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連續(xù)梁拱上部結(jié)構(gòu)施工方案(存儲版)

2025-06-02 18:48上一頁面

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【正文】 使用。②鋼絲回縮量兩端之和不得大于6mm。②進(jìn)行多余鋼絲頭的切割,切斷處距塞外3~4cm。⑦備用管道需經(jīng)過設(shè)計(jì)單位同意后方可使用,若不使用,施工到位后均須作壓漿處理。切割后,鋼絞線頭應(yīng)伸出錨具夾片外3~4cm,切割鋼絞線工作應(yīng)在檢查人員檢查張拉記錄并批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。⑵壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)梁體溫度不得低于+5℃,否則應(yīng)采取保溫措施。十二、0#塊底模及臨時(shí)支架拆除0#塊張拉及壓漿完成后,就可進(jìn)行底模的拆除。4)移動掛籃,依次澆注K2~K1K2’~K13’梁段混凝土,張拉相應(yīng)縱向預(yù)應(yīng)力鋼索及豎向預(yù)應(yīng)力筋,并壓漿;橫向預(yù)應(yīng)力鋼索滯后一個(gè)梁段進(jìn)行張拉和壓漿。9)張拉中邊跨底板剩余縱向鋼索,抽真空壓漿。掛籃后點(diǎn)吊掛水箱進(jìn)行配重,在走行之前注水,以確保在走行過程中穩(wěn)定,錨固完畢后、澆筑新塊段混凝土之前須排放掉水箱中的水。施工0塊時(shí),根據(jù)圖紙準(zhǔn)確預(yù)埋豎向預(yù)應(yīng)力后錨筋。⑹在灌注砼之前,前后吊掛及精軋螺紋鋼筋都要用千斤頂收緊。(10)由于受到0塊上拱座的影響,掛籃的安裝寬度受到了影響,在1~2塊施工時(shí)主桁間的距離是4570mm,在施工以后塊段時(shí)因腹板豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋的布置與掛籃主桁的錨固位置,主桁的間距在作調(diào)整,3~7由4570mm變?yōu)?050mm,在施工8~18塊段時(shí)由5050mm變?yōu)?290mm。并對4(注意以不拉動底模平臺為度)。 安裝壓重水箱,并將水箱裝滿水;松開后錨固點(diǎn),掛籃前移到位; 錨固后錨固點(diǎn),并將精軋螺紋預(yù)拉至350KN/根。/h的混凝土輸送泵,管道沿塔吊的塔架上升到0塊上,設(shè)置三通使混凝土向兩端分配輸送?;炷练搅枯^小且主要集中在邊墩支點(diǎn)處牛腿部分??奂穆菟ㄒ暇o。鋼板的拼縫嚴(yán)密不樓漿。⑶外側(cè)模板的安裝:外側(cè)模通過拉桿與內(nèi)模相連固定,外側(cè)模分段吊裝拼接,相互間用螺栓連接成整體。第五章 主跨合攏段施工方案一、工藝框圖中跨合攏段施工工藝流程圖內(nèi)模安裝掛籃拆除、安裝合攏段吊架、模板涂刷脫模劑等量卸載合攏段混凝土澆筑砼養(yǎng)護(hù)底模吊掛、梁底及腹板鋼筋綁扎、波紋管安裝底板標(biāo)高調(diào)整頂板鋼筋綁扎張拉中孔縱向鋼索、壓漿拆除中跨合攏吊架及模板試件制作檢查驗(yàn)收監(jiān)理簽證檢查驗(yàn)收監(jiān)理簽證勁性骨架拆除,剪斷319墩滑動支座四周的鋼筋兩側(cè)節(jié)段壓重勁性骨架安裝,張拉臨時(shí)鋼索張拉邊跨底板剩余縱向鋼索,壓漿張拉中跨底板剩余鋼索,壓漿張拉K0’K0,K14~K20梁段內(nèi)的豎向預(yù)應(yīng)力筋、壓漿 中跨合攏段總體施工程序 1)拆除中孔掛籃。二、中跨合攏施工鋼支撐安裝及臨時(shí)鎖定在勁性骨架安裝時(shí)應(yīng)對兩懸臂端合攏段勁性骨架同時(shí)進(jìn)行焊接,要求如下:剛接桿與兩端預(yù)埋板焊接宜在18177。模板外側(cè)模采鋼模。張拉中孔合攏鋼索之前,應(yīng)剪斷319主墩側(cè)臨時(shí)支墩滑動支座四周的N3鋼筋,使支座可以滑動。7)張拉中跨底板剩余鋼索,壓漿。合攏段混凝土施工時(shí),采用從邊墩向主墩方向進(jìn)行。 