【正文】 狀；粘土頁理發(fā)育，質(zhì)軟。弱風化層（W 2） ，屬Ⅴ級次堅石。具明顯差異風化，風化程度和風化厚度不均勻，在多種巖性噴出時，常有軟硬相間現(xiàn)象。差異風化和球狀風化明顯，風化層厚度變化較大，坡面多有風化殘余的球狀體塊石堆積，風化層厚度變化較大，其中全風化層（W 4）厚度為 2～20m，屬Ⅲ級硬土，強風化層(W 3)厚度約為 0～5m，屬Ⅳ級軟石。強風化層(W 3)厚度約為 0～5m，屬 Ⅳ級軟石。（9）志留系（S）161志留系下統(tǒng)陀烈組（S 1t）：變質(zhì)石英細砂巖、粉砂巖、絹云板巖、碳質(zhì)絹云板巖，深灰、灰黃色，中細粒結(jié)構(gòu)、板狀結(jié)構(gòu)，中厚～厚層狀構(gòu)造，呈不等厚互層狀，節(jié)理較發(fā)育，巖性硬脆，風化厚度不均勻。（二）地質(zhì)構(gòu)造海南島屬華夏斷塊區(qū)南華斷坳中的雷瓊凹陷和海南隆起，地殼活動頻繁且強烈，構(gòu)造運動具多期性，形成了錯綜復雜的構(gòu)造體系。該斷裂帶由若干斷層組成，并被北北西向、北東向斷層切割。W，傾向 SW，傾角 60～80176。斷裂通過線路附近地形平緩，除砂土液化之外無其他大的次生災害?？傮w而言：活動斷裂與線路相交處均被深厚覆蓋層掩埋，覆蓋層厚達 200～300m 以上，斷裂的滑移速率低，通過覆蓋層傳遞到地面建筑物時已無大的影響。對工程無大的影響2 馬村正斷層 CK16+500 48 路基斷層大致沿 N52～66176。對工程影響較小5 打顯平移斷 層 CK165+825 74 路基斷層大致沿 N26176。昌江瓊海構(gòu)造帶在中元古代初期就有拗陷帶出現(xiàn)，之后該構(gòu)造帶遭受擠壓，形成近東西向斷裂帶和褶皺帶。 路基該斷層為區(qū)域性斷層，地表為北海組（Qp2b）覆蓋，性質(zhì)不明。河口平原及砂堤、砂地平原區(qū)的地下水富集，水量豐富（圖 ） ；在巖漿巖質(zhì)丘坡山腳的水位埋深一般大于 2m，且水量貧乏。因地表起伏較大，徑流快，匯水面積小，植被稀疏，殘積層厚，補給條件差，加上降水相對較少，因而水量普遍較貧乏。Ca2+、Cl － —Na+經(jīng)試驗判別，正線液化土段總長約 ，一般厚2～10m，僅海口站出站及個別河谷中厚度達到 15m，線路主要以橋通過。按最高 42γ 計算年有效劑量當量，年有效劑量當量為 mSv，小于公眾成員的年有劑量當量限值 1 mSv。工程措施意見：線路通過地段，橋基應采用樁基礎(chǔ)。膨脹土具遇水軟化，失水收縮、開裂的特征，遇水易崩解、膨脹，承載力急劇降低。在化學侵蝕環(huán)境下，對混凝土結(jié)構(gòu)具有酸性侵蝕等級 H1。橋區(qū)地震動峰值加速度為 ，地震動反應特征譜周期為 。地表水為溝槽內(nèi)常年流水，地下水以第四系松散土層孔隙潛水為主，含水豐富，水位埋深距地表 0～2m，水質(zhì)對砼酸性侵蝕等級H1，受海水影響，CK316+900 ～CK317+200、CK318+300～+800 段水質(zhì)還有氯鹽環(huán)境作用 L3 級，在化學侵蝕環(huán)境下硫酸鹽侵蝕 H2 級，鎂鹽侵蝕 H2 級。上覆殘坡積中粗砂土，夾較多粘粒，一般厚度為 0～4m，下伏基巖為侏羅紀早世侵入的花崗巖（J 1ξγ） 、 （J 1ηγ） ，局部地段有輝綠巖脈侵入，中粗粒結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，節(jié)理較發(fā)育，風化不均，球狀風化體較發(fā)育?？傮w看來，隧道工程地質(zhì)條件較好。地震動峰值加速度為 。3）設(shè)計和施工中應選用科學有效的綜合止水方法，避免圍巖砂32土產(chǎn)生坍塌或流失而引起地表沉降，影響機場及附近地面建筑物的安全。本階段所取 4 組道碴樣中，有 3 組樣品不合格，有一組試驗樣品達到特級道碴，下階段加強取樣試驗，并核查特級道碴。