【正文】 02014年4月323622014年5月307742014年6月31874數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中商情報(bào)網(wǎng)2014年中國(guó)貨車產(chǎn)銷情況貨車對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的敏感程度較高，在2014年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩的情況下，貨車市場(chǎng)總體較為低迷。從出口車型來(lái)看，與上月相比，乘用車各車型中，MPV由于上月基數(shù)較大，本月下降超過(guò)30%，其余車型均呈不同程度增長(zhǎng)；商用車五大類產(chǎn)品中，貨車、貨車非完整車輛出現(xiàn)下滑，其余車型均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。其中，%，%。6月，%。15月，汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)），%，；，%，；，%。公告同時(shí)還要求各生產(chǎn)企業(yè)積極做好產(chǎn)品排放升級(jí)生產(chǎn)準(zhǔn)備，合理安排國(guó)三柴油車產(chǎn)品庫(kù)存銷售，做好車輛生產(chǎn)一致性管理工作。歐洲在實(shí)施汽車排放標(biāo)準(zhǔn)之前半年到一年就會(huì)實(shí)施相應(yīng)級(jí)別的燃油標(biāo)準(zhǔn)，以保證排放標(biāo)準(zhǔn)的順利實(shí)施。不難看出，國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，不僅涉及到汽車產(chǎn)品技術(shù)的提升，同步推動(dòng)油品質(zhì)量升級(jí)也是與之對(duì)應(yīng)的重要工作。作為柴油車的主力車型，重卡銷量增長(zhǎng)或?qū)⑿》铀?。征求意?jiàn)稿規(guī)定，輪胎企業(yè)在布局上需要考慮環(huán)境容量、三廢處理等因素。但對(duì)于中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)能、資源能源消耗以及環(huán)保門檻的提升，將使得一些落后企業(yè)被淘汰出局，這將有利于我國(guó)輪胎行業(yè)整體實(shí)力的進(jìn)一步提升。未來(lái)的市場(chǎng)，技術(shù)水平是核心競(jìng)爭(zhēng)力，靠低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的思路無(wú)法在國(guó)際市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)公車改革方案7月16日，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》，取消副部級(jí)以下領(lǐng)導(dǎo)干部用車和一般公務(wù)用車，改為發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼?！兑庖?jiàn)》要求，進(jìn)一步強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。在充換電設(shè)施經(jīng)營(yíng)企業(yè)向用戶收取的電費(fèi)、充換電服務(wù)費(fèi)這兩項(xiàng)收費(fèi)中，電費(fèi)按照國(guó)家規(guī)定的電價(jià)政策執(zhí)行，充換電服務(wù)費(fèi)由地方按照“有傾斜、有優(yōu)惠”原則實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理。德國(guó)總理默克爾、中國(guó)工信部部長(zhǎng)苗圩參加儀式，寶馬、大眾、奔馳、長(zhǎng)安、比亞迪、北汽、華晨寶馬參與項(xiàng)目。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)指出，“稅收的減免無(wú)疑將有利于新能源汽車消費(fèi)。在汽車感性塑料市場(chǎng)亞太地區(qū)占比第一的金發(fā)科技也簽約武漢，投資50億建新材料基地。這些快充站標(biāo)配裝置為120千瓦充電機(jī)2臺(tái)、充電樁4個(gè)，每個(gè)充電樁具備30分鐘充30千瓦時(shí)電量的能力，可滿足一般純電動(dòng)乘用車行駛100公里至150公里。目前上海市電力公司已在政府機(jī)關(guān)、企業(yè)事業(yè)單位、學(xué)校、居民小區(qū)、公共停車場(chǎng)建設(shè)充電點(diǎn)177處，部分充電樁企業(yè)在虹橋樞紐等地建成了100多個(gè)公共充電樁。1江蘇加快推進(jìn)汽車工業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目江蘇汽車工業(yè)保持較快的增長(zhǎng)速度，一批汽車工業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目有效推進(jìn)。補(bǔ)貼資金直接撥付汽車生產(chǎn)企業(yè)，消費(fèi)者按銷售價(jià)格扣減補(bǔ)貼后的差額支付車款。