底模安裝⑴底模的預(yù)沉量設(shè)置:底模預(yù)沉量的設(shè)置按照支架加載彈性變形的值進(jìn)行設(shè)置。③做的系碎石面層要及時(shí)的養(yǎng)護(hù),不能產(chǎn)生開裂,到強(qiáng)度后涂多道潤滑劑要使其充分的吸收后再涂一道,保證其滑動的效果。③縱橫的剪刀撐的下端要撐到地坪上或旁邊的結(jié)構(gòu)物上。4)待縱向鋼索壓漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,張拉邊孔K14’~ K21’梁段內(nèi)的豎向預(yù)應(yīng)力筋、壓漿。主梁懸臂施工時(shí),梁段重量應(yīng)盡量保持平衡,兩端澆筑混凝土之差不得大于5m3。⑼按照掛籃吊帶彈性變形量并結(jié)合設(shè)計(jì)圖底板預(yù)抬量設(shè)置底模預(yù)抬量,并進(jìn)入1塊施工階段。1)試驗(yàn)所需測定內(nèi)容:⑴對吊帶主桁、變形和安裝間隙的實(shí)際伸長進(jìn)行測量,以確定施工中底模平臺的預(yù)沉降量的設(shè)置,之后塊段預(yù)沉量按照吊帶長度計(jì)算伸長值之差相應(yīng)遞減。為了便于高空作業(yè),對加工和安裝的部件要設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查驗(yàn)收,并嚴(yán)防構(gòu)件的材質(zhì)和桿件號發(fā)生混淆,掛籃在安裝前還須在0塊上進(jìn)行試拼并進(jìn)行靜載試驗(yàn),以測定掛籃前端的變形量,同時(shí)要消除其永久變形量。掛籃主桁及外導(dǎo)梁前移時(shí),底模平臺前吊點(diǎn)用四根倒鏈臨時(shí)吊掛于已施工完箱梁頂板上。4)安裝注意事項(xiàng)⑴本掛籃采用三片主桁,將三片主桁菱形架分別組拼完,并安裝好其后錨固系統(tǒng),拼裝底模平臺。(4)走行系統(tǒng) :掛籃主桁上的走行扣板、導(dǎo)向板及滑道組成,其作用是將所有荷載傳遞至已灌注節(jié)段箱梁上,同時(shí)作為掛籃主桁滑移時(shí)的滑行設(shè)施。選擇日溫差較小天氣在低溫時(shí)段澆注中孔K20梁段混凝土;待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%及5天齡期后,查處臨時(shí)剛接構(gòu)件。2)待梁段混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%及齡期5天之后,張拉相應(yīng)縱向預(yù)應(yīng)力鋼索,抽真空壓漿。1)豎向預(yù)應(yīng)力筋壓漿用水泥漿按縱向預(yù)應(yīng)力筋的壓漿的有關(guān)要求辦理。壓漿方法及要求⑴采用真空壓漿工藝,在孔道的一端采用真空泵對預(yù)應(yīng)力管道先進(jìn)行抽真空,~,然后用灰漿泵最高輸送壓力以保證壓入的水泥漿飽滿、密實(shí)為準(zhǔn)。⑸泥漿自調(diào)制至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間視氣溫情況而定,一般不宜超過45min,水泥在使用前和壓注過程中應(yīng)經(jīng)常攪動。6%內(nèi)。張拉完畢后,必須經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)人員及主管工程師簽字認(rèn)可。鋼束張拉質(zhì)量要求:①伸長量兩端之和不得超過計(jì)算伸長量的177。其中△L1=[]△ L2=L2 [] △L3=l3 式中σK——張拉時(shí)錨下控制應(yīng)力(MPa) σo——開始計(jì)算鋼束伸長量時(shí)的鋼束初始應(yīng)力,按金屬拉力試驗(yàn)屈服強(qiáng)度測定法取σK=%鋼束張拉應(yīng)力; Eg——鋼絲束彈性模量。⑵待張拉完畢后,再次對0塊各部位高程、斷面厚度進(jìn)行觀測,同時(shí)向監(jiān)控部門匯報(bào),為施工1塊提供參考數(shù)據(jù)。