河流沖洪積平原區(qū)河岸受水流沖刷易發(fā)生崩塌，對鐵路橋梁具有危險性，必須做好橋基護坡工程。另外，海南西環(huán)快速鐵路工程建設(shè)用地壓覆范圍還穿越了 14 個探礦權(quán)區(qū)。近場區(qū)及場區(qū)地震構(gòu)造環(huán)境近場區(qū)在區(qū)域構(gòu)造上屬北部灣斷坳、五指山坳陷帶和崖縣臺褶帶。其中晚更新世活動斷裂有發(fā)生 5 至 6 級地震的潛在危險。區(qū)域及近場地震活動環(huán)境區(qū)域主要位于東南沿海地震帶外帶的南部，基本上與雷瓊地震區(qū)一致。其中馬裊－鋪前斷裂為全新世活動斷裂，歷史上該段發(fā)生過 160537年瓊山 7 級地震，并且與鋪前－清瀾斷裂交匯，根據(jù)“構(gòu)造類比”21原則和“地震重復發(fā)生”原則判定該斷裂有發(fā)生 級地震的危險；鋪前－清瀾斷裂北段控制著東港寨地嵌的形成，為全新世活動斷裂，具有發(fā)生 級地震的潛在危險；活動性稍弱且微震密集成帶的中南段具有發(fā)生 級地震的潛在危險。（三）地震安全性評價可研階段完成了本線場地地震動參數(shù)區(qū)劃工作，其主要結(jié)論：區(qū)域地震構(gòu)造環(huán)境區(qū)域涉及華南褶皺系和印支－南海準地臺，鐵路線處于華南褶皺系的北部灣斷坳、五指山坳陷帶和印支－南海準地臺的崖縣臺褶帶。（二）壓覆礦產(chǎn)資源評估壓覆礦產(chǎn)資源評估工作的主要結(jié)論：基本查明了沿線兩側(cè)礦產(chǎn)的分布礦種、范圍、數(shù)量和礦產(chǎn)規(guī)模，以及壓覆探礦權(quán)情況。地質(zhì)災害危險性中等區(qū)面積 , 占評估區(qū)面積的 ％；線路長度 ，占評估線路總長度的 9％；建設(shè)場地適宜性為基本適宜。沿線河流較多，本階段在沿線各河流采砂場取砂樣 10 做細骨料試驗，10 組樣品均符合≥C50 混凝土標準。2）C2K356+130～+380 段淺埋，位于溝槽中，地下水位高，隧道洞身全部位于飽和砂土及花崗巖全風化層中，在施工擾動及地下水浸泡下，基底花崗巖全風化層易軟化，坑壁也易發(fā)生坍塌，總體穩(wěn)定性較差，圍巖級別為Ⅵ級圍巖。C2K355+320～C2K357+300 段為淺丘，斜坡上覆坡殘積砂土，粘粒含量較大，坡上一般厚 1～6m，坡腳較厚達3～15m，溝槽中為坡洪積砂土，厚 4～8m；下伏基巖為花崗巖，塊狀構(gòu)造，中粗粒結(jié)構(gòu)，節(jié)理較發(fā)育，風化不均，全風化層厚 5～15m 不等。據(jù)取附近取水化驗，水質(zhì)對砼酸性侵蝕等級 H1。測段屬低山丘陵地貌，地形起伏較大，相對高差約 80～400m，地表植被發(fā)育。.圖 542 榮山 2雙線特大橋縱斷面示意圖29保港雙線特大橋保港雙線特大橋里程范圍 CK315+～C319+，測段屬濱海平原地貌，上覆第四系全新統(tǒng)濱海瀉湖相沉積的煙墩組（Qh 3y）軟土、松軟土、粉質(zhì)黏土、砂層，上更新統(tǒng)八所組（Qp 3bs）粉質(zhì)黏土及砂層，之下為數(shù)十米厚的上第三系上新統(tǒng)?？诮M（N 2h）粉質(zhì)黏土、砂層。W，傾向 SW，傾角 60～80176。地震動峰值加速度為 。膨脹土正線膨脹土共 5 段，長 ，約占線路長度的 %。在濱海平原的第四系松散堆積的港灣瀉湖和河口三角洲常有軟土分布，為灰、灰黑、黑色淤泥、淤泥質(zhì)砂、淤泥與粉細砂互層，有機質(zhì)含量較大，多呈軟塑～流塑狀，埋深一般 0～4m，厚 2～10m 不等，個別地段可達 15m，呈層狀或透鏡狀分布。25放射性根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料分析，沿線廣泛分布的花崗巖、花崗閃長巖的巖體時代較新且為酸性巖漿巖，這些花崗巖類的的放射性主要在部分熱泉中有反映，放射性元素主要是氡、鈾、鐳，最大氡含量～ 馬海，鈾和鐳的含量都低，屬弱放射性氡水。