愿 景成為世界一流的研究咨詢公司成為全球著名的資訊服務(wù)品牌使 命為全球商業(yè)領(lǐng)袖提供決策情報(bào)幫助中國(guó)企業(yè)成長(zhǎng)產(chǎn)品與服務(wù)Products and Services行業(yè)研究報(bào)告行業(yè)外部發(fā)展環(huán)境 行業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)分析 行業(yè)商業(yè)模式分析行業(yè)國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展情況 行業(yè)下游需求市場(chǎng)分析 行業(yè)前景預(yù)測(cè)行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模/市場(chǎng)規(guī)模/市場(chǎng)容量 行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析 行業(yè)投融資策略分析行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局/競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手運(yùn)營(yíng)情況 行業(yè)投資建設(shè)情況 市場(chǎng)調(diào)研專項(xiàng)研究（重點(diǎn)包括細(xì)分市場(chǎng)研究、高層訪談、對(duì)標(biāo)企業(yè)研究、消費(fèi)者研究） 滿意度研究（重點(diǎn)包括員工滿意度、客戶滿意度）競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手調(diào)查（重點(diǎn)包括競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品、營(yíng)銷、研發(fā)、財(cái)務(wù)、渠道調(diào)查等）企業(yè)產(chǎn)銷調(diào)研 ( 重點(diǎn)包括生產(chǎn)狀況調(diào)查、銷售狀況調(diào)查）產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃咨詢區(qū)域經(jīng)濟(jì)規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃咨詢戰(zhàn)略咨詢管控管理咨詢 風(fēng)險(xiǎn)管理咨詢運(yùn)營(yíng)管理咨詢 品牌與營(yíng)銷管理咨詢品牌與營(yíng)銷咨詢品牌診斷 對(duì)內(nèi)實(shí)施品牌價(jià)值塑造 對(duì)外營(yíng)銷地產(chǎn)策劃地產(chǎn)項(xiàng)目戰(zhàn)略定位研究 重點(diǎn)板塊專項(xiàng)規(guī)劃地產(chǎn)項(xiàng)目概念性規(guī)劃 地產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究地產(chǎn)項(xiàng)目總體規(guī)劃IPO上市咨詢上市一體化咨詢解決方案 募投項(xiàng)目可行性研究 香港IPO行業(yè)顧問(wèn)上市前細(xì)分市場(chǎng)研究 新三板掛牌咨詢服務(wù)投資咨詢兼并重組 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 建議書(shū)與預(yù)可研報(bào)告可行性研究報(bào)告 立項(xiàng)與資金申請(qǐng)報(bào)告公司優(yōu)勢(shì)Business Advantage研究團(tuán)隊(duì)資深全職研究分析師200余位，其中博士學(xué)歷4%，碩士40%，本科50%，雙學(xué)士學(xué)位6%；聘請(qǐng)各行業(yè)資深專家、學(xué)者、分析師、律師、財(cái)務(wù)顧問(wèn)等100余位；數(shù)據(jù)來(lái)源國(guó)家機(jī)構(gòu)：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局/海關(guān)總署/商務(wù)部/發(fā)改委/工信部等行業(yè)協(xié)會(huì)：各行業(yè)協(xié)會(huì)/企業(yè)聯(lián)合會(huì)等專業(yè)機(jī)構(gòu)：商業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)等市場(chǎng)調(diào)研：?jiǎn)柧碚{(diào)研/企業(yè)深訪/專家座談/會(huì)議調(diào)研等研究?jī)?yōu)勢(shì)中國(guó)首家真正自建數(shù)據(jù)庫(kù)的研究咨詢公司 中國(guó)首家真正運(yùn)用采訪中心的行業(yè)研究機(jī)構(gòu)客戶服務(wù)世界500強(qiáng)企業(yè)、國(guó)家部委、國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)、高等院校及研究院所等合作資源全：研究報(bào)告全面、系統(tǒng)，質(zhì)量穩(wěn)居行業(yè)前列；專：每個(gè)行業(yè)的分析均由業(yè)內(nèi)專家指導(dǎo)，專業(yè)性高；精：針對(duì)客戶的需求，有針對(duì)性地分析、切實(shí)地解決客戶問(wèn)題；報(bào)告質(zhì)量售前：專業(yè)性強(qiáng)、認(rèn)真聽(tīng)取客戶需求，針對(duì)不同的問(wèn)題推薦相應(yīng)的報(bào)告；售中：報(bào)告撰寫(xiě)過(guò)程中，保持與客戶持續(xù)溝通，及時(shí)了解客戶需求的變化；售后：定期電話跟蹤回訪,確保客戶100%滿意。