⑶混凝土澆筑完畢后,要帶模養(yǎng)護(hù)不少于60h。⑸頂板砼澆筑,下灰不得直接對著波紋管,以免波紋管受損或偏位。⑥砼澆筑作業(yè)應(yīng)保證不間斷進(jìn)行,其上下層砼澆筑的間隔時(shí)間不大于45min。分層原則:底板一次澆筑,腹板水平分段,最后澆筑橫隔墻。每次梁段砼澆筑開盤前,應(yīng)有專人負(fù)責(zé)組織做好下列準(zhǔn)備工作:     ?、努F(xiàn)場對沙、石料的含水率進(jìn)行測定,通過計(jì)算取得施工配合比通知單,明確砂、石、水泥、水的準(zhǔn)確用量及混凝土的初凝時(shí)間資料等。試驗(yàn)過程中要充分考慮到當(dāng)時(shí)的實(shí)際施工條件、氣候影響與試驗(yàn)室條件的差別。在橫隔梁中安設(shè)降溫冷卻水管。頂板混凝土入模與振搗,頂板厚度不大,混凝土入模時(shí),先將承托部分填平,振實(shí)后再由箱梁兩側(cè)懸臂板分別向中心推進(jìn)。澆筑點(diǎn)分布:6個(gè)。澆筑體積792m179。橫橋向各腹板布置兩根φ32mm豎向預(yù)應(yīng)力筋編號SA1~SA13。鋼絞線搬運(yùn)時(shí),支點(diǎn)距離不應(yīng)大于3m,鋼絞線切斷前的端頭選用鐵絲綁扎,切斷后端頭部應(yīng)焊牢。波紋管接長套管可采用大一號同型波紋管,其長度為20~30cm ,其接頭要在套管的中間。⑵預(yù)埋件設(shè)置時(shí)應(yīng)與周圍鋼筋和模板予以固定,以防砼澆筑時(shí)位置錯動。⑦橋面防排水構(gòu)造鋼筋,見《京滬高徐滬施圖Ⅴ(橋)1102138》。e、鋼筋安裝位置允許偏差:(mm) 鋼筋安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序號項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1橋面主筋間距及位置偏差15尺寸檢查不少于5處2底板鋼筋間距及位置偏差83箍筋間距及位置偏差154腹板箍筋的垂直度(偏離垂直位置)155鋼筋保護(hù)層厚度與設(shè)計(jì)值偏差+5,06其他鋼筋偏移量20 ⑷定位網(wǎng)、架立筋施工為確保預(yù)應(yīng)力質(zhì)量,要求對定位鋼筋、管道成型嚴(yán)格控制,具體要求如下:①定位網(wǎng)間距應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí),Ⅰ級鋼筋的冷拉率不宜大于2%、Ⅱ級鋼筋的冷拉率不宜大于1%。1016底模拱度偏差3測量檢查17底模同一端兩角高差218橋面預(yù)留鋼筋位置10尺量模板安裝前要除銹,且涂脫模劑,模板拆除后即將表面清除干凈。對于頂板及側(cè)板不變化的部分,采用組合鋼模鋼面板。端堵頭平整,預(yù)應(yīng)力孔道預(yù)留孔位置準(zhǔn)確≯2mm。內(nèi)頂模、內(nèi)側(cè)模用型鋼按尺寸做成骨架,面鋪組合鋼模,施工時(shí)吊裝就位。采用專用灌漿劑來固定錨栓。支座安裝支座在混凝土澆筑前安裝就位,并壓漿固定。⑵型鋼支架支承在臨時(shí)墩頂,平面連成框架。(δ=10mmm),臨時(shí)墩支撐于承臺頂面,頂部通過120*100及100*100兩次變截面后采用軸向預(yù)埋24根φ25mmⅡ級鋼筋伸入0塊梁底固結(jié)。2)于31320墩施工臨時(shí)支墩和墩旁托架。外形的尺寸(不含拱座)長寬高=17m,根據(jù)混凝土的初凝時(shí)間10小時(shí),結(jié)合混凝土的施工時(shí)間為炎熱的夏天、混凝土的供應(yīng)速度,澆筑的空間及施振的點(diǎn),因此,確定的混凝土澆筑方案如下1)分三次澆筑:第一次澆筑到縱向預(yù)應(yīng)力管道F0中心下500 mm處即離梁頂面4000mm。21260497741K339。286031954K1139。