根據(jù)《鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范》 （GB501112022）規(guī)定：地質(zhì)年代屬于上更新統(tǒng)及其以前年代的飽和砂土和粉土，可不考慮液化的影響，并不再進行液化判定。Na+型為主，其次為 Cl－ 基巖裂隙水基巖裂隙水賦存于巖漿巖地層。石炭系、志留系、奧陶系巖層因受歷次構(gòu)造運動和巖漿侵入的作用，節(jié)理裂隙發(fā)育，透水性較好，地下水易富集也易排泄，可作為供水水源，但該地層沿線分布極少。據(jù)查區(qū)域資料，該斷層走向約 EW 向，表現(xiàn)為壓性和扭性，對工程無大的影響。斷續(xù)延長達 200km以上，大體延伸方向 N81176。W 向發(fā)育，傾 NE，傾角約 54176。) 工程主要特征斷裂對工程影響1 榮山村斷層 CK1+623 65 路基 斷層大致沿 N81176。對工程無大的影響，有關(guān)工程應抗震設(shè)防。歷史上該斷裂曾發(fā)生過 5 級地震，未來有發(fā)生 7 級左右地震的潛在21危險，未來百年發(fā)生強震時地表可能產(chǎn)生最大垂直位移量為 左右，最大水平位錯為 2m 左右。沿線對工程影響較大的構(gòu)造主要有：活動斷裂：長流——仙溝斷裂：根據(jù)區(qū)域資料及地震安評成果報告，該斷裂為全新世活動斷裂，推測其與線路交于 CK2+790 附近，交角約 36176。圖 海南西環(huán)鐵路沿線地質(zhì)構(gòu)造綱要圖沿線地質(zhì)構(gòu)造以隱伏的東西向、北東向和北西向斷裂為主。差異風化和球狀風化明顯，風化層厚度變化較大，坡面多有風化殘余的球狀體塊石堆積，風化層厚度變化較大，其中全風化層（W 4）厚度為 2～ 20m，屬Ⅲ級硬土，強風化層(W 3)厚度約為 0～ 5m，屬Ⅳ級軟石。弱風化層（W 2） ，屬Ⅴ 級次堅石。（8）石炭系（C）1石炭系上統(tǒng)青天峽組（C 2q）：板巖、砂質(zhì)板巖、石英砂巖不等厚互層，灰白、灰黃、青灰色，薄～中厚層狀構(gòu)造，節(jié)理發(fā)育，巖體破碎，風化厚度不均勻。（6）三疊系（T）三疊系上統(tǒng)有堿長石花崗斑巖（T 3kγπ） 、 （角閃石）黑云母二長花崗巖（T 3ηγ） ；三疊系中統(tǒng)有（角閃石）黑云母二長花崗巖（T 3ηγ） ；三疊系下統(tǒng)有（角閃石）黑云母二長花崗巖（T 1ηγ） 、角閃石黑云母圖 花崗巖體及穿插其間的輝綠巖巖脈15石英正長巖（T 1ξο） 。4下統(tǒng)六羅村組（K 1ll）：噴出巖類，巖性為灰、灰白色流紋巖、安山巖、火山碎屑巖、細粒似斑狀花崗閃長巖等，斑狀、隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，流紋狀、塊狀構(gòu)造。差異風化明顯，風化層厚度變化較大，坡面多有風化殘余的球狀體塊石堆積。（3）上第三系?？诮M（N 2h）在全線多數(shù)第四系松散地層之下隱伏數(shù)十至上百米厚的上第三系?？诮M（N 2h）松散或弱固結(jié)半成巖地層，巖性為青灰、灰綠、灰黑、棕黃、淺黃色黏土、粉質(zhì)黏土夾中細砂、粉土和含礫中粗砂等，局部層次黏土具膨脹性。 （Qp 3d1）玄武巖主要分布于馬村附近。二段（Qp 3d2）玄武質(zhì)凝灰?guī)r：為淺灰、灰黑色，薄～中厚層狀，節(jié)理發(fā)育，風化嚴重。4第四系坡殘積層（Q 4dl+el）：為粗砂、礫砂、粉質(zhì)黏土或碎塊石土，砂土多為巖漿巖坡殘積層，局部含球狀風化體或次生石英脈殘積的碎塊石土。砂土：褐黃色、淺黃色，有粉、細、中、粗、礫砂，分選性較差，稍密，潮濕至飽和，細至粗粒結(jié)構(gòu)，局部為礫砂，多為石英、長石質(zhì)，厚 0～20m，屬 I 級松土，分布于丘陵區(qū)河流、溪溝的谷地內(nèi)。C。C，歷年最高氣溫達 176。