1《天津市新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼管理辦法》印發(fā)《天津市新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼管理辦法》近日印發(fā)。另?yè)?jù)介紹，隨著各項(xiàng)優(yōu)惠措施逐步到位，各界購(gòu)置新能源汽車的熱情也在升溫，今年上半年，上海累計(jì)銷售各類新能源汽車突破千輛，超過(guò)2013年全年581輛的銷量總和。預(yù)計(jì)下半年，還將有更多的新能源汽車車型進(jìn)入上海市場(chǎng)。市科委相關(guān)負(fù)責(zé)人7月13日表示，將與市交通委共同研究電動(dòng)車主們面臨的這一特殊情況，首批中簽者的6個(gè)月有效期可能適當(dāng)延長(zhǎng)。武漢正在形成千億級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群開(kāi)工的武漢新能源汽車工業(yè)研究院有限公司開(kāi)工，該公司是由武漢開(kāi)發(fā)區(qū)和武漢理工大聯(lián)合打造，總投資30億，從事新能源整車及零部件研發(fā)與生產(chǎn)，目標(biāo)是建成國(guó)際一流新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)基地。新能源車免征購(gòu)置稅政策落地國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，自2014年9月1日至2017年底，對(duì)獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售(包括進(jìn)口)的純電動(dòng)以及符合條件的插電式(含增程式)混合動(dòng)力、燃料電池三類新能源汽車，免征車輛購(gòu)置稅。按汽車投訴涉及總成分類，涉及傳動(dòng)系投訴最多，為1486例；其次為發(fā)動(dòng)機(jī)投訴，共計(jì)1366例；投訴量位居第三位的是電氣設(shè)備投訴，共331例。電動(dòng)汽車充換電設(shè)施用電執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)政策，鼓勵(lì)用戶降低充電成本。要堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合；堅(jiān)持政府引導(dǎo)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)拉動(dòng)；堅(jiān)持雙管齊下，公共服務(wù)帶動(dòng)；堅(jiān)持因地制宜，明確責(zé)任主體，確保完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)?！斗桨浮愤€指出，地方政府要把新能源汽車充電設(shè)施作為城市公共基礎(chǔ)設(shè)施，納入城市建設(shè)發(fā)展總體規(guī)劃中。美國(guó)、巴西、泰國(guó)、哥倫比亞、墨西哥等國(guó)已先后對(duì)我國(guó)輪胎產(chǎn)品發(fā)起反傾銷等調(diào)查。目前輪胎行業(yè)內(nèi)企業(yè)在新增產(chǎn)能上都在向規(guī)模、工藝、環(huán)保等方面的高標(biāo)準(zhǔn)靠攏。（二）輪胎行業(yè)準(zhǔn)入條件征求意見(jiàn)稿發(fā)布為加快推動(dòng)輪胎行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序，抑制低水平重復(fù)建設(shè)，引導(dǎo)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，工信部于2014年5月15日發(fā)布《輪胎行業(yè)準(zhǔn)入條件》（征求意見(jiàn)稿）。《公告》中要求各生產(chǎn)企業(yè)積極做好產(chǎn)品排放升級(jí)生產(chǎn)準(zhǔn)備，合理安排國(guó)三柴油車產(chǎn)品庫(kù)存銷售。此外，SCR技術(shù)路線需要加注尿素溶液，而當(dāng)前國(guó)內(nèi)車用尿素供應(yīng)體系也尚未形成。燃油品質(zhì)直接決定排放效果，同時(shí)也嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)、后處理等系統(tǒng)的使用壽命和可靠性。（一）國(guó)三柴油車2015年起將停止銷售工業(yè)和信息化部2014年4月14日發(fā)布公告，2015年起國(guó)三柴油車產(chǎn)品將不得銷售。15月，%，；，%。其中，%，%；%，%。其中，%，%；%、%，%、%。%，%。分車型來(lái)看，大型客車和輕型客車環(huán)比、同比均實(shí)現(xiàn)不同程度增長(zhǎng)；中型客車盡管環(huán)比實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)，但同比下滑也較為明顯。6月，小排量乘用車銷量環(huán)比小幅下降，同比實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)，但市場(chǎng)份額低于上月及上年同期水平。上半年，%%。2014年6月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比略有下降，產(chǎn)量同比保持較快增長(zhǎng)，銷量同比增速略顯緩慢。本報(bào)告及其任何組成部分（包括但不限于文本、數(shù)據(jù)、圖片等）在用于再造、復(fù)制、傳播時(shí)（無(wú)論是否用于商業(yè)、盈利、廣告等目的），必須保留注明出版為中商情