【正文】 員配備量不少于施工人數(shù)的2%。(4)認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，按安全操作規(guī)程進(jìn)行施工，嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律。建立定期檢查、突擊檢查和特殊檢查相結(jié)合的安全檢查形式，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，及時(shí)采取措施排除險(xiǎn)情工程技術(shù)人員應(yīng)向參加施工的各類作業(yè)人員認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)措施交底，使大家明白工程施工特點(diǎn)及各時(shí)期安全施工的要求，這是貫徹施工安全措施的關(guān)鍵。(3)崗位責(zé)任制度。(1)臨時(shí)用電必須符合部頒標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)毓╇娋值挠嘘P(guān)安全運(yùn)行規(guī)程，施工用電設(shè)施設(shè)專人管理，并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗。(9)手持電動(dòng)工具和單機(jī)回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，照明燈具的金屬殼必須做接零保護(hù)。(15)施工現(xiàn)場臨時(shí)用電要定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)、接地保護(hù)、變壓器及絕緣強(qiáng)度，每季測定一次，固定用電場所每月檢查一次，移動(dòng)式電動(dòng)設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。2）危險(xiǎn)地段應(yīng)安設(shè)警示燈。(7)尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)、民俗，遵守地方法規(guī)。對可再利用的廢棄物盡量回收利用。b、大氣環(huán)境的保護(hù)措施（1）、對易產(chǎn)生粉塵、揚(yáng)塵的作業(yè)面和裝卸、運(yùn)輸過程，制定操作規(guī)程和灑水降塵制度，保持濕度、控制揚(yáng)塵。24三門灣大橋及接線工程TJ6。a、污染源及其影響（1）、污染源大氣環(huán)境的污染源主要為車輛運(yùn)輸、燃油機(jī)械施工、生活營地爐灶等。（2）、固體廢棄物的影響固體廢棄物的影響主要包括對環(huán)境衛(wèi)生、泥土流失等方面的影響。(5)加強(qiáng)文明施工教育，使參與施工的職工遵紀(jì)守法，上崗作業(yè)，著裝整齊，佩帶標(biāo)志，防護(hù)到位，所有施工管理人員均掛牌上崗，下崗休班遵守村規(guī)民約。5）嚴(yán)禁酒后高空作業(yè)。(13)室內(nèi)配電盤、配電柜要有絕緣墊，并安裝漏電保護(hù)裝置。(7)使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時(shí)，電氣設(shè)備根據(jù)當(dāng)?shù)匾笞鞅Ｗo(hù)接零或作保護(hù)接地，不得一部分設(shè)備作保護(hù)接零，另一部分設(shè)備作保護(hù)接地。(6)安全檢查制度。(2)定人、定機(jī)、定崗制度。對各類事故，均要嚴(yán)格按照“四不放過”的原則處理，即：事故原因查不清不放過；責(zé)任者和群眾未受到教育不放過；沒有制定出今后防范措施不放過；事故責(zé)任人沒受到處理不放過。(2)教育職工在施工現(xiàn)場養(yǎng)成按規(guī)定使用個(gè)人防護(hù)用品的良好習(xí)慣，施工負(fù)責(zé)人和安全檢查人員隨時(shí)檢查防護(hù)用品穿戴情況，未按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的禁止上崗。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、總工程師和副經(jīng)理為副組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。