179173~100002 2K139173~87852有2K238785~84142 2K38414~80022 2K48002~76142 2K547614~71982有2K67198~67662 K76766~63722有3K86372~60162 3K96016~56972有3K105697~54172 3K115417~51732有3K125173~49672 3K134967~47992有3K144799~46682 3K154668~45732有3K164573~45192 K174519~45002有4K1845002 4K1945002有4K20345001 4合計(jì)  79  各節(jié)段預(yù)應(yīng)力數(shù)量各節(jié)段預(yù)應(yīng)力束數(shù)量序號節(jié)段編號長度(m)數(shù)量(節(jié))本節(jié)段張拉預(yù)應(yīng)力束數(shù)量(束)頂板腹板底板豎向橫向合計(jì)K2139。6016~63722 1K739。4519~45752 K1539。邊支點(diǎn)支座噸位8000kN,中支點(diǎn)支座噸位80000kN,固定支座設(shè)于主橋320號墩。采用內(nèi)徑φ45mm鐵皮管成孔,采用JLM32型錨具。19/,15/。箱梁共設(shè)6道橫隔板,中支點(diǎn)橫隔板厚4m。線路等級:雙線高速鐵路,無渣軌道。主橋在丹徒區(qū)辛豐鎮(zhèn)北於村跨越京杭大運(yùn)河,京杭大運(yùn)河主要為航運(yùn)與灌溉的河道,京杭大運(yùn)河與長江相連,也是太湖流域主要的排洪河道,橋?yàn)樘幒拥缽澢?,主橋與河道主流交角45186。橋位處京杭打運(yùn)河設(shè)計(jì)流量Q=1304m179。二、主梁設(shè)計(jì)構(gòu)造主梁構(gòu)造主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),采用單箱雙室變高度箱型截面,中支點(diǎn)處梁高采用10m,梁底按圓曲線變化。 主梁共分79個(gè)梁段,邊孔梁段編號為K1’~K18’、K21,中孔編號為K1~K20,其中0號塊長為17m,邊孔K21’,、。鋼索張拉錨固后,預(yù)應(yīng)力管道均采用抽真空壓漿。+。)節(jié)段重量(KN)合計(jì)砼量(m179。4799~49672 K1239。47198~76142 1K439。280032949K1639。21060329571K839。3286042763K039。第三次澆筑拱座混凝土, m179。見《京滬高徐滬施圖Ⅴ(橋)110209~13》圖5)張拉該梁的豎向預(yù)應(yīng)力筋,壓漿SA共156根。臨時(shí)支墩承受主梁懸臂澆注過程中所產(chǎn)生的豎向及水平力,作為0塊支架的基礎(chǔ)。⑸托架安裝完畢,應(yīng)檢查桿件是否少裝、錯裝,各連接部位應(yīng)牢固、穩(wěn)妥,螺栓應(yīng)上緊上滿,焊接應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。⑴支座預(yù)埋墊板須水平設(shè)置,預(yù)埋板板面應(yīng)平整,其四角相對高差不大于2mm。支座安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序 號項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1墩臺縱向錯動量一般高度墩臺20測量高度30m以上墩臺152墩臺橫向錯動量一般高度墩臺15高度30m以上墩臺103同端支座中心橫向距離偏差與橋梁設(shè)計(jì)中心對稱時(shí)+30,10偏差與橋梁設(shè)計(jì)中心不對稱時(shí)+15,104鑄鋼支座下座板中心十字線扭轉(zhuǎn)(下座板尺寸2000mm)1下座板中心十字線扭轉(zhuǎn)(下座板尺寸≥2000mm)1%邊寬固定支座十字線中心與全橋貫通測量后墩臺中心線縱向偏差,連續(xù)梁20支座底板四角相對高差2活動支座的橫向錯動量3固定支座上下座板及中線的縱、橫錯動量3活動支座中線的縱向錯動量(按設(shè)計(jì)氣溫定位后)3上下座板及搖、輥軸之間的扭轉(zhuǎn)1⑺為消除預(yù)應(yīng)力對梁體的彈
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