昌化江為海南島第二大河流，發(fā)源于五指山區(qū)西北，全長230km，匯水面積 5070km2，多年平均流量：最大 8394m3/s，最小，平均 m3/s。圖 、剝蝕準平原地貌CK331（崖城）～三亞為剝蝕丘陵區(qū)，海拔高程 10～400m，相對高差 50～300m，地形起伏較大，自然坡度 10～40176。總體上全線地勢較平坦，僅崖城～三亞段起伏較大。（5）勘察過程中請地質(zhì)勘察經(jīng)驗豐富的專家進行現(xiàn)場指導。以穩(wěn)定線路方案，為下一步地質(zhì)勘察工作提供指導性意見。3 月 10 日開始陸續(xù)開展可行性研究工作，2022 年 3 月 25 日完成可研設(shè)計工作。新建西環(huán)快速鐵路線路長度約。2022 年 9 月 27 日鐵道部對《海南西環(huán)快速鐵路可行性研究》（送審稿）的初步審查意見。2022 年 3 月 14 日中國國際咨詢公司對新建海南西環(huán)鐵路項目建議書的評估意見（初稿） 。（三）勘測依據(jù)《關(guān)于下達海南西環(huán)快速鐵路初測、可研設(shè)計的通知》（中鐵二院（2022）二設(shè)計調(diào) 546 號2（四）勘測范圍既有海南西環(huán)鐵路?？谡荆ê㎏0+000～三亞站（含）K370+280，正線長 。1 月 9 日至 3 月 15 日，全面開展外業(yè)地質(zhì)調(diào)繪與勘探，工點資料整編及專業(yè)資料互提工作。（ 4） 在初測和可研過程中，我地勘公司多次由集團公司主管副總工程師帶隊深入現(xiàn)場對沿線的方案、工程地質(zhì)情況進行核對，對重大工程地質(zhì)問題和重點線路方案地質(zhì)條件進行了研討。（4）專業(yè)技術(shù)負責人、地質(zhì)組長、地質(zhì)組成員經(jīng)常到工地對勘察質(zhì)量進行抽查，召開質(zhì)量分析會，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，及時整改。線路穿越濱海海灣堆積平原區(qū)、火山巖臺地區(qū)、剝蝕殘丘準平原區(qū)、構(gòu)造剝蝕丘陵區(qū)等地貌單元。段內(nèi)覆蓋層厚度厚 20～80m。沿線河流均不通航。?？凇螌贌釒貪窦撅L氣候帶，年平均氣溫 23～25176。C，極端最低氣溫 176。粉質(zhì)黏土、黏土：為灰褐、棕黃色、灰黃色，硬塑狀，局部為軟塑狀，部為地段淤泥質(zhì)軟土或泥炭層，偶夾約 5～10％的碎石、卵礫石，主要分布于沿線河流階地，厚約 2～15m ；屬Ⅱ級普通土。砂土，分布范圍較廣，有粉、細、中、粗、礫砂，分選性較差，層次無序，厚 0～6m，屬Ⅰ級松土。2第四系上更新統(tǒng)道堂組（Qp 3d）：由于基性噴出巖巖漿黏稠度低，流淌受古地貌控制，所以，其分布圖 ：更新統(tǒng)道堂組 Qp3d 橄欖玄武巖采石場12無規(guī)律，成巖厚度差異大，總厚 1～30m。屬Ⅴ級次堅石。13主要分布于 CK30～CK76 段內(nèi)，厚 9～33m。2）巖漿巖2白堊系上統(tǒng)有角閃石黑云母二長花崗巖（ K2ηγ） 、石英正長巖（K 2ξο） 、花崗斑巖（K 2γπ）出露：灰白、淺灰、灰黃、灰綠、肉紅色，細?！种辛＝Y(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，巖性復雜，節(jié)理裂隙較發(fā)育。弱風化層（W 2） ，屬 Ⅴ級次堅石。弱風化層（W 2） ，屬Ⅴ級次堅石。弱風化層（W 2） ，屬Ⅴ級次堅石。強風化層(W 3)厚度約為 0～5m，屬Ⅳ級軟石。（11）中元古界（Pt 2）花崗閃長巖（Pt 2γδ）：灰白、淺灰、青灰，中粗粒結(jié)構(gòu)，部分含偉晶，塊狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育。新生代以來，島北地區(qū)深大斷裂不斷活動，并切割