（8）做好防雷、防電、防漏工作，保證施工正常進(jìn)行。對實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工項(xiàng)目和施工進(jìn)度要根據(jù)預(yù)報(bào)作出合理安排。②實(shí)施程序。B、在投料使用前，對各種固體材料的含水量進(jìn)行測定，調(diào)整各種材料的重量配合比例，使各種材料的實(shí)際重量與最佳配合比一致。③對于業(yè)主提供的材料，我們將按規(guī)范要求采用必要的檢驗(yàn)和試驗(yàn)手段，確保材料質(zhì)量能時(shí)時(shí)處于控制之中。（3）對工序?qū)嵭袊?yán)格的“三檢”及工序交接卡制度“三檢”即：自檢、互檢、交接檢。壓漿過程中做好壓漿記錄，孔道壓漿時(shí)必須做好安全防護(hù)工作，壓漿工人要佩戴防護(hù)眼鏡，以免水泥漿噴上眼睛。張拉完成后及時(shí)壓漿，壓漿強(qiáng)度50Mpa，要求嚴(yán)格控制水泥漿泌水率和稠度指標(biāo)，稠度控制在14s~18s之間，膨脹率不大于10%。 達(dá)到拆模強(qiáng)度時(shí)進(jìn)行拆模，混凝土自然養(yǎng)護(hù)。 橫隔梁施工 預(yù)制梁安裝前已經(jīng)進(jìn)行端部鑿毛，將接觸面鑿除，露出新鮮混凝土和石子，周邊保留2cm以保證接縫順直，連接時(shí)緊密。鋼絞線采用先穿穿入，混凝土澆筑后及時(shí)反復(fù)抽動(dòng)防止漏漿粘接。支座鋼板應(yīng)保證和預(yù)制梁底部密切接觸，安裝鋼板時(shí)要特別注意不得使支座移位。鋼筋在預(yù)制T梁預(yù)制時(shí)按設(shè)計(jì)加工和預(yù)埋，連接段及橫隔梁內(nèi)鋼筋連接符合設(shè)計(jì)要求，注意整齊度和間距尺寸，頂部標(biāo)高和橋面凈寬需嚴(yán)格控制。本工程最大的特點(diǎn)是裝配式預(yù)應(yīng)力T梁連續(xù)段澆筑完成后先張拉負(fù)彎矩束，然后澆筑負(fù)彎矩區(qū)域內(nèi)的濕接縫。工程建設(shè)是百年大計(jì)，要求質(zhì)量第一，保證施工安全是社會(huì)的要求。、法規(guī)及浙江省交通廳有關(guān)施工安全、文明施工、勞動(dòng)保護(hù)、環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定。、管理水平和類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。第四條 確保工程質(zhì)量和施工安全。全線橋梁共包含720道端橫隔梁和1080道中橫隔梁。插入式振搗棒振搗、人工抹面收平拉毛。清理墩頂墊石表面，用坐標(biāo)放樣法放出支座中心軸線，將支座準(zhǔn)確就位，然后在支座上按設(shè)計(jì)尺寸規(guī)格安裝鋼板，鋼板上焊接錨固筋（錨固筋可在預(yù)制梁主筋調(diào)直焊接后再焊接，否則可能對后續(xù)鋼筋安裝造成妨礙）連接鋼板上配套防銹錨固件。扁波紋管束連接采用熱縮管與預(yù)留波紋管連接，連接處外側(cè)采用熱熔處理，確保波紋管密封和暢通，同時(shí)波紋管位置設(shè)置準(zhǔn)確并采用鋼筋骨架固定，避免波紋管的位移和上浮?；炷龍D澆筑后表面做拉毛處理，同時(shí)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)。底層澆筑時(shí)確?；炷琳駬v密實(shí)，配合插入式振搗器振搗時(shí)，避免振搗器觸碰到模板，造成模板松動(dòng)漏漿。按照圖紙要求，嚴(yán)格控制錨具夾片回縮量，超張拉3%以抵消錨具夾片回縮和錨圈口摩阻力引起的應(yīng)力損失，保證錨下應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。每孔壓漿盡量在20~40min之內(nèi)完成，一個(gè)孔道壓漿一次性壓滿。（2）建立“五不施工”制度“五不施工”即：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測量資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無合格證或試驗(yàn)不合格者不施工；工程不經(jīng)檢查簽證不施工。按質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和要求，在進(jìn)貨、檢驗(yàn)、試驗(yàn)、進(jìn)倉