(gòu)鋼筋、地下車站（站臺(tái)層）、區(qū)間隧道、U型槽結(jié)構(gòu)鋼筋間的可靠電氣連接，形成雜散電流主收集網(wǎng)。墊層采用C15混凝土，基坑底部滿打墊層，灌注前認(rèn)真檢查、核對(duì)接地網(wǎng)線。⑴ 鋼筋應(yīng)有質(zhì)保書或試驗(yàn)報(bào)告單。焊接后在焊接處不得有缺口、裂紋及較大的金屬焊瘤，用小錘敲擊時(shí)，應(yīng)發(fā)出與鋼筋同樣的清脆聲。下層鋼筋按規(guī)范要求墊特制的同標(biāo)號(hào)水泥砂漿墊塊或符合相關(guān)要求的塑料墊塊形成砼保護(hù)層，由于底板鋼筋較密，保護(hù)層墊塊間距按1500mm1500mm梅花形布置。墻鋼筋外墊50mm厚墊塊形成砼保護(hù)層，墊塊用鐵絲按間距1500mm1500mm梅花型布置固定好。C、箍筋的接頭應(yīng)沿柱子豎筋交錯(cuò)布置綁扎。在以后剝肋滾壓直螺紋鋼筋連接出現(xiàn)困難。鋼筋端部平頭最好使用臺(tái)式砂輪片切割機(jī)進(jìn)行切割。如發(fā)現(xiàn)有一個(gè)完整絲扣外露，應(yīng)重新擰緊，然后用檢查用的扭矩扳手對(duì)接頭質(zhì)量進(jìn)行抽檢。且對(duì)于地鐵工程，各種構(gòu)件及凈空尺寸的保證關(guān)系到以后各種設(shè)備能否順利安裝。模板用扣件與鋼筋籠骨相連，要求模板在澆注砼一側(cè)平直、無翹曲，每次使用前模板面涂刷脫模劑，拆模后清除表面附碴，保持清潔和堆碼整齊。上翻梁側(cè)模次楞采用50100mm的方木，間距200mm，主楞采用雙拼φ48，間距600mm，通過φ12對(duì)拉螺栓聯(lián)系，同時(shí)兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置φ25鋼筋支撐，間距1200mm。對(duì)同排柱模板應(yīng)先裝兩端柱模板校正固定，拉通長(zhǎng)線，校正中間各柱模板。施工在底板或中板時(shí)，在底（中）板位置預(yù)埋Φ28鋼筋，縱橫間距900mm，預(yù)埋鋼筋露出板面100～150mm。E、用木塊頂在端部；上部各用兩根斜木方(成八字形)固定在已澆筑好的砼墻體上，再將兩根斜支撐木方下都用一根木方拉接起來，以增加其穩(wěn)定性；將樓梯上部木方的上下部各用一條木方連接起來，形成一個(gè)整體。模板拆除時(shí)，先拆除連接件，再逐塊拆除模板，拆放下的模板及零配件隨拆隨運(yùn)。每一段底板施工完成后，按照總體施工安排，進(jìn)行支架搭設(shè)?？奂?yīng)清洗上油，保證無滑絲，保證立桿扣件的擰緊程度，并使用40Nm的扭力扳手抽查扣件的擰緊程度是否符合要求?；炷两Y(jié)構(gòu)的主要施工步驟包括頂板、底板、底縱梁，中柱、側(cè)墻和中板等。板大體積砼采用分段階梯式澆注，每層澆注厚度不超過30cm。b、對(duì)所有機(jī)具進(jìn)行檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，有專人管理和值班，保證人力、機(jī)械、材料均能滿足澆筑速度的要求。④砼振搗采用插入式振搗器（用于柱、墻、梁等）。f、插入式振振實(shí)后，再在板面上用平板振搗器振搗，保證砼表層密實(shí)性。除第二道腰梁采用800*1000混凝土腰梁，其余均采用雙拼45C組合鋼圍檁。樓梯、電梯井、站臺(tái)板施工在主體結(jié)構(gòu)施工完成后進(jìn)行，采用輸送泵由盾構(gòu)井泵送砼澆筑。站